Không quân Pháp. Lịch sử và hiện đại

Mục lục:

Không quân Pháp. Lịch sử và hiện đại
Không quân Pháp. Lịch sử và hiện đại

Video: Không quân Pháp. Lịch sử và hiện đại

Video: Không quân Pháp. Lịch sử và hiện đại
Video: NHŨ TƯƠNG DẦU TRONG NƯỚC- ỨNG DỤNG TRONG SẢN XUẤT MỸ PHẨM 2024, Có thể
Anonim

Không quân Pháp được thành lập vào năm 1910 và được quản lý để tham gia tích cực vào Chiến tranh thế giới thứ nhất. Lực lượng Không quân Pháp cũng tham gia Thế chiến thứ hai, nhưng sau khi đất nước bị Đức Quốc xã chiếm đóng, nó được chia thành hai bộ phận, một bộ phận thuộc quyền kiểm soát của chính phủ Vichy, bộ phận còn lại thuộc về người Pháp Tự do. Do đó, chỉ đến năm 1943, Không quân Pháp mới có được hình thức hiện đại của nó.

Máy bay huấn luyện của không quân Pháp
Máy bay huấn luyện của không quân Pháp

Giai đoạn đầu của quá trình phát triển Không quân

Pháp là một trong những quốc gia đầu tiên trên thế giới tích cực phát triển lực lượng không quân và đầu tư nguồn lực đáng kể cho những phát triển mới. Ngay từ đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, Không quân Pháp đã được tách ra thành một nhánh quân đội riêng biệt cùng với các đội kỵ binh và công binh.

Sự phát triển khoa học và kinh nghiệm phong phú về kỹ thuật cơ khí cho phép chính phủ Pháp tăng số lượng máy bay từ 148 chiếc khi bắt đầu chiến tranh lên 3608 chiếc vào thời điểm hiệp ước hòa bình được ký kết. Ngoài máy bay, khí cầu cũng là một phần của đội bay.

Cùng lúc với lực lượng không quân thông thường, lực lượng không quân của hải quân được tạo ra. Đúng, lúc đầu chỉ trong hàng ngũ của họtám máy bay. Sự phát triển kỹ thuật của Pháp đã phổ biến trên thị trường thế giới và những chiếc máy bay đầu tiên của Hạm đội Không quân Đế quốc Nga đã được mua từ Pháp.

Vận tải hàng không quân sự của Pháp
Vận tải hàng không quân sự của Pháp

Thời kỳ chiến tranh

Chiến tranh thế giới thứ nhất là một thử nghiệm duy nhất đối với nền kinh tế và các tổ hợp khoa học và kỹ thuật của tất cả các nước tham gia. Ngoài lực lượng không quân, vũ khí phòng không cũng được phát triển.

Không quân Pháp đã đi được một chặng đường dài trong giai đoạn ngắn của Chiến tranh thế giới thứ nhất, và trong thời kỳ giữa các cuộc chiến, họ đã có nhiều kinh nghiệm cần được đồng hóa và xử lý. Trong suốt cuộc chiến, Pháp đã mất khoảng 30% số máy bay của mình, nhiều trong số đó là nạn nhân của các hệ thống phòng không được phát triển tích cực trong chiến tranh.

Ngoài ra, vào những năm 1930, các chuyên gia Pháp đã đưa ra một phương pháp mới để gây sát thương đáng kể cho kẻ thù - ném những kẻ phá hoại sau đường dây của anh ta, sử dụng máy bay và dù cho việc này. Lính nhảy dù sẽ được sử dụng tích cực trong Thế chiến thứ hai.

Mặc dù thực tế là thời kỳ giữa các cuộc chiến ở châu Âu đã tạm lắng, máy bay của Không quân Pháp vẫn được sử dụng tích cực như một lực lượng kỹ thuật vượt trội tại các thuộc địa của họ, nơi mà những người nổi dậy và chiến đấu để giải phóng khỏi áp bức thuộc địa đều không có. máy bay riêng cũng không phải súng phòng không, sự phát triển của chúng vào thời điểm đó có sự tham gia tích cực của các cường quốc quân sự hàng đầu. Pháp tích cực sử dụng hàng không ở An-giê-ri và Đông Dương. Máy bay ném bom của không quân Pháp gây thiệt hại lớnlực lượng nổi dậy ở tất cả các thuộc địa của Cộng hòa, nhưng hệ thống thuộc địa vẫn không còn tồn tại sau Thế chiến thứ hai.

Máy bay chiến đấu của không quân Pháp
Máy bay chiến đấu của không quân Pháp

Hậu Thế chiến II

Sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, chính quyền Pháp bắt đầu khôi phục ngành công nghiệp máy bay của họ. Các mô hình máy bay mới bắt đầu xuất hiện.

Vào giữa những năm sáu mươi, chính phủ quyết định quan tâm nhiều hơn đến khả năng răn đe hạt nhân. Để làm được điều này, các máy bay ném bom của Không quân đã được trang bị tên lửa mang hạt nhân.

Ngoài ra, việc quản lý đã được tổ chức lại đối với loại quân mới. Vì điều này, một cơ quan đầu não đặc biệt đã được thành lập, Bộ Tư lệnh Hàng không Chiến lược và Bộ Tư lệnh Hàng không Vận tải Quân sự. Kể từ khi gia nhập NATO, Pháp buộc phải phối hợp không chỉ các hoạt động tác chiến với các cơ quan đầu não của NATO mà còn phải xác định chiến lược phát triển của mình phù hợp với các quyết định của ban lãnh đạo liên minh.

máy bay trực thăng Pháp trên alps
máy bay trực thăng Pháp trên alps

Tình trạng hiện tại của Không quân Pháp

Cộng hòa được trang bị các máy bay chiến đấu Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale, máy bay ném bom, hai máy bay trinh sát và máy bay vận tải Airbus A400M. Vào năm 2016, một hợp đồng đã được ký kết để hiện đại hóa máy bay vận tải Lockheed, trong đó có 16 chiếc phục vụ cho Không quân Pháp.

Bộ Tư lệnh Lực lượng Không quân cho biết số lượng các phi vụ cảnh báo đã tăng lên trong những năm gần đây do căng thẳng chung đang gia tăngở Châu Âu và thế giới. Để đảm bảo rằng các phi công máy bay có đủ kinh nghiệm hoạt động ở các điểm nóng.

Đặc biệt đề cập đến xứng đáng là lực lượng không quân, tức là trực thuộc Hải quân. Đây là một loại quân rất đặc biệt có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm tấn công công sự ven biển, tấn công tàu hải quân, trinh sát phía sau phòng tuyến của kẻ thù và tấn công vào các khu vực hậu phương từ xa bằng vũ khí chính xác. Thành phần hiện đại của Không quân Pháp đáp ứng các yêu cầu mà ban lãnh đạo NATO đưa ra. Tuy nhiên, nhiều loại vũ khí, thiết bị điện tử và cơ chế được thiết kế và sản xuất trong nước.

Đề xuất: