2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Đường tinh luyện, không giống như đường hạt đơn giản, có độ thanh lọc cao. Các nhà sản xuất cung cấp đường để kinh doanh dưới nhiều dạng: bột, cát hoặc ép. Công nghệ sản xuất đường tinh luyện rất đơn giản, nguyên liệu là củ cải đường hoặc mía được sử dụng làm nguyên liệu thô. Thành phẩm của cả hai loại nguyên liệu ban đầu có mùi vị gần như giống nhau, nhưng giá thành lại khác nhau. Đường tinh luyện từ mía đắt hơn và mất nhiều thời gian để sản xuất hơn.
Bản chất của quá trình thu được sản phẩm tinh khiết là chuẩn bị dung dịch bão hòa, dung dịch này sau đó được chuyển sang trạng thái xi-rô để tiếp tục hấp phụ và lọc kỹ. Sau khi khối lượng thu được được đặt trong một thiết bị chân không, nơi nó được đưa đến trạng thái ngưng tụ hoàn toàn. Để nó có được màu trắng như tuyết, nó được xử lý bằng huyền phù ultramarine (màu thực phẩm).
Ở giai đoạn tiếp theo, đường tinh luyện có thể được sản xuất theo hai cách, tùy thuộc vào phương pháp thu được sản phẩm cuối cùng - đúc hoặc ép. Tùy chọn đầu tiên đắt hơn và phức tạp hơn. Với nó, đường tinh luyện thu được bằng cách đổ khối lượng (khối lượng lớn) thành các dạng đặc biệt,nơi cô ấy từ từ đóng băng. Để loại bỏ mật đường, một dung dịch đường tinh khiết được đổ lên trên, quy trình này được lặp lại ba đến bốn lần. Kết quả của quá trình xử lý, thành phẩm được lấy ra khỏi khuôn và được chia thành các hình khối có kích thước theo yêu cầu. Việc lấy đường tinh luyện theo cách nén sẽ dễ dàng và rẻ hơn nhiều khi xi-rô được tẩy trắng trong một máy ly tâm đặc biệt. Chất thu được từ hoạt động này được ép và làm khô, sau đó chia khối rắn thành các ống song song.
Theo quy định, chất lượng của sản phẩm được đánh giá bằng phương pháp cảm quan, qua đó xác định vị, mùi, màu sắc và độ trong suốt của dung dịch. Màu sắc của chất tinh chế phải là màu trắng, không có đốm và sạch, có thể có màu hơi xanh. Hương vị ngọt ngào, không có mùi vị lạ, mùi tương tự. Dung dịch phải không có tạp chất, cặn và có màu trong hoặc hơi trắng đục. Trong số các đặc tính hóa lý, quan trọng nhất là:
- phần khối lượng của sucrose, độ ẩm, chất khử;
- hàm lượng tạp chất đen;
- sắc độ;
- pháo đài.
Các đặc tính vi sinh khác nhau cũng rất quan trọng: nấm men, mầm bệnh, nấm, MAFAM, BGKP3. Hàm lượng thuốc trừ sâu (phostoxin, hexachloran) và các chất độc hại (asen, cadmium, chì, thủy ngân, đồng, kẽm) được giám sát. Sản phẩm được đóng gói dưới dạng cát và bột trong túi, và đường cục - trong hộp hoặc từng túi riêng lẻ (mỗi túi 2 miếng trong giấy gói nhỏ và giấy gói nghệ thuật).
Vận chuyển vàviệc bảo quản đường tinh luyện được thực hiện trong các thùng chứa hoặc trong các phương tiện có mái che. Toa xe, hầm chứa, thùng chứa không được có khe hở và khô ráo, mái che không để hơi ẩm lọt qua, các cửa và cửa sập phải đóng chặt. Sản phẩm phải được bảo quản ở độ ẩm không quá 70% và nhiệt độ không cao hơn 40 ° C, luôn tách biệt với các chất và vật liệu khác.
Đề xuất:
Nhà máy luyện kimVyksa: liên hệ. Các đường ống của Nhà máy luyện kim Vyksa
OJSC VMZ (Nhà máy luyện kim Vyksa) là công ty đi đầu trong lĩnh vực sản xuất bánh xe vận tải đường sắt và ống cuộn. Đây là một trong những xí nghiệp công nghiệp lâu đời nhất của Nga. Một phần của CTCP OMK-Holding
Demand: đường cầu. Đường cầu tổng hợp. biểu đồ đường cầu
Nền kinh tế quốc dân luôn vận động, chịu tác động của những thay đổi về vốn, nguồn lao động và tiến bộ khoa học công nghệ. Nhưng đôi khi các doanh nghiệp không thể bán hết toàn bộ khối lượng đầu ra, dẫn đến sản xuất chậm lại và tổng sản phẩm quốc nội giảm. Điều này có thể được giải thích bằng mô hình kinh tế tổng cung và cầu
Tuyến đường biển phía Bắc. Các cảng của tuyến đường biển phía Bắc. Sự phát triển, ý nghĩa và sự phát triển của tuyến đường biển phía Bắc
Trong những năm gần đây, Bắc Cực là một trong những khu vực quan trọng về lợi ích quốc gia của Nga. Một trong những khía cạnh quan trọng nhất của sự hiện diện của Nga ở đây là sự phát triển của Tuyến đường Biển phía Bắc
Cơ cấu tổ chức của Đường sắt Nga. Đề án cơ cấu quản lý của Đường sắt Nga. Cấu trúc của Đường sắt Nga và các bộ phận của nó
Cơ cấu của Đường sắt Nga, ngoài bộ máy quản lý, bao gồm các bộ phận phụ thuộc khác nhau, các văn phòng đại diện ở các quốc gia khác, cũng như các chi nhánh và công ty con. Trụ sở chính của công ty được đặt tại: Moscow, st. New Basmannaya d 2
Hạng mục của đường ống. Xác định hạng mục đường ống. Phân loại đường ống theo danh mục và nhóm
Công nghiệp hiện đại không thể làm mà không có đường ống chất lượng. Có rất nhiều loại trong số họ. Các loại đường ống là gì, làm thế nào để xác định chúng, được mô tả trong bài viết