Công ty xếp dỡ là Định nghĩa, đặc điểm, trường hợp đặc biệt

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Khái niệm này khá phổ biến. Ngay cả khi bạn không biết cụ thể điều gì ẩn sau cụm từ này, bạn chắc chắn đã gặp loại hoạt động này dưới các định nghĩa khác. Tuy nhiên, hãy đi thẳng vào vấn đề: hãy tìm hiểu rằng đây là một công ty xếp dỡ.

Stevedore - đây là (ai)?

Từ này bắt nguồn từ tiếng Anh. stevedore - "để bố trí, xếp chồng lên nhau".

Thuật ngữ, nếu chúng ta chuyển sang từ điển, sẽ rất mơ hồ. Vì vậy, một công ty xếp dỡ là:

• Bất kỳ công ty hoặc tổ chức chuyên biệt nào có hoạt động chính là bốc xếp hàng hóa bằng tàu biển, tàu sông.
• Một công ty không chỉ có bến riêng tại cảng mà còn thực hiện các hoạt động xếp dỡ trên đó. Nói cách khác, nó là một trong những nhà khai thác cảng.
• Do đó nhân viên bốc xếp là một trong những đại diện của tổ chức như vậy, có nhiệm vụ chính là trực tiếp điều khiển quá trình dỡ hàng và chất hàng lên tàu.
• Người phụ trách bốc xếp tại cảng nước ngoài.
• Stevedore gọi là cổng cũng khá đúngngười bốc xếp, người thợ bốc vác, người thợ tàu biển, người thực hiện quá trình xếp dỡ hàng hóa trên phương tiện thủy. Nhân tiện, chỉ có một công nhân cấp cao, một quản đốc tại các hoạt động xếp dỡ và xếp dỡ như vậy mới có thể được gọi như vậy.
• Công nhân bốc xếp là một định nghĩa khác của nhà thầu vận chuyển hàng hóa tại cảng.

Đặc điểm của công ty xếp dỡ

Xin lưu ý rằng cảng và công ty xếp dỡ không giống nhau. Vì vậy, nếu bạn gặp một liên tưởng như vậy trong tài liệu, thì hãy chắc chắn rằng đó là sai. Nhân viên bốc xếp hoạt động trong cảng, nhưng không phải là một. Ngoài ra, một số công ty xếp dỡ có thể hoạt động trên đó (cảng), và nếu nó lớn, thì hơn một trăm!

Trên thực tế, điều này có thể bao gồm bất kỳ pháp nhân hoặc thể nhân nào đã ký kết hợp đồng pháp lý để kiểm soát việc bốc dỡ "hành lý" của tàu. Người xếp dỡ có nghĩa vụ cử đại diện của mình đến cảng để thực hiện các hoạt động đó. Nhiệm vụ của nhân viên sau này không chỉ là thực hiện quá trình xếp dỡ mà còn phải tổ chức một cách thành thạo tiến độ công việc. Để làm điều này, người đại diện đưa ra các ước tính, kế hoạch có tính đến tải trọng và các tài liệu khác.

Hơn nữa, chuyên gia cẩn thận đảm bảo rằng mọi công việc được thực hiện nghiêm ngặt theo đúng lịch trình do anh ấy vạch ra. Anh ấy cũng chịu trách nhiệm về sự đơn giản. Ngoài ra, nhiệm vụ của nhân viên bốc xếp là đảm bảo rằng công việc được thực hiện theo các quy định của pháp luật lao động, tuân thủ tất cả cácvật phẩm an toàn.

Để hiểu rõ hơn rằng đây là một công ty xếp dỡ, chúng ta hãy chuyển sang các trường hợp cụ thể. Hãy xem xét những đại diện nổi tiếng nhất của thị trường ngách kinh doanh này.

Công ty Xếp dỡ Miền Đông

VSK (LLC "VSK") là nhà điều hành nội địa của cảng container lớn nhất ở Viễn Đông, nằm ở cảng Vostochny. Trụ sở chính của nó được đặt tại làng Wrangel-1 (Nakhodka). Vị trí giám đốc điều hành do Dudko A. V., giám đốc vận hành - Balitsky E. N.đảm nhiệm

Lịch sử của "Công ty Xếp dỡ Miền Đông" bắt đầu vào năm 2004. Nhà ga container của cảng Vostochny đóng vai trò là căn cứ. Cái sau có những đặc điểm tốt:

• Tổng diện tích - 72 ha.
• Số bến - 4.
• Tổng chiều dài - 1284 m.
• Sức chứa 550 nghìn TEU.
• Tích hợp: đường vào Nakhodka-Vostochnaya, hai mặt tiền đường sắt - sức chứa của đầu tiên ước tính là 75 toa gondola có điều kiện, thứ hai - ở mức 100.

Chuyên môn chính của VSK hiện nay là trung chuyển container (kể cả hàng lạnh). Ngoài ra, các loại hàng hóa tổng hợp và hàng ro-ro cũng được xử lý.

LLC "VSK" là một phần của Cổng toàn cầu. Tập đoàn này được coi là nhà điều hành hàng đầu của các bến trung chuyển các sản phẩm dầu và hàng hóa đóng container ở Liên bang Nga và các nước B altic.

Công ty Bốc xếp B altic

LLC "BSK" - nhà điều hành hàng hóa, hành kháchbến phà xe container. Công ty xếp dỡ ở B altiysk này có hai tuyến:

• MSK với các cổng ghé: Rauma - Antwerp - B altiysk - Bremenhaven.
• Maersk với các cảng ghé: Gdansk - B altiysk - Bremenhaven - Kotka.

Năm 2016, kim ngạch hàng hóa tại đây lên tới 743,3 nghìn tấn. Công ty xếp dỡ chuyên chở các loại xe lăn, hàng bách hóa, container. Diện tích của toàn bộ nhà ga là 25,8 ha. Có hai bến với tổng chiều dài 0,5 km. Họ chấp nhận tàu có trọng lượng rẽ nước tối đa là 20.000 tấn.

Ví dụ về các nhân viên bốc xếp khác

Hãy xem các LLC khác - các công ty xếp dỡ:

• "Cảng nhỏ" (Nakhodka).
• "Nhà ga" (Nakhodka).
• "Công ty Xếp dỡ Đầu tiên" (Murmansk).
• "Bến gỗ Slavyansky" (thị trấn Slavyanka).
• Ulyanovsknerudsnab.
• "Đẳng cấp" (St. Petersburg).
• "Công ty xếp dỡ Igarsk".
• "Nikmet-Terminal" (Nikolaevsk).

Như vậy, công ty xếp dỡ là tổ chức tham gia vào hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại cảng. Ở Nga, đây là các công ty tư nhân - LLC. Nhân viên bốc xếp cũng có thể được gọi là người tổ chức và kiểm soát quá trình xếp dỡ riêng biệt, công nhân, quản đốc (tàu hoặc cảng) tham gia vào công việc đó.