F22 đấu với Su37. So sánh của họ

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Các yêu cầu đối với máy bay thế hệ thứ năm khá rộng rãi. Những thứ chính có thể được diễn đạt bằng hai thuật ngữ - tàng hình và đa chức năng.

Người Mỹ đặt nhiều hy vọng vào F-22. Chúng tôi được trang bị một chiếc Su-37 đa năng. Và nhiều chuyên gia quân sự đang băn khoăn. Liệu F22 có thể thắng Su37 không?

Lịch sử của máy bay F-22

Các kế hoạch của Hoa Kỳ từ lâu là tạo ra một chiếc máy bay như vậy, về cơ bản sẽ khác biệt về đặc điểm bay của nó so với những chiếc máy bay đã tồn tại trong biên chế.

Bộ Tư lệnh Không quân đã đưa ra các yêu cầu cơ bản đối với máy bay chiến đấu được đề xuất.

Xe nên có:

• hệ thống điện tử hàng không mới;
• động cơ điều khiển bằng máy tính;
• nên ẩn khi phát hiện mục tiêu trên không.

Bản thân cuộc thi đã được bắt đầu vào giữa năm 1986. Các nhóm từ hai phòng thiết kế đã tham gia vào công việc tạo ra một chiếc máy mới. Các điều kiện của cuộc thi giới hạn khung thời gian: 50 tháng được dành cho thiết kế.

Đồng thời, tùy chọn so sánh vẫn chưa được chỉ định: W22 vs. Su37.

Và đến đầu năm 1990, cả hai máy đều có ký hiệu "Sản phẩmYF-22 "và" Sản phẩm YF-23 "đã sẵn sàng.

Số tiền khổng lồ đã được chi cho quá trình thiết kế. Do đó, các khách hàng đã ngay lập tức loại bỏ chiếc radar đắt tiền, dùng để quan sát toàn bộ con tàu. Tôi cũng đã phải từ bỏ các hệ thống quang học và bảo vệ bổ sung. Những hy sinh như vậy là do dự án vượt quá kinh phí của dự án F-22.

Vào mùa hè năm 1991, một chiếc xe hơi được các công ty như Lockheed, Boeing và Dynamics giành được.

Đồ chơi đắt tiền?

Chắc mọi người còn nhớ câu thành ngữ "ngàn cân treo sợi tóc" chứ? Vì vậy, những từ này rất phù hợp với máy bay F22 của Mỹ. Đối đầu với Su37 (chúng ta sẽ tìm hiểu giá của nó sau), chỉ riêng chi phí ban đầu của chiếc "Mỹ" đã cao hơn 4,5 lần. Và nếu tính cả chi phí gián tiếp, thì tổng giá của "siêu vũ khí" đã lên tới 350 triệu USD!

Vì vậy, giá của 19,7 tấn vàng (và đó là trọng lượng của một chiếc F-22 rỗng) trong năm 2006 là 350 triệu đô la như nhau!

Su-37 được tạo ra như thế nào

Quyết định tạo ra Su-37 được đưa ra vào năm 1986 bởi tổ hợp công nghiệp-quân sự thuộc Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô.

Nguyên mẫu đầu tiên được tạo ra dựa trên thực tế của Chiến tranh Lạnh - "Kẻ hủy diệt" của Nga chống lại "Kẻ ăn thịt" (Mỹ).

Máy bay được tạo ra với sự tham gia của phòng thiết kế được đặt theo tên P. Sukhoi và được đặt theo tên của A. Lyulka (Cục thiết kế "Sao Thổ"). Các cơ quan và tổ chức khác cũng tham gia vào công việc này. Trong số các nhà phát triển có công ty Pháp "Sekstan Avionik"

Các chuyến bay thử nghiệm, trong đó các động cơ AL-37FU mạnh mẽ mới đã được thử nghiệm, được thực hiện vào đầu những năm 90. Các động cơ được tạo ra với lực đẩy tăng lên và đầu phun quay.

Kết quả thử nghiệm thành công đến mức họ đã đẩy nhanh việc tạo ra một chiếc máy bay mới.

Nhưng tháng 8 năm 1991 đến, và một loạt các sự kiện xảy ra sau đó - sự sụp đổ của Liên bang Xô Viết, việc Minaviaprom bị thanh lý và kết quả là nguồn tài trợ cho công việc bị ngừng lại. Tất cả điều này dẫn đến thực tế là chương trình tạo ra một chiếc máy bay đầy hứa hẹn đã bị cắt ngang và bị lãng quên một cách an toàn.

Vì vậy, các đối thủ từ Hoa Kỳ vào thời điểm đó chỉ có thể vui mừng vì trong cuộc chiến ảo "Raptor" chống lại Su-37 "họ đã thua một đối thủ nặng ký như vậy.

Đặc điểm thiết kế F-22 Raptor

Khi trang bị cho F-22, người Mỹ, để giảm tầm nhìn trên radar của đối phương, đã quyết định đặt tất cả vũ khí bên trong máy bay.

Có ghế trên cánh máy bay để lắp vũ khí gắn trên máy bay, nhưng thực tế chúng không được sử dụng cho mục đích ngụy trang.

Việc sử dụng vật liệu composite trong thân của máy bay (chiếm 40% tổng độ che phủ) đã làm giảm tổng trọng lượng của cấu trúc. Ngoài việc giảm trọng lượng, việc sử dụng các vật liệu như vậy có thể làm tăng khả năng chống quá nhiệt của cấu trúc.

Ngoài ra, thân máy bay được bao phủ bởi một vật liệu hấp thụ thành công sóng vô tuyến. Với mục đích tương tự (để tăng khả năng tàng hình), vòm buồng lái và các ngăn dưới gầmđược làm ở dạng răng cưa. Hình dạng như vậy giúp nó có thể tiêu tán hiệu quả các sóng điện từ phản xạ từ radar của đối phương.

Về khả năng tàng hình, tất nhiên, F22 thắng (trước Su37). Hình dạng kim cương của cánh cũng giúp.

Nhà máy điện của Raptor là sự kết hợp của hai động cơ P&W F119-PW-100, nơi chứa các vòi phun tia phẳng đặc trưng của máy bay này. Việc sử dụng vật liệu gốm trong thiết kế của chúng có thể làm giảm đáng kể khả năng hiển thị của máy trong phổ hồng ngoại.

Với công suất động cơ 11.000 kgf, máy bay có thể dễ dàng vượt qua rào cản tốc độ âm thanh. Và một thông số như vậy có thể tự hào về một số phương tiện chiến đấu, bao gồm cả F-22 và Su-37.

Tính năng của Su-37

Đối thủ của Nga F-22 được trang bị hệ thống điều khiển tự động. Điều này đảm bảo chuyển động hoàn toàn của tất cả các điều khiển khí động học và chuyển động quay của vòi phun động cơ bằng núm điều khiển.

Hệ thống điện tử tự động cung cấp khả năng bảo vệ cho máy bay chiến đấu, không chỉ tùy thuộc vào trọng lượng của nó mà còn phụ thuộc vào chế độ bay đã chọn. Máy bay cũng được trang bị hệ thống phục hồi tự động từ chế độ "vặn nút chai".

Buồng lái cũng đã trải qua một quá trình chuyển đổi cơ bản. Núm điều khiển trung tâm đã được thay thế bằng điều khiển bên hông. Và các cần điều khiển động cơ đã được thay thế bằng đồng hồ đo lực căng, giúp cải thiện trực tiếp khả năng điều khiển động cơ thông qua các cần điều khiển.

Nó đã cho gì? Tăng độ chính xác khi lái, cải thiện khả năng kiểm soátmáy bay khi phi công chịu tác dụng của lực g cao. Máy bay được trang bị hệ thống điều khiển fly-by-wire tích hợp, tự động thay đổi vectơ lực đẩy của nhà máy điện. Quyết định này giúp máy bay có thể siêu cơ động ở tốc độ bay thấp và gần như bằng không, điều này có tác dụng tích cực khi so sánh F22 với Su37.

Trường thông tin trên bảng điều khiển cũng đã thay đổi. Phía trước phi công hiện có bốn màn hình LCD đa chức năng do công ty Pháp "Sekstan Avionik" phát triển. Các màn hình được trang bị khả năng bảo vệ bằng năng lượng mặt trời và giờ đây phi công có thể xem các thông số động lực chính trong bất kỳ điều kiện thời tiết nào.

Một chỉ báo bổ sung cũng được cài đặt trên nền kính chắn gió, hiển thị thông tin cần thiết.

Việc tăng mức độ thoải mái của buồng lái đã tăng khả năng chịu quá tải cho phi công, và điều này giúp người ta có thể phát huy hết khả năng chiến đấu của phương tiện chiến đấu Su-37 vs F-22, ngay cả bởi các phi công chiến đấu.

Su-37 giá bao nhiêu

Theo kết quả của một cuộc phân tích tiếp thị rộng rãi do các nhà phát triển thực hiện, người ta thấy rằng những người mua tiềm năng của Su-37 được đại diện bởi 24 quốc gia. Số lượng đơn đặt hàng trước từ các quốc gia khác nhau đã bằng 1.000 mặt hàng!

Sự quan tâm lớn như vậy không chỉ được giải thích bởi các đặc điểm độc đáo, mà còn bởi giá thành hấp dẫn của máy bay trên thị trường quốc tế, đặc biệt là khi so sánh (F22 với Su37), không vượt quá 30 triệu USD.

Armament"Raptor"

Sức mạnh chiến đấu của F-22 Raptor được tạo nên từ khẩu pháo M61A2 Vulcan 20mm, được thiết kế cho 480 volt. Phương tiện này cũng có thể mang sáu tên lửa không đối không AIM-120C AMRAAM và hai tên lửa AIM-9M Sidewinder trên các giá treo cánh.

Máy bay cũng mang theo bom, bao gồm bom dẫn đường JDAM và bom dẫn đường GBU-39. Đồng thời, tốc độ siêu thanh không ngăn được máy bay tấn công.

Trang bị chiến đấu của Su-37

So sánh F-22 và Su-37 phải bắt đầu bằng vũ khí trang bị pháo và vũ khí nhỏ của máy bay chiến đấu Nga. Nó bao gồm một khẩu pháo 30 mm một nòng bắn nhanh GSH-301, được bố trí ở cánh phải và có cơ số đạn 150 viên.

Bổ sung súng với thiết bị tên lửa và máy bay ném bom. Nó được đặt trên giá đỡ dầm tại 12 điểm:

• 6 - dưới các tấm cánh;
• 2- dưới đầu cánh;
• 2 - dưới động cơ;
• 2- dưới cetraplane.

Máy bay có thể được trang bị:

• 8 tên lửa không đối không có điều khiển;
• 10 tên lửa di chuyển chủ động tầm trung;
• 6 tên lửa không chiến tầm gần R-73;
• 6 bom dẫn đường KAB-500Kr.

Khi sử dụng tên lửa Kh-29L, S-25LD và Kh-59M, máy bay chiến đấu được trang bị các bệ điều khiển vũ khí.

Tất cả vũ khí trên không có điều khiểntrái đất có tổng khối lượng là 8 tấn. Nó có thể được biểu thị bằng:

• 16 bom FAB-500M54;
• 14 bom FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 xe tăng cháy ZB-500;
• 48 quả bom OFAB-100-120;
• 8 hộp đựng KMGU;
• 120 tên lửa không điều khiển S-8 (6 khối B-8M1);
• 30 tên lửa S-13 (6 khối UB-13);
• 6 tên lửa S-25 (trong bệ phóng O-25).

Tổ hợp cảnh báo sớm được thể hiện bằng radar Doppler xung với dải ăng-ten cố định và radar quan sát phía sau trên không.

Hệ thống ngắm bắn của Su-37 bao gồm một máy ảnh nhiệt, được kết hợp với một máy chỉ định mục tiêu-máy đo xa laser. Đồng thời, cài đặt cho phép bạn phát hiện và tiến hành nhiều mục tiêu cùng một lúc.

"Nhảy" Su-37

"Sấy khô" trong nước đã có được phẩm chất chiến đấu cao đến mức chúng phải được đề cập riêng.

Máy bay có thể thay đổi độ dốc một góc lên đến 180 °, duy trì nó trong suốt thời gian tên lửa đang được phóng đi. Phương tiện chiến đấu không có hạn chế trong các góc tấn công. Và do lực nâng tăng lên, nó có thể thực hiện các động tác nhào lộn trên không mới:

1. Quay mặt phẳng 360 °.
2. Buộc lửa quay đầu.
3. Quay theo chiều dọc.
4. Thực hiện "rắn hổ mang" ở góc 150 ° - 180 °.
5. Lật khi thực hiện hình "chuông".
6. Đảo chính, mất độ cao 300-400m.

Với khả năng điều động như vậy, có vẻ vô cùng thuận lợi"Kẻ hủy diệt" Su-37 (chống lại F-22 "Raptor"), mang lại ưu thế vượt trội cho nó trong không chiến.

Hệ thống cảnh báo sớm trên F-22

Thiết bị trên không bao gồm hai máy tính CIP được cài đặt, mỗi máy được trang bị 66 mô-đun. Chúng bao gồm bộ xử lý 32-bit lớp i960.

Máy bay Mỹ có radar loại AN / APG-77 trên khoang. Việc lắp đặt được trang bị một ăng-ten theo giai đoạn, bao gồm 2000 phần tử, cho phép cả nhận và phát tín hiệu.

Với sự hỗ trợ của radar, việc phát hiện mục tiêu được thực hiện ở phạm vi 225 km. Trong khi radar trên không nhận dạng mục tiêu ở khoảng cách 525 km.

Hệ thống bảo vệ riêng ngăn chặn tín hiệu radar của đối phương. Một hệ thống F-22 như vậy (chống lại Su-37) giúp phát hiện mục tiêu, để kẻ thù không nhận ra bằng thiết bị của mình.

Chuyên gia nghi ngờ?

Hiện tại, các chuyên gia quân sự Hoa Kỳ rất nghi ngờ về ưu thế trên không của họ.

Và đây không phải là ngẫu nhiên. Việc máy bay mới của Nga tiến vào thao trường quân sự ở Syria đã cho cả thế giới thấy sức mạnh của vũ khí nội địa!