Lớp phủ cataphoretic: mô tả công nghệ và ưu điểm của nó. Phương pháp bảo vệ chống ăn mòn

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Kỹ thuật áp dụng các lớp phủ bên ngoài đại diện cho nhóm phương pháp rộng rãi nhất để bảo vệ chống ăn mòn kim loại. Sơn lót thường được sử dụng trong việc bảo vệ thùng xe, nơi chịu nhiều tác động khác nhau góp phần vào sự phát triển của rỉ sét. Một trong những phương pháp hiệu quả nhất để bảo vệ như vậy là lớp phủ cataphoretic, kết hợp đồng thời các yếu tố cách nhiệt vật lý và hóa học.

Chuẩn bị thiết bị công nghệ

Cơ sở kỹ thuật để thực hiện điều trị cataphoresis là các giới hạn đối với các bộ phận trên cơ thể, bao gồm mui xe, thùng xe và cửa hông. Tất cả các bộ phận này phải hơi mở để hỗn hợp hoạt động tự do lấp đầy các hốc từ bên trong, không để lại khoảng trống. Từ quan điểm của sản xuất trong dây chuyền, giải pháp cho lớp phủ cataphoretic do đó được lưu trên dây chuyền, vì thành phần chưa sử dụnghoàn toàn thoát nước vào một thùng chứa đặc biệt và sử dụng trong các hoạt động tiếp theo. Chức năng của các kênh thoát nước thường được thực hiện bởi các lỗ ở dưới cùng của thùng xe. Cũng nên cẩn thận để đảm bảo rằng chúng được mở trước.

Rửa sạch bề mặt cơ thể

Bước chuẩn bị tiếp theo là rửa trước. Không chỉ từ bề mặt bên ngoài, mà còn từ bên trong thân máy, tất cả các phần tử lạ phải được loại bỏ bụi bẩn bám vào các sản phẩm hàn và dầu mỡ nhà máy. Trên các dây chuyền chuyên nghiệp, các buồng có nhiều vòi phun được sử dụng cho các mục đích như vậy, dẫn nước trực tiếp với dung dịch tẩy rửa. Một lựa chọn đơn giản hơn là sử dụng máy phun rửa áp lực cao mini với sự kết nối của các đơn vị máy nén. Trong mọi trường hợp, việc vệ sinh ban đầu càng tốt thì càng có nhiều khả năng có được lớp phủ bảo vệ thân xe bền và ổn định với trọng tâm là việc hình thành hàng rào chống ăn mòn.

Tẩy nhờn bề mặt

Sự hiện diện của dấu vết của dầu kỹ thuật hoặc các hóa chất khác trên bề mặt cơ thể có thể dẫn đến việc bảo quản các khu vực hở, thường trở thành trung tâm phát triển gỉ sau khi hư hỏng. Vì vậy, việc tiến hành tẩy dầu mỡ là vô cùng quan trọng. Thông thường, trước khi áp dụng lớp phủ cataphoretic, vấn đề này được giải quyết bằng cách phun. Chiếc xe đi qua một đường hầm đặc biệt, nơi nó cũng được cung cấp nước dưới áp suất cao, nhưng có thêm các hóa chất đặc biệt. Thực hành và phương pháp đắm mình trongbồn tắm với dung dịch tẩy dầu mỡ, nhưng cách làm này chỉ mang lại hiệu quả trong một hội thảo có quy mô lớn, khối lượng lớn.

Làm thế nào để tẩy dầu mỡ kim loại?

Vậy, những chất phụ gia nào được sử dụng sau khi rửa phức hợp trước khi áp dụng chế phẩm xúc tác? Vật liệu đơn giản và dễ tiếp cận nhất là các dung dịch kiềm. Đây là những thành phần hoạt động hữu ích, cùng với chất tăng cường tẩy dầu mỡ, mang lại hiệu quả làm sạch tốt và bảo vệ cơ bản. Với mức độ cô đặc mỡ cao, sẽ phải sử dụng các dụng cụ chuyên dụng. Ví dụ, làm thế nào để tẩy dầu mỡ kim loại nếu hàm lượng chất béo bề mặt vượt quá 3 g / m2? Trong trường hợp này, bạn có thể sử dụng hóa chất ô tô chuyên dụng của Henkel, Chemetall hoặc ECOHIM, được sản xuất trên cơ sở các hạt polyvinyl clorua và acrylonitrile butadiene styrene rắn và đã được khử trùng bằng clo. Như thực tế cho thấy, yếu tố quan trọng trong hiệu quả của dung dịch tẩy dầu mỡ thậm chí không phải là nồng độ của nó, mà là chế độ nhiệt độ được lựa chọn chính xác trong quá trình xử lý.

Kích hoạt và phốt phát hóa bề mặt

Bước chuyển tiếp giữa làm sạch bề mặt mục tiêu và tạo lớp nền cho lớp phủ cataphoretic là phốt phát hóa. Đổi lại, việc kích hoạt kim loại sẽ hoạt động như một hoạt động chuẩn bị, được thực hiện để cải thiện sự hình thành tinh thể trong bể. Đối với điều này, các hợp chất không hòa tan, photphat mangan và muối titan được sử dụng. Chúng cung cấp hiệu ứng lắng trên bề mặt, góp phần vào sự nén chặt của phốt phátlớp.

Kích hoạt tạo cơ sở cho lớp phủ bảo vệ thùng xe, giúp tăng độ bám dính. Sau khi phốt phát hóa, kiểm tra lớp phủ được thực hiện, trong đó các đặc tính như tổng độ axit, tỷ trọng, khối lượng, v.v. được đánh giá. Thành phần của dung dịch cũng có thể được phân tích. Bộ tiêu chuẩn của các thành phần được hình thành bởi các nguyên tố kẽm, florua và các chất phụ gia sửa đổi bổ sung, được lựa chọn riêng lẻ.

Sơn lót cataphoretic là gì?

Thành phần chính của phấn phủ là một khối hai thành phần không chứa chì, có thể được trình bày dưới dạng bột nhão hoặc nhũ tương. Trong các thế hệ mới nhất, các loại sơn lót như vậy được phân biệt bởi tính an toàn với môi trường và khả năng xuyên thấu cao. Với sự trợ giúp của các chất điều chỉnh, các chỉ số về độ ổn định nhiệt và bảo vệ khỏi các quá trình ăn mòn cũng được cải thiện. Ngoài ra, trong quá trình hoạt động, việc loại bỏ rỉ sét được cải thiện mà không làm hỏng phần đế thân máy. Trực tiếp trong điện di, nhũ tương có chứa một số polyme cation được sử dụng. Lớp được hình thành là một màng đàn hồi với isocyanate bị chặn. Ngoài ra, bột màu dựa trên các thành phần khoáng chất, hoạt chất liên kết và chất lỏng khử khoáng có thể được sử dụng trong chế phẩm.

Bôi kem lót

Cấu trúc bảo vệ được hình thành trong bồn tắm, trước đó đã được nạp một lớp nhũ tương với hỗn hợp sệt, bao gồm các chất phụ gia cần thiết. Thể tích trung bình của bể cho phương pháp chống ăn mòn cataphoretic là 100 m3 dựa trêncho một cơ thể. Việc xử lý đồng thời một số ô tô cũng được cho phép. Trong trường hợp này, các thùng chứa 200-300 m3 được sử dụng.

Tế bào lọc máu với các thanh cực âm kim loại được kết nối với bồn tắm dọc theo chu vi. Đây là một phần quan trọng của công nghệ, nhờ đó, về nguyên tắc, hiệu ứng điện hóa được tạo ra. Khi điện áp được đặt vào, đất cataphoretic được tích điện, tiếp theo là sự hình thành của một lớp bảo vệ dày tới 25-30 micron. Đối với các thông số sạc, cường độ dòng điện nên từ 350 đến 700 A ở điện áp trung bình là 400 V. Trong thời gian, hoạt động kéo dài 2-3 phút.

Làm khô bề mặt kim loại

Không giống như các công nghệ làm khô nhanh khác, trong trường hợp này, quá trình trùng hợp cũng có đặc điểm là hiệu ứng nhiệt nhẹ với sự đốt cháy. Đối với hoạt động này, các tủ sấy đặc biệt được sử dụng cho phép thực hiện một số giai đoạn sấy khô. Ở mỗi giai đoạn, một mô-đun thích hợp được kết nối với một đầu đốt độc lập (thường sử dụng nhiên liệu khí), làm nóng không khí đến nhiệt độ mong muốn. Các luồng nhiệt theo hướng của cơ thể được cung cấp bởi hệ thống lắp đặt quạt. Hơn nữa, mỗi mạch tiếp xúc nhiệt có chứa các bộ lọc giúp lọc sạch không khí khỏi các hạt nhỏ nhất có thể gây hại cho cấu trúc của lớp phủ. Đối với việc lựa chọn chế độ nhiệt độ, phụ thuộc nhiều vào đặc tính của một kim loại cụ thể. Đối với kết cấu thùng xe, lớp bảo vệ chống ăn mòn được cố định trong điều kiện trùng hợp ở 180-200 ° C. Hơn nữa, đối với từng bộ phận riêng biệt, nhiệt độcó thể thay đổi do các cảm biến đặc biệt. Một cách tiếp cận đặc biệt thường được áp dụng cho mái nhà, bảng điều khiển và phía dưới.

Ưu điểm của Công nghệ

Trong số những ưu điểm chính của kỹ thuật này là khả năng chống chịu cao của đất đối với các tác động tiêu cực bên ngoài, tạo điều kiện cho sự hình thành ăn mòn. Sau khi thực hiện tẩy gỉ bằng chất mài mòn có tỷ lệ mong muốn ở giai đoạn đầu tiên, trong tương lai bạn có thể quên đi những rủi ro hư hỏng do độ ẩm cao và tiếp xúc với muối. Đồng thời, cataphoresis không chỉ được sử dụng như một lớp phủ bảo vệ công nghệ mà còn được dùng như một lớp trang trí, nếu dung dịch sơn lót được kết hợp với sơn bột. Các ưu điểm khác của phương pháp này bao gồm tốc độ xử lý cao, xếp lớp đồng đều, khả năng xuyên thấu cao và thân thiện với môi trường đã được đề cập.

Phương pháp bảo vệ chống ăn mòn thay thế

Công nghệ bảo vệ chống ăn mòn gần nhất, về nguyên tắc có thể được so sánh với máy phóng điện, là điện di. Nó cũng là một kiểu nhuộm điện phân, nhưng có một số điểm khác biệt. Đặc biệt, phương pháp chống ăn mòn anaphoretic cung cấp điện tích âm của dung dịch mồi và bề mặt mục tiêu được liên kết với một đường bao dương. Từ quan điểm về chất lượng của thiết bị phủ, điều này không có tầm quan trọng cơ bản, nhưng mặt khác, các quy trình tổ chức được tạo điều kiện thuận lợi do loại bỏ thiết bị nối đất bắt buộc cho bể và cung cấp tế bào thẩm tách. Ngoài ra, các yêu cầu đối vớilắng đọng sơn và làm khô lớp sơn phủ được áp dụng.

Kết

Kỹ thuật cataphoresis rất phức tạp và tốn kém. Chất lượng của kết quả trong trường hợp này sẽ chỉ được đảm bảo bởi cơ quan có thẩm quyền của từng giai đoạn xử lý. Việc vi phạm công nghệ dù là nhỏ nhất cũng có thể gây ra sự phá hủy lớp đất đã sử dụng trong những tháng đầu tiên xe vận hành. Nhưng trong các trường hợp khác, việc xử lý kim loại bằng phương pháp cataphore hoàn toàn tự chứng minh là một cách bảo vệ chống ăn mòn hiệu quả trong nhiều năm. Bí mật của sự hình thành các đặc tính kỹ thuật và hoạt động tích cực sau khi hình thành lớp phủ nằm ở sự kết hợp cân bằng giữa các thành phần hóa học và hiệu ứng điện trên cấu trúc kim loại. Đây không phải là một phương pháp sáng tạo, vì các nguyên tắc của nó từ lâu đã được sử dụng để bảo vệ mạng lưới đường ống khỏi sự ăn mòn tương tự. Nhưng liên quan đến việc bảo vệ thân xe, chúng ta có thể nói về sự tối ưu hóa chưa từng có của các quy trình phóng điện, mặc dù với chi phí tổ chức cao.