2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Theo kế hoạch theo lịch trình năm 2017, một sự kiện quan trọng đã diễn ra vào đầu tháng 12, khí hóa lỏng đầu tiên từ Yamal LNG OJSC đã được vận chuyển vào đất liền. Người khởi xướng và truyền cảm hứng chính cho dự án quy mô lớn này đã nhấn nút bắt đầu vận chuyển khí đốt - Tổng thống Putin V. V. Không phải ai cũng tin vào ý tưởng này, nhưng có những người đã nắm bắt cơ hội và cuối cùng đã giành chiến thắng - Vladimir Vladimirovich đã nói như vậy tại hội nghị cuối cùng.
Kết quả tạm thời và đánh giá của các chuyên gia Yamal LNG
Tháng 12/2017 khởi công giai đoạn 1 xây dựng nhà máy, năm 2018 và 2019 sẽ khởi công thêm một giai đoạn nữa. Sau đó, chiếc thứ tư sẽ được chế tạo - hoàn toàn trên công nghệ của Nga. Theo các chuyên gia, nhu cầu về khí đốt trên thế giới sẽ chỉ tăng trưởng, và trong 20 năm nữa tiêu thụ sẽ tăng trưởng xấp xỉ 40%, cụ thể là LNG - 70%. Mối quan tâm đến khí đốt hóa lỏng lớn đến mức giám đốc của quốc gia quyền lực nhất Saudicông ty dầu khí Saudi Aramco. Điều gì có thể được quan tâm đối với một công ty từ Ả Rập Xê-út, nhà cung cấp khí đốt chính trên thế giới ở miền bắc nước Nga? Tất nhiên, dự án khí đốt có thể có tiếp theo của chúng tôi ở Bắc Cực là Arctic LNG-2. Ả Rập Saudi không giấu giếm mối quan tâm của họ trong việc hợp tác tài trợ và phát triển lĩnh vực này. Sự ra mắt của một khu phức hợp đắt tiền, độc đáo tại thị trấn Yar-Sale ở Yamal là một sự kiện tạo nên kỷ nguyên trên quy mô toàn cầu. Không có gì bí mật khi đất nước của chúng tôi, các công ty dầu khí chiến lược của chúng tôi phải chịu các biện pháp trừng phạt, bao gồm cả về công nghệ và cung cấp thiết bị. Điều đáng quý hơn nữa là trong điều kiện khắc nghiệt đó, giai đoạn đầu của dự án đã được hoàn thành đúng thời hạn và đáng ngạc nhiên là đối với nước ta, chi phí ước tính ban đầu đã không bị vượt quá. Điều này đã gây ra rất nhiều phản hồi tích cực về Yamal LNG. Nhân tiện, người Mỹ vẫn chưa thể khởi động một dự án tương tự ở Alaska.
Lịch sử của OAO Yamal LNG
Yamal và các vùng lãnh thổ lân cận của nó dẫn đầu ở Nga về trữ lượng khí đốt đã được thăm dò. Ngày nay, hơn 20% khí đốt của Nga nằm ở Yamal, vì vậy các mỏ địa phương được coi là khu vực chính để khai thác loại nhiên liệu này. 12 năm trước, OAO Yamal LNG được thành lập, với các cổ đông là Novatek - 60% cổ phần, Total - 20% cổ phần và CNPC - 20% cổ phần. Novatek gần đây đã bán 9,9% cổ phần cho Quỹ Con đường Tơ lụa, nhưng vẫn giữ cổ phần kiểm soát 50,1%. Công trình chính được khởi công vào năm 2012năm. Tổng vốn đầu tư cho cả ba giai đoạn của khu phức hợp là 27 tỷ USD.
Công nghệ tiếp thị, hóa lỏng và sản xuất khí tích hợp
Các nhà thầu LNG của Yamal đã thực hiện một cách tiếp cận tích hợp cho dự án của một công ty sản xuất khí đốt của Nga. Ở Sabetta, một khu định cư nhỏ của người Nenets địa phương, những người làm ca đầu tiên xuất hiện vào năm 1980. Nhưng sự phát triển của ngôi làng và các vùng lãnh thổ lân cận chỉ nhận được cùng với sự phát triển của dự án. Việc xây dựng một cảng biển, một nhà máy hóa lỏng khí đốt, một sân bay Sabetta hiện đại và chính ngôi làng Sabetta, nơi có hơn 20.000 người đã sinh sống, đã bắt đầu.
Khí từ giếng thông qua các đường ống đặt trên mặt đất đi đến nhà máy hóa lỏng khí. Tại nhà máy, khí ngưng tụ (tạp chất lỏng), metanol và các phần ngoại lai khác được tách ra khỏi khí. Khí khô tinh khiết, lý tưởng nhất sẽ chuyển sang hóa lỏng và sau đó đi qua các đường ống đến các cơ sở lưu trữ và bể chứa. Có bốn trong số đó, 160.000 mét khối mỗi. Trung tâm của mỗi giai đoạn của nhà máy là một nhà máy đông lạnh (nó trực tiếp hóa lỏng khí) - thiết bị phức tạp nhất, chỉ riêng với hơn 40 km đường ống. Khí ngưng tụ cũng được sử dụng, nó được gửi đến các bồn chứa đặc biệt và các tàu chở dầu tương ứng sẽ vận chuyển nước ngưng đến người tiêu dùng.
Cảng biển của công ty Yamal LNG
Cảng biển Sabetta duy nhất đã được xây dựng để vận chuyển khí đốt hóa lỏng. Nó là một mắt xích chính trong dây chuyền công nghệ và là cơ sở chính của đầu mối giao thông vận tảiphát triển các mỏ dầu và khí đốt ở Yamal và Vịnh Ob. Cảng đã cung cấp hàng hải dọc theo Tuyến đường Biển Bắc quanh năm. Cảng Sabetta của công ty Yamal LNG là cửa ngõ vào Bắc Cực, nó là một mắt xích quan trọng trong việc xây dựng cơ sở đang được xây dựng.
Vận chuyển khí thiên nhiên hóa lỏng
Theo đánh giá, khi Yamal LNG đạt công suất thiết kế, nó sẽ xuất xưởng 16,5 triệu tấn khí đốt hóa lỏng (5,5 triệu tấn mỗi dây chuyền). Để vận chuyển khối lượng khí ấn tượng như vậy, toàn bộ đội tàu độc đáo sẽ được tạo ra từ mười lăm tàu chở dầu gia cố được thiết kế đặc biệt với sức chứa 173.000 mét khối mỗi tàu. Một hợp đồng cung cấp các tàu chở khí đốt trị giá hơn 5 tỷ USD đã được ký kết với các nhà đóng tàu từ Hàn Quốc. Chiếc tàu chở dầu đã bốc hàng và rời đi cho khách hàng, mang tên của Christophe de Mangenie, tên của chủ tịch Total, người đã chết một cách thảm khốc vào năm 2014. Ở nhiều khía cạnh, đây là công lao của chủ tịch công ty - rằng, bất chấp các lệnh trừng phạt, Tổng công ty Pháp vẫn ở lại dự án. Kiến thức, kinh nghiệm và công nghệ của họ là rất quan trọng trong xây dựng. Theo kế hoạch, đến cuối năm 2018, hàng tháng sẽ nạp thêm 10 hãng gas. Thời gian bốc hàng của một con tàu là khoảng 20 giờ.
Người tiêu dùng chính
Theo hợp đồng, một phần khí đốt sẽ được mua bởi những người sáng lập công ty cổ phần - Total và CNPC. Trong số những người mua: “con gái” của Gazprom, các công ty Singapore, Tây Ban Nha, Anh, Ấn Độ, Pháp. Hơn nữa, 96% giao hàng trong tương laiđã được ký hợp đồng và được biết 70-80% lượng khí đốt hóa lỏng sẽ được chuyển đến các nước trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Cho đến nay, Nga chiếm một phần nhỏ trong thương mại LNG toàn cầu. Nhưng, nếu tất cả các dự án đã lên kế hoạch được thực hiện, chúng tôi sẽ trở thành một người chơi quan trọng trên thị trường, và chúng tôi sẽ tính đến. Chúng tôi sẽ không đạt được trình độ của nhà cung cấp LNG lớn nhất thế giới - Qatar, nhưng chúng tôi có khả năng trở thành một trong những nhà cung cấp hàng đầu thế giới. Chủ tịch Novatek nói rằng việc phóng Bắc Cực LNG-2 vào năm 2022-2023 là có thật.
Cánh đồng Bắc Cực kích thích sự phát triển của Nga
Theo các chuyên gia, sự phát triển của các cánh đồng ở Bán đảo Yamal, Vịnh Ob, Bán đảo Gydan sẽ là động lực thúc đẩy nền kinh tế Nga tăng trưởng. Như Mendeleev đã nói vào thế kỷ 19: "Sự giàu có của Nga sẽ phát triển ở Siberia," vì vậy bây giờ sự giàu có của đất nước chúng ta sẽ tăng lên ở Bắc Cực. Rốt cuộc, sự phát triển của các vùng lãnh thổ này sẽ đòi hỏi nghiên cứu khoa học và công nghệ từ nhiều viện nghiên cứu trong cả nước, và nhiều doanh nghiệp và công ty ở Nga sẽ được đặt hàng. Hơn nữa, theo các điều kiện của lệnh trừng phạt, buộc phải thay thế nhập khẩu, điều này cuối cùng hóa ra lại có lợi cho chúng tôi.
Công nghệ xây dựng đặc biệt
Các giai đoạn xây dựng nhà máy Yamal LNG cho thấy rằng, mặc dù thực tế là các lệnh trừng phạt chắc chắn ảnh hưởng đến tài chính và hỗ trợ công nghệ, Nga đã tìm được nguồn tài chính thay thế và có thể tự mình tạo ra các thiết bị cần thiết. Để gắn và vận hành nhà máy trong điều kiệnbăng vĩnh cửu, các công nghệ độc đáo được yêu cầu. Ngay cả các chuyên gia nước ngoài được thu hút trong việc xây dựng các dự án như vậy thường không thể giúp đỡ. Nhà máy được lắp ráp từ các mô-đun khổng lồ, có hơn 300 mô-đun trong số đó. Các mô-đun được tạo ra trên đất liền, trọng lượng của chúng lên tới hàng chục, hàng trăm tấn. Những chiếc siêu khối này được vận chuyển bằng các tàu đặc biệt; một cầu cảng hạng nặng đã được tạo ra để dỡ hàng, có thể chịu được tải trọng hơn 10 tấn trên 1 mét vuông. Mét. Một nhà máy được lắp ráp từ các mô-đun tại chỗ. Do lớp băng vĩnh cửu, toàn bộ việc lắp đặt các mô-đun được thực hiện trên các vị trí lắp đặt trên cọc, xuống hàng chục mét.
Vì không có liên lạc với đất liền ở Yamal, ngoại trừ đường biển và đường hàng không, mọi thứ ở đây đều tự quản. Cần có sự tạo ra năng lượng và nhiệt riêng. Một GTPP với công suất 370 MW điện và 150 MW nhiệt năng đang được xây dựng. Ngay cả những chuyến tàu sắp chạy bằng đường sắt đến Sabetta cũng sẽ là những chuyến tàu duy nhất trên thế giới sử dụng LNG làm nhiên liệu.
Sabetta - ngôi làng của những người làm ca
Ngày nay, xét về dân số và điều kiện sống, Sabetta không còn là một ngôi làng, mà là một thành phố. Ban đầu, tên của khu định cư là Sabeta (với một chữ "t"), sau đó bằng cách nào đó nó đã được tiếng Ý hóa. Vào những năm 1990, khi số lượng công trình khoan thăm dò giảm nhiều, dân số của làng xuống còn vài chục người. Nhưng kể từ năm 2012, với việc bắt đầu xây dựng dự án Yamal, dân số đã tăng lên nhanh chóng, và ngôi làng đã biến thành một thành phố. Trong điều kiện đóng băng vĩnh cửu, các điều kiện tốt đã được tạo ra cho công việc và nghỉ ngơi của các nhân viên của công ty sản xuất khí đốt. Hầu hết cư dân ở đây làm việc theo phương thức luân phiên, và điều kiện sống rất cụ thể: nơi làm việc, nhà làm việc. Ngôi nhà là một nhà nghỉ với các phòng cho 4-8 người. Điều kiện sinh hoạt đàng hoàng, căng tin rộng rãi, phòng tập thể dục thể thao lớn dành cho những người còn sức sau ca làm việc bận rộn. Đối với tất cả các điều cấm nghiêm ngặt, vi phạm - "tạm biệt", đến đất liền.
Triển vọng cho Yamal LNG và các dự án Bắc Cực khác
Các sự kiện đang diễn ra ở Yamal bây giờ xảy ra một lần trong một trăm năm. Ý nghĩa của sự phát triển của dự án có thể so sánh với sự phát triển của Tây Siberia cách đây 50-60 năm. Cần phải tính đến vai trò ngày càng tăng của LNG trong cán cân khí toàn cầu. Do các thị trường phát triển nhanh nhất nằm ở các nước trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, nên việc tổ chức cung cấp khí đốt cho các nước này thường là không thể. Theo các chuyên gia, nếu tất cả các kế hoạch mà các nhà sản xuất khí đốt của chúng tôi vạch ra thành hiện thực, đến năm 2030, thị phần LNG toàn cầu của Nga có thể đạt 15%. Và tất cả các mỏ ở Yamal có thể đạt khối lượng 70 triệu tấn khí đốt hóa lỏng. Ngay cả bây giờ, các bài đánh giá về Yamal LNG là nhiệt tình nhất. Theo dự án, cảng Sabetta sẽ đạt doanh thu hàng hóa 30 triệu tấn trong vài năm tới. Ngày nay, nhờ vào việc xây dựng một cảng quanh năm trên Yamal, lưu lượng giao thông dọc theo tuyến đường biển phía bắc đã tăng gấp đôi. Ngoài các sản phẩm của ngành công nghiệp khí đốt, cảng cũng sẽ xử lý các loại hàng hóa khác cần thiết cho các vùng lãnh thổ phía Bắc. Tất nhiên, nó cũng sẽ được sử dụng vì lợi ích của Bộ Quốc phòng Nga, tức là nó có tầm quan trọng chiến lược.
Vị trí tuyển dụng theo ca
Nhà máy Yamal LNG đang phát triển và tất nhiên, cần có các chuyên gia để sản xuất đang được xây dựng. Cần phải có kỹ sư, công nhân, người vận hành các chuyên ngành khác nhau. Mức lương bắt đầu từ 85.000 rúp, đối với các chuyên gia hàng đầu - gấp 2-3 lần. Địa chỉ liên hệ của Yamal LNG: Yamalo-Nenets Autonomous Okrug, quận Yamal, làng Yar-Sale.
Đề xuất:
Đường ống dẫn khí đốt sang Trung Quốc. Dự án và sơ đồ đường ống dẫn khí đốt sang Trung Quốc
Nga và Trung Quốc đã ký một hợp đồng khí đốt được chờ đợi từ lâu. Nó có lợi cho ai? Liệu việc ký kết có ảnh hưởng đến tình hình địa chính trị không?
Sản xuất khí. Các phương pháp sản xuất khí. Sản xuất khí đốt ở Nga
Khí tự nhiên được hình thành bằng cách trộn lẫn các loại khí khác nhau trong vỏ trái đất. Trong hầu hết các trường hợp, độ sâu xuất hiện nằm trong khoảng từ vài trăm mét đến vài km. Điều đáng chú ý là khí có thể hình thành ở nhiệt độ và áp suất cao. Trong trường hợp này, không có sự tiếp cận của oxy đến nơi. Cho đến nay, việc sản xuất khí đã được thực hiện theo một số cách, mỗi cách chúng ta sẽ xem xét trong bài viết này. Nhưng hãy nói về mọi thứ theo thứ tự
Cơ cấu tổ chức của Đường sắt Nga. Đề án cơ cấu quản lý của Đường sắt Nga. Cấu trúc của Đường sắt Nga và các bộ phận của nó
Cơ cấu của Đường sắt Nga, ngoài bộ máy quản lý, bao gồm các bộ phận phụ thuộc khác nhau, các văn phòng đại diện ở các quốc gia khác, cũng như các chi nhánh và công ty con. Trụ sở chính của công ty được đặt tại: Moscow, st. New Basmannaya d 2
"Họ" (cửa hàng): đánh giá của khách hàng. Công ty "Familia": đánh giá của nhân viên
Hàng với giá cả rất phải chăng do công ty thương mại Familia cung cấp cho chúng tôi hôm nay. Người mua phải đối mặt với câu hỏi muôn thuở: lấy hay không lấy? Hãy cùng nhau tìm hiểu cửa hàng Familia là gì và nó có thể cung cấp cho chúng ta những gì
Tại sao đồng rúp phụ thuộc vào dầu mỏ mà không phụ thuộc vào khí đốt hoặc vàng? Tại sao tỷ giá đồng rúp phụ thuộc vào giá dầu, còn tỷ giá đồng đô la thì không?
Nhiều người ở nước ta đang thắc mắc tại sao đồng rúp lại phụ thuộc vào dầu mỏ. Tại sao nếu giá vàng đen giảm, giá hàng nhập khẩu tăng thì việc lấy hàng ra nước ngoài lại khó hơn? Đồng thời, tiền tệ quốc gia trở nên ít giá trị hơn, và cùng với nó, tất cả các khoản tiết kiệm