Monopoly LLC, một công ty vận tải: tài xế đánh giá về công việc và mức lương

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Công ty "Monopoly" tham gia vào việc vận chuyển hàng hoá ở Nga và cung cấp các dịch vụ giao nhận khác. Sự chuyên môn hóa của tổ chức này nằm ở khâu hậu cần hàng hóa đòi hỏi các điều kiện bảo quản nhiệt độ đặc biệt trong quá trình vận chuyển. Công ty đã hoạt động thành công trên thị trường hơn 10 năm.

Mạng lưới khu vực bao gồm 9 chi nhánh khắp cả nước. Trụ sở chính của Monopoly LLC tại St. Petersburg được đặt tại Phố Zvezdnaya, 1. Khách hàng được cung cấp dịch vụ tư vấn trong lĩnh vực hậu cần, cung cấp bảo mật, cũng như theo dõi hàng hóa đang vận chuyển.

Thông tin chung

Monopoly LLC là một nhóm các công ty có đội xe vận tải riêng, bao gồm hơn 500 xe tải. Những nỗ lực của tất cả nhân viên đều nhằm đạt được mục tiêu của khách hàng. Công ty tuyên bố đã tham gia một cách chuyên nghiệp vào việc cung cấpdịch vụ và đảm bảo chất lượng tốt nhất. Việc tuân theo các tiêu chí cao trong thị trường này đã dẫn đến việc tạo ra các điều kiện làm việc sau đây trong tổ chức:

• Bảo hiểm hàng hóa.
• Điều phối viên 24 giờ.
• Đặt phương tiện đi lại.
• Giao nhận hàng hóa đến nhiều địa điểm.
• Lái xe có sổ y tế.
• Sẵn có các lối đi trên Đường Vành đai Mátxcơva.

Đội xe lớn đảm bảo sự ổn định của việc cung cấp dịch vụ cho nhóm công ty Monopoly. Ô tô được trang bị các thiết lập đặc biệt cho phép bạn điều chỉnh nhiệt độ trong khoang hàng.

Thiết bị đặc biệt trong máy giúp cách nhiệt và thông gió tốt. Khi vận chuyển bất kỳ loại hàng hóa nào, thời gian là yếu tố quan trọng nhất. Hàng hóa không những phải giữ được chất lượng mà còn phải nhanh chóng được chuyển đến nơi. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn vệ sinh là rất quan trọng. Người lái xe được yêu cầu kiểm soát mức độ sạch sẽ và khả năng hoạt động của tất cả các cơ chế.

Vận chuyển hàng hóa cụ thể

Công nghệ vận chuyển hàng hoá được xác định bởi phương thức bảo quản đặc biệt đối với các sản phẩm dễ hư hỏng. Tổ chức thực hiện vận chuyển hàng hóa tuân thủ các yêu cầu và quy định hiện hành. Đội xe của công ty vận tải “Độc quyền” khá rộng rãi. Tất cả các máy đều được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu.

Các chuyên gia và nhà hậu cần có trình độ cao phát triển các tuyến đường tối ưu để vận chuyển hàng hóatrình điều khiển. Các tính năng của dịch vụ như sau:

• Xếp dỡ hàng hóa đủ tiêu chuẩn.
• Theo dõi lộ trình.
• Địa lý phục vụ rộng rãi.
• Thời gian giao hàng ngắn.

Tính đặc thù của phương tiện vận chuyển cho phép bạn duy trì nhiệt độ quy định trong khoang hàng hóa trong khoảng từ -30 đến +30 độ. Tổ chức đảm bảo sự an toàn của hàng hoá trong quá trình vận chuyển. Độc quyền đã tạo được danh tiếng tốt trong lòng khách hàng, nhưng phản hồi từ nhân viên về công ty này có thể được nhìn nhận theo những cách khác nhau.

Tính năng vận chuyển

Hàng được vận chuyển trên các phương tiện đông lạnh đặc biệt, trong đó có thể điều chỉnh khí hậu. Vận chuyển theo cách này là bắt buộc đối với các hàng hóa sau: cá và các sản phẩm thịt, rượu, nước, thực phẩm đóng hộp, rau quả, mỹ phẩm, cây giống, hóa chất, sản phẩm vệ sinh, hàng nguy hiểm, v.v.

Sản phẩm phải được đóng nguyên thùng hoặc hộp, việc vận chuyển hàng tại Nga do các chuyên viên có trình độ chuyên môn cao thực hiện. Mỗi sản phẩm có một phạm vi nhiệt độ cho phép, không tuân thủ có thể dẫn đến thất thoát và loại bỏ.

Quyền lợi Công việc

Tổ chức tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc của luật lao động, do đó nó chính thức sắp xếp nhân viên của mình ngay từ ngày đầu tiên làm việc. Các tài xế nói rằng các điều phối viên giúp vận chuyển và điền vào các giấy tờ cần thiết. Nhiều người lưu ý khả năng phát triển nghề nghiệp đối với người đứng đầu bộ phận. Công ty trả lương đúng hạn và đầy đủ.

Khó khăn và thiếu sót trong công việc

Nhiều người nói rằng vận chuyển phải được thực hiện trên máy móc có độ hao mòn vật lý lớn. Các tài xế cho rằng đội xe của công ty gồm các xe tải sản xuất trong nước. Do đặc thù của ngành công nghiệp ô tô Nga, người lái xe phải sửa chữa trên đường.

Xe tải KamAZ chạy xăng phải thường xuyên đổ xăng nên thường xuyên bị hao xăng. Nhận xét của các tài xế về công ty vận tải Monopoly báo cáo rằng việc sửa chữa ô tô phải liên tục xin từ cấp quản lý cao nhất. Tuy nhiên, trong những năm qua, thái độ đối với vấn đề cập nhật công nghệ vẫn chưa được sửa đổi. Như một điểm tiêu cực, các tài xế chỉ ra các lệnh không thể về thời gian, thường do các nhân viên hậu cần đưa ra.

Tổ chức đã đưa ra một hệ thống phạt tiền do làm việc muộn, chất lượng kém, v.v. Một số nhân viên không hài lòng với việc tổ chức hệ thống phục vụ ăn uống, vì họ phải tự mua thức ăn bằng tiền của mình. Công ty hầu như không thể bù đắp những chi phí đó, điều này được xác nhận bởi những bình luận tiêu cực.

Đánh giá chứa thông tin rằng quản lý cấp dưới đang thay thế quản lý cấp cao. Nhiều bình luận đầy thông tin tiêu cực về thái độ thiếu tôn trọng đối với tài xế. Trong các bài đánh giá của họ về công ty vận tải Monopoly, các tài xế cho rằng kỳ vọng về những triển vọng đã hứa tại nơi làm việc thường xuyên nhấthóa ra là một sự lãng phí thời gian. Các cựu nhân viên tin rằng tổ chức này đánh giá thấp con người của mình.

Thành phần tài chính

Nhiều đánh giá lưu ý rằng nhân viên được trả lương đúng hạn. Như lợi thế chính, nhân viên đề cập đến việc làm chính thức. Hầu hết các tài xế là những người trẻ tuổi tập trung vào động lực tiền tệ. Kiếm tiền lớn với công ty này là một vấn đề. Trong các đánh giá tiêu cực về công ty vận tải Monopoly, các tài xế cho rằng họ không được bảo vệ dưới bất kỳ hình thức nào, do đó, trong trường hợp xảy ra tai nạn, thiệt hại phải được bồi thường hoàn toàn từ tiền túi của họ.

Điều kiện làm việc

Công ty cung cấp một gói xã hội đầy đủ cho nhân viên của mình. Công ty đặt mục tiêu hợp tác với những nhân viên có năng lực và khả năng phục hồi tốt nhất, do đó, số lượng nhân viên vượt quá giới hạn cho phép.

Các tài xế cũ nói rằng mọi người không ở vị trí này quá ba tháng. Nhiều người không thể tính toán tiền lương, vì khoản thanh toán bị kéo dài gấp 4 lần. Phản hồi từ các tài xế về công ty vận tải Monopoly chứa thông tin rằng mỗi công ty trong số họ đều được kiểm soát chặt chẽ.

Vì vậy, nhân viên có nghĩa vụ chỉ thực hiện các tuyến đường theo những hướng do điều phối viên cung cấp. Một số tài xế lưu ý sự kém cỏi của nhân viên điều hành, vì họ thường phải lái những chiếc xe trống trên một quãng đường khá dài. Trong tiêu cựcđánh giá báo cáo thời gian giao hàng ngắn cần được đáp ứng. Nếu không, các tài xế sẽ bị phạt. Thông thường, các nhân viên phải điều hành các chuyến bay đêm và quãng đường vận chuyển hàng hóa phải khoảng 1000 km.

Tiếp nhiên liệu Xe

Trong các đánh giá của họ, các tài xế cho rằng số tiền được cấp theo báo cáo không đủ để đổ đầy bình. Do đó, bạn phải mua xăng cho phù hợp với túi tiền của mình hoặc đổ xăng rẻ nhất. Để báo cáo với phòng kế toán, bạn phải mua séc ở một cây xăng khác. Nhiều tài xế phải tìm những con đường ngắn nhất để tiết kiệm tiền đổ xăng.

Hoàn trả chi phí

Nhiều đánh giá ghi nhận rằng lượng nhiên liệu tiêu thụ nhiều hơn dự định gấp vài lần. Không ai muốn bỏ tiền túi để tiếp nhiên liệu, vì vậy nhân viên không nán lại trong tổ chức này. Một số tài xế nói về khoản bội chi lớn, lên tới số tiền khá lớn.

Bất kỳ công việc đi lại nào đều liên quan đến việc cấp phép hàng ngày. Monopoly không thiết lập quy mô và thủ tục thanh toán, vì vậy người lái xe chỉ cần cung cấp séc. Bộ phận kế toán và quản lý của tổ chức xác định một cách độc lập sự phù hợp của việc bồi thường cho một số chi phí nhất định. Ngoài ra, công ty không cung cấp báo cáo quyết toán thuế thu nhập cá nhân 2 kỳ. Tất nhiên, công việc nào cũng có những mặt trái. Tuy nhiên, công việc của một nhân viên lái xe tải khá đặc thù nên bạn cần chuẩn bị kỹ càng. Nếu không, tốt hơn hết bạn nên chú ý đến các lĩnh vực lao động kháchoạt động.

Điều đáng báo động

Luôn có các vị trí tuyển dụng cho công ty Monopoly trên các trang tìm việc khác nhau, ví dụ như ở bộ phận vận tải. Những vị trí tốt từ lâu đã được chiếm bởi những người có quan hệ họ hàng hoặc thân thiện với ban lãnh đạo. Nhiều nhân viên cũ không khuyến nghị đưa ra lựa chọn có lợi cho công ty này. Những người lái xe đã từng làm việc cho Monopoly được khuyến cáo không nên lãng phí thời gian chuyên môn của họ.

Công ty đã đưa ra mức tiêu thụ xăng là 30 lít trên 100 km. Xét rằng theo tiêu chuẩn của tổ chức, mùa hè kéo dài đến cuối tháng 11 và mùa đông bắt đầu vào tháng 12, việc tiêu thụ quá nhiều nhiên liệu trở nên rõ ràng.

Đánh giá việc làm

Người lao động lưu ý rằng công ty bắt đầu lừa dối ngay từ giai đoạn phỏng vấn. Bài kiểm tra lái xe là thời điểm quan trọng nhất, vì nó sàng lọc ra một số lượng lớn các tài xế tiềm năng. Nhân viên nói về một cuộc phỏng vấn dài, diễn ra trong nhiều giai đoạn.

Nhà tuyển dụng mô tả một cách màu mè về điều kiện làm việc và triển vọng phát triển trong công ty. Các tài xế cũng được đưa ra mức lương hấp dẫn. Trên thực tế, ở khâu tuyển dụng, người sử dụng lao động đứng tên số tiền lương trước thuế. Trong thực tế, nó hóa ra thấp hơn nhiều. Các vị trí tuyển dụng của công ty vận tải "Độc quyền" dành cho tài xế-giao nhận loại E cho một chiếc xe tải liên tục được đăng tải trên nhiều trang khác nhau. Điều này có nghĩa là ở vị trí nàykhông ai bị chậm trễ. Công ty vận tải “Độc quyền” không phải lúc nào cũng trả lương đúng hạn, điều này được các tài xế cũ khẳng định. Trong các đánh giá, họ lưu ý rằng kết quả tài chính cuối cùng được chia thành tiền lương và tiền thưởng, quy mô của chúng không cố định ở bất kỳ đâu. Hợp đồng lao động ghi rõ mức lương ít ỏi, được xác nhận qua phản hồi của các tài xế về công ty vận tải Độc quyền.

Phản hồi tích cực

Nhiều nhân viên (lái xe, bốc vác) lưu ý rằng mức lương trong tổ chức này thấp hơn họ mong đợi, nhưng luôn được trả đúng hạn. Việc làm trong "Monopoly" chỉ là chính thức, vì vậy mỗi nhân viên được cung cấp một gói xã hội đầy đủ. Số tiền kiếm được được hiển thị trên bảng lương, vì vậy tất cả đều dễ dàng kiểm tra. Tiền lương trong phong bì không được đưa cho bất kỳ ai ở đây.

Trong một số nhận xét, mọi người nói rằng ở đây thực sự có thể phát triển sự nghiệp, nhưng bạn cần phải làm việc chăm chỉ để có được vị trí cao hơn. Xu hướng này hiện đã được quan sát thấy ở hầu hết các công ty tư nhân.

Nhiều tài xế trong các bài đánh giá cho biết rằng họ được cung cấp những chiếc xe mới, nhưng để có được những chiếc xe đó, bạn cần phải trải qua thời gian thử việc 3 tháng và chứng tỏ bản thân tốt. Rất hiếm khi thiết bị mới được cung cấp cho những người vừa mới nhận việc. Điều này có thể hiểu được, bởi vì ban lãnh đạo công ty không muốn mạo hiểm với đội tàu của mình.

Một số tài xế thích thực tế làlộ trình do các điều phối viên thực hiện, vì trong trường hợp này, họ đảm nhận một phần trách nhiệm đáng kể trong việc vận chuyển hàng hóa.

Tóm tắt

Trong bài viết này, chúng tôi đã xem xét các chi tiết cụ thể về công việc và đánh giá của các tài xế về công ty vận tải Monopoly. Có thể kết luận rằng vấn đề nhân sự trong đó khá gay gắt. Trong mắt khách hàng, danh tiếng của công ty được tạo nên bởi tốc độ và tính toàn vẹn của hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Quy trình làm việc được cung cấp bởi một số chuyên gia cùng một lúc: người giao nhận, người điều phối, người điều phối, người lái xe và người tải.

Việc quản lý của tổ chức là đòi hỏi khá cao của nhân viên. Điều này là do thực tế là sự thành công của việc thực hiện các nghĩa vụ theo các thỏa thuận phụ thuộc trực tiếp vào hành động của họ. Chính những người lái xe và điều phối là những người đặc trưng cho toàn bộ công ty. Sau khi nghiên cứu các đánh giá thực tế, mọi người đều có thể rút ra kết luận cho mình về các chi tiết cụ thể khi làm việc tại doanh nghiệp này.