Con đường cuộc đời của Bu Anderson

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Cách đây không lâu, Igor Komarov đã từ chức tại AvtoVAZ. Bây giờ Bo Anderson đã trở thành chủ tịch của công ty này. Tiểu sử của người này rất thú vị. Bài viết này là dành riêng cho cô ấy.

Tuổi thơ và tuổi trẻ

Boo Anderson ra đời vào đầu nửa sau của thế kỷ 20, cụ thể là vào ngày 16 tháng 10 năm 1955. Nơi sinh của người nổi tiếng này là đất nước Thụy Điển xinh đẹp, cụ thể là thành phố Falkenberg phía nam của nó. Tại thành phố tuyệt vời này, anh đã được sinh ra và dành tất cả tuổi thơ và tuổi trẻ của mình ở đó. Năm 19 tuổi, chàng trai trẻ Bo Anderson gia nhập lực lượng vũ trang Thụy Điển. Ở đó, anh ta nhận được sự kiềm chế và cứng rắn của quân đội. Cần lưu ý rằng trong Lực lượng Vũ trang Thụy Điển, ông đã đạt được nhiều thành công đáng kể, thăng lên cấp bậc thiếu tá.

Giáo dục

Nghĩa vụ quân sự không ngăn cản anh ấy đạt được nhiều thành tựu trong học tập. Bu Anderson không chỉ tốt nghiệp Học viện Quân sự Thụy Điển mà còn có bằng cử nhân quản trị kinh doanh của Đại học Stockholm và đã hoàn thành chương trình quản lý tại một trong những trường đại học danh tiếng nhất thế giới, Harvard.

Sự nghiệp

Làm việc tạitrong ngành công nghiệp ô tô bắt đầu vào năm 1987, ở độ tuổi khá trưởng thành - 32 tuổi. Vị trí đầu tiên của ông trong ngành là giám đốc liên doanh của GM cho một trong những công ty nổi tiếng nhất thế giới, Saab. Sau 3 năm làm việc ở vị trí này, ông được bổ nhiệm làm Phó chủ tịch của Saab về các vấn đề mua sắm. Sau 3 năm nữa, vào năm 1993, Boo Anderson lại thay đổi vị trí của mình, trở lại công ty mà ông bắt đầu sự nghiệp của mình - GM. Ở đó anh ấy trở thành giám đốc. Trách nhiệm của anh ta bao gồm việc mua các thiết bị điện và điện tử khác. Một năm sau, nhiệm vụ của anh lại thay đổi, và anh trở thành người đứng đầu bộ phận mua nguyên liệu hóa học. Sau một vài năm làm việc chăm chỉ ở vị trí này, anh được thăng chức lên Phó Giám đốc Mua hàng của GM Châu Âu. Sự kiện này diễn ra vào năm 1997, khi ông đã 42 tuổi, tức là sau mười năm làm việc trong lĩnh vực cơ khí. Ở lại với cùng một công ty, Bo Anderson chuyển hướng vào năm 1999 và đứng đầu tập đoàn thu mua quốc tế. Từ mùa xuân năm 2007 đến mùa hè năm 2009, Bo Anderson là phó chủ tịch chuỗi cung ứng và thu mua của Tập đoàn GM.

Vào tháng 6 năm 2009, ông trở thành cố vấn cho Oleg Deripaska và đứng đầu ban giám đốc của GAZ Group. Chính từ sự kiện này, các hoạt động của anh ấy trong ngành công nghiệp ô tô Nga bắt đầu.

Hoạt động tại Nga

Vào tháng 8 năm 2009, Bo Anderson trở thành chủ tịch của GAZ Group. Trong bài đăng này, anh đã đảm nhận việc kết hợphoạch định chiến lược của công ty với việc quản lý các hoạt động điều hành hiện tại. Ban lãnh đạo công ty đặt ra nhiệm vụ sau đây cho Bo Anderson: đạt được sự cân bằng tốt nhất giữa các thông số như chất lượng sản phẩm và chi phí ở nhiều cấp độ khác nhau. Trong quá trình hoạt động của mình, công ty này đã có thể giới thiệu ra thị trường một loạt mẫu xe mới, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của một người hiện đại về một chiếc ô tô. Công ty cũng bắt đầu hợp tác với các nhà sản xuất nước ngoài nổi tiếng và được săn đón nhất trong ngành này, điều này đã giúp công ty củng cố vị thế của mình trên thị trường nội địa và củng cố vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực vận tải nhẹ. Nhờ các hoạt động của Bo Anderson, công ty đã tăng thu nhập hàng năm của mình trong năm 2012 lên 3,5%, điều này cho thấy những đóng góp to lớn của ông đối với sự phát triển của công ty này.

Kể từ tháng 10 năm 2013 Igor Komarov, người trước đây là chủ tịch của AvtoVAZ, rời chức vụ của mình, Bo Anderson trở thành một trong những ứng cử viên chính cho vị trí này. Sau một số cuộc thương lượng, Bo Anderson quyết định sẽ đảm nhận vị trí này. VAZ hiện nằm dưới sự kiểm soát hoàn toàn của ông, vì vậy việc phát triển doanh nghiệp này trở nên dễ dàng hơn rất nhiều đối với ông. Ông được Hội đồng quản trị thông qua ngày 5/11 và nhận nhiệm vụ từ ngày 13/1/2014. Ông ấy sẽ vẫn là người đứng đầu công ty AvtoVAZ trong 3 năm tới, sau một thời gian, chủ tịch của công ty sẽ được bầu lại.

Sự cố với một trong các đại biểu

Sau một thời gianthời gian, sau khi Bo Anderson trở thành chủ tịch của AvtoVAZ, anh ta có một câu chuyện khó chịu liên quan đến một trong những người đứng đầu phân xưởng nhà máy Volga, Vladimir Bokk. Thực tế là khi chủ tịch của công ty đi kiểm tra, ông ấy không thích việc nhân viên hút thuốc gần nơi làm việc của họ và để lại tàn thuốc ở đó. Anh ta bày tỏ sự không hài lòng với Vladimir Bokk, người không muốn lắng nghe ý kiến của anh ta, sau đó đã xảy ra một cuộc giao tranh bằng lời nói, kết quả là Boo Anderson đã chiến đấu với Bokk. Các công nhân nhà máy không đưa ra bất kỳ bình luận nào về vấn đề này, vì vậy bức tranh thực sự về những gì đã xảy ra rất mờ. Boo Anderson tỏ ra rất khó chịu trước sự cố khó chịu này. Gia đình anh ấy đã ủng hộ anh ấy và điều này đã được đền đáp: trong vài ngày anh ấy đã hoàn toàn bình phục sau những gì đã xảy ra.

Giải thưởng và danh hiệu

• Năm 2012 Bo Anderson trở thành Lãnh sự danh dự của Thụy Điển tại Nizhny Novgorod.
• Cùng năm đó, anh ấy nhận được giải thưởng "Thành tựu xuất sắc" do tạp chí Chuỗi cung ứng ô tô trao tặng cho anh ấy vì thành công mà anh ấy đã đạt được trong việc khôi phục doanh nghiệp của Tập đoàn GAZ.
• Vào tháng 6 năm 2013, anh ấy trở thành công dân danh dự của Nizhny Novgorod. Ông đã được trao danh hiệu này vì những đóng góp to lớn cho nền kinh tế của thành phố, những chuyển đổi được thực hiện tại Nhà máy ô tô Gorky, cũng như việc tăng cường quyền lực của mình giữa các doanh nghiệp Nga khác.
• Đã được công nhận là "Nhà lãnh đạo xuất sắc nhất năm 2010" trong ngành công nghiệp ô tô Nga tại diễn đàn quốc tế để tưởng nhớ Adam Smith.