Thuế vận tải cho 150 l. Với. - công thức tính toán và điều khoản thanh toán

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-17 19:12

Khi người ta chọn mua một chiếc xe, họ đánh giá thương hiệu, kiểu dáng, tính năng khung gầm, giá thành và nhiều thông số khác của xe (sau đây gọi là xe). Công suất động cơ được chú ý nhiều. Đúng vậy, thông số cuối cùng quan trọng không chỉ từ quan điểm về động lực học của xe mà còn từ quan điểm tính thuế xe hơi cho loại xe này.

Thuế xe cộ thay đổi như thế nào sau khi thay đổi công suất động cơ sẽ được mô tả chi tiết trong bài viết này. Bài viết sẽ cung cấp câu trả lời cho nhiều câu hỏi khác nhau của người lái xe ô tô. Ví dụ: thuế vận tải có được bãi bỏ không?

Giới thiệu

Nếu ô tô hoặc phương tiện khác có chủ sở hữu dưới hình thức pháp nhân hoặc cá nhân, đồng thời được đăng ký trong nước, thì nó nhất thiết phải chịu thuế. Số tiền thuế và thủ tục tính thuế được quy định bởi luật liên bang vàkhu vực.

Bạn có thể làm quen với khái niệm "thuế vận tải" trong Nghệ thuật. 356 của Bộ luật thuế của Liên bang Nga. Loại thuế này chủ sở hữu ô tô phải nộp hàng năm và số tiền của nó được quy định bởi lãi suất đặc biệt.

Trong ranh giới do Bộ luật thuế của Liên bang Nga thiết lập, các chủ thể của nhà nước xác định một cách độc lập mức độ, cách thức và thời điểm đánh thuế xe cơ giới. Họ cũng có quyền cung cấp cho nhiều loại công dân khác nhau quyền lợi khi nộp phí vào kho bạc.

Ví dụ: các cơ quan có thẩm quyền của Liên bang có quyền tăng thuế vận tải, nhưng số tiền của nó không được vượt quá mười lần số tiền do các cơ quan liên bang thiết lập ban đầu.

Thuế vận tải sẽ bị hủy bỏ? Điều này khó xảy ra, nhưng chính quyền địa phương có quyền hủy bỏ hoàn toàn nhật ký vận tải (đối với các phương tiện công suất thấp) và hiện tại chính quyền một số vùng của Nga đã sẵn sàng giảm thuế vận tải đối với ô tô hybrid và ô tô điện.

Số thuế

Nếu bạn biết dựa trên những thông số nào để tính thuế vận tải thì bạn sẽ chọn được chiếc xe tiết kiệm nhất:

• Thứ nhất, loại thuế này phụ thuộc vào lãnh thổ mà cơ quan nhà nước đăng ký phương tiện đó đặt trụ sở tại quốc gia nào. Như đã lưu ý ở trên, số thuế giao thông ở một khu vực của đất nước có thể rất khác so với số thuế tương tự ở các chủ thể khác của Liên bang Nga.
• Thứ hai, thuế vận tải được tính dựa trên chủng loại phương tiện đó (xe tải, ô tô con hoặc xe tự hành).
• Thứ ba, tính toán phải tính đến sứcđơn vị động cơ của xe. Nó càng cao, số tiền thanh toán hàng năm cho kho bạc càng cao, tương ứng.
• Thứ tư, số thuế vận tải phụ thuộc vào thời kỳ sản xuất xe, cũng như thời gian hoạt động của xe.
• Thứ năm, số thuế bị ảnh hưởng bởi khoảng thời gian chiếc xe thuộc sở hữu của một người cụ thể.

Trong lần đăng ký đầu tiên, chỉ có ba giai đoạn hoạt động được tính đến, đó là:

• xe mới tinh;
• xe dưới 8 tuổi;
• xe đã hoạt động trên 8 năm.

Loại xe chịu thuế

Thuế vận tải chỉ được tính đối với những chiếc xe đã được đăng ký theo cách thức được luật pháp Liên bang Nga quy định. Bạn có thể tìm thấy những chiếc máy như vậy trong đoạn đầu tiên của Điều 358 của Bộ luật Thuế.

Phương tiện chịu thuế:

• cơ học không rãnh, chạy bằng động cơ đốt trong;
• air, cần thiết bị cung cấp lực kéo để hoạt động;
• bay, có cơ cấu nâng (ví dụ: máy bay trực thăng);
• biển và sông (như du thuyền và thuyền, tàu và tàu);
• ván trượt phản lực;
• xuồng máy;
• phương tiện được kéo (xe đẩy, bệ nổi);
• xe trượt tuyết;
• moto trượt.

Thuật ngữ

Thực tiễn pháp lý cho thấy rằng thuật ngữ "thuế vận tải", bất chấp định nghĩa của nó theo luật của Liên bang Nga, có thểđược diễn giải theo ba cách khác nhau. Cách giải thích tiêu chuẩn nói rằng thuế vận tải là khoản thanh toán do chính quyền khu vực thiết lập liên quan đến các phương tiện có động cơ hoặc các đơn vị vận chuyển có buồm, dành cho các cá nhân và pháp nhân.

Cách giải thích thứ hai của khái niệm này mô tả thuật ngữ này như một loại thuế bắt buộc áp dụng cho tất cả các loại xe không có ngoại lệ được đăng ký chính thức trên lãnh thổ của một khu vực cụ thể của Liên bang Nga, tùy thuộc vào công suất động cơ của phương tiện.

Cách giải thích cuối cùng của thuật ngữ này biểu thị thuế giao thông là số tiền mà công dân phải trả hàng năm cho tiểu bang cho các phương tiện mà họ sở hữu.

Sự phụ thuộc của số thuế vào công suất động cơ

Có nhiều thông số để phân loại xe. Có người chia ô tô theo loại động cơ, có người - theo kiểu truyền động, có người - theo kích thước động cơ. Sự phân loại chính dựa trên công suất của đơn vị động cơ. Cần lưu ý rằng sức mạnh có thể được biểu thị bằng các đơn vị khác nhau.

Ví dụ: ở các nước Châu Âu, công suất động cơ thường được đo bằng kilowatt - đây là đơn vị tiêu chuẩn để đo thông số này trong khu vực. Ở đâu đó công suất được tính bằng mã lực. Có một cách phổ biến để chuyển đổi đơn vị đo lường này sang đơn vị đo lường khác: chuyển đổi kilowatt sang lít. Với. và để chuyển đổi l. Với. tính bằng kilowatt, một số yếu tố tỷ lệ nhất định được cung cấp, theo đó giá trị tính toán phải được nhân lênquyền lực.

Ở Liên bang Nga, đơn vị đo lường tiêu chuẩn cho công suất động cơ là mã lực. 1 mã lực xấp xỉ bằng 735,5 watt. Do đó, 1 W bằng 0,0014 lít. s.

Nhu cầu cao nhất trên toàn thế giới là những chiếc xe có công suất động cơ xấp xỉ 150 mã lực. s., hoặc 110, 3 kW. Tại sao nó như vậy? Bởi vì những phương tiện này, như đã từng xảy ra trong lịch sử, kết hợp cả khả năng tiếp cận và mức độ thoải mái và sức chứa cao. Đồng thời, xe có động cơ 150 lít. Với. thuộc hai loại:

• xe giá trung bình;
• xe cao cấp.

Cả hai đều năng động, tiện lợi, thoải mái và nói chung đáp ứng tất cả các yêu cầu mà người tiêu dùng đặt ra.

Ví dụ về máy có động cơ 150 HP. p.:

• Toyota RAV4.
• Các mẫu AircrossCitroen C3.
• Opel Vectra.
• Nissan Qashqai.

Thuế đối với ô tô có công suất động cơ 150 mã lực. s

Số thuế xe được tính trên xe 150 mã lực được tính là tích số của thuế suất được thiết lập theo khuyến nghị của quy định liên bang theo công suất của đơn vị động cơ, được đo bằng mã lực.

Hóa ra là sau tất cả, thông số chính ảnh hưởng đến quy mô của mức thuế là công suất của động cơ ô tô.

Thuế xe khu vực 150 l. Với. cũng phụ thuộc vào các thông số xã hội của khu vực, chẳng hạn như:

• cấpmức lương trung bình trong một đối tượng nhất định của tiểu bang;
• mức thu nhập trung bình của công dân trong một khu vực cụ thể của đối tượng;
• sức mua của người dân.

Nếu công suất động cơ của xe không vượt quá 70 mã lực thì cơ quan quản lý nhà nước có quyền giảm thuế suất hoặc hủy bỏ hoàn toàn đối với loại xe này.

Thuế cho 150 l là bao nhiêu. Với. được trả ở các đối tượng khác nhau của tiểu bang?

Sau đây là bảng bao gồm thuế suất đối với ô tô có động cơ công suất 150 mã lực áp dụng cho các vùng miền trên cả nước.

Tên chủ thể của Liên bang Nga	Thuế suất cho 1 mã lực tính bằng rúp
Thành phố liên bang
Matxcova	35
St. Petersburg	35
Sevastopol	7
Khu vực
Matxcova	34
Leningradskaya	35
Tomsk	10
Kaliningradskaya	15
Chelyabinsk	20
Kemerovo	14
Magadanskaya	8
Sverdlovsk	9, 4
Cạnh
Krasnodar	25
Altaic	20
Cộng hòa
Crimea	7
Khakassia	15

Đúng, thuế có thể thay đổi. Năm 2019, thuế ô tô là 150 lít. Với. có thể tăng do giá cả chung trong nước tăng do thuế giá trị gia tăng tăng từ 18% lên 20%.

Tính thuế

Luật pháp của Liên bang Nga thiết lập một kế hoạch chung, theo đó thuế giao thông được tính ở các vùng khác nhau của đất nước. Đồng thời, các cơ quan có thẩm quyền của khu vực thuộc Liên bang Nga, trong khuôn khổ luật pháp liên bang, chính họ sẽ thiết lập quy trình tính toán việc nộp thuế cho các phương tiện thuộc sở hữu của bất kỳ ai. Đồng thời, tần suất thu thuế được cố định nghiêm ngặt - mỗi năm một lần.

Cần nhắc lại một lần nữa là các khu vực có quyền phân biệt mức thuế xe 150 lít. Với. tùy thuộc vào khu vực mà nó được tính phí và vào tình hình xã hội trong chủ đề của Liên bang.

Việc tính toán có tính đến các chỉ số như:

• công suất của bộ phận đẩy;
• tổng công suất xe;
• động cơ đẩy phản lực;
• Đăng ký máy tấn.

Vì việc tính toán cũng tính đến tuổi thọ của xe, nên cần nhớ rằngrằng chỉ những tháng đầy đủ mới được tính đến. Ngày và tuần không được tính. Điều này được thực hiện để đơn giản hóa tất cả các thủ tục quan liêu liên quan đến việc tính thuế ô tô.

Có một công thức mở rộng để tính thuế vận tải, không chỉ tính đến cơ sở tính thuế và thuế suất, mà còn tính đến nhiều thông số bổ sung khác nhau. Công thức có dạng như sau:

• N=BSDSR_v R_d- (L_{1 + L}2_{+ L}3_{+ R).}

Tiếp theo, các giá trị được sử dụng trong công thức này sẽ được mô tả chi tiết.

• H - số thuế vận tải.
• B - cơ sở tính thuế cho các loại xe ô tô. Nó phụ thuộc vào công suất động cơ.
• C là thuế suất. Thông số này phụ thuộc vào khu vực đăng ký xe.
• DS - phần của chủ sở hữu trong quyền sở hữu chiếc xe. Nếu xe có một chủ, thì thông số này được ghi là 1/1. Nếu có hai chủ sở hữu, thì 1/2.
• K_{v- hệ số tuổi. Đặc trưng cho khoảng thời gian chiếc xe thuộc sở hữu của công dân này (số tháng được chỉ định).}
• К_{d- hệ số bổ sung, mục đích của hệ số này được mô tả trong phần tiếp theo của bài viết.}
• L₁-L_{3- số tiền thuế giao thông do chính quyền khu vực cung cấp. Ví dụ: thuế giao thông cho các gia đình đông người có thể được giảm đáng kể.}
• P - phí do hệ thống Platon thu từ xe tải. Có liên quan đối với các loại xe có khối lượng lớn hơn12 tấn.

Xe tăng thuế suất

Kể từ năm 2015, một hệ số gia tăng đã được áp dụng trên toàn Liên bang Nga, được tính đến khi tính các khoản thanh toán thuế cho xe cộ, đối với những chiếc xe có giá trị vượt quá 3.000.000 rúp. Những loại xe ô tô thuộc hạng cao cấp? Thông tin này có thể được tìm thấy trên trang web của Bộ Công nghiệp và Thương mại Liên bang Nga, nơi có danh sách được cập nhật thường xuyên về những chiếc xe như vậy.

Sau đây là bảng chứa các hệ số bổ sung cho các loại xe cao cấp với các mức giá khác nhau.

Giá của chiếc xe hàng triệu rúp	Tuổi	Yếu tố bổ sung
3 - 5	2 đến 3 tuổi	1, 1
1 đến 2 năm	1, 3
Lên đến 1 năm	1, 5
5 - 10	1 đến 5 năm	2
10 - 15	5 đến 10 tuổi	3
Hơn 15	Không quá 20 năm

Như bạn có thể thấy từ dữ liệu được đưa ra trong bảng, ô tô càng mới và đắt tiền, thuế phải đóng hàng năm càng cao.

Tin tức cho năm 2019

Điều đáng chú ý là từ ngày 2019-01-01, bổ sungHệ số 1, 3 và 1,5 đối với cá nhân được thay thế bằng hệ số 1, 1. Hóa ra số thuế vận tải đối với xe ô tô cao cấp mới với chi phí cụ thể này sẽ không phụ thuộc vào tuổi của xe.

Ngoài ra, kể từ ngày 1 tháng 1, lợi ích liên bang dành cho các pháp nhân ngừng hoạt động. Trước đây, nó cho phép giảm thuế vận tải bằng số tiền khấu trừ vào hệ thống Platon. Giờ đây, các pháp nhân hợp pháp sẽ phải trả cả thuế vận tải và các khoản khấu trừ cho Platon.

Thuế đối với ô tô có động cơ khác nhau

Tất cả các thông tin trên đều phù hợp với động cơ có công suất 150 mã lực. Có thể nói gì về động cơ có công suất lớn hơn hoặc nhỏ hơn 150 mã lực. Với.? Chẳng hạn, cư dân Mátxcơva phải trả bao nhiêu cho mỗi l. Với. phụ thuộc vào công suất của hệ đẩy? Thuế gì trên 150 lít. Với.? Đồng thời, thuế suất có thể khác nhau rõ rệt ở các khu vực khác.

Loại xe	Mã lực đơn vị sức đẩy (bao gồm cả chữ số cuối cùng)	Đặt cược bằng rúp
Xe	Lên đến 100	12
100 đến 125	25
Từ 125 đến 150	35
Từ 150 đến 175	45
Từ 175 đến 200	50
Từ 200 đến 225	65
225 đến 250	75
Hơn 250	150

Nộp thuế

Đối với cá nhân sở hữu xe đăng ký, số tiền thuế xe là 150 lít. Với. do cơ quan thuế tính toán. Tất nhiên, việc tính toán có thể bị thách thức, mặc dù tốt hơn là bạn nên làm điều này trong thủ tục tòa án.

Thông báo về thuế phí được phát hành dưới hình thức biên lai nộp tiền và chuyển đến hòm thư tại nơi cư trú của công dân sở hữu phương tiện.

Trả khoản thuế đã nhận 150 l. Với. có thể theo nhiều cách khác nhau. Mọi thứ được thực hiện vì sự thuận tiện của công dân. Thanh toán có thể được thực hiện bằng cách sử dụng chi tiết ngân hàng, được ghi trong biên lai thanh toán được gửi đến địa chỉ của chủ sở hữu.

Nộp thuế 150 l. Với. bạn có thể trên trang web của các dịch vụ công, sau khi đăng ký trên cổng này và kích hoạt tài khoản của mình hoặc trên trang web của Cơ quan Thuế Liên bang Nga.

Ngoài ra còn có các thiết bị đầu cuối đặc biệt để thanh toán cho loại dịch vụ này, cũng có thể được sử dụng. Cách nộp thuế phổ biến nhất 150 l. Với. giữa các công dân - trạm giao dịch ngân hàng hoặc quầy thu tiền, tại đó, bằng cách quét mã vạch, bạn có thể nhanh chóng chuyển số tiền cần thiết.

Đồng thời, các pháp nhân, không giống như cá nhân, tính toán số thuế vận tải một cách độc lập và điền vào một tờ khai đặc biệt để nộp nó. Tài liệu này đã được phê duyệt theo lệnh của Cục Thuế Liên bang của Liên bang Nga ngày 20Tháng 2 năm 2012 dưới số MMV-7-11 / 99.

Tự tính khấu trừ thuế

Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào về tính chính xác của việc tính thuế cho một loại xe cụ thể, số tiền thanh toán có thể được tính toán một cách độc lập. Để thực hiện việc này, bạn có thể sử dụng một máy tính trực tuyến đặc biệt, được đặt trên trang web của Dịch vụ Thuế Liên bang.

Lỗi thường gặp khi tính thuế

Một trong những sai lầm phổ biến nhất mà cả cá nhân và pháp nhân mắc phải khi tìm cách tính thuế xe ô tô 150 lít. s., là một định nghĩa không chính xác về khoảng thời gian chiếc xe được sở hữu.

Nếu ô tô được đăng ký trước ngày 15 của tháng báo cáo (bao gồm) hoặc hủy đăng ký sau ngày 15, thì tháng đăng ký ô tô hoặc hủy đăng ký tương ứng được coi là một tháng đầy đủ.

Kết

Từ những điều trên, việc tính toán và thanh toán thuế vận tải khác xa với những quy trình quan liêu phức tạp nhất mà công dân Liên bang Nga có thể phải đối mặt.

Tồn tại dưới dạng công thức đơn giản để tự tính thuế vận tải 150 l. s., chỉ tính đến cơ sở thuế và thuế suất ở một khu vực nhất định của quốc gia, và một công thức mở rộng, cũng tính đến các hệ số, lợi ích và khoản khấu trừ bổ sung khác nhau đối với hệ thống Platon.

Thuế xe hơi dành cho cá nhân do nhân viên của Sở Thuế Liên bang tính. Các pháp nhân tính toán số tiền của bất kỳ loại thuế nào (bao gồm thuế trên 150 HP)một cách độc lập và thực hiện thanh toán của mình dưới hình thức một tuyên bố nhất định. Để hiểu rõ hơn về thuế xe cộ là gì, tốt hơn hết bạn nên tham khảo Điều 358 của Bộ luật thuế Liên bang Nga, các quy định trong đó sẽ giúp trả lời nhiều câu hỏi.

Cần nhắc lại rằng các nhà chức trách của các chủ thể của đất nước có quyền quyết định độc lập mức phí công dân sở hữu một phương tiện giao thông. Tuy nhiên, họ không có quyền đi ngược lại các tiêu chuẩn do luật liên bang thiết lập. Ví dụ: thuế suất tối đa trong khu vực không được chênh lệch với liên bang quá 10 lần. Tất nhiên, thuế giao thông hoàn toàn có thể bị hủy bỏ trong khu vực. Đúng, chỉ dành cho ô tô công suất thấp, có động cơ yếu hơn 70 mã lực. Với. Ngoài ra, chính quyền khu vực có thể cung cấp các lợi ích về thuế giao thông cho các gia đình đông con.