Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf: lịch sử, sản xuất

Mục lục:

Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf: lịch sử, sản xuất
Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf: lịch sử, sản xuất

Video: Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf: lịch sử, sản xuất

Video: Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf: lịch sử, sản xuất
Video: CHƯƠNG TRÌNH AI KHÔNG LÀ TRIỆU PHÚ | LÊ BẢO | CÁCH KIẾM TIỀN NHIỀU 2024, Có thể
Anonim

JSC Severnaya Verf là một trong những doanh nghiệp đóng tàu hàng đầu trong nước. Công ty chuyên sản xuất các tàu hộ tống, khinh hạm, tàu chiến lớp khu trục, tàu quét mìn, tàu trinh sát và hỗ trợ hậu cần. Cơ sở của các sản phẩm dân dụng là hàng khô, tàu chở khí đốt, tàu chở gỗ, tàu nghiên cứu. Cơ sở sản xuất nằm ở trung tâm St. Petersburg trong Vịnh Phần Lan.

Xưởng đóng tàu Severnaya Verf
Xưởng đóng tàu Severnaya Verf

Phục hưng của Hải quân

Đế chế Nga đã trở thành một cường quốc mạnh về kinh tế vào thế kỷ 20, nhưng hải quân lại thua kém một cách vô vọng trước các hạm đội của các đối thủ tiềm tàng. Chiến tranh Nga-Nhật nổ ra năm 1905 cho thấy cả sự lạc hậu về kỹ thuật của các con tàu và chiến thuật lạc hậu của các chỉ huy hải quân. Bộ chỉ huy tin tưởng vào một chiến thắng dễ dàng - "ném mũ cho quân Nhật", nhưng thất bại hoàn toàn trong trận chiến Tsushima là một cú sốc thực sự đối với các nhà lãnh đạo quân sự.

Đồng thời, Anh, Pháp, Ý, Đức đã tổ chức một cuộc chạy đua vũ trang, chế tạo ngày càng nhiều tàu mạnh hơn. Rõ ràng là không có sự thành lập của các toà án quân sựthế hệ mới để đảm bảo an ninh cho đế chế sẽ khó.

Vì vinh quang quê cha đất tổ

Vào ngày 14 tháng 11 năm 1912 tại St. Petersburg, trong khu vực nước sâu thuận tiện của Vịnh Phần Lan, khai trương nhà máy đóng tàu Severnaya Verf (SZSV), lúc đó được gọi là Nhà máy đóng tàu Putilov, đã diễn ra. Mục tiêu ban đầu khi thành lập doanh nghiệp là bổ sung cho Hải quân Đế quốc Nga những con tàu hiện đại mới có khả năng chống chọi với các hạm đội trong khu vực của các nước láng giềng, chủ yếu là Đức. Các kỹ sư giỏi nhất của Châu Âu đã tham gia thiết kế và thiết bị sản xuất, và kinh nghiệm đóng tàu trên thế giới đã được sử dụng rộng rãi.

Chỉ trong vài năm, Severnaya Verf đã trở thành một trong những địa điểm chính để xây dựng một lực lượng hải quân hiện đại. Công ty tự hào về chiếc tàu khu trục tuabin hơi nước đầu tiên trong nước "Novia" (đóng năm 1913), con tàu độc nhất "Volkhov" (1915), được thiết kế để cứu hộ tàu ngầm, con tàu "Commune" (1922), chiếc lâu đời nhất trong hàng ngũ của Hải quân.

Xưởng đóng tàu miền bắc
Xưởng đóng tàu miền bắc

Kỳ công

Cuộc kiểm tra sức mạnh nghiêm trọng nhất tại nhà máy Severnaya Verf diễn ra trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Kể từ khi bắt đầu chiến tranh, các công nhân của nhà máy với tốc độ nhanh chóng đã tiến hành sửa chữa, đóng mới và trang bị lại các con tàu phục vụ nhu cầu của hạm đội. Ngày 23 tháng 6 năm 1941, xí nghiệp bắt đầu trang bị lại tàu "Andrei Zhdanov" từ tàu chở khách thành tàu bệnh viện.

Đồng thời, công việc được đẩy nhanh trên các con tàu với mức độ sẵn sàng cao. Đến ngày 9 tháng 7, có thể hoàn thành các bài kiểm tra trạng thái của khu trục hạm "Statny", ngày 18 tháng 7 "Xe cứu thương" đi vào hoạt động. Đến ngày 30 tháng 8quản lý để chuẩn bị "Nghiêm ngặt" và "Mỏng" chưa hoàn thành cho các cuộc chiến. Những con tàu này ngay lập tức tham gia bảo vệ Leningrad bằng pháo binh của họ.

Trong một năm rưỡi, 1.360 công nhân đã đến Hồng quân thông qua Ban chỉ huy quân sự quận Kirov từ các xưởng đóng tàu. Sau khi lính nghĩa vụ và dân quân ra mặt trận, những người còn lại trong đội tiếp tục hoàn thiện và sửa chữa tàu, thực hiện các mệnh lệnh khẩn cấp của tiền tuyến. Những người đàn ông ra đi được thay thế bằng phụ nữ và thanh thiếu niên.

Mặt trận đang đến gần, và xí nghiệp trở thành mục tiêu chính cho các cuộc pháo kích. Kẻ thù đã ném xuống lãnh thổ của chúng tổng cộng hàng ngàn quả đạn pháo và bom. Tuy nhiên, điều này không làm tinh thần thi đấu của cả đội suy sụp. Các công nhân tập trung vào việc chế tạo súng đạn của trung đoàn, sửa chữa những con tàu bị hư hỏng.

Nhà máy Severnaya Verf
Nhà máy Severnaya Verf

Ngày của chúng ta

Ngày nay Severnaya Verf là nhà cung cấp tàu quân sự quan trọng nhất cho Bộ Quốc phòng và là nhà xuất khẩu chính tàu do Nga sản xuất. Năm 2011, Bộ tư lệnh đã thông báo về việc ký kết hợp đồng với nhà máy để sản xuất 12 tàu hộ tống và khinh hạm ngoài 5 tàu đã đặt hàng trước đó. Do đó, Hải quân đã có thể tải năng lực sản xuất cho đến năm 2020, danh mục đơn đặt hàng lên tới con số kỷ lục 200 tỷ rúp. Đây là hợp đồng lớn nhất với Bộ Quốc phòng trong lịch sử của nhà máy đóng tàu.

Nhà máy đóng tàu làm chủ việc sản xuất tàu chiến cỡ vừa và nhỏ, tàu chở hàng khô, phà, tàu chở khách, nghiên cứu, trinh sát, tàu thủy để hộ tống và hỗ trợ các hạm đội của Hải quân Nga. Ngoài việc lắp ráp, nhóm còn tham gia vàosửa chữa các loại tàu có mức độ phức tạp khác nhau, bảo dưỡng, thay thế các bộ phận cũ bằng các bộ phận mới. Các công nghệ tiên tiến được giới thiệu tích cực tại nhà máy, quy trình công nghệ đang được cải tiến.

OJSC Severnaya Verf
OJSC Severnaya Verf

Hoạt động

Severnaya Verf có tên trong danh sách những doanh nghiệp đóng tàu lớn nhất ở Nga. Ở đây họ thực hiện:

  • Sản xuất, hiện đại hóa, bảo dưỡng và sửa chữa tàu chiến mặt nước.
  • Sản xuất và sửa chữa các loại tàu: biển, sông, phụ trợ, sông biển.
  • Thanh lý tất cả các loại tàu, kể cả tàu quân sự.
  • Sản xuất thiết bị kỹ thuật.
  • Phát triển các công nghệ đặc biệt.
  • Sản xuất thiết bị hóa chất.

Severnaya Verf là một trong những doanh nghiệp chủ chốt của cụm đóng tàu ở St. Petersburg. Công nhân nhà máy thực hiện 75% toàn bộ chương trình đóng tàu nổi trong nước.

Đề xuất: