Cornelius Vanderbilt: ảnh, tiểu sử, trích dẫn, câu nói

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Nếu bạn theo dõi lịch sử của tất cả các thủ đô lớn đã biết, những thủ đô ngày nay được gọi là "tiền cũ", thì thường là một người có các nguyên tắc đạo đức đáng ngờ, nhưng có sức thu hút lớn, sẽ là nguồn gốc của những khoản lợi nhuận đầu tiên. Và điều này áp dụng cho bất kỳ hoàng tử, lãnh chúa và thượng nghị sĩ hiện đại nào. Cần phải nhớ lại lịch sử Nga, thậm chí không quá xa, để hiểu: trong vài trăm năm nữa, con cháu của những người làm giàu vào những năm 90 của thế kỷ trước, nếu họ không có chức tước, chắc chắn sẽ trở thành những người được kính trọng trên tất cả các châu lục. Tất nhiên, trừ khi vốn sẽ tăng lên. Đôi khi con cháu được nuông chiều chỉ đơn giản là phung phí tài sản của họ. Đây là những gì đã xảy ra với di sản của người giàu nhất nước Mỹ.

Mọi người đều biết đến cái tên Cornelius Vanderbilt ở Mỹ, hoạt động của anh ấy được đưa vào sách giáo khoa kinh tế, các huấn luyện viên và giáo viên dạy chiến lược phát triển cá nhân làm rung chuyển tên tuổi của anh ấy. Nhưng lịch sử của ông và lịch sử của gia đình kết thúc với con trai ông. Đây không phải là điều mà tỷ phú mơ ước.

Gia đình Van der Bilt

Cornelius đứng thứ tưmột đứa trẻ trong gia đình, tên đầy đủ của anh ấy nghe giống như Cornelius Vanderbilt Jr., anh ấy nhận tên của mình để vinh danh cha mình. Nơi sinh ra là một trang trại gia đình, nó xảy ra vào tháng 5 năm 1794. Giống như tất cả những người Mỹ khác, Van der Bilts là những người háo hức, mong muốn đưa cuộc sống của họ trở lại đúng hướng. Không ai mơ đến hàng triệu người. Nó rất ngoan và chăm chỉ làm việc để nuôi gia đình và kiếm tiền cho tuổi già an nhàn - có lẽ đây là động lực tài chính duy nhất của gia đình. Họ Vanderbilt ban đầu bao gồm ba thành phần: Van der Bilt. Theo thời gian, những khoảng trống đã được làm phẳng và họ có được sự liên tục cả về cách phát âm và chính tả.

Cha của nhà tài phiệt tương lai đã kiếm tiền từ một trang trại nhỏ bằng cách nhận một công việc ở cảng. Theo hiểu biết của anh, hàng hải, đời sống ở cảng là một gánh nặng rất nặng nề, trong đó chỉ có công việc bẩn thỉu và những khoản thu nhập ít ỏi. Ông đã truyền cảm hứng này cho cậu con trai thứ tư của mình, nhưng cậu bé hiểu mọi thứ theo cách của riêng mình. Trong giấc mơ của anh, cuộc sống trên biển có nghĩa là tự do, giàu có và những khả năng không giới hạn. Với tính cách mạnh mẽ từ khi còn nhỏ, Cornelius Vanderbilt đã mơ ước bỏ học năm 11 tuổi để bắt đầu kinh doanh của riêng mình. Và thậm chí rời khỏi những bức tường của nó, nhưng không đến được bến cảng ngay lập tức, cho đến năm 16 tuổi, anh ấy đã làm việc chăm chỉ trong một trang trại của gia đình. Nhưng ngay cả khi anh ta muốn tiếp tục học của mình, anh ta sẽ không thành công. Anh ấy đã thực hiện công việc kinh doanh đầu tiên của mình và vụ bê bối trong các bức tường của một cơ sở giáo dục.

Trải nghiệm đầu tiên về giao dịch và tống tiền

Trước khi giành được một triệu USD đầu tiên, Cornelius Vanderbilt đã thể hiện một nhân vật tai tiếng, doanh nghiệp và sự cứng rắn trong việc giải quyết vấn đề. Nó đã xảy ra ngay cả trong các bức tường của một cơ sở giáo dục, nơi mà kẻ hám tiền trẻ tuổi đã hiểu được khả năng đọc và số học.

Các giáo viên ở trường địa phương không khác gì những người lao động chăm chỉ xung quanh, ngoại trừ khả năng viết, đọc và đếm. Phần còn lại của danh sách các "đức tính" là bình thường, và say xỉn chiếm dòng đầu tiên. Sau khi nhận thấy một trong những giáo viên của mình bị nôn nao, Cornelius quyết định giảm bớt sự đau khổ và đưa ra rượu vodka ngô có nguồn gốc đáng ngờ như một phương pháp điều trị. Tất nhiên, nó tốn một số tiền. Người giáo viên không thể cưỡng lại và thú nhận với "vị cứu tinh" tội lỗi của mình, đặc biệt là vì đồ uống mà anh ta mang theo rẻ hơn tất cả các tiệm rượu xung quanh.

Sự cộng sinh này kéo dài bao lâu, lịch sử im lặng, nhưng một ngày nọ, một giáo viên xui xẻo đã quyết định thoát khỏi nanh vuốt của một học sinh. Khi đó, bản chất thực sự của con cá mập kinh doanh mới được tiết lộ: Cornelius Vanderbilt nói rằng anh ta sẽ kể toàn bộ câu chuyện với hiệu trưởng và tất cả những người xung quanh, những người mà nhiệm kỳ của giáo viên phụ thuộc vào. Tom đã phải từ bỏ ngay lập tức. Cuối cùng câu chuyện cũng trở nên rõ ràng, một vụ bê bối lớn nổ ra, giáo viên bị đuổi học trong ô nhục, Cornelius tự ý bỏ đi.

Sau đó anh ấy nói: "Nếu tôi dành thời gian cho việc học, tôi sẽ không có thời gian để kiếm bất cứ thứ gì." Một thái độ triết học đối với trường học như vậy khiến anh ta liên tưởng đến tất cả những gì giàu có của thời kỳ công nghiệp hóa của Mỹ.

Kinh doanh với 10 đô la

Vanderbilt Cornelius không suy nghĩ lâu về cách kiếm tiền và lấy vốn khởi nghiệp từ đâu. Anh ấy đã xin bố mẹ 10 đô la để muathuyền buồm. Số tiền đối với nông dân là khá lớn, và người cha không thể quyết định một bước đi mạo hiểm như vậy, đặc biệt là khi nó đến cảng và mọi thứ liên quan đến nó. Nhưng người mẹ rất hiểu con trai mình và muốn đáp ứng yêu cầu của anh ta, nhưng với điều kiện là trước tiên cô phải làm việc ở trang trại. Để có vốn khởi nghiệp, Cornelius phải làm việc gia đình rất vất vả: vác đá, đào đất, trồng cây, v.v. - luôn có rất nhiều công việc trên mặt đất. Sau khi hoàn thành mọi lời hứa, anh ấy đã nhận được từ mẹ mình số tiền tiết kiệm cá nhân của bà.

Thủ công đầu tiên

Không đặt mọi thứ sang một bên và không suy tư, chàng thủy thủ mới đúc mười sáu tuổi lập tức đi mua một chiếc thuyền buồm. Con tàu được mua rất mỏng manh, hầu như không nổi, nhưng vị thuyền trưởng vẫn quyết tâm trở thành người vận chuyển chính ở khu vực cảng New York. Sự cạnh tranh về phương tiện di chuyển của cư dân từ bờ biển này sang bờ biển khác là rất lớn, đó là cách duy nhất để đi từ nơi này đến nơi khác của thành phố. Nhiều người đã thực hiện một chuyến đi nhiều lần trong ngày, những chiếc taxi trôi nổi tranh giành từng hành khách và giành lấy một vị trí dưới ánh nắng mặt trời giữa họ. Cornelius Vanderbilt còn quá trẻ, và theo những người lái xe kinh nghiệm, không khó để đối phó với anh ta.

Trong thời gian đầu, con tàu của anh ấy đã cố gắng chìm vào mỗi đêm. Tìm hiểu xem có chuyện gì, Vanderbilt nhận ra rằng đáy thuyền đang bị đục lỗ. Cơn giận dữ rất lớn, nắm đấm và chửi thề đã được sử dụng. Áp lực điên cuồng đã thực hiện công việc của nó - họ bắt đầu sợ hãi anh ta. Sự tăng trưởng khổng lồ dưới hai mét, cổ họng đóng hộp và dự trữ đã giúp gieo rắc nỗi sợ hãi cho đối thủ của họ.những từ và cụm từ phi văn học đã chứng minh rõ ràng lợi thế của họ trong cuộc tranh chấp.

Sau sự cố đầu tiên, cuộc tranh giành không lắng xuống mà anh chàng đã có được "giấy phép đăng ký". Nhiều lần anh ta sẽ phải giải quyết các vấn đề theo cách này, nhưng vì vậy huyền thoại đã được tạo ra dưới cái tên Cornelius Vanderbilt. Tiểu sử của ông trùm đầy rẫy những chiến đấu, tính cách lập dị, tàn ác và khả năng đạt được mục tiêu.

Phá giá chiến lược

Trong một thời gian ngắn, nhận ra rằng chơi theo luật chung là không có lợi và không thể kiếm tiền nhanh chóng, Cornelius Vanderbilt đã tạo ra luật chơi của riêng mình. Con tàu, được đặt tên là "Tàu cao tốc", được đồn đại là hầu như không nổi và có nguy cơ chìm mỗi phút, nhưng tuy nhiên, hành khách đã sử dụng dịch vụ của nó. Ba đô la mỗi người - đó là chi phí để di chuyển đến phía bên kia của New York, và đó là số tiền mà mọi người đã lấy. Vanderbilt giảm giá vé xuống còn một đô la, và lưu lượng hành khách tăng theo cấp số nhân. Những người háo hức vượt sông bắt đầu tranh giành một vị trí trên thuyền của anh ấy và sẵn sàng ngồi vào lòng nhau, chỉ để tiết kiệm tiền.

Mười hai tháng sau, Cornelius đưa cho mẹ anh ta mười đô la mà anh ta đã vay, và bổ sung vào bàn thu ngân của gia đình một nghìn đô la. Bầu không khí mà anh ta tạo ra giữa những người vận chuyển không có lợi cho sự hiểu biết lẫn nhau, giá phải ai nấy giảm, có người phá sản. Mọi người đều muốn thoát khỏi những kẻ mới nổi. Đánh nhau là một điều thường xuyên đối với Vanderbilt, vốn từ vựng được bổ sung bằng các thuật ngữ hàng hải và những lời tục tĩu có chọn lọc. Tuy nhiên, Cornelius Vanderbilt vẫn kiếm được tiềnđể mở rộng hoạt động kinh doanh của bạn.

First Flotilla

Sau khi mua được vài con tàu, Vanderbilt đã chọn được một đội để phù hợp với mình: ai cũng chửi bới, biết cách đe dọa đối thủ bằng ánh mắt hung dữ, lời nói mạnh mẽ và nếu cần, có thể dùng nắm đấm. Một tiểu đội đang tích cực làm việc, bán phá giá một cách vô lý, anh ta có thể sẽ chiếm toàn bộ khu chợ. Nhưng vào năm 1812-1815. có một cuộc đối đầu giữa Anh và Mỹ. K. Vanderbilt, liều mạng với những con tàu của mình, tiếp tục vận chuyển, chỉ bây giờ anh ấy đang mang thiết bị và đồ dùng cho quân đội.

Dịch vụ cung cấp cho quân đội không hề miễn phí, ngoài ra, Cornelius còn thiết lập một kế hoạch đầu cơ: anh ta mua hàng hóa phổ biến ở một khu vực của New York và bán chúng ở một khu vực khác. Anh coi lợi nhuận từ việc bán lại chỉ là thứ yếu, nhưng mục tiêu chính là làm giàu, và vì thế mà công việc kinh doanh này cũng thành công rực rỡ. Dần dần, anh ta mua hết phương tiện trôi nổi của các hãng tàu và gần như trở thành nhà độc quyền. Phải mất bảy năm. Anh ấy trở thành bậc thầy về vận tải ven biển, một trong những nhà cung cấp tốt nhất, được mệnh danh là Chỉ huy, tiết kiệm được mười lăm nghìn đô la, nhưng … kỷ nguyên của tàu hơi nước đã đến.

Đội trưởng

Cornelius Vanderbilt không đánh giá cao ngay triển vọng của tàu hơi nước, nhưng nhận ra, ông quyết định hành động chắc chắn. Để thành công, anh ta cần có kiến thức về những con tàu mới và khả năng của chúng. Là một người đàn ông không thể chịu đựng được những giải pháp nửa vời, anh ta bán toàn bộ đội tàu của mình và được thuê làm thuyền trưởng trên con tàu hơi nước Thomas Gibbons với mức lương một nghìn đô la một năm. Đồng thời, anh kết hôn với một cô gái trẻ khiêm tốn từ một trang trại lân cận, Sophia Johnson.

Tàu hơi nước củaGibbons, do Thuyền trưởng Vanderbilt chỉ huy, đang bay rất nhanh từ New York đến New Jersey. Nhiều loại hàng hóa và hành khách đã được vận chuyển. Sau khi nghiên cứu tất cả những điều phức tạp của vận chuyển và kinh doanh lớn trong vài năm, Cornelius Vanderbilt đã thuyết phục Gibbons cùng đóng một con tàu mới.

Kỷ nguyên mới của kinh doanh

Vanderbilt đã đầu tư toàn bộ số tiền của mình vào lò hấp mới và tự mình thực hiện dự án. Con tàu mới được đặt tên là Bellona, và Vanderbilt Cornelius, với tư cách là lãnh đạo của xí nghiệp, đã vực dậy phong cách kinh doanh của chính mình - ông bắt đầu đổ bể một cách tuyệt vọng. Giá vé của Belonna chỉ là $ 1, thấp hơn bốn lần so với tất cả các hãng vận chuyển khác.

Các đối thủ, những người có luật đứng về phía họ, đã kiện anh ta nhiều lần, thừa phát lại đến cho đội trưởng gian xảo, nhưng lần nào anh ta cũng lảng tránh họ. Người ta đồn rằng có những cabin bí mật trên con tàu mà chỉ có Chỉ huy mới biết, và do đó ông ta ẩn náu khỏi Themis một cách dễ dàng. Trên thực tế, khi vươn lên đỉnh cao của doanh nghiệp, anh ta cư xử như một kẻ xâm lược và một con sói, xé xác đối thủ cạnh tranh thành từng mảnh nhỏ, giống như phù hợp với một người đàn ông tên là Cornelius Vanderbilt.

Anh ấy cũng thành lập một doanh nghiệp khác: anh ấy mua một khách sạn nhỏ với một quán rượu trên bờ sông, nơi công chúng được kính trọng có thể sống trong sự chờ đợi của anh ấy và chỉ có một khoảng thời gian vui vẻ. Vợ anh trở thành chủ cơ sở. Điều này tiếp tục cho đến năm 1829. Ba mươi nghìn đô la đã tích cóp được trong túi, nhưng anh ta lại tham lam, K. Vanderbilt này, triệu đô đầu tiên lấp lánh với lời mờitriển vọng vẫn còn ở phía trước. Đã đến lúc trò chơi lớn bắt đầu.

Từ chối như một hình thức thu nhập

Cornelius Vanderbilt là một doanh nhân vĩ đại, và điều này trở nên rõ ràng trong quá trình tổ chức độc quyền đầu tiên. Mong muốn bắt đầu kinh doanh của riêng mình mà không cần đối tác, anh ấy bán cổ phần của mình ở New Jersey và chuyển đến New York. Người vợ phản đối việc thay đổi nơi cư trú, nhưng người chủ gia đình đã thuyết phục cô ấy bằng một cách rất ngông cuồng: anh ta đã đặt người vợ của mình, người không đồng ý với quyết định của anh ta, trong một nhà thương điên trong hai tháng.

Trở lại New York, anh ấy đầu quân cho một công ty vận chuyển và làm một công việc quen thuộc: chở hàng và hành khách, nhưng giá vé chỉ có 12 xu.

Con tàu chạy bằng hơi nước giữa New York và Pikssill, trên tuyến đường này vào thời điểm Vanderbilt xuất hiện đã có một nhà độc quyền. Và anh ta buộc phải rời khỏi thị trường. Sau đó, anh ta bắt đầu một cuộc thi với Hiệp hội sông Hudson, sử dụng pháo hạng nặng - anh ta không tính bất kỳ giá vé nào cả. Nhưng những hành khách ngây thơ đã phải chịu một đòn nặng nề từ việc đi lại miễn phí: chi phí đồ ăn và thức uống trên tàu đã bị đội lên gấp nhiều lần, điều này đã bù đắp một phần cho Vanderbilt vì những trò chơi phá giá. Hiệp hội Hudson Rivermen đã nhượng bộ: đây là lần đầu tiên công ty yêu cầu một hãng vận tải tư nhân ngừng hoạt động. Một trăm nghìn đô la được đưa ra như một khoản bồi thường, và năm nghìn đô la mỗi năm trong mười năm. Và chỉ huy đã đồng ý!

Triệu đầu tiên

Vanderbilt chuyển hoạt động của mình và chở kháchđến Boston, Long Island và các thành phố ở Connecticut. Công việc làm ăn phát đạt, đến năm bốn mươi tuổi Cornelius đã tích lũy được khối tài sản trị giá nửa triệu đô la, nhưng cơn khát tiền vẫn chưa được dập tắt. Gia đình lại chuyển đến Long Island. Liên tục bán phá giá, Chỉ huy sống sót sau các đối thủ cạnh tranh, nhận được tiền bồi thường, và đến năm 1846, các tàu hơi nước của ông được thả neo ở tất cả các thành phố lớn của Mỹ. Năm nay, K. Vanderbilt đã kiếm được một triệu USD đầu tiên trong lĩnh vực kinh doanh vận chuyển.

Kênh đào Panama

Năm 1848, các mỏ vàng được phát hiện ở California, và một cơn sốt khác đã quét qua nước Mỹ. Cách dễ nhất là đi qua Panama, ý tưởng đào một con kênh không phải là mới nhưng Vanderbilt là người đầu tiên thể hiện nghị lực để thực hiện ý tưởng. Than ôi, lúc đó không có đủ phương tiện kỹ thuật và Cornelius đã giải quyết vấn đề giảm thời gian đi lại cho những người thợ mỏ theo cách của mình. Sau khi đồng ý với chính phủ Nicaragua, ông tổ chức các chuyến bay thuê bao, nhờ đó những người tìm kiếm lợi nhuận nhanh chóng có mặt sớm hơn hai ngày so với các đồng nghiệp của họ đã chuyển sang các công ty khác. Mỗi năm vận chuyển hành khách mang lại cho Chỉ huy một triệu thu nhập ròng.

Ý tưởng đặt kênh đào Panama đã không rời khỏi Vanderbilt. Sau một lần nữa bán toàn bộ công việc kinh doanh, Cornelius đi tìm đối tác. Đây là cách thành lập Công ty Accessory Transit của Panama.

Đời tư

Vào đêm trước sinh nhật lần thứ sáu mươi của người đứng đầu gia tộc Vanderbilt, với đầy đủ lực lượng, họ đã lên du thuyền của riêng mình trong một chuyến đi vòng quanh Châu Âu. Con tàu được gọi là "Ngôi sao phương Bắc",dự án và thiết kế của nó do đích thân Cornelius Vanderbilt xử lý. Những bức ảnh về chiếc du thuyền đã được báo chí thời đó đăng tải một cách vui vẻ. Sở thích của triệu phú rất đặc biệt, và mọi thứ liên quan đến tài sản cá nhân của anh ta đều phô trương, la hét về sự xa hoa. Vị Tư lệnh rất thích gây chấn động dư luận, với sự ngạo mạn nhắc nhở người khác rằng ông ta xuất thân từ đâu "thành người" và ông ta có học bao nhiêu lớp. Ông thường được các tờ báo thời đó phỏng vấn, trong đó có một bài ông tuyên bố: "Cả đời tôi phát cuồng vì tiền, phát minh ra những cách mới để khiến tôi không dành thời gian cho việc học".

Không kém phần hoành tráng là ngôi nhà của anh ta trên đảo Staten, được xây dựng để phù hợp với mọi mong muốn của ông trùm. Đó là một sự pha trộn tuyệt vời của các phong cách khác nhau, có ba tầng, đồ đạc là những thứ giàu giá trị nhất và trang trí cầu kỳ. Đối tượng nghệ thuật khiêu khích nhất của ngôi nhà là một bức tượng được ký tên "Cornelius Vanderbilt". Một bức ảnh về dinh thự thường được đăng tải trên các phương tiện truyền thông thời đó.

Ông trùm đường sắt

Năm 1853, gia đình Vanderbilt đi du lịch, đó là kỳ nghỉ trọn vẹn đầu tiên của Cornelius. Anh ta để hai nhân viên xảo quyệt của mình quản lý các công việc của Accessory Transit Co, người mà thông qua gian lận đã chiếm được cổ phần kiểm soát. Sự tức giận của vị Tư lệnh dẫn đến một bức điện: “Các quý ông! Cô dám lừa dối tôi. Tôi sẽ không kiện bạn vì máy xét xử rất chậm. Tôi sẽ tiêu diệt bạn. Trân trọng, Cornelius Vanderbilt. Như anh ấy đã nói, anh ấy đã làm - thu lợi từ cuộc chiến chotài sản của cô ấy trở lại gấp ba lần. Vụ kiện kéo dài vài năm, và Cornelius Vanderbilt đã thắng. Nhận xét của ông trùm về Themis và các nhân viên cũ đã được báo chí trích dẫn rộng rãi.

Một ngày nọ, khi đang di chuyển bằng đường sắt, Tư lệnh nhận ra rằng giao thông đường bộ an toàn hơn và rẻ hơn, và triển vọng phát triển của ngành kinh doanh này hứa hẹn lợi nhuận khổng lồ. Vanderbilt một lần nữa bán toàn bộ công việc kinh doanh của mình và mua tuyến đường sắt thua lỗ nhất vào thời điểm đó - Harlem.

Mua các tuyến đường sắt ngắn và cổ phiếu của các công ty khác, anh ấy đã làm việc về việc mua bán và sáp nhập. Bằng cách đầu tư vào phát triển, ông đã tạo ra một tuyến đường sắt kéo dài từ các nhánh nhỏ. Do đó, tuyến đường sắt trung tâm New York đã được hình thành. Hành động theo cách thông thường - bằng cách giảm giá vận chuyển, Cornelius Vanderbilt nhanh chóng trở thành chủ sở hữu của hai tuyến đường sắt lâu dài và có lãi - Harlem và New York. Trong giai đoạn này, anh ta cạnh tranh khốc liệt, điều này chỉ làm tăng thêm hạt tiêu cho cuộc sống. Trong quá trình sử thi đường sắt kéo dài 5 năm, Vanderbilt đã khiến một nửa nước Mỹ vướng vào đường ray xe lửa, giá vé cho các chuyến tàu của anh ấy luôn thấp hơn phần còn lại.

Những người thừa kế

Ông trùm có 11 người con, 4 trong số đó là con trai. Nhờ sự dạy dỗ của mình, người cha không để ý đến các cô gái - họ sẽ không mang họ của ông sau khi kết hôn, và công việc kinh doanh của gia đình phải được chuyển giao cho người con trai sẽ tiếp tục. Trong số những người con trai, người hứa hẹn nhất, ngay cả trong cuộc đời của cha mìnhthiên tài tài chính được công nhận là William Vanderbilt. Anh ta có gần như toàn bộ tài sản của Cornelius: 90 triệu đô la. Tổng di sản là khối tài sản lớn nhất của Mỹ vào thời điểm đó, 102 triệu USD. 12 triệu còn lại được phân phát cho các tổ chức từ thiện và trẻ em khác.

Cho dù những người cùng thời và hậu duệ của ông đối xử với ông như thế nào, các hoạt động của ông dù vô tình hay hữu ý đều phục vụ cho sự phát triển của đất nước, ngay cả khi mục tiêu chính là lợi nhuận, nhưng Cornelius Vanderbilt cũng vậy. Các trích dẫn từ các cuộc phỏng vấn của ông đã được xuất bản thành sách, và nhiều câu trong số đó đã trở thành thần chú cho các doanh nhân. Nhưng yếu tố quyết định trong các hoạt động của ông trùm chính là bản lĩnh và sự khéo léo không mệt mỏi trong việc “lấy tiền từ dân”.