2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Xí nghiệp Nhà nước "Nhà máy số 410 Hàng không dân dụng" thực hiện tái trang bị, bảo dưỡng, chẩn đoán, sửa chữa lớn thiết bị hàng không và động cơ tàu bay. Các cơ sở sản xuất chính được đặt tại Kyiv. Đây là sản phẩm có ý nghĩa chiến lược đối với an ninh kinh tế và quân sự của Ukraine.
Khởi nghiệp
Nhà máy số 410 của ngành hàng không dân dụng được thành lập vào ngày 1 tháng 7 năm 1948 trên cơ sở của Ban Giám đốc Hạm đội Hàng không Dân dụng Ukraina, đặt tại Sân bay Zhuliany. Các trách nhiệm của tổ chức bao gồm sửa chữa động cơ của dòng máy bay M-116, ASh-62IR và V-2. Bất chấp những vấn đề về nhân sự và thiết bị công nghệ, vào ngày 21 tháng 10 năm 1948, chiếc ASh-62IR No.
Một năm sau, công ty đã tuyển dụng hơn 200 người. Một kế hoạch đào tạo đã được phát triển. Một vấn đề quan trọng là cải tiến tổ chức sản xuất, mua lạithiết bị, đồ đạc và cách lắp đặt mới giúp tăng năng suất. Các công nghệ mới đã được phát triển và giới thiệu, giúp kết hợp quá trình sửa chữa máy bay thành một tổng thể duy nhất. Các bộ phận mới đã được tạo ra, các cấu trúc vốn cần thiết đã được xây dựng.
Mở rộng sản xuất
Việc phóng máy bay pít-tông Il-12 thành một loạt là sự khởi đầu của giai đoạn hai hoạt động của Doanh nghiệp Nhà nước "Nhà máy số 410 của Hàng không Dân dụng". Từ năm 1955, với việc trang bị mới và mở rộng cơ sở sản xuất, nâng cao cơ sở vật chất, việc sửa chữa máy bay Il-12 được tổ chức. Vào năm 1959, một đợt sửa chữa sau khi sửa chữa chiếc máy bay Il-14 đầu tiên đã được thực hiện.
Vào những năm 60, nhà máy bắt đầu bảo dưỡng máy bay tuốc bin khí của máy bay động cơ phản lực cánh quạt An-24. Kể từ thời điểm đó, nó trở thành tổ chức hàng đầu về sửa chữa máy bay do Antonov thiết kế. Nhóm đang đạt được danh tiếng như một công ty sửa chữa mẫu mực cho ngành hàng không ở Ukraine.
Kể từ năm 1972, việc sửa chữa nối tiếp động cơ và các tổ máy của nó, tổ máy phụ của loạt AI-9 cho máy bay lớp Yak-40 đã được thực hiện. Năm 1976, công nhân nhà máy đã thành thạo công việc sửa chữa máy bay vận tải và chở hàng An-26. Một năm sau, máy bay chụp ảnh trên không An-30 và một thời gian sau là máy bay vận tải An-32 tham gia vào chuỗi sửa chữa thiết bị của xí nghiệp.
80s
Làm chủ việc đại tu động cơ mô-đun D-36 cho các mẫu Yak-42, An-72, An-74 đã góp phần vào sự phát triển hơn nữadoanh nghiệp. Kể từ năm 1986, việc sửa chữa động cơ nối tiếp theo kế hoạch đã bắt đầu tại cơ sở cho thuê của Motor Builder ở thành phố Zaporozhye.
Năm 1988, nhà máy được phép bắt đầu đại tu hàng loạt động cơ tại cơ sở của chính nó ở Kyiv trên Povitroflotsky Prospekt. Ngay sau đó D-36 trở thành sản phẩm ưu tiên của nhà máy. Đồng thời, việc sửa chữa bộ máy phát điện tăng áp AI-8 cho máy bay trực thăng hạng nặng Mi-6 và Mi-10K đã được hoàn thiện.
Hôm nay
Từ năm 2008 đến năm 2016, nhà máy do S. M. Podreza đứng đầu. Hai mươi hai năm kinh nghiệm tại doanh nghiệp và tài năng của người quản lý cho phép chúng tôi duy trì các tiêu chuẩn cao về bảo dưỡng máy bay.
Vào ngày 15 tháng 6 năm 2015, theo lệnh của Nội các Bộ trưởng Ukraine, doanh nghiệp đã trở thành một phần của mối quan tâm của nhà nước Ukroboronprom. Ngày 16/6/2016, V. V. Gankevich được bổ nhiệm giữ chức vụ Tổng giám đốc. Địa chỉ nhà máy: Ukraine, Kyiv, khách hàng tiềm năng Povitroflotsky, tòa nhà 94.
Hoạt động
Sau khi giành được độc lập, khối lượng sửa chữa máy bay giảm mạnh. Doanh nghiệp vẫn trụ vững do việc mở rộng phạm vi hoạt động. Xả thép nhà máy:
- tất cả các loại bảo dưỡng máy bay của các dòng Antonov;
- công việc khôi phục và điều khiển trên An-74 được trang bị nhà máy điện D-36;
- trang bị lại của tiệm (phiên bản chở hàng-hành khách và hạng VIP);
- hiện đại hóa máy bay (lắp đặt thiết bị dẫn đường vô tuyến hiện đại).
Tại Doanh nghiệp Nhà nước "Nhà máy số 410 Hàng không dân dụng"thiết bị công nghệ mới đã được giới thiệu, có thể thực hiện các quy trình phức tạp như phun plasma và kích nổ, xử lý laser, sơn máy bay bằng men acrylic và polyurethane. Hợp tác với các tập đoàn hàng không quốc tế được coi là đầy hứa hẹn.
Công nghệ mới
Nhà máy sử dụng thành công thiết bị mới trong quy trình công nghệ sửa chữa máy bay và động cơ máy bay. Phức hợp laser được sử dụng để cắt các cấu trúc có độ phức tạp khác nhau từ các vật liệu dạng tấm: thép, thủy tinh, ván ép dày đến 5 mm.
Nhà máy kích nổ được thiết kế để khôi phục các bộ phận của máy bay bị mài mòn gia tăng bằng cách cho nổ bụi các vật liệu kim loại dạng bột lên bề mặt đã được chuẩn bị sẵn. Độ dày lớp phủ là 0,002–0,8 mm. Kích thước của các bộ phận được khôi phục: đường kính - 0,7 m, dài - 1,5 m.
Lắp đặt chuyên dụng được sử dụng trong quy trình công nghệ sản xuất ống cao áp có bện kim loại và đường kính trong từ 4–12 mm, dùng trong các hệ thống thủy lực của các loại máy bay.
Đề xuất:
Khách hàng doanh nghiệp. Sberbank dành cho khách hàng doanh nghiệp. MTS cho khách hàng doanh nghiệp
Mỗi khách hàng doanh nghiệp lớn thu hút được được coi là một thành tựu cho các ngân hàng, công ty bảo hiểm, nhà khai thác viễn thông. Đối với anh ta, họ cung cấp các điều khoản ưu đãi, chương trình đặc biệt, tiền thưởng cho dịch vụ liên tục, cố gắng thu hút và sau đó giữ anh ta bằng tất cả khả năng của mình
Nhà máy đường Gribanovskiy: địa chỉ, lịch sử, sản phẩm, địa chỉ liên hệ
Gribanovskiy có thể được gọi một cách an toàn là một xí nghiệp hình thành thành phố. Nó nằm trong vùng Voronezh và là nơi làm việc chính của hầu hết dân số của làng Gribanovsky. Chúng tôi sẽ kể về các sản phẩm và lịch sử của nhà máy trong tài liệu của chúng tôi
Nhà máy sản xuất các sản phẩm bánh "Dedovskiy Khleb": lịch sử, sản phẩm, địa chỉ
Dedovskiy Khleb được biết đến trong khu vực thủ đô là nhà sản xuất các sản phẩm bánh chất lượng cao. Bánh nướng, "gạch", bánh thơm, bánh Phục sinh, bánh ngọt, bánh quế là những nhu cầu liên tục của người tiêu dùng. Chìa khóa thành công nằm ở việc tuân thủ nghiêm ngặt các GOST và các tiêu chuẩn công nghệ được đặt ra từ những năm 80 của thế kỷ trước. Sản phẩm được nung trên thiết bị hiện đại
Nhà sản xuất cáp: loại cáp, danh sách các nhà sản xuất, xếp hạng tốt nhất, chất lượng sản phẩm, địa chỉ và đánh giá của khách hàng
Cáp là một sản phẩm được yêu cầu cao đến mức nó được sản xuất ở bất kỳ trạng thái nào. Dây điện được tìm thấy trong các phòng, mặt đất, các cơ sở công nghiệp và thậm chí cả không khí. Nếu một quốc gia không thể đảm bảo cho mình một sản phẩm tương tự, thì sản phẩm đó là vô giá trị. Bài viết liên quan đến các nhà sản xuất cáp trong nước
CJSC "Nhà máy sản xuất dụng cụ Mytishchi": lịch sử, sản xuất, sản phẩm
Công ty Cổ phần Đóng cửa "Nhà máy chế tạo nhạc cụ Mytishchi" là một trong những doanh nghiệp lớn nhất trong nước sản xuất xe chuyên dụng. Khách hàng của sản phẩm là Bộ Tình trạng Khẩn cấp, các dịch vụ nhà ở và xã, các dịch vụ thăm dò địa chất, các doanh nghiệp đặc biệt, các tổ chức hoạt động ở các vùng sâu vùng xa, trong điều kiện của miền Viễn Bắc
