Máy xúc bánh lốp: tổng quan, nhà sản xuất, thông số kỹ thuật

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Thiết bị đặc biệt di chuyển trên trái đất luôn được coi là một trong những loại máy xây dựng phức tạp nhất về mặt thiết kế. Điều này là do các cơ cấu không chỉ phải cung cấp lực kéo cho chuyển động của bệ chính mà còn phải truyền nó đến các cơ quan làm việc. Trong bối cảnh này, một máy xúc trên bánh xe là đặc biệt đáng chú ý, cần kết hợp cả công suất cao và hiệu suất động lực học đáng kể. Trong mọi trường hợp, về tốc độ và khả năng cơ động, những chiếc máy như vậy đều vượt trội hơn so với những chiếc máy có bánh xích. Đúng, nó không phải là không có nhược điểm. Thực tế là máy xúc bánh lốp có những hạn chế khi hoạt động ở những khu vực đầm lầy và đất có vấn đề, không đủ khả năng chịu lực.

Ngoài ra, các mô hình có bánh xe thường có đặc tính kỹ thuật thấp hơn - nhân tiện, điều này được quan sát ở khả năng chuyên chở, tiềm năng của động cơ và độ sâu đào. Tuy nhiên, có nhiều biến thể khác nhau của kỹ thuật này trên thị trường, việc xem xét lại chúng sẽ cho phép bạn đưa ra lựa chọn phù hợp.

Mô hình Komatsu

Hôm nay, thương hiệu Nhật Bản giới thiệu ba biến thể của thế hệ thứ sáu của loại máy xúc bánh lốp. Thiết bị mới được trang bị hệ thống EMMS,trong đó có ba chế độ hoạt động. Đặc biệt, máy xúc bánh lốp sẽ có thể hoạt động với kỳ vọng làm việc với nỗ lực cao hơn, ở chế độ tiết kiệm, cũng như ở dạng búa thủy lực. Ngoài ra còn có một chế độ bổ sung cung cấp cho chức năng nâng. Để thuận tiện cho người dùng, tất cả thông tin về hiệu suất của máy đều được hiển thị trên màn hình LCD.

Ngoài ra còn có các mô hình của thế hệ thứ bảy trong dòng sản phẩm Komatsu. Đây là những sửa đổi được cung cấp với động cơ diesel có công suất 118 kW và thể tích 6 lít. Một đặc điểm của kỹ thuật này là tập trung vào khí hậu Nga. Ví dụ, một số phụ tùng thay thế cho máy xúc Komatsu được thiết kế đặc biệt để hoạt động trong các điều kiện khắc nghiệt - đặc biệt, điều này áp dụng cho các phần tử của hệ thống nhiên liệu có bộ tách nước. Các trang bị tiêu chuẩn cũng bao gồm bộ lọc không khí và điều hòa không khí duy trì áp suất tối ưu trong cabin. Hộp số phục vụ ba chế độ vận hành, bao gồm chậm, tiêu chuẩn và vận tải, cho phép xe di chuyển với tốc độ lên đến 35 km / h.

Máy đào JCB

Nhà sản xuất JCB không coi thường phân khúc này, tích cực phát triển dòng xe. Trong những năm gần đây, công ty đã nâng cấp các mô hình hiện có, bao gồm JS200W và JS1160W, đồng thời giới thiệu những mô hình mới - JS175W và JS145W. Ngày nay, máy xúc bánh lốp JCB được trang bị bộ điều khiển điện tử AMS, cabin thoải mái với bảo vệ FOPS và động cơ diesel Isuzu, công suất đạt 102 kW.

Hộp số kép Power Shift cho phép máy xúc di chuyển với tốc độ khoảng 30 km / h. Cũng có thể là di chuyển chậm ở tốc độ 3,8 km / h. Là một thiết bị chức năng, công ty đã cung cấp nhiều loại thiết bị và cơ chế. Đặc biệt, cần có khớp nối hoặc cần đơn khối, ba loại tay cầm, các tùy chọn khác nhau cho gầu, búa thủy lực, bộ gắp và bộ phận bẻ được cung cấp. Việc bảo trì thiết bị JCB thường không phải là vấn đề đáng lo ngại, nhưng cùng với việc cập nhật mẫu mã, công ty cũng đã cung cấp các phụ tùng thay thế đáng tin cậy hơn cho các loại máy xúc bánh lốp. Điều này bao gồm phích cắm phát sáng, pin, bộ lọc thủy lực Plexus và các bộ phận và thành phần khác.

Mẫu xe Hyundai

Trường hợp của Hyundai thì bạn nên tập trung ngay vào dòng máy xúc Robex. Chỉ trong 5 năm, công ty đã phát triển sản xuất máy thế hệ thứ tư, điều này cho thấy sự ra đời của những phát triển mới nhất. Điều đáng bắt đầu là động cơ mà máy xúc Hyundai được trang bị ở các phiên bản khác nhau. Nhà sản xuất trang bị cho thiết bị hai động cơ diesel - Cummins B và Mitsubishi. Hệ thống điều khiển được thực hiện bởi tổ hợp SARO, bao gồm ba chế độ. Nhân tiện, người dùng có thể lưu cài đặt điều khiển trong hệ thống. Nhà điều hành cũng có các tùy chọn hiện đại theo ý của mình. Điều này, ví dụ, khả năng lực đào giảm 10% và giảm tốc độ tức thời.

Cách tiếp cận của các nhà phát triển Nhật Bản đối với chức năng của công nghệ cũng rất thú vị. Outrigger và lưỡi dao có sẵn cho bất kỳcác phiên bản. Chỉ máy xúc Hyundai thế hệ thứ bảy mới có thể lấy được khối liền khối và cần nối khớp cùng một lúc. Đối với các phiên bản khác, một số tay cầm và thùng có sẵn - số lượng chính xác tùy thuộc vào việc sửa đổi.

Các mẫu Hitachi

Hitachi cung cấp bốn phiên bản, bao gồm cả đại diện của dòng ZAXIS. Các mẫu xe của công ty này từ lâu đã được thị trường châu Âu và trong nước biết đến, nhưng cũng có những đổi mới được bổ sung trong quá trình tái cấu trúc gần đây. Ví dụ, các sửa đổi hiện đại được phân biệt bằng một đế xoay được gia cố và một ca-bin có thiết kế chắc chắn hơn. Ngoài ra, những người sáng tạo đang làm việc để tăng nguồn lực hoạt động của các cơ chế ma sát. Vì vậy, trong bản sửa đổi mới nhất, máy xúc bánh lốp toàn vòng quay của Hitachi có thể làm việc đến 500 giờ mà không cần bảo dưỡng. Sự khác biệt giữa các mô hình bao gồm việc sử dụng các miếng đệm bằng polyme, được sử dụng trong giá đỡ để cố định cần với đế. Đối với động cơ diesel Isuzu được sử dụng. Để dễ bảo trì, các nhà thiết kế đã làm cho bộ lọc dầu với bộ tách nước dễ tiếp cận hơn.

Máy xúc Volvo

Volvo cũng rất chú trọng đến việc sản xuất các thiết bị đặc biệt. Cách đây không lâu, nhà sản xuất đã tung ra thị trường cung cấp các loại máy xúc bánh lốp có tổng trọng lượng từ 14 đến 20 tấn. Ngoài ra, máy xúc bánh lốp Volvo có hộp số được cung cấpbảo vệ tăng cường và cầu chì không cho phép bạn đột ngột chuyển từ dải tốc độ cao xuống tốc độ thấp. Nhân tiện, giới hạn tốc độ tối thiểu là 3 km / h. Nếu xe đang xuống dốc, động cơ thủy lực của hộp số sẽ hoạt động như một bộ phận hãm lại.

Máy xúc mini bánh lốp

Hầu như tất cả các nhà sản xuất thiết bị xây dựng đặc biệt đều sản xuất máy xúc mini nhỏ gọn và cơ động, hiệu suất không cao nhưng không thể thiếu trong điều kiện vận hành chật hẹp. Đến nay, danh mục này được thể hiện bằng các mô hình cỡ nhỏ có trọng lượng không quá 12 tấn. Trung bình, khối lượng của một chiếc máy như vậy là 8 tấn.

Về chức năng, những mẫu này cũng có điều gì đó để khoe khoang. Thiết bị được cung cấp với máy khoan búa, búa thủy lực, máy gắp cơ, panh, bảng kế hoạch và xô vỏ sò. Tuy nhiên, máy đào mini vẫn cung cấp lực đào khá lớn so với các máy đào kích thước đầy đủ của chúng.

Đặc điểm nào là quan trọng khi lựa chọn?

Như thực tế cho thấy, trong quá trình chọn máy xúc, bạn nên chú ý một số điều nhỏ nhất. Điều này áp dụng cho kích thước của thiết bị, cho nội dung chức năng và cho các điều khiển. Phần lớn cũng phụ thuộc vào sức mạnh của động cơ và tốc độ di chuyển của thiết bị. Các nhà sản xuất suy nghĩ kỹ lưỡng tất cả các sắc thái và cố gắng cung cấp một máy xúc bánh lốp trong một số phiên bản. Do đó, người tiêu dùng có cơ hộicung cấp cho cả hoạt động trên đất có vấn đề và làm việc với vật liệu nặng, đồng thời không quên diện tích của / u200b / u200b khu vực làm việc.

Kết

Việc mua thiết bị đặc biệt là một hoạt động rất tốn kém, điều này bao hàm trách nhiệm lớn hơn trong quá trình lựa chọn. Đến nay, thị trường cung cấp máy xúc bánh lốp, giá dao động từ 1 đến 5 triệu rúp. Tất nhiên, có những tùy chọn nằm ngoài phạm vi này, nhưng hầu hết các mô hình chất lượng đều nằm trong phạm vi đó. Phân khúc ban đầu được thể hiện khá tự nhiên bởi các máy đào mini, sau đó các phiên bản kích thước đầy đủ sẽ có các cấu hình khác nhau.