2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Bạn đã bao giờ tự hỏi tại sao một con tàu không bị chìm? Nếu bạn đóng một chiếc bè bằng gỗ, thì nó có thể nổi trên mặt nước một cách an toàn. Nhưng nếu bạn làm nó từ kim loại hoặc đá, thì nó sẽ chìm xuống đáy. Không khó để giải thích hiện tượng này. Rốt cuộc, mật độ của đá hoặc kim loại khác với mật độ của gỗ. Họ nói về nó trong các bài học vật lý. Thực tế là tỷ trọng của gỗ nhỏ hơn nhiều so với tỷ trọng của kim loại. Đồng thời, chỉ số về lực nổi của nước cao hơn nhiều so với chỉ số về trọng lực tác dụng lên bè. Với kim loại, mọi thứ có một chút khác biệt. Mật độ của nó đủ cao để lực nổi không thể thắng được lực hấp dẫn. Kết quả là chiếc bè bị chìm. Nhưng tại sao bây giờ con tàu không chìm khi chúng được làm bằng kim loại?
Nếu cây phong
Ngày xưa, tàu chỉ được đóng bằng gỗ. Nhưng mọi thứ đang thay đổi. Giờ đây, tàu được đóng từ vật liệu bền và đáng tin cậy hơn - kim loại. Nhưng tại sao con tàu không chìm? Anh ta có nặng lên không? Lý do là gì? Có lẽ bên trong có nhiều gỗ hơn kim loại?
Nếu bạn lấy một cái cây và bọc nó bằng tấm kim loại rất mỏng, cấu trúc sẽ không bị chìm. Hiện tượng này có thể được giải thíchsau khi thực hiện một số phép tính. Vì vậy, tỷ trọng trung bình của cấu trúc sẽ nhỏ hơn tỷ trọng của nước. Đây là những con số đơn giản. Nếu ta lấy một khối gỗ 100 kilôgam có khối lượng riêng là 600 kilôgam trên mét khối và một vỏ bọc kim loại nặng 20 kilôgam và khối lượng riêng là 7800 kilôgam trên mét khối thì tổng khối lượng của bình chỉ là 120 kilôgam, và thể tích sẽ là 0,168 mét khối. Nó vẫn còn để tìm mật độ trung bình của cấu trúc. Để làm điều này, bạn cần chia khối lượng cho khối lượng. Kết quả là khoảng 714 kilôgam trên mét khối. Chỉ số này nhỏ hơn chỉ tiêu của nước. Điều này cho thấy rằng một con tàu bằng gỗ, được bọc trước bằng kim loại tấm, sẽ không bị chìm. Rốt cuộc, khối lượng riêng của nước là 1000 kilôgam trên mét khối.
Kiểu dáng hiện đại
Thiết kế của tàu khá đơn giản. Bạn không thể bào gỗ bằng kim loại. Nó là đủ để để lại một khoang trống bên trong cấu trúc, mà nước sẽ không vào. Tất nhiên, cách diễn đạt này hơi không chính xác. Hốc sẽ chứa đầy không khí. Rốt cuộc, khối lượng riêng của hỗn hợp các chất này chỉ là 1,29 kilôgam trên mét khối.
Đó là lý do tại sao một con tàu không bị chìm khi ở dưới sâu. Thật vậy, bên trong cấu trúc có những hốc lớn chứa đầy không khí. Do đó, mật độ của toàn bộ con tàu nhỏ hơn nhiều so với mật độ của nước. Do đó, lực nổi giữ cho cấu trúc nổi.
Tại sao nước không vào trong tàu
Tất nhiên, nếu nước lọt vào khoang, con tàu chắc chắn sẽ bị chìm. Để ngăn điều này xảy ra, các vách ngăn được tạo ra ở phần cấu trúc nằm dưới nước. Kết quả là, các ngăn được hình thành. Đồng thời, chúng được niêm phong. Do đó, nước đi vào ngăn này không thể vào ngăn thứ hai. Nếu một lỗ thủng xuất hiện trên thân tàu, thì tàu sẽ không xuống đáy. Chỉ ngăn có nước vào mới bị ngập. Phần còn lại sẽ chứa đầy không khí.
Hàng hóa được vận chuyển như thế nào
Tàu thường có cân. Và nó bằng khối lượng của nước, khối lượng mà con tàu chiếm giữ trong biển. Tất nhiên, một con tàu viễn dương không có khả năng ra khơi. Thông thường, với sự trợ giúp của một con tàu, không chỉ người được vận chuyển, mà còn có tải trọng lớn. Một con tàu rỗng có trọng lượng ít hơn nhiều. Điều này có nghĩa là nó sẽ không chìm sâu trong nước. Nếu chất hàng tàu sẽ chìm nhiều hơn. Nhưng tại sao con tàu vẫn không chìm dù có tải trọng lớn?
Thông thường, một đường kẻ được vẽ trên thân tàu - đường nước. Tàu không được chìm xuống dưới con trỏ này. Nếu không, nó sẽ bị quá tải và bất kỳ đợt sóng lớn nào cũng có thể làm ngập cấu trúc.
Đề xuất:
Tôi có cần đăng ký con dấu IP không? IP có thể hoạt động mà không cần in không
Doanh nghiệp cá nhân có cần con dấu không? Nó có phải đăng ký bắt buộc không? Bài viết sẽ cho bạn biết chi tiết các loại con dấu, ai làm ra và cách sắp xếp bố cục. Ngoài ra, tại sao một doanh nghiệp cá nhân vẫn nên mua con dấu và đăng ký nó với các cơ quan nhà nước
Xe tăng có tính năng bảo vệ đang hoạt động. Thiết giáp chủ động: nguyên lý hoạt động. Phát minh ra áo giáp hoạt động
Áo giáp chống tăng hoạt động ra đời như thế nào? Nó được phát triển và thực hiện bởi các nhà sản xuất vũ khí Liên Xô. Khái niệm bảo vệ tích cực máy móc lần đầu tiên được đưa ra tại một trong những văn phòng thiết kế Tula vào khoảng năm 1950. Tổ hợp đầu tiên của phát minh cải tiến "Drozd" được lắp đặt trên xe tăng T-55AD mà quân đội nhận được vào năm 1983
Tại sao đồng rúp phụ thuộc vào dầu mỏ mà không phụ thuộc vào khí đốt hoặc vàng? Tại sao tỷ giá đồng rúp phụ thuộc vào giá dầu, còn tỷ giá đồng đô la thì không?
Nhiều người ở nước ta đang thắc mắc tại sao đồng rúp lại phụ thuộc vào dầu mỏ. Tại sao nếu giá vàng đen giảm, giá hàng nhập khẩu tăng thì việc lấy hàng ra nước ngoài lại khó hơn? Đồng thời, tiền tệ quốc gia trở nên ít giá trị hơn, và cùng với nó, tất cả các khoản tiết kiệm
Điều gì sẽ xảy ra nếu con bò không được vắt sữa. Tại sao con bò không cho sữa
Ngày nay, nhiều người đang quay trở lại canh tác tự cung tự cấp và chăn nuôi gia súc để có thực phẩm tươi và tự nhiên nhất trên bàn ăn của họ. Nhưng không phải ai trong số họ cũng biết cách chăm sóc vật nuôi đúng cách. Điều gì xảy ra nếu con bò không được vắt sữa? Số lần cần vắt sữa là bao nhiêu? Và tại sao cô y tá bị cắm sừng lại mất sữa?
Đồng đô la và đồng euro đang cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ. Tại sao đồng euro và đô la tăng trong năm 2014?
Để hiểu lý do tại sao đồng euro và đồng đô la tăng giá trong khi đồng rúp Nga giảm giá, bạn nên phân tích tình hình kinh tế và chính trị trên thế giới
