T 170 - máy ủi bánh xích. Thông số kỹ thuật và hình ảnh

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-17 19:12

Chelyabinsk Tractor Plant đã cung cấp thiết bị hạng nặng chất lượng cao, đáng tin cậy và năng suất cao cho thị trường trong và ngoài nước trong hơn một thập kỷ. Tất nhiên, một trong những máy kéo ChTZ phổ biến nhất là T-170. Mô hình này đã nhận được đánh giá xuất sắc từ các nhà xây dựng, người làm rừng, công nhân nông nghiệp, công nhân khai thác, v.v.

Nhà sản xuất

Máy kéo đầu tiên "Stalinets-60" lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp ChTZ vào ngày 15 tháng 5 năm 1933. Nhưng lễ khai trương chính thức của nhà máy chỉ diễn ra vào ngày 1/6. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, xe tăng và máy bơm nhiên liệu cho máy bay ném bom hạng nặng đã được lắp ráp tại xí nghiệp. Sau khi chiến tranh kết thúc, nhà máy lại quay trở lại sản xuất máy kéo. Trong suốt quá trình tồn tại của doanh nghiệp, các nhãn hiệu phổ biến của thiết bị hạng nặng này như Stalinets-100, DET-250, T-100M, T-130 đã được phát triển và sản xuất tại đây. Trên thực tế, bản thân mẫu T-170 đã được đưa vào sản xuất lần đầu tiên vào năm 1988. Sau đó nó đã được sản xuất trong 14 năm.

Diện tích sử dụng

Máy kéo liên quanT-170 thuộc loại thiết bị công nghiệp nặng sâu bướm cho các mục đích chung. Mô hình này có thể được sử dụng:

• trong các công trình xây dựng đường;
• khi đào đá ở mỏ đá;
• trong quá trình đào tại công trường.

Không giống như nhiều đối tác nhập khẩu, mô hình này có thể được sử dụng ở các khu vực có nhiều điều kiện khí hậu khác nhau - từ Bắc Cực đến Châu Phi.

Máy ủi T-170: thông số kỹ thuật chính

Máy kéo này đã nhận được sự yêu thích rộng rãi của người tiêu dùng, tất nhiên, chủ yếu là do hiệu suất tuyệt vời của nó. Các thông số kỹ thuật của mô hình này như sau.

T-170

Đặc	Thông số
Loại khung	Sâu bướm
Nhãn hiệu động cơ của mô hình cơ sở	D 180 111-1
Công suất động cơ	180 l / s
Tiêu hao nhiên liệu	160 (g / l.s.h)
Dung tích bình	300 L
Khối lượng kết cấu	15000 kg
Căn	2517mm
Theo dõi	1880mm

Như bạn có thể thấy từ bảng, thông số kỹ thuật của T-170thực sự đã xuất sắc. Mô hình này thuộc loại dự thảo thứ mười.

Động cơ cơ bản

Động cơ diesel bốn kỳ nhãn hiệu D 180 111-1 được sử dụng trên máy kéo có ba mức công suất. Điều này cho phép bạn sử dụng tài nguyên của mô hình một cách hợp lý nhất có thể. Động cơ máy kéo có thể được tiếp nhiên liệu bằng cả nhiên liệu diesel và dầu hỏa hoặc khí ngưng tụ. Trên thực tế, điều này giúp mô hình này có thể sử dụng ở những vùng có điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

Máy kéo T-170 cũng có thể được trang bị các hệ thống khởi động khác nhau. Trên thị trường có những mẫu xe liên doanh cả bộ chế hòa khí và khởi động điện. Ngoài ra, nếu cần, máy ủi có thể được bổ sung thêm máy gia nhiệt sơ bộ. Việc sử dụng một thiết bị như vậy cho phép bạn sử dụng máy kéo này để thực hiện công việc ở nhiệt độ không khí lên đến -50oС.

Các mẫu máy ủi trước đó đi kèm với động cơ diesel D 160, công suất và năng suất thấp hơn một chút.

Sửa đổi máy kéo

Trên thực tế, T-170 là tên gọi chung của cả một gia đình máy kéo hạng nặng. Tổng cộng, ChTZ đã sản xuất khoảng 80 sửa đổi và cấu hình của chiếc máy ủi này. Ví dụ, trong xây dựng đường và xây dựng nền móng, máy cắt B-170.01ER được lắp ráp trên cơ sở máy kéo này thường được sử dụng, DZ-171.1-05 với lưỡi quay rất phổ biến trong giới khai thác gỗ, v.v.

Bộ truyền động và khung gầm của máy kéo

Giống như tất cả các máy ủi ChTZ khác, máy kéo T-170 được trang bịcơ khí truyền động nhiều tầng. Bộ ly hợp trên mô hình được cung cấp cho ma sát khô đóng vĩnh viễn. Việc chuyển số không bị giật được đảm bảo là trong quá trình đạp phanh, lớp lót ma sát tiếp xúc với vỏ ổ trục nhả, dừng trục trên của hộp.

Bạn có thể tháo ly hợp khỏi máy kéo này mà không cần tháo động cơ diesel và nửa trên của vỏ. Trên thực tế, bản thân hộp số của mô hình có tới tám tốc độ (4 số tiến và 4 số lùi). Hai tùy chọn hộp số có thể được lắp đặt trên máy kéo, tùy thuộc vào việc thiết kế có cung cấp cho trục ngắt công suất và trục bánh xích hay không.

Phần gầm của xe ủi có xe bánh xích với năm con lăn. Đôi khi phiên bản bảy con lăn cũng được sử dụng trên mô hình này. Xe tập đi thường được trang bị những chiếc xe đẩy như vậy.

Sâu bướm T-170 bao gồm các liên kết được đóng dấu nối với nhau bằng ống lót và chốt. Băng được kiểm soát bằng cách đo độ võng bằng các công cụ đặc biệt. Đường đua được coi là đã điều chỉnh chính xác nếu thông số này là 5-25 mm.

Tệp đính kèm

Hệ thống thủy lực trên máy kéo này được cung cấp riêng biệt. Máy ủi T-170 được sử dụng chủ yếu với các loại phụ tùng công nghiệp. Chúng có thể là, ví dụ, bãi chứa nhiều loại khác nhau, rooters, pipelayers. Trong nông nghiệp, mô hình này được sử dụng để cày đất nặng bằng máy cày và máy xới đất.

Hệ thống gắn của máy kéo này có thể ở phía trước hoặc phía sau. Nó bao gồmbơm thủy lực NSh-100, bồn chứa, ổ đĩa, xi lanh và bộ phân phối R-160.

Quản lý

Điều khiển máy kéo này được cung cấp bởi một hệ thống đòn bẩy. Một phức hợp gồm các ly hợp ma sát kiểu đai chịu trách nhiệm thay đổi hướng chuyển động của mô hình. Khi quay đầu máy kéo, ổ của một trong các đường ray bị chặn một phần.

Mô hình taxi

Thật ra, các nhà thiết kế của máy kéo T-170, thật không may, đã không cung cấp sự thoải mái đặc biệt cho người lái. Tuy nhiên, cabin của mô hình vẫn được trang bị mọi thứ cần thiết để vận hành bình thường. Hai trình điều khiển có thể ở trong đó cùng một lúc.

Cabin T-170 nằm phía trên hộp số trên một bệ cách ly rung động đặc biệt. Diện tích kính lớn giúp người lái có cái nhìn tổng quan trong quá trình làm việc. Trong mô hình cơ bản, cabin, trong số những thứ khác, được trang bị hệ thống sưởi và hệ thống thông gió cưỡng bức. Việc lắp đặt điều hòa không khí trong cabin là tùy chọn.

Ưu nhược điểm

Những ưu điểm của dòng máy này chủ yếu là do những người thợ gia công:

• độ tin cậy và khả năng bảo trì;
• tài nguyên của 10 nghìn giờ.

T-170 phụ tùng thay thế rất dễ lấy nếu cần thiết. Hệ thống đại lý ChTZ được phát triển ở nước ta và các nước lân cận.

Tất nhiên, việc có thể chạy bằng các loại nhiên liệu khác nhau cũng được coi là một lợi thế của máy kéo. Một điểm cộng không nghi ngờ gì nữa của mô hình này là giá thành không quá cao. Đây là một trong những lý do chính cho sự phổ biến rộng rãiT-170. Giá cho mô hình này trên thị trường thứ cấp, tùy thuộc vào năm sản xuất, là 400-850 nghìn rúp. Thiết bị sau khi đại tu có thể được bán với giá 1000-1300 nghìn rúp

Máy ủi không có nhiều nhược điểm. Nhưng, tất nhiên, chúng vẫn tồn tại. Những bất lợi của người tiêu dùng mô hình bao gồm:

• lỗ hổng ly hợp;
• một số khó khăn trong quản lý;
• cách âm kém.

Tất nhiên, sự thiếu thoải mái trong cabin được nhiều người điều khiển coi là một nhược điểm nhất định của chiếc xe ủi đất phổ biến này.