2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Hàng chục vụ tai nạn giao thông xảy ra hàng ngày trên các tuyến đường của Nga. Tất nhiên, đối với những người tham gia của họ, đây là một căng thẳng thực sự. Trong tình trạng bàng hoàng, một người khó đánh giá được quy mô của sự việc đã xảy ra, mức độ thiệt hại gây ra, càng không dễ dàng để lập chứng từ thanh toán hợp lý. Tư vấn gì trong trường hợp này? Bạn cần gọi cho ủy viên khẩn cấp. Tuy nhiên, cụm từ này còn xa lạ với nhiều người. Người này là ai, chính xác thì anh ta có thể giúp gì khi gặp tai nạn?
Những câu hỏi này thường khiến các chủ xe bối rối. Một số người so sánh các ủy ban khẩn cấp với những người sơ tán, những người khác cho rằng họ là các chuyên gia độc lập, và những người khác vẫn chắc chắn rằng họ là cảnh sát giao thông. Có vẻ như không có gì đáng ngạc nhiên ở đây: dịch vụ ủy viên khẩn cấp như một cơ cấu độc lập mới ra đời tương đối gần đây, vì vậy không phải tất cả các chủ xe Nga đều quen với nó, do đó, sự mơ hồ trong việc hiểu các chức năng của ủy viên khẩn cấp.
Anh ấy là ai và trên aihoạt động
Vậy, anh ấy là ai? Đây là một chuyên gia có trình độ chuyên môn được công ty bảo hiểm tham gia để ghi nhận thực tế của một vụ tai nạn, xác định nguyên nhân của sự kiện được bảo hiểm và mức độ thiệt hại gây ra. Một bộ phận chủ xe lầm tưởng người trực cấp cứu là nhân viên của các công ty bảo hiểm. Trên thực tế, đây là đại diện của một công ty tư nhân hợp tác với các công ty bảo hiểm theo một thỏa thuận dịch vụ.
Cần nhấn mạnh rằng các hoạt động của ủy ban khẩn cấp được quy định bởi luật pháp Nga và không yêu cầu cấp phép.
Lịch sử
Dịch vụ ủy viên cấp cứu ở nước ta bắt đầu được cung cấp từ cuối những năm 90 của thế kỷ trước. Đầu tiên chúng xuất hiện ở Moscow và St. Petersburg, sau đó di cư đến các vùng của Nga. Các công ty bảo hiểm thời đó thường quảng cáo nội dung như sau: “Làm việc. Ủy viên tình trạng khẩn cấp. Việc làm đầy đủ. Lương cao. Họ cần một chuyên gia tham gia vào việc xác định nguyên nhân, xác định mức độ thiệt hại trong một vụ tai nạn. Tất nhiên, lúc đầu ủy viên khẩn cấp làm việc chủ yếu vì lợi ích của công ty bảo hiểm. Tuy nhiên, sau đó người ta thấy rõ rằng việc duy trì đội ngũ của những nhân viên nói trên là một nhiệm vụ rất tốn kém, vì vậy một quá trình dần dần đã bắt đầu tách các ủy ban khẩn cấp thành một cơ cấu độc lập.
Các công ty bảo hiểm hiện có quyền lựa chọn hợp tác với ai và bỏ qua ai. Về vấn đề này, các dịch vụ của các ủy viên khẩn cấp có động cơ để cung cấp các dịch vụchất lượng tối đa.
Quyền lợi của nạn nhân là trên hết
Giờ đây, các chuyên gia được mô tả chủ yếu đại diện cho quyền lợi của những người bị tai nạn giao thông. Các dịch vụ của ủy ban khẩn cấp, như đã được nhấn mạnh, chủ yếu phù hợp với những người bị tai nạn lần đầu tiên. Trong trường hợp này, người bị mất lái hoàn toàn không biết phải làm gì, ứng xử ra sao với những người tham gia vụ tai nạn. Tất nhiên, sự giúp đỡ có trình độ của ủy viên cấp cứu sẽ được hoan nghênh nhất đối với họ, đặc biệt là vì có những cạm bẫy như vậy mà ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cũng không biết. Tất nhiên, thần kinh sẽ dịu đi và nỗi sợ hãi biến mất khi một người có thẩm quyền đến hiện trường vụ tai nạn, người hiểu cặn kẽ tất cả các vấn đề pháp lý liên quan đến vụ tai nạn.
Ủy viên cấp cứu sẽ không chỉ chấm “và” trong nguyên nhân và hậu quả của vụ tai nạn, mà còn có thể hỗ trợ tâm lý cho các nạn nhân.
Đề án công việc
Một người đã tham gia vào một vụ tai nạn giao thông và bị hậu quả của nó phải gọi đến số điện thoại của các ủy viên cấp cứu. Tìm nó ở đâu? Mọi thứ rất đơn giản. Nó hầu như luôn được cố định trong hợp đồng bảo hiểm hoặc thẻ khách hàng. Một nhân viên của dịch vụ điều phối sẽ nhanh chóng trả lời cuộc gọi của bạn, người này cần mô tả tình hình và cung cấp địa chỉ nơi xảy ra tai nạn. Trợ giúp sẽ đến trong khoảng 45 phút. Kể từ thời điểm này, ủy viên cấp cứu sẽ hướng dẫn chi tiết cho nạn nhân những chiến thuật nàohành vi cần được quan sát tại hiện trường vụ tai nạn và những hành động nên được thực hiện - tất cả điều này là rất quan trọng, vì có một số yêu cầu trong luật pháp, việc thực hiện các yêu cầu này bị cấm đối với người tham gia vụ tai nạn.
Tất nhiên, nhớ lại họ trong tình trạng căng thẳng và căng thẳng thần kinh là điều khó không thể chịu đựng được. Trong trường hợp này, ủy viên khẩn cấp sẽ lại là người cứu cánh cho bạn.
Ban khẩn cấp đã làm những hành động thiết thực nào
Đầu tiên, anh ấy đánh giá khách quan và toàn diện về tình hình phát sinh do hậu quả của vụ tai nạn: chụp ảnh hiện trường vụ tai nạn, các vết lõm và hư hỏng trên xe và các đồ vật khác liên quan đến sự kiện; phân tích tất cả các giấy tờ đăng ký và bảo hiểm cho xe, khôi phục một bức tranh toàn cảnh về vụ tai nạn. Anh ta cũng cung cấp những hỗ trợ cần thiết cho các nạn nhân và góp phần đưa ra thông báo về một vụ tai nạn. Nếu cần, ủy ban khẩn cấp cũng cung cấp hỗ trợ trong lĩnh vực y tế. Anh ấy không cần phải gọi cảnh sát giao thông, xe cấp cứu hay xe cứu hỏa - anh ấy sẽ làm tất cả những điều này mà không cần phải nhắc nhở quá nhiều.
Cần lưu ý rằng trong một số trường hợp, cụ thể là, nếu dịch vụ ủy viên khẩn cấp có thỏa thuận với công ty bảo hiểm mà khách hàng là nạn nhân, thì người đó sẽ không phải trả tiền cho cuộc gọi và công việc của một chuyên gia.
Bạn có thể làm gì nếu không có ủy ban khẩn cấp
Nếu không có nạn nhân nào trong vụ tai nạn và những người tham gia vụ tai nạn đều đánh giá quy mô của những gì đã xảy ra, các tài xếcó quyền độc lập lập sơ đồ tai nạn, ký tên vào và nộp hồ sơ cho Cảnh sát giao thông nơi gần nhất. Đương nhiên, đồng thời, không cần đến các dịch vụ của một ủy ban khẩn cấp. Tuy nhiên, không phải tất cả các chủ xe đều có đủ năng lực trong vấn đề này.
Như đã nhấn mạnh, ủy viên cấp cứu là một chuyên gia trong lĩnh vực của mình, người biết tất cả những điều phức tạp của việc đăng ký hợp pháp một vụ tai nạn. Trong một số trường hợp, anh ta thực hiện công việc thuộc thẩm quyền của cảnh sát giao thông. Anh ta sẽ đo đạc, chụp ảnh hiện trường vụ việc và vẽ sơ đồ một cách chính xác. Sau đó, anh ta sẽ ghi lại tất cả những điều này và ghi lại lời khai của những người tham gia vụ tai nạn bằng văn bản. Toàn bộ thủ tục mất khoảng 45 phút. Đồng ý, đây không phải là khoảng thời gian quá dài. Ở giai đoạn cuối, tất cả các tài liệu do ủy ban khẩn cấp soạn thảo sẽ được gửi đến bộ phận thực hành hành chính của cảnh sát giao thông.
Không có chuyến đi đường bộ
Cần lưu ý rằng các ủy viên khẩn cấp thực hiện một nhiệm vụ quan trọng và cần thiết khác - đây là trấn áp gian lận xảy ra trên các tuyến đường của Nga. Cần phải nhấn mạnh rằng ngành kinh doanh mang hàm ý tiêu cực này, thật không may, đang phát triển mạnh mẽ. Hiện nay, có những doanh nhân không may cố tình tạo ra tai nạn trên đường, mong rằng họ sẽ dụ được càng nhiều tiền càng tốt từ người gây ra thiệt hại, mặc dù về góc độ pháp lý, người đó không phải như vậy.
Kết
Sự giúp đỡ của ủy viên khẩn cấp hầu như luôn luôn cần thiết khi một ngườibị tai nạn. Một lần nữa, hoạt động của ông nằm trong bình diện của lĩnh vực pháp lý. Avarkom không thể tác động đến việc một người nhận tội gây tai nạn, anh ta không có quyền đệ đơn một vụ tai nạn xe hơi nghiêm trọng mà không có cảnh sát giao thông. Do đó, việc sử dụng hay không sử dụng dịch vụ của mình - mọi người tự quyết định. Tuy nhiên, nếu một người muốn thoát khỏi tình huống này mà không mất nhiều thời gian, công sức, thần kinh và trong một số trường hợp là tiền, thì anh ta chỉ cần sử dụng sự giúp đỡ của mình.
Đề xuất:
Là doanh nhân bắt buộc phải có con dấu: các đặc điểm của luật pháp Liên bang Nga, các trường hợp doanh nhân cá nhân phải có con dấu, thư xác nhận về việc không có con dấu, điền mẫu, ưu và khuyết điểm của việc làm việc với một con dấu
Nhu cầu sử dụng in ấn được xác định bởi loại hoạt động mà doanh nhân thực hiện. Trong hầu hết các trường hợp, khi làm việc với các khách hàng lớn, sự hiện diện của con dấu sẽ là điều kiện cần để hợp tác, mặc dù không bắt buộc theo quan điểm của pháp luật. Nhưng khi làm việc với lệnh của chính phủ, việc in ấn là cần thiết
Hợp tác xã sản xuất là Luật Liên bang về hợp tác xã sản xuất. Pháp nhân - hợp tác xã
Kinh doanh không chỉ là một phương tiện làm giàu cá nhân mà còn là một cách để hỗ trợ đáng kể về mặt tài chính cho khu vực đó hoặc tổ chức khác, trong đó phân khúc doanh nghiệp vừa và nhỏ đang phát triển đáng kể. Biết được điều này, hầu hết các cơ quan tự chính phủ đều tích cực ủng hộ (đôi khi thậm chí không phải trên giấy tờ) các sáng kiến của công dân
Thanh toán qua điện thoại tại cửa hàng như thế nào? Thanh toán mua hàng qua điện thoại thay vì thẻ ngân hàng
Công nghệ hiện đại không đứng yên. Chúng phát triển quá nhanh đến nỗi nhiều người chỉ đơn giản là không có thời gian để hiểu chúng
Tôi có thể nạp tiền vào điện thoại bằng thẻ Uralsib bằng cách nào?
Hiện nay có rất nhiều cách để nạp tiền vào số điện thoại di động của bạn. Làm thế nào để nạp tiền vào điện thoại thông qua thẻ Uralsib? Bằng cách này, bạn sẽ có thể gửi tiền vào số điện thoại di động của các nhà khai thác di động phổ biến
Nạp tiền điện thoại bằng thẻ Sberbank như thế nào? Mẹo và thủ thuật
Với sự ra đời của công nghệ hiện đại, việc làm nhiều việc mà không cần ra khỏi nhà đã trở nên tiện lợi hơn rất nhiều. Ngoài ra, với sự cạnh tranh ngày càng lớn trong các dịch vụ ngân hàng, rất nhiều ưu đãi dành cho khách hàng đã xuất hiện. Một trong số đó là bổ sung số dư cho điện thoại của bạn. Cách nạp tiền vào điện thoại từ thẻ Sberbank sẽ được mô tả trong bài viết này
