Depot là nơi tập trung đầu máy

Mục lục:

Depot là nơi tập trung đầu máy
Depot là nơi tập trung đầu máy

Video: Depot là nơi tập trung đầu máy

Video: Depot là nơi tập trung đầu máy
Video: Bài giảng Toán tài chính tuần 5 2024, Có thể
Anonim

Mỗi chúng ta đều đã sử dụng các phương tiện công cộng ít nhất một lần trong đời, đó là: tàu hỏa, tàu điện, xe điện, xe đẩy. Nhưng ít ai nghĩ rằng những thiết bị như vậy cũng có nhà riêng. Kho là một cấu trúc đặc biệt, trong đó toa xe, đầu máy hoặc xe đẩy hàng được giải quyết, bảo dưỡng và sửa chữa. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn từng người trong số họ.

Xe đẩy

Không chỉ ở các siêu đô thị mới có xe điện mà còn ở các trung tâm khu vực. Tại sao nó lại được phân loại là đầu máy toa xe, mặc dù thực tế là nó đi bằng bánh xe cao su trên đường nhựa? Vì nó nhận điện cho động cơ thông qua mạng tiếp điểm. Xe đẩy là một loại xe điện.

kho xe buýt
kho xe buýt

Tổng kho xe buýt (nó cũng là một công viên) có thể có khoảng một trăm đơn vị vận tải trở lên. Theo quy định, có một số trên thân và trong cabin. Chữ số đầu tiên cho biết số công viên nhà. Sau đây là số lượng phương tiện vận chuyển.

Bãi tiến hành sửa chữa và bảo dưỡng, kiểm tra tình trạng xe, rửa và vệ sinh cabin. Trong công viên xe buýt có một bộ phận nhân sự, nơi mọi người có thể xin việc làm tài xế, thợ máy, nhạc trưởng.

Lính cứu hỏa

Xe cứu hỏa cũng phải đứng ở đâu đó và chờ gọi. Ibidtrang bị các thiết bị đặc biệt. Trạm cứu hỏa không chỉ là một tòa nhà để bảo dưỡng các thiết bị cứu hỏa mà còn là nơi làm việc của các nhân viên của Bộ Tình trạng Khẩn cấp.

Electrodepot

Tàu điện ngầm, giống như bất kỳ thiết bị nào, cũng nhất thiết phải được bảo dưỡng đúng giờ, các hoạt động sửa chữa hiện tại và đột xuất được thực hiện. Tàu điện ngầm là một đầu máy điện. Với sự trợ giúp của những đôi giày thu hiện tại, mỗi chiếc xe sẽ nhận được năng lượng từ đường ray tiếp xúc.

kho nó
kho nó

Bởi vì họ gọi nó không chỉ là một tổng kho, mà là một kho điện. Rốt cuộc, ở đây những chiếc ô tô cũng phải nhận nguồn điện qua mạng. Mỗi nhân viên của một doanh nghiệp như vậy đều biết rằng mình làm việc trong khu vực nguy hiểm, nơi có điện áp cao được cung cấp liên tục. Do đó, bạn cần theo dõi cẩn thận các tín hiệu.

Depot là một doanh nghiệp nơi toa xe không chỉ được bảo dưỡng mà còn có tài liệu, thông số kỹ thuật và hơn thế nữa.

Toa

Bất kỳ người soát vé nào cũng sẽ cho bạn biết họ cần gì trước chuyến đi và sau khi đặt xe, hãy giao xe cho thợ khóa. Kho xe không khác nhiều so với kho xe điện và kho tàu điện ngầm. Các chi tiết cụ thể ở mọi nơi đều giống nhau. Chúng chỉ khác nhau về quy trình kỹ thuật, cấu trúc dịch vụ.

kho toa xe
kho toa xe

Kho chứa toa xe thuộc Đường sắt Nga (RZD). Có cả hành khách và hàng hóa. Đây là những doanh nghiệp riêng biệt. Kho hành khách không phục vụ ô tô chở hàng và ngược lại.

Đầu máy

Tàu ngoại ô có tên chính thức được công nhận trên Đường sắt Nga: MVPS, có nghĩa là nhiều toa xe. Để không bị nhầm lẫnvới việc tìm kiếm hoặc lựa chọn công ty bảo trì tàu đi lại, bạn cần tập trung vào kho đầu máy. Doanh nghiệp này tương tự như tàu điện ngầm, chỉ có nguồn điện được cung cấp bởi bộ thu dòng điện phía trên.

Đầu máy điện

Để ô tô chở khách và ô tô chở hàng có thể di chuyển, chúng cần có đầu máy. Đầu máy như vậy có thể là đầu máy điện hoặc đầu máy diesel. Giống như tất cả các phương tiện khác, chúng được bảo dưỡng và sửa chữa tại kho tại nhà hoặc được gửi từ kho đến nhà máy sửa chữa đầu máy.

Trâm

Xe điện là một phần không thể thiếu trong giao thông đô thị. Nếu bạn thực sự muốn đi xe lửa, nhưng không có lý do gì, thì xe điện sẽ thực hiện ước mơ của người dân thành phố. Rốt cuộc, ô tô chuyển động dọc theo đường ray, được cung cấp năng lượng bởi một mạng liên lạc. Tại sao không phải là một chiếc xe lửa nhỏ? Xe điện được bảo dưỡng và sửa chữa tại kho.

Giống như người lái xe buýt, người lái xe và người phụ trách xe điện làm việc trong kho xe điện. Họ cũng đào tạo tài xế xe điện.

Đề xuất: