Tàu ngầm Mỹ: danh sách. Dự án tàu ngầm hạt nhân

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Hải quân đối với bất kỳ quốc gia nào cũng là một cơ chế răn đe địa chính trị mạnh mẽ. Và hạm đội tàu ngầm, bằng chính sự hiện diện của nó, ảnh hưởng đến các mối quan hệ quốc tế và làm leo thang xung đột. Nếu trong thế kỷ 19, biên giới của Anh được xác định bởi các cạnh của tàu khu trục quân sự của họ, thì trong thế kỷ 20, hải quân của Hợp chủng quốc Hoa Kỳ trở thành người đứng đầu các đại dương. Và tàu ngầm Mỹ đã đóng một vai trò quan trọng trong việc này.

Tầm quan trọng hàng đầu

Hạm đội tàu ngầm ngày càng trở nên quan trọng đối với Mỹ. Trong lịch sử, lãnh thổ của đất nước được giới hạn bởi đường biên giới nước, khiến kẻ thù khó có thể tấn công lén lút. Với sự xuất hiện của các tàu ngầm và tên lửa đất đối không hiện đại trên thế giới, những biên giới này ngày càng trở nên khó nắm bắt đối với Mỹ.

Sự đối đầu ngày càng trầm trọng trong quan hệ quốc tế với các nước Hồi giáo khiến cho cuộc sống của công dân Mỹ trở thành hiện thực. Các phần tử Hồi giáo Iran không ngừng cố gắng giành lấytên lửa không đối đất từ tàu ngầm, và đây là mối đe dọa đối với tất cả các trung tâm ven biển của Mỹ. Và trong trường hợp này, sự phá hủy sẽ rất lớn. Chỉ cùng một đối thủ mới có thể chống lại đòn tấn công từ dưới nước.

Tổng thống Mỹ đương nhiệm Donald Trump trong cuộc phỏng vấn đầu tiên đã nói rằng ông có ý định tăng cường hơn nữa hạm đội tàu ngầm của Mỹ. Nhưng với một điều kiện - giảm chi phí của nó. Các tập đoàn chế tạo tàu ngầm hạt nhân của Mỹ nên suy nghĩ về điều này. Đã có tiền lệ. Sau khi Donald Trump nói rằng ông sẽ tiếp cận Boeing để có máy bay chiến đấu rẻ hơn, Lockheed Martin đã cắt giảm chi phí của F-35.

Sức chiến đấu

Ngày nay, các tàu ngầm của Hoa Kỳ chủ yếu chạy bằng năng lượng hạt nhân. Và điều này có nghĩa là trong quá trình hoạt động, hạn chế về khả năng chiến đấu sẽ chỉ nằm ở lượng thức ăn và nước uống trên tàu. Lớp tàu ngầm nhiều nhất "Los Angeles". Đây là những chiếc thuyền thuộc thế hệ thứ ba với lượng choán nước khoảng 7 tấn, độ lặn sâu tới 300m và chi phí khoảng 1 triệu USD. Tuy nhiên, Mỹ hiện đang thay thế chúng bằng các tàu lớp Virginia thế hệ thứ tư, được trang bị tốt hơn và có giá 2,7 triệu USD. Và mức giá này là hợp lý bởi đặc tính chiến đấu của chúng.

Nhân sự chiến đấu

Ngày nay, Hải quân Hoa Kỳ dẫn đầu cả về số lượng và trang bị vũ khí hải quân. Hải quân Hoa Kỳ có 14 tàu ngầm hạt nhân chiến lược và 58 tàu ngầm tiện ích.

hạm đội tàu ngầm của quân đội Hoa Kỳđược trang bị hai loại tàu ngầm:

• Thuyền đạn đạo đại dương. Các tàu ngầm biển sâu, mục đích của nó là vận chuyển vũ khí đến đích và phóng tên lửa đạn đạo. Nói cách khác, chúng được gọi là chiến lược. Vũ khí phòng thủ không được thể hiện bằng hỏa lực mạnh.
• "Thuyền là thợ săn". Thuyền cao tốc, mục tiêu và mục tiêu của nó rất linh hoạt: đưa tên lửa hành trình và lực lượng gìn giữ hòa bình đến các khu vực xung đột, tấn công chớp nhoáng và tiêu diệt quân địch. Những tàu ngầm như vậy được gọi là đa chức năng. đặc điểm của chúng là tốc độ, khả năng cơ động và khả năng tàng hình.

Sự khởi đầu của sự phát triển của điều hướng dưới nước ở Mỹ bắt đầu từ giữa thế kỷ trước. Khối lượng của bài báo không bao hàm một mảng thông tin như vậy. Hãy tập trung vào kho vũ khí nguyên tử được phát triển sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc. Tổng quan ngắn gọn về kho vũ khí hạt nhân dưới nước của Lực lượng vũ trang Mỹ sẽ được thực hiện theo nguyên tắc thời gian.

Vũ khí hạt nhân thử nghiệm đầu tiên

Tại bang Connecticut, nhà máy đóng tàu ở Groton vào tháng 1 năm 1954 đã được hạ thủy chiếc tàu ngầm Mỹ đầu tiên "Nautilus" (USS Nautilus) với lượng choán nước khoảng 4 nghìn tấn và dài 100 mét. Một năm sau, cô tiếp tục chuyến đi đầu tiên của mình. Năm 1958, tàu Nautilus là chiếc đầu tiên đi qua Bắc Cực dưới nước, sự việc gần như kết thúc trong thảm kịch - một sự cố vỡ kính tiềm vọng do lỗi hệ thống định vị. Đây là một tàu phóng lôi đa năng thử nghiệm và duy nhất có lắp đặt sonar ở mũi tàu và ngư lôi ở phía sau. Tàu ngầm "Barracuda" (1949-1950) cho thấy sự sắp xếp này là thành công nhất.

Các tàu ngầm hạt nhân của Mỹ có sự xuất hiện của kỹ sư hải quân, Chuẩn đô đốc Hyman George Rickover (1900-1986).

Dự án thử nghiệm tiếp theo là USS Seawolf (SSN-575), cũng được phát hành thành một bản duy nhất vào năm 1957. Nó có một lò phản ứng kim loại lỏng làm chất làm mát trong mạch chính của lò phản ứng.

Vũ khí hạt nhân nối tiếp đầu tiên

Một loạt bốn tàu ngầm được đóng vào năm 1956-1957 - "Trượt băng" (USS Skate). Họ là một phần của lực lượng vũ trang Hoa Kỳ và đã ngừng hoạt động vào cuối những năm 80 của thế kỷ trước.

Loạt sáu chiếc thuyền - "Skipjack" (1959). Cho đến năm 1964, đây là loạt phim lớn nhất. Những con thuyền này có hình dạng thân tàu "Albacore" và tốc độ cao nhất trước loạt trận Los Angeles.

Đồng thời (1959-1961) một loạt tàu ngầm hạt nhân chuyên dụng đã được hạ thủy với số lượng 5 chiếc - "George Washington". Đây là những chiếc thuyền của dự án tên lửa đạn đạo đầu tiên. Mỗi thuyền chở 16 hầm chứa tên lửa Polaris A-1. Độ chính xác của việc chụp ảnh được tăng lên nhờ bộ ổn định hút ẩm, giúp giảm biên độ xuống hệ số năm ở độ sâu lên đến 50 mét.

Sau đó tiếp nối các dự án về tàu ngầm hạt nhân trên một bản sao thử nghiệm của loạt Triton, Halibut, Tullibe. Các nhà thiết kế người Mỹ đã thử nghiệm và cải tiến hệ thống định vị và hệ thống năng lượng.

Một loạt thuyền lớn đa chức năng, thay thế Skipjack, gồm 14 hạt nhântàu ngầm Treaher. Chiếc cuối cùng ngừng hoạt động vào năm 1996.

Benjamin Franklin series - Tàu ngầm lớp Lafayette. Lúc đầu chúng được trang bị tên lửa đạn đạo. Trong những năm 70, chúng được trang bị lại bằng tên lửa Poseidon, và sau đó là Trident-1. Mười hai chiếc thuyền của loạt tàu Benjamin Franklin trong những năm 1960 đã trở thành một phần của hạm đội tàu sân bay tên lửa chiến lược, được gọi là "41 Vệ binh cho Tự do". Tất cả các tàu của hạm đội này đều được đặt tên theo các nhân vật trong lịch sử nước Mỹ.

Sê-ri lớn nhất - USS Sturgeon - gồm các tàu ngầm hạt nhân đa chức năng, bao gồm 37 tàu ngầm được chế tạo từ năm 1871 đến năm 1987. Một tính năng đặc biệt là giảm độ ồn và cảm biến để điều hướng dưới băng.

Thuyền phục vụ trong Hải quân Hoa Kỳ

Từ năm 1976 đến năm 1996, Hải quân được trang bị các tàu đa năng kiểu Los Angeles. Tổng cộng 62 chiếc thuộc dòng này đã được sản xuất, đây là dòng tàu ngầm đa năng có số lượng nhiều nhất. Trang bị ngư lôi và bệ phóng thẳng đứng của tên lửa loại Tomahawk với hệ thống dẫn đường. Chín chiếc thuyền lớp Los Angeles đã chứng kiến hoạt động trong Chiến tranh Vùng Vịnh. Các lò phản ứng GE PWR S6G 26 MW được thiết kế bởi General Electric. Chính từ loạt phim này mà truyền thống đặt tên tàu thuyền theo tên các thành phố của Mỹ bắt đầu. Ngày nay, 40 chiếc tàu thuộc lớp này đang phục vụ chiến đấu trong Hải quân Hoa Kỳ.

Một loạt tàu ngầm hạt nhân chiến lược, được sản xuất từ năm 1881 đến năm 1997, bao gồm 18 tàu ngầm với tên lửa đạn đạo trên tàu - dòng Ohio. Tàu ngầm của loạt này được trang bị 24 chiếctên lửa đạn đạo liên lục địa dẫn đường riêng lẻ. Để bảo vệ, chúng được trang bị 4 ống phóng ngư lôi. Tàu Ohio là trụ cột của lực lượng tấn công của Hải quân Hoa Kỳ và 60% thời gian ở trên biển.

Dự án mới nhất về tàu ngầm hạt nhân đa năng thế hệ thứ ba "Sivulf" (1998-1999). Đây là dự án bí mật nhất của Hải quân Mỹ. Nó được gọi là "Los Angeles cải tiến" vì đặc biệt không ồn ào. Anh ta xuất hiện và biến mất mà không bị radar để ý. Lý do là một lớp phủ cách âm đặc biệt, việc loại bỏ cánh quạt để chuyển sang động cơ kiểu tia nước và sự ra đời rộng rãi của các cảm biến tiếng ồn. Tốc độ chiến thuật 20 hải lý / giờ khiến nó ồn ào như chiếc Los Angeles neo đậu. Có ba chiếc thuyền trong loạt phim này: Seawolf, Connecticut và Jimmy Carter. Chiếc thứ hai đi vào hoạt động vào năm 2005 và chính chiếc thuyền này mà kẻ hủy diệt lái trong mùa thứ hai của loạt phim truyền hình Terminator: The Sarah Connor Chronicles. Điều này một lần nữa khẳng định bản chất tuyệt vời của những con thuyền này, cả bên ngoài lẫn nội dung. "Jimmy Carter" còn được gọi là "con voi trắng" trong số các tàu ngầm vì kích thước của nó (thuyền dài hơn 30 mét so với các đối tác của nó). Và theo đặc điểm của nó, chiếc tàu ngầm này đã có thể được coi là một chiếc tàu ngầm.

Tàu ngầm thế hệ mới nhất

Tương lai của Hải quân Hoa Kỳ trong lĩnh vực đóng tàu ngầm bắt đầu từ những năm 2000 và gắn liền với một lớp tàu mới thuộc lớp USS Virginia. Chiếc thuyền đầu tiên thuộc lớp này SSN-744 đã được hạ thủy và đi vào hoạt động năm 2003.

tàu ngầm của Hải quân Hoa Kỳ loại nàyđược gọi là kho vũ khí vì kho vũ khí mạnh mẽ và là "người quan sát hoàn hảo", vì hệ thống cảm biến phức tạp và nhạy cảm nhất từng được lắp đặt trên tàu ngầm.

Chuyển động ngay cả trong vùng nước tương đối nông được cung cấp bởi động cơ nguyên tử với lò phản ứng hạt nhân, kế hoạch của lò phản ứng này đã được phân loại. Được biết, lò phản ứng này được thiết kế với thời gian sử dụng lên tới 30 năm. Độ ồn được giảm thiểu nhờ hệ thống các khoang cách ly và thiết kế hiện đại của khối nguồn với lớp phủ "im lặng".

Đặc điểm hoạt động chung của các tàu lớp USS Virginia, trong đó 13 chiếc đã được đưa vào hoạt động:

• tốc độ lên đến 34 hải lý / giờ (64 km / h);
• độ sâu lặn lên đến 448 mét;
• 100 đến 120 thành viên phi hành đoàn;
• dịch chuyển bề mặt - 7,8 tấn;
• chiều dài lên đến 200 mét và chiều rộng khoảng 10 mét;
• Nhà máy điện hạt nhân loại GE S9G.

Tổng cộng, loạt phim cung cấp cho việc sản xuất 28 tàu ngầm hạt nhân Virginia với việc thay thế dần kho vũ khí của Hải quân bằng các tàu thế hệ thứ 4.

Thuyền của Michelle Obama

Vào tháng 8 năm ngoái tại nhà máy đóng tàu quân sự ở Groton (Connecticut) đã đưa vào hoạt động 13 tàu ngầm lớp USS Virginia với số đuôi SSN -786 và tên gọi "Illinois" (Illinois). Nó được đặt tên theo bang quê hương của Đệ nhất phu nhân Michelle Obama, người đã tham gia lễ ra mắt vào tháng 10 năm 2015. Tên viết tắt của đệ nhất phu nhân, theo truyền thống, được đóng dấu trên một trong những chi tiết của tàu ngầm.

Tàu ngầm hạt nhân Illinois, dài 115 m và có 130 thành viên thủy thủ đoàn, được trang bị phương tiện dò mìn dưới nước không có người điều khiển, chốt chặn dành cho thợ lặn và các thiết bị bổ sung khác. Mục đích của tàu ngầm này là thực hiện các hoạt động ven biển và biển sâu.

Thay vì kính tiềm vọng truyền thống, thuyền có hệ thống kính thiên văn với camera TV, cảm biến giám sát hồng ngoại laze đã được lắp đặt.

Hỏa lực cho thuyền: 2 bệ phóng ổ quay với 6 rocket và 12 tên lửa hành trình thẳng đứng lớp Tomahawk, cũng như 4 ống phóng ngư lôi và 26 ngư lôi.

Tổng chi phí của tàu ngầm là 2,7 tỷ đô la.

Tiềm năng tàu ngầm quân sự

Các quan chức cấp cao của Hải quân Hoa Kỳ nhấn mạnh vào việc thay thế dần các tàu ngầm chạy bằng nhiên liệu diesel bằng các tàu hầu như không có hạn chế về hoạt động chiến đấu - với hệ thống đẩy hạt nhân. Thế hệ thứ tư của tàu ngầm "Virginia" cung cấp cho việc sản xuất 28 tàu ngầm lớp này. Việc thay thế dần kho vũ khí của lực lượng hải quân bằng các tàu thuyền thế hệ thứ tư sẽ tăng khả năng đánh giá và khả năng chiến đấu của quân đội Mỹ.

Nhưng các phòng thiết kế vẫn tiếp tục làm việc và đưa ra các dự án của họ cho quân đội.

Tàu ngầm đổ bộ của Hoa Kỳ

Đổ bộ lén lút của quân đội vào lãnh thổ của đối phương là mục tiêu của tất cả các hoạt động đổ bộ. Sau Thế chiến thứ hai, Mỹ đã có một cơ hội công nghệ như vậy. Cục đóng tàu (Bureau of Ships) nhận được lệnh cho tàu ngầm đổ bộ. Các dự án đã xuất hiện, nhưng quân đổ bộ không có hỗ trợ tài chính, và hạm đội không quan tâm đến ý tưởng này.

Trong số những dự án được xem xét nghiêm túc có thể kể đến dự án của tập đoàn Seaforth, xuất hiện vào năm 1988. Tàu ngầm đổ bộ S-60 do họ thiết kế có khả năng lao xuống nước ở khoảng cách 50 km tính từ bờ biển, lặn xuống độ sâu 5 mét. Với tốc độ 5 hải lý / giờ, tàu ngầm tiếp cận đường bờ biển và hạ cánh 60 lính dù xuống cầu rút ở khoảng cách lên đến 100 mét từ bờ biển. Chưa có ai mua dự án.

Độ tin cậy đã được kiểm nghiệm

Tàu ngầm lâu đời nhất trên thế giới vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay là tàu ngầm Balao SS 791 Hai Shih (Sư tử biển) của Hải quân Đài Loan. Tàu ngầm Mỹ trong Chiến tranh thế giới thứ hai, được đóng tại Nhà máy Đóng tàu Hải quân Portsmouth, gia nhập hạm đội tàu ngầm của quân đội Mỹ vào năm 1945. Về một chiến dịch quân sự của cô ấy vào tháng 8 năm 1945 ở Thái Bình Dương. Sau một số lần nâng cấp, vào năm 1973, nó được chuyển đến Đài Loan và trở thành chiếc thuyền hoạt động đầu tiên ở Trung Quốc.

Vào tháng 1 năm 2017, báo chí đưa tin rằng trong vòng 18 tháng kể từ khi sửa chữa theo lịch trình tại xưởng đóng tàu của Tập đoàn đóng tàu quốc tế Đài Loan "Sư tử biển" sẽ tiến hành sửa chữa tổng thể và thay thế thiết bị hàng hải. Những công trình này sẽ kéo dài tuổi thọ của tàu ngầm đến năm 2026.

Tàu ngầm kỳ cựu do Hoa Kỳ sản xuất, có một không hai, có kế hoạch ăn mừngKỷ niệm 80 năm đội hình chiến đấu.

Sự thật vô cùng bi hài

Không có thống kê công khai và công khai về tổn thất và tai nạn trong hạm đội tàu ngầm Hoa Kỳ. Tuy nhiên, điều tương tự cũng có thể nói về Nga. Những sự thật đã trở thành kiến thức chung sẽ được trình bày trong chương này.

Năm 1963, một chiến dịch thử nghiệm kéo dài hai ngày kết thúc với cái chết của tàu ngầm Mỹ Thresher. Nguyên nhân chính thức của thảm họa là do nước xâm nhập vào bên dưới thân thuyền. Lò phản ứng bị bóp nghẹt khiến tàu ngầm bất động, và nó đi vào sâu, cướp đi sinh mạng của 112 thành viên thủy thủ đoàn và 17 chuyên gia dân sự. Xác tàu ngầm ở độ sâu 2.560 mét. Đây là tai nạn công nghệ đầu tiên của tàu ngầm hạt nhân.

Năm 1968, tàu ngầm hạt nhân đa năng USS Scorpion biến mất không dấu vết ở Đại Tây Dương. Phiên bản chính thức của cái chết là phát nổ đạn dược. Tuy nhiên, đến tận ngày nay bí ẩn về cái chết của con tàu này vẫn là một bí ẩn. Vào năm 2015, các cựu chiến binh Hải quân Hoa Kỳ một lần nữa kháng cáo lên chính phủ với yêu cầu thành lập một ủy ban điều tra vụ việc này, làm rõ số lượng nạn nhân và xác định tình trạng của họ.

Năm 1969, tàu ngầm USS Guitarro có số đuôi 665 bị chìm một cách tò mò, nó xảy ra ở tường cầu cảng và ở độ sâu 10 mét. Các hành động không thống nhất và sự cẩu thả của các chuyên gia hiệu chuẩn thiết bị đã dẫn đến lũ lụt. Việc nâng cấp và khôi phục con thuyền đã tiêu tốn của người đóng thuế Hoa Kỳ khoảng 20 triệu đô la.

Thuyền đẳng cấp Los Angeles màtham gia đóng phim “Cuộc săn tháng Mười Đỏ”, ngày 14 tháng 5 năm 1989, ngoài khơi California, cô mắc một sợi dây cáp nối giữa tàu kéo và xà lan. Chiếc thuyền bổ nhào, kéo theo một chiếc tàu kéo phía sau nó. Thân nhân của một thành viên trong đoàn tàu kéo chết ngày hôm đó đã nhận được 1,4 triệu đô la tiền bồi thường từ Hải quân.