Airbus A320 là sự thay thế cho Boeing 737

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Đang phát triển và thiết kế máy bay Airbus A320, tập đoàn Airbus S. A. S của châu Âu đã tìm cách lật đổ hãng Boeing của Mỹ, hãng máy bay của hãng vào thời điểm đó đã thống trị các hãng hàng không vừa và nhỏ. Không thể chinh phục toàn bộ thị trường, nhưng đã đạt được thành công đáng kể, loại máy bay này được ưa chuộng thứ hai trên thế giới sau Boeing 737.

A-320 là chiếc máy bay đầu tiên sử dụng hệ thống điều khiển bay bằng dây trong thiết kế của nó. Trong khoang lái không còn những chiếc vô lăng quen thuộc, chúng được thay thế bằng những chiếc tay cầm nhỏ giống như những chiếc cần điều khiển dùng cho trò chơi trên máy tính. Đồng thời, tín hiệu từ bộ điều khiển, được gọi là "thanh bên", được xử lý bởi máy tính trên máy bay, đánh giá tính đúng đắn của các hành động của phi công, đưa ra tín hiệu cho các động cơ dịch vụ làm lệch thanh, cánh và bánh lái.

Bảng điều khiển thiết bị cũng trở nên khác biệt, thay vì các thang đo thông thường, hầu hết nó được sử dụng bởi các màn hình tia âm cực, hiển thị các thông số chuyến bay và các chỉ số cảm biến.

Một giải pháp công nghệ mới trong ngành công nghiệp máy bay thế giới cũng đã được áp dụng - tất cả các mặt phẳng nằm ngang và các bộ phận cơ giới hóa cánh đều được làm bằngvật liệu composite. Nói chung, nhựa được sử dụng trong thiết kế rộng chưa từng có, nó có trọng lượng bằng một phần năm trọng lượng của một chiếc máy bay rỗng.

Đặc điểm thiết kế là cửa sập khoang hành lý rộng, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động chất và dỡ hàng.

Airbus A320 là loại máy bay thân hẹp, nhưng điều này không có nghĩa là nó có sức chứa nhỏ. Số lượng hành khách 150-180 người. Khối lượng bên trong của thân máy bay được chia thành hai cabin - hạng thương gia và hạng phổ thông. Vì mục đích của hãng hàng không này không cung cấp cho các chuyến bay kéo dài nhiều giờ, nó là hạng phổ thông được ưa chuộng nhất, vì vậy việc bố trí chỗ ngồi ở đây rất đơn giản - sáu ghế liên tiếp với một lối đi qua trung tâm, ngược lại cabin "thương gia" uy tín và đắt tiền, nơi có bốn người trong số họ.

Trong lĩnh vực an ninh, các nhà thiết kế máy bay từ Euroconsortium cũng đã cố gắng hết sức - bốn lối thoát hiểm, được trang bị cho chiếc Airbus A320, cabin được lót bằng nhựa chống cháy, sơ đồ thoát hiểm đơn giản nhất qua cửa chính.

Sơ đồ đã trở thành kinh điển đối với Airbus S. A. S, cũng được sử dụng trong trường hợp này: một chiếc máy bay đơn có cánh xuôi thấp và các nan động cơ lơ lửng dưới nó. Có thể dễ dàng nhận ra chiếc Airbus A320 trên mặt đất - bộ phận hạ cánh phía trước của nó nghiêng về phía trước.

Máy bay loại này được sản xuất khoảng 4.000 chiếc, và hầu hết trong số chúng (3.945 chiếc) hiện đang ở trên không, chúng rất hiếm. Đơn đặt hàng cho Airbus A320 là 2.000 bản khác. Những chiếc xe đầu tiên được lắp ráp bằng tiếng Phápthành phố Toulouse, nhưng sau đó, do sự gia tăng sản xuất, nó đã được chuyển đến Hamburg-Finkenwerder, ở Đức. Trong những năm gần đây, Airbuses cũng đã được lắp đặt ở Trung Quốc.

Máy bay loại này đã được bán từ năm 1987, chiếc đầu tiên được Air France mua lại, sau đó bắt đầu giao hàng trên khắp thế giới. Các máy bay A320 cũng được khai thác tại Nga. Một bức ảnh chụp chiếc máy bay Aeroflot với ba màu ở đuôi cho thấy một trong 26 chiếc Airbuses của dòng này mà hãng sở hữu.