DGO là biện pháp bảo vệ bổ sung cho chủ xe

Mục lục:

DGO là biện pháp bảo vệ bổ sung cho chủ xe
DGO là biện pháp bảo vệ bổ sung cho chủ xe

Video: DGO là biện pháp bảo vệ bổ sung cho chủ xe

Video: DGO là biện pháp bảo vệ bổ sung cho chủ xe
Video: 4 LOẠI HÌNH ĐẦU TƯ BẤT ĐỘNG SẢN | SHARK PHẠM THANH HƯNG 2024, Tháng Chín
Anonim

Bảo hiểmDGO là một công cụ rất hữu ích trở nên đặc biệt thích hợp trong thời điểm nguy cơ tai nạn đường bộ gia tăng. Đặc biệt, chúng ta đang nói đến mùa đông, khi điều kiện thời tiết xấu đi và số vụ tai nạn tăng lên.

Tính năng

bảo hiểm dgo là
bảo hiểm dgo là

Có ý kiến cho rằng phải có bảo hiểm DGO. Trên thực tế, chúng ta đang nói về một công cụ tự nguyện của trách nhiệm dân sự. Bảo hiểm DGO là một bổ sung cho OSAGO. Trong trường hợp thứ hai, chúng ta đang nói về bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc của bên thứ ba đối với động cơ. Khi đăng ký CASCO, bạn nên làm rõ liệu gói dịch vụ DGO có được bao gồm hay không.

Một số khách hàng chọn không tham gia dịch vụ này để giảm phí bảo hiểm của họ. Trong trường hợp này, mức độ bảo vệ giảm đáng kể. Cần lưu ý rằng khoản thanh toán cho nạn nhân theo chính sách OSAGO, theo quy định của pháp luật, bị giới hạn: 120 nghìn rúp cho tài sản và 160 nghìn rúp. “Vì lý do sức khỏe.”

Bảo hiểmDGO là một công cụ cho phép bạn mở rộng mức độ trách nhiệm của người được bảo hiểm mà người đó phải gánh chịu đối với nạn nhân. Đầu tiên, việc thanh toán bồi thường được thực hiện thông qua chính sách OSAGO. Giai đoạn tiếp theo- nhận tiền cho DGO. Trình tự này nên được ghi nhớ.

Ví dụ

bảo hiểm dgo là hợp pháp
bảo hiểm dgo là hợp pháp

Bảo hiểmDGO là hợp pháp, nhưng chúng ta sẽ xem xét cách thức hoạt động của nó trong thực tế. Hãy bắt đầu với một ví dụ đơn giản. Giả sử hai ô tô đang va chạm. Phương tiện của nạn nhân bị thiệt hại với số tiền là 152.570 rúp. Trong trường hợp này, khoản hoàn trả theo chính sách OSAGO sẽ là 120.000 rúp. Trong trường hợp không có DGO 32500 r. sẽ phải tự thanh toán. Vấn đề này có thể được giải quyết bằng chính sách 300.000 rúp, sẽ có giá 500 rúp.

Hãy xem xét thêm một ví dụ nữa. Giả sử hai ô tô va vào nhau, làm hư hỏng trạm dừng xe buýt. Thiệt hại đối với phương tiện của nạn nhân là 174.800 rúp, và đối với cấu trúc đô thị - 317.500 rúp. Đối với OSAGO, số tiền bồi thường sẽ là 160.000 rúp. Trong trường hợp này, việc bồi thường thiệt hại được thực hiện cho một số nạn nhân.

Không có DGO 332300 r. sẽ phải tự thanh toán. Chính sách 500.000 rúp, có giá 900 rúp, có thể giúp giải quyết vấn đề này. Trong các trường hợp liên quan đến thiệt hại về sức khỏe và tính mạng, mọi thứ đều diễn ra theo thuật toán mô tả ở trên, chỉ có con số thanh toán, như một quy luật, tăng lên.

Thông tin thêm

bảo hiểm dgo là phải
bảo hiểm dgo là phải

Bảo hiểmDGO là dịch vụ được cung cấp bởi nhiều công ty khác nhau. Điều khoản cung cấp có thể khác nhau tùy thuộc vào công ty, nhưng hầu hết thường quy định 100% tiền bồi thường. Điều này thường không tính đến sự hao mòn của phụ tùng thay thế. Doanh nghiệp bảo hiểm có thể bổ sung hợp đồng bảo hiểm bằng các dịch vụ phụ trợ, ví dụ:"Cấp cứu" và "Ủy viên Tai nạn". Dịch vụ điều phối của công ty, theo quy luật, hoạt động suốt ngày đêm, là để phục vụ khách hàng. Trong trường hợp xảy ra sự kiện được bảo hiểm, có thể xin ý kiến chuyên gia bất cứ lúc nào. Các trung tâm giải quyết khiếu nại cũng làm việc bảy ngày một tuần. Hợp đồng tiêu chuẩn với công ty là một năm. Chi phí của chính sách có thể phụ thuộc vào loại xe, tuổi của xe, kinh nghiệm lái xe, số người được phép lái xe.

Để không mắc phải sự "xảo quyệt" mà một số công ty sử dụng, bạn nên làm rõ những thông tin quan trọng trước khi giao kết hợp đồng. Đặc biệt, hãy hỏi xem chính sách có áp dụng cho tất cả những người lái xe ô tô hợp pháp hay không.

Đề xuất: