Một phi công máy bay kiếm được bao nhiêu: mô tả công việc, mức giá và hệ thống lương trong các hãng hàng không

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Phi công là một trong những nghề bao trùm trong sự lãng mạn. Tuy nhiên, một người nào đó vẫn còn với những giấc mơ về thiên đường, và một người nào đó có được một vị trí danh giá. Công việc này đòi hỏi kiến thức nghiêm túc, cũng như những đặc điểm cá nhân nhất định. Để trở thành phi công hàng không dân dụng, bạn cần được đào tạo lâu dài. Đó là lý do tại sao vị trí tuyển dụng này lại hấp dẫn bởi mức lương. Nó thường vượt quá con số trung bình được thiết lập trên thị trường lao động.

Đặc điểm của công việc

Đối với bất kỳ ngành nghề nào cũng có ưu và khuyết điểm. Một trong những lợi thế là lương cao trong ngành hàng không, cơ hội nghỉ hưu sớm hơn so với tuổi đã thành lập ở Nga.

Ngoài ra, bay trên các chuyến bay quốc tế, bạn có thể tham quan nhiều quốc gia khác nhau. Phi công có chế độ làm việc đặc biệt. Bạn không thể làm việc quá 12 giờ và nghỉ ngơi ít hơn nửa ngày. Đó là lý do tại sao khi đếnmột thành phố khác mà bạn có thể tìm thời gian để đi dạo và ngắm cảnh.

Với tất cả những lợi ích và số tiền mà một phi công lái máy bay kiếm được, nghề này có thể được gọi là rất hấp dẫn đối với giới trẻ.

Tuy nhiên, không phải không có "cạm bẫy". Do tính chất của lịch trình, các phi công hiếm khi có mặt ở nhà. Đối với một số người, số ngày nghỉ không quá 5-7 ngày mỗi tháng. Bạn cũng cần chuẩn bị để trải qua quá trình đào tạo nghiêm túc và có trách nhiệm khi đi máy bay.

Điều gì quyết định thu nhập?

Lương của phi công bị ảnh hưởng bởi:

• sự hào phóng của hãng hàng không;
• kinh nghiệm làm việc;
• trình độ;
• giờ bay;
• loại máy bay;
• chiếm vị trí;
• vùng.

Còn một số yếu tố gián tiếp khác. Chúng cũng ảnh hưởng đến thu nhập của một phi công máy bay chở khách ở Nga. Ví dụ, uy tín của bằng tốt nghiệp nhận được, cũng như kiến thức về ngoại ngữ và một số kỹ năng bổ sung. Người ta cũng biết rằng các chuyến bay quốc tế được thanh toán hậu hĩnh hơn so với các chuyến bay nội địa.

Một phi công máy bay kiếm được bao nhiêu ở Nga?

Doanh thu trong ngành hàng không được nhiều người quan tâm. Họ thường trên mức trung bình, điều này đặc biệt hấp dẫn đối với những người mới quyết định chọn một nghề.

Nếu chúng ta xem xét dữ liệu trung bình, thì mức lương cao nhất được trả cho phi công Tyumen - khoảng 215 nghìn rúp. Vị trí tiếp theo trong bảng xếp hạng bất thành văn được chiếm bởi Primorsky Krai với thu nhập trung bình 150 nghìn rúp.rúp. Ba phần trên được hoàn thành bởi vùng Magadan. Ở đây, các phi công được trả trung bình 130 nghìn rúp.

Bây giờ hãy tìm nơi phi công kiếm được ít tiền nhất. Điều kỳ lạ là các khu vực Moscow và Leningrad, thường nổi tiếng với mức lương cao, lại bị xếp vào danh sách chống đối. Các phi công ở đây được trả trung bình lần lượt là 54 và 39 nghìn rúp. Cũng nằm trong top ba người ngoài cuộc - Lãnh thổ Khabarovsk. Mức lương trung bình cho phi công là 51 nghìn rúp. Nhiều người sẽ ngạc nhiên rằng mức thu nhập ở thủ đô quá thấp. Có lẽ chỉ có khu vực được đưa vào thống kê. Mức lương trung bình cho phi công ở Moscow có thể là 127 nghìn rúp. Con số này cao hơn nhiều so với thu nhập của những công dân Nga bình thường.

Mọi thứ ở Aeroflot thế nào?

Thông thường tiền lương của nhân viên không được tiết lộ, vì đó là bí mật kinh doanh. Tuy nhiên, vào năm 2013, hãng hàng không lớn nhất của Nga đã đình công. Các phi công yêu cầu điều kiện làm việc tốt hơn, cũng như mức lương cao hơn. Đối với các phi công, mọi thứ kết thúc trong vô vọng, và trong khi đó, thông tin về việc một phi công lái máy bay kiếm được bao nhiêu tiền đã bị rò rỉ trên các phương tiện truyền thông. Người ta nói rằng nhân viên của Aeroflot có điều kiện tốt hơn và nhiều lợi ích hơn so với các đối tác nước ngoài của họ.

Người ta biết rằng ngay cả phi công phụ cũng được trả từ 400 nghìn rúp. Mức lương của đội trưởng thậm chí còn cao hơn - từ 440 nghìn rúp. Ngoài ra, tại các thành phố đến, phi công được trả tiền ăn ở trong bốn vàkhách sạn năm sao. Đó là lý do tại sao yêu cầu của những người không hài lòng đã không được đáp ứng.

Từ lâu trên thị trường, Aeroflot đã trở thành thương hiệu quốc tế. Để giữ vị trí dẫn đầu trong thị trường vận tải hàng không Nga, người ta phải giữ thương hiệu. Đó là lý do tại sao các nhà tuyển dụng tìm thấy những phi công tốt nhất bằng cách đưa ra các điều kiện và trả lương phù hợp.

Một chỉ huy máy bay có thể kiếm được tới 650.000 rúp một tháng. Người lái phụ sẽ kiếm được ít hơn - trong vòng 350 nghìn rúp.

Các hãng hàng không khác

Như đã đề cập ở trên, việc một phi công máy bay kiếm được bao nhiêu phụ thuộc rất nhiều vào việc anh ta làm việc cho hãng hàng không nào. Các khoản thanh toán lớn nhất có thể tự hào về "Aeroflot" của Nga - khoảng 400 nghìn rúp. mỗi tháng.

Các hãng hàng không khác có doanh thu thấp hơn.

• S7 Airlines - khoảng 350 nghìn rúp.
• UTair - 100-150 nghìn rúp.
• "Nga" - trung bình 120 nghìn rúp. Ở hãng hàng không này, cho đến năm 2015, các phi công đã được trả khoảng 300 nghìn rúp. Tuy nhiên, vào năm 2015, thu nhập của họ đã giảm đáng kể.

Mức lương có thay đổi không?

Một số hãng hàng không có chính sách tài chính khá chặt chẽ. Điều này ảnh hưởng đến lương của phi công máy bay chở khách và dẫn đến việc luân chuyển nhân viên. Tuy nhiên, họ không có kế hoạch tăng các khoản thanh toán.

Theo các chuyên gia tuyển dụng, thị trường Nga đang rất cần những phi công có năng lực. Đó là lý do tại sao một số nhà tuyển dụng, ngược lại, cố gắng tạo điều kiện tốt nhất có thể cho các phi công của họ.điều kiện.

Quan tâm đến việc giữ chân các phi công có năng lực, họ không cắt giảm biên chế. Do đó, họ mang lại cho nhân viên của mình thu nhập cạnh tranh hơn.

Đồng phi công được trả bao nhiêu?

Như đã nói ở trên, chức vụ ảnh hưởng đến mức thu nhập. Ngoài cơ trưởng tổ lái, trên tàu còn có hoa tiêu thứ hai trong trường hợp cần thiết để thay thế hoa tiêu chính. Các phi công kém có kỹ năng tương tự, nhưng thu nhập của anh ta vẫn thấp hơn. Ví dụ: nếu cơ trưởng được trả 500 nghìn rúp, thì cơ trưởng được trả 390 nghìn rúp.

Lợi ích của Thí điểm

Không phải lúc nào các hãng hàng không cũng chỉ trả cho nhân viên của họ bằng tiền. Nhiều nhà cung cấp dịch vụ cung cấp toàn bộ gói lợi ích.

Ví dụ: Aeroflot cung cấp gói dịch vụ xã hội tương đương lên đến 300.000 rúp. Đồng ý, đây là mức tăng lương cơ bản tốt. Ngoài ra, hãng hàng không sẵn sàng hỗ trợ nhân viên nhà ở, bảo hiểm y tế cho phi công và người nhà của anh ta, cũng như bồi thường chi phí học mầm non và thăm khám tại các cơ sở y tế. Danh sách các quyền lợi này có liên quan đến trưởng đoàn.

Đối với các điều kiện đồng thí điểm có phần khiêm tốn hơn. Aeroflot sẵn sàng cung cấp cho anh ấy bảo hiểm y tế, vé máy bay của công ty, thanh toán cho việc đào tạo theo chuyên môn, v.v.

Lương hưu thí điểm

Điều quan trọng không chỉ là việc một phi công lái máy bay chở khách kiếm được bao nhiêu. Đồng ý, vấn đề nghỉ ngơi xứng đáng cũng không kém phần liên quan.

Để nghỉ hưu, nam giới cần có 20 năm kinh nghiệm và bay 6.000 giờ. Đối với phụ nữ, các con số có phần khác nhau. 15 năm kinh nghiệm và 4.800 giờ. Sau khi đáp ứng hai điều kiện này, phi công có thể tiếp tục nghỉ ngơi xứng đáng và bắt đầu nhận tiền lương hưu, được hình thành từ hai phần - bảo hiểm và bổ sung.

Đầu tiên bị ảnh hưởng bởi số tiền lương hưu tích lũy. Nó phụ thuộc vào số tiền mà một phi công máy bay kiếm được. Thu nhập của anh ấy càng cao, anh ấy càng có thể thực hiện nhiều khoản khấu trừ trong suốt cuộc đời làm việc của mình.

Với phần thứ hai, mọi thứ có phần phức tạp hơn. Một số yếu tố ảnh hưởng đến khoản thanh toán bổ sung:

• bảo hiểm hưu trí;
• tỷ lệ phúc lợi;
• số năm đầy đủ vượt quá thâm niên tối thiểu.

Trung bình, các phi công đã nghỉ hưu được trả 40.000 rúp một tháng. Tất nhiên, đây là ít hơn tiền lương. Nhưng cao hơn nhiều so với mức lương hưu trung bình của Nga.

Bây giờ bạn biết phi công máy bay kiếm được bao nhiêu mỗi tháng. Đối với những người chưa quyết định chọn nghề, thông tin này có thể đặc biệt hữu ích.