Làm thế nào để ban hành chính sách OSAGO điện tử? Công ty bảo hiểm, hướng dẫn

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Kể từ giữa năm ngoái, các chủ xe có cơ hội nhận được OSAGO điện tử. Phương pháp mới này cho phép bạn phát hành một tài liệu mà không cần xếp hàng và đến thăm công ty bảo hiểm. Bài viết thảo luận về cách ban hành chính sách OSAGO điện tử và cách thức thuận tiện. Cách lấy nó cũng sẽ được nghiên cứu chi tiết.

OSAGO điện tử

Một tài liệu nhận được dưới dạng điện tử có cùng thẩm quyền với tài liệu giấy. Nó có thể được trình bày ở bất cứ đâu bạn muốn. Bảo hiểm OSAGO điện tử được phát hành trực tiếp qua Internet trực tiếp cho công ty, tức là, trên trang web chính thức của công ty. Chủ sở hữu ô tô ngày nay có thể chọn mua hàng trực tuyến hoặc lái xe đến văn phòng và mua tài liệu theo cách thông thường.

Bảo hiểm OSAGO điện tử là thông tin mà một công ty bảo hiểm cụ thể đã ký kết thỏa thuận với chủ xe, thông tin này được nhập vào cơ sở dữ liệu tập trung. Một hồ sơ như vậy đảm bảo việc cung cấp các dịch vụ trong trường hợp xảy ra tai nạn trêncơ sở chung.

Sau khi người lái xe đã phát hành và thanh toán bảo hiểm, anh ta nhận được một e-mail, trong đó có một chính sách trong tệp đính kèm. Tài liệu phải được in ra và sau đó bạn nên đăng nhập vào cột được cung cấp cho việc này. Mặc dù sau này là tùy chọn. Công ty bảo hiểm sử dụng chữ ký điện tử để bảo mật tài liệu.

Nếu bạn muốn bảo hiểm thêm trách nhiệm dân sự, bạn nên biết rằng ở dạng điện tử, điều này chỉ có thể thực hiện được khi hợp đồng bảo hiểm được phát hành theo cách tương tự trước đó và hiệu lực của nó dự kiến sẽ được gia hạn.

Giá OSAGO điện tử hay giấy đều như nhau. Mặc dù phí hoa hồng của đại lý bảo hiểm sẽ không được tính đến khi đặt hàng điện tử.

Có máy tính sẽ giúp xác định chi phí bảo hiểm ô tô. Nó phụ thuộc vào sức mạnh của xe, tuổi và kinh nghiệm của người lái xe, địa phương mà chủ sở hữu của chiếc xe được đăng ký. Ví dụ, đối với một tài xế 22 tuổi với khoảng một năm kinh nghiệm lái xe, sở hữu một chiếc xe công suất trên 100 mã lực và sống ở Moscow, chi phí ở các công ty bảo hiểm khác nhau sẽ dao động từ 14 đến 16 nghìn rúp. Và đối với một chủ sở hữu ô tô có cùng bộ dữ liệu, nhưng sống ở Khimki, giá bảo hiểm ô tô sẽ vào khoảng 13.800 rúp.

Nếu chúng tôi tính toán chi phí của một dịch vụ như vậy cho một tài xế 50 tuổi với ba mươi năm kinh nghiệm lái một chiếc xe có công suất lên đến 50 mã lực. s., sống ở Saratov, sau đó số tiền trong nàytrường hợp sẽ không quá 4 nghìn rúp.

Thủ tục đăng ký

Nhận chứng từ điện tử là một dịch vụ mới của các công ty bảo hiểm ô tô. Nhiều tài xế sợ đổi mới và thích cách cũ đã được kiểm chứng. Tuy nhiên, rất ít cần thiết để đăng ký điện tử.

Làm thế nào để ban hành chính sách OSAGO điện tử từng bước?

• Truy cập trang web chính thức của Vương quốc Anh.
• Điền thông tin chi tiết của bạn vào đơn đăng ký được đề xuất.
• Chữ ký cho một cá nhân có thể được tạo bằng điện tử (sử dụng tài khoản của họ trong PF, tức là SNILS) và cho một pháp nhân - một phiên bản kỹ thuật số đủ điều kiện nâng cao.
• Sau khi đăng ký xong, bạn cần đợi đến khi tải xong dữ liệu thì việc tính toán, đối chiếu thông tin với một cơ sở dữ liệu duy nhất sẽ được thực hiện. Ở giai đoạn này, nếu cần, hệ thống có thể yêu cầu thêm thông tin.
• Sau đó, bạn nên thanh toán cho chính sách theo bất kỳ cách nào thuận tiện và quen thuộc cho khách hàng.
• Sau đó vào email, lưu tài liệu và in.

Hãy rất cẩn thận khi nhập thông tin chi tiết của bạn vào ứng dụng. Sau cùng, nếu có sai sót, lỗi chính tả và dữ liệu không chính xác trong chính sách, điều này có thể khiến việc thanh toán bồi thường trong trường hợp xảy ra tai nạn bị từ chối. Và tốt nhất, quá trình nhận thanh toán sẽ bị trì hoãn.

Chính chủ xe lựa chọn phương thức ra văn bản theo yêu cầu của mình. Không có nghĩa vụ nào trong trường hợp này. Thuận tiện chongười lái xe đóng một vai trò quan trọng nhất ở đây.

Khi điền vào OSAGO điện tử, giá được chọn độc lập, tùy thuộc vào thời hạn bảo hiểm hoặc sự sẵn có của các dịch vụ bổ sung. Chỉ các công ty bảo hiểm mới có quyền cung cấp bảo hiểm cho OSAGO dưới dạng điện tử. Không có nhà môi giới hoặc đại lý nào có thể làm điều này.

Sau khi hoàn tất thủ tục, dữ liệu chủ xe với tư cách là người được bảo hiểm được nhập vào hệ thống thông tin về bảo hiểm bắt buộc. Hệ thống này được tự động hóa. Nhờ cô ấy, trong tương lai, thủ tục ký kết hợp đồng sẽ được đơn giản hóa rất nhiều.

Rõ ràng là khi đăng ký bảo hiểm theo cách này thì không cần phải kiểm tra xe.

Dữ liệu nào được nhập?

Trước khi ban hành chính sách OSAGO điện tử, hãy chuẩn bị các tài liệu sau.

• Hộ chiếu hoặc giấy tờ khác chứng minh danh tính của bạn.
• Giấy tờ xe.
• Nhận dạng của người lái xe, cũng như những người được ủy quyền điều khiển phương tiện.
• Thẻ chẩn đoán khi vượt qua kiểm tra kỹ thuật.

Tất cả các dữ liệu này đều có sẵn dưới dạng điện tử, từ đó công ty bảo hiểm nhận được thông tin liên quan. Do đó, nếu quá trình kiểm tra kỹ thuật chưa được thông qua, bạn sẽ không nhận được chính sách (mặc dù đã có IC trợ giúp trong vấn đề này). Nếu trong danh sách những người có trong hợp đồng có một người không có bằng lái xe, thì kết quả cũng sẽ là tiêu cực.

Tính xác thực

Gian lận ở nước ta, than ôi, không phải là hiếm. Phạm vi bảo hiểmnhững người phạm tội như vậy không được tha. Các biểu mẫu thường được giả mạo và việc làm giả OSAGO điện tử của công ty thậm chí còn dễ dàng hơn. Làm thế nào để không rơi vào bẫy của những kẻ lừa đảo?

Luật giao thông cho chúng ta biết rằng người lái xe phải có bằng lái xe, giấy đăng ký xe và hợp đồng bảo hiểm OSAGO với mình. Nếu thanh tra cảnh sát giao thông yêu cầu hợp đồng, tài xế phải cung cấp bản in bảo hiểm bằng giấy.

Tất nhiên, sẽ đến lúc mỗi xe CSGT sẽ có một bến để thanh tra có thể truy cập vào cơ sở dữ liệu để kiểm tra tính xác thực của tài liệu. Nhưng trong trường hợp này, người lái xe phải có giấy tờ tương đương với tài liệu điện tử.

Có một hệ thống đặc biệt mà chủ xe có thể tự mình kiểm tra tính xác thực của chính sách. Rốt cuộc, mỗi bảo hiểm đều có số duy nhất của riêng nó.

Các công ty bảo hiểm nhận được các biểu mẫu chính sách trong PCA. Do đó, bằng cách nhập số hợp đồng vào cơ sở dữ liệu, bạn có thể đảm bảo rằng số đó khớp với tên của công ty bảo hiểm. Phương pháp này không chỉ có thể được sử dụng bởi những người đã ban hành chính sách OSAGO điện tử. Rosgosstrakh là, "Reso", "Consent" hay bất kỳ công ty bảo hiểm nào khác - điều đó không quan trọng, cũng như phương thức đăng ký. Nói cách khác, nếu chủ hợp đồng được ký kết bởi chủ hợp đồng khi anh ta đến văn phòng của bất kỳ công ty bảo hiểm nào, thì việc xác thực qua Internet trong PCA cũng có thể thực hiện được.

Lợi ích cho Vương quốc Anh

Khi sự đổi mới bắt đầu có hiệu lực, tất cả các IC bắt đầu tích cực thực hiện điều nàyhệ thống. Thật dễ dàng để thấy nó có lợi như thế nào đối với các công ty bảo hiểm.

Họ có thể giảm đáng kể nhân viên. Giảm chi phí lương và hoa hồng. Không cần phải cố gắng mở văn phòng mới, v.v.

Quyền lợi dành cho chủ hợp đồng

Nhưng không chỉ các công ty bảo hiểm được hưởng lợi từ hệ thống mới. Các chủ xe lần lượt nhận được những ưu đãi sau:

• Không cần đến văn phòng, tìm mua IC phù hợp và lắng nghe mọi thông tin từ đại lý.
• Chính sách được ban hành trong một môi trường gia đình yên tĩnh, nơi chủ sở hữu xe hơi tự lựa chọn mua các dịch vụ bổ sung hoặc từ chối chúng.
• Điều này có thể được thực hiện bất cứ lúc nào thuận tiện cho bạn và bạn không phải cố ý dành ra vài giờ và nghỉ làm. Một vài phút là đủ vào buổi tối, cuối tuần hoặc bất kỳ lúc nào khác khi có thể. Rốt cuộc, các trang web của công ty, như Internet, hoạt động suốt ngày đêm.

Những khuyết điểm nhỏ

Bên cạnh những ưu điểm rõ ràng không thể thách thức, như trong bất kỳ hệ thống nào, cũng có những nhược điểm trong việc áp dụng các chính sách điện tử. Hãy cùng xem qua một số trong số chúng.

• Nhiều người chỉ đơn giản là không muốn mua sắm trực tuyến.
• Khi IC cung cấp dịch vụ điện tử, không có quảng cáo hoạt động. Do đó, các chủ hợp đồng tiềm năng bị tước đoạt thông tin về lợi ích của việc ký kết hợp đồng với một công ty cụ thể.
• IC nhỏ buộc phải giảm đáng kể chi phí dịch vụ để gia nhập thị trường. Nhưng ở con người, nó đôi khi gây ra sự từ chối và nghi ngờ.

Nhưng tất cả những khuyết điểm này không quá đáng kể.

Hình thức của quy trình

Một trở ngại nghiêm trọng hơn đối với sự phát triển của dịch vụ có thể là sự mâu thuẫn xảy ra khi đăng ký một dịch vụ như OSAGO điện tử. VSK, Rosgosstrakh hoặc bất kỳ công ty nào khác ký kết thỏa thuận dựa trên dữ liệu trên các tài liệu.

Chẳng hạn, việc kiểm tra xe hơi trở thành một hình thức. Nhiều công ty bảo hiểm cung cấp một dịch vụ bổ sung, trong đó, sau khi chính sách được ban hành, một nhà điều hành được đề nghị thực hiện thủ tục kiểm tra mà không cần đưa ra bất kỳ yêu cầu nào, tức là chỉ cần sửa hồ sơ trong cơ sở dữ liệu.

Thiếu trang bị cho chiến sĩ CSGT

Thanh tra cảnh sát giao thông không có thiết bị đặc biệt để xác minh tính xác thực của biểu mẫu điện tử. Nếu tình hình căng thẳng, điều này có thể góp phần dẫn đến xung đột giữa tài xế và người giám hộ về pháp luật. Mọi người đều nói rằng chính sách OSAGO điện tử (Rosgosstrakh, Soglasie, Reso, AlfaStrakhovanie và tất cả các công ty bảo hiểm khác) đã thay thế giấy tờ tương đương bằng chữ ký điện tử. Do đó, một số trình điều khiển, không có phiên bản giấy với họ, đề cập đến sự không nhất quán này. Đồng thời, bạn cần lưu ý rằng, mặc dù có chữ ký điện tử nhưng chính xác là do các chiến sĩ CSGT chưa kiểm chứng được thông tin này nên người điều khiển phương tiện phải mang theo một loại giấy tờ tương đương. Nếu không, người đó sẽ bị phạt 500 hoặc 800 rúp.

Xây dựng giao thức Châu Âu: phải làm gì?

Câu hỏi cũng phát sinh khi người lái xe đăng ký một vụ tai nạn bằng cách sử dụng giao thức Châu Âu. Tài liệu quy định và cách thức đăng ký tai nạn được thiết kế để cải thiện tình hình trên đường và đăng ký một vụ tai nạn giao thông nhỏ mà không có sự tham gia của thanh tra cảnh sát giao thông. Đồng thời, nếu một trong những người lái xe có OSAGO điện tử, VSK chẳng hạn, thì làm sao một người khác trong vụ tai nạn có thể chắc chắn về tính xác thực của nó? Nó chỉ ra rằng quy tắc được thiết kế để đơn giản hóa thủ tục đăng ký một vụ tai nạn hoàn toàn bị mất trong những trường hợp như vậy.

Kết

Hãy hy vọng rằng những thiếu sót như vậy sẽ sớm được giải quyết. Xét cho cùng, khả năng đặt mua bảo hiểm OSAGO điện tử qua Internet quả thực rất tiện lợi. Và điều này chắc chắn sẽ được nhiều người chơi xe đánh giá cao trong thời gian sắp tới. Sau đó, nó sẽ giúp cuộc sống không chỉ của các chủ hợp đồng và công ty bảo hiểm, mà còn cho các cảnh sát giao thông.

Chúng tôi đã xem xét cách ban hành chính sách OSAGO điện tử, chúng tôi bị thuyết phục về tính đơn giản và nhiều ưu điểm của hệ thống. Cảm động về những thiếu sót và cạm bẫy vẫn còn hiện hữu liên quan đến sự đổi mới này.

Dựa trên những điều đã nói ở trên, mỗi chủ sở hữu xe hơi sẽ tự quyết định xem nên tuân theo chính sách lỗi thời hay chuyển sang OSAGO điện tử. AlfaStrakhovanie, Rosgosstrakh, Reso, VSK, Soglasie và nhiều công ty bảo hiểm khác đã sẵn sàng cung cấp dịch vụ mới này ngay hôm nay.