Tàu ngầm của thế giới: danh sách. Tàu ngầm đầu tiên

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Khái niệm về một con tàu có khả năng chìm một thời gian dưới nước đã có từ nhiều thế kỷ trước. Ngày nay, không còn có thể tách sự kiện lịch sử ra khỏi thần thoại và tìm ra ai là tác giả ban đầu của ý tưởng này. Tàu ngầm chủ yếu được sử dụng cho các mục đích quân sự và là cơ sở của các hạm đội của nhiều quốc gia. Điều này là do đặc điểm chính của tàu ngầm - tàng hình và kết quả là tầm nhìn đối phương thấp. Khả năng tấn công bất ngờ chống lại tàu địch đã khiến tàu ngầm trở thành một thành phần không thể thiếu trong lực lượng vũ trang của tất cả các cường quốc hàng hải.

Những phát triển lý thuyết ban đầu

Tài liệu tham khảo tương đối đáng tin cậy đầu tiên về những con tàu có khả năng chìm dưới nước có từ thế kỷ 16. Nhà toán học người Anh William Bourne đã vạch ra trong cuốn sách của mình có tựa đề "Các phát minh và thiết bị" một kế hoạch tạo ra một con tàu như vậy. Nhà khoa học người Scotland John Napier đã viết về ý tưởng sử dụng tàu ngầm để đánh chìm tàu địch. Tuy nhiên, lịch sử đã không lưu giữ bất kỳ thông tin nào về việc triển khai thực tế của những lý thuyết ban đầu nàyphát triển.

Các mẫu đủ size

Chiếc tàu ngầm thử nghiệm thành công đầu tiên được chế tạo vào đầu thế kỷ 17 bởi Cornelius van Drebbel, một người Hà Lan phục vụ Vua James Đệ nhất của Anh. Con tàu của ông được đẩy bằng mái chèo. Trong các cuộc thử nghiệm trên sông Thames, nhà phát minh người Hà Lan đã chứng minh cho quốc vương Anh và hàng nghìn người dân London thấy khả năng chìm dưới nước của một chiếc thuyền, ở đó trong vài giờ và sau đó nổi lên mặt nước một cách an toàn. Sự sáng tạo của Drebbel gây ấn tượng sâu sắc đối với những người cùng thời với ông, nhưng không khơi dậy được sự quan tâm từ đô đốc Anh. Chiếc tàu ngầm đầu tiên không bao giờ được sử dụng cho mục đích quân sự.

Sự phát triển của khoa học và công nghiệp trong thế kỷ 18 không ảnh hưởng đáng kể đến sự thành công của những nỗ lực chế tạo và sử dụng tàu ngầm. Hoàng đế Nga Peter I đã tích cực đóng góp công sức của nhà phát minh tự học Yefim Nikonov để chế tạo ra chiếc tàu ngầm đầu tiên. Theo các nhà nghiên cứu hiện đại, con tàu được đóng vào năm 1721, về mặt giải pháp kỹ thuật, thực sự là một nguyên mẫu của một tàu ngầm. Tuy nhiên, hầu hết các thử nghiệm được thực hiện trên Neva đều kết thúc không thành công. Sau cái chết của Peter Đại đế, mô hình của chiếc tàu ngầm đầu tiên đã bị lãng quên. Ở các quốc gia khác trong suốt thế kỷ 18, cũng có rất ít tiến bộ trong việc thiết kế và chế tạo những con tàu được thiết kế để lặn xuống độ sâu của biển.

Ví dụứng dụng trong thế kỷ 19

Trường hợp đầu tiên đánh chìm thành công tàu địch bằng tàu ngầm được ghi nhận trong cuộc nội chiến ở Hoa Kỳ. Tàu ngầm có mái chèo Hunley, được đặt theo tên của nhà thiết kế, đang phục vụ trong quân đội Liên minh miền Nam. Cô ấy không đáng tin cậy lắm. Điều này đã được chứng minh bằng kết quả của một số cuộc thử nghiệm không thành công, kèm theo thương vong về người. Trong số những người thiệt mạng có chính nhà thiết kế tàu ngầm Horace Lawson Hunley. Năm 1864, một tàu ngầm của Liên minh miền Nam đã tấn công tàu ngầm Housatonic của đối phương, có lượng choán nước hơn một nghìn tấn. Tàu địch bị chìm do vụ nổ của một quả mìn gắn vào một cột đặc biệt ở mũi tàu Hunley. Trận chiến này là trận đầu tiên và cũng là trận cuối cùng của con thuyền. Do lỗi kỹ thuật, cô ấy đã chìm vài phút sau cuộc tấn công.

Chiến tranh thế giới thứ nhất

Việc sản xuất và sử dụng hàng loạt tàu ngầm trên thế giới chỉ bắt đầu vào buổi bình minh của thế kỷ 20. Tàu ngầm đã có tác động lớn đến tiến trình của Chiến tranh thế giới thứ nhất. Thuyền của Đức tỏ ra hiệu quả trong việc chống lại tàu địch, và cũng được sử dụng để tấn công các đoàn xe thương mại nhằm thiết lập một cuộc phong tỏa kinh tế. Việc sử dụng tàu ngầm chống lại tàu dân sự đã gây ra làn sóng phẫn nộ và khinh miệt từ Anh và các nước đồng minh. Tuy nhiên, chiến thuật phong tỏa tàu ngầm của Đức tỏ ra cực kỳ hiệu quả và gây thiệt hại đáng kể cho nền kinh tế của đối phương. nghiêm trọng nhấtMột ví dụ về phương pháp chiến tranh này là việc tàu chở khách Lusitania bị phá hủy bởi một quả ngư lôi phóng từ tàu ngầm Đức.

Chiến tranh thế giới thứ hai

Vai trò của tàu ngầm ngày càng gia tăng trong quá trình phát triển của các cuộc xung đột toàn cầu của thế kỷ 20. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, chiến lược của Đức không thay đổi đáng kể: các tàu ngầm của nước này chủ yếu được sử dụng để cắt các tuyến đường tiếp tế trên biển của đối phương. Hạm đội tàu ngầm Đức là một trong những vấn đề nghiêm trọng nhất đối với các nước thuộc liên minh chống Hitler. Trước khi Hoa Kỳ tham chiến, Anh Quốc đang ở trong tình thế nguy cấp vì bị phong tỏa. Nhiều tàu chiến Mỹ ở một mức độ nào đó đã làm giảm hiệu quả của tàu ngầm Đức.

Hậu chiến

Nửa sau của thế kỷ 20 được đánh dấu bằng một số đột phá công nghệ mang tính cách mạng. Việc phát hiện ra năng lượng nguyên tử và chế tạo động cơ phản lực đã mở rộng đáng kể tầm nhìn cho việc sử dụng tàu ngầm. Các tàu ngầm đã trở thành tàu sân bay tên lửa đạn đạo xuyên lục địa. Vụ phóng thử đầu tiên được thực hiện vào năm 1953. Lò phản ứng hạt nhân đã thay thế một phần các máy phát điện-diesel truyền thống. Thiết bị được phát minh để tách oxy từ nước biển. Những cải tiến này đã nâng khả năng tự chủ của tàu ngầm lên những giới hạn đáng kinh ngạc. Những con thuyền hiện đại có thể bị ngập nước trong nhiều tuần vàtháng. Nhưng các công nghệ mới cũng làm phát sinh thêm các mối nguy hiểm, chủ yếu liên quan đến rò rỉ bức xạ từ việc sử dụng các lò phản ứng hạt nhân.

Trong thời kỳ được gọi là Chiến tranh Lạnh, Liên Xô và Hoa Kỳ đã cạnh tranh để chế tạo các tàu ngầm cỡ lớn. Các tàu ngầm của hai siêu cường đã tham gia vào một trò chơi mèo vờn chuột trong đại dương rộng lớn.

Tàu ngầm tốt nhất

Việc xác định người dẫn đầu tuyệt đối trong số các tàu ngầm gặp nhiều khó khăn nhất định. Họ nói dối rằng danh sách tàu ngầm toàn cầu là vô cùng đa dạng. Một loạt các phẩm chất và đặc điểm của tàu không cho phép thiết lập một tiêu chí đánh giá duy nhất. Ví dụ, rất khó so sánh tàu ngầm hạt nhân và tàu ngầm diesel-điện. Với một mức độ thông thường nhất định, người ta có thể đánh bại tàu ngầm tên lửa hạng nặng của Liên Xô "Akula" (theo mã hóa của NATO - "Typhoon"). Nó là tàu ngầm lớn nhất trong lịch sử hàng hải. Theo một số chuyên gia, việc tạo ra một con tàu mạnh mẽ như vậy đóng một vai trò quan trọng trong việc kết thúc Chiến tranh Lạnh.

Kênh truyền hình Mỹ "Discovery" đã cố gắng xếp hạng các tàu ngầm với những đặc điểm đặc biệt:

1. "Nautilus" (con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên trên thế giới).
2. "Ohio" (tàu sân bay tên lửa Trident).
3. "Los Angeles" (được thiết kế để săn tàu ngầm).
4. "Pike-M" (thuyền đa năng của Liên Xô).
5. "Lyra"(máy đánh chặn dưới nước).
6. George Washington (tàu sân bay hạt nhân).
7. "Elusive Mike" (tàu ngầm không khả dụng để phát hiện âm thanh).
8. "Goldfish" (kỷ lục tốc độ thế giới tuyệt đối).
9. "Typhoon" (tàu ngầm lớn nhất).
10. "Virginia" (một trong những nơi được bảo vệ tốt nhất khỏi sự phát hiện của tàu thuyền).

Xếp hạng này bao gồm các tàu ngầm được tạo ra trong các thời đại khác nhau, mà nói một cách chính xác, không nên so sánh trực tiếp. Tuy nhiên, danh sách đưa ra ý tưởng về những chiếc tàu ngầm nổi bật nhất.