Irkutsk Aviation Plant - huyền thoại của ngành máy bay nội địa

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Nhà máy Hàng không Irkutsk (trước đây là Nhà máy số 39) sản xuất máy bay quân sự của Cục Thiết kế Sukhoi, bao gồm máy bay chiến đấu cho Trung Quốc, Ấn Độ, Malaysia, Venezuela, Algeria và Indonesia. Các hệ thống và đơn vị cho mối quan tâm của Airbus đang được sản xuất và một dự án sản xuất máy bay chở khách đang được tiến hành. Doanh nghiệp được thành lập bởi tập đoàn Irkut. Nhà máy Hàng không Irkutsk chuyên sản xuất máy bay quân sự và dân dụng, hiện đại hóa trang thiết bị quân sự, cũng như bảo hành và bảo trì sau bảo hành máy bay sau khi bán. Trong 3 năm qua, công ty đã liên tục chứng tỏ sự gia tăng về sản lượng và doanh số bán hàng.

Irkutsk Aviation Plant có chính sách nhân sự tích cực. Số lượng việc làm cho người dân thành phố đang tăng lên hàng năm. Một trong những niềm tự hào cho thành phố của họ đối với cư dân Irkutsk là Nhà máy Hàng không Irkutsk. Làm thế nào để đạt được nó, nói với bất cứ ai bạn gặp. Từ sân bay có tuyến xe buýt số 43.

Lịch sử của nhà máy sản xuất máy bay

Năm 1932, theo lệnh của Bộ Công nghiệp nặng Nhân dân, việc xây dựng một nhà máy sản xuất máy bay số 125 gần Irkutsk bắt đầu. Và sau 3 năm, chiếc máy bay chiến đấu I-14 ra đời đầu tiên, được phát triển bởi bộ phận P. Sukhoi từ Cục thiết kế Tupolev, đã bay lên bầu trời. Vào mùa thu năm 1941, Xí nghiệp Hàng không số 39 của Moscow được đặt theo tên của Vyacheslav Menzhinsky đã được sơ tán đến lãnh thổ. Có sự hợp nhất của hai nhà máy, và từ tháng 12/1941, xí nghiệp được gọi là "Nhà máy số 39 được đặt theo tên của Joseph Stalin." Vào tháng 5 năm 1975, xí nghiệp có tên hiện tại - Nhà máy Hàng không Irkutsk. Năm 1976, công ty được tặng thưởng Huân chương Cách mạng Tháng Mười.

Sản phẩm của xí nghiệp thời Xô Viết

Các chuyên giaIrkutsk đã hợp tác với tất cả các phòng thiết kế của Liên Xô. Máy bay ném bom tốc độ cao SB của Phòng thiết kế Tupolev, Pe-2 và Pe-3 của Phòng thiết kế Petlyakovsky, ER-2 của Phòng thiết kế Ermolovsky, TU-2 và TU-16, ILs, YaK, một số mẫu ANs, MIG-23UB và MIG27, SU-27UB và SU30. Tất cả các sản phẩm của Nhà máy Hàng không Irkutsk là 20 loại máy bay và các sửa đổi của chúng. Tổng cộng, cho đến năm 1992, 6,5 nghìn chiếc đã được sản xuất. Giao hàng đã được thực hiện đến 37 quốc gia trên thế giới.

Lịch sử của nhà máy sản xuất máy bay ở Nga mới

Năm 1992, công ty đã trải qua quá trình tư nhân hóa. Hơn nữa - công ty hóa và đăng ký, và Nhà máy Hàng không Irkutsk (OAO) đã xuất hiện trong ngành. Vào năm 1997Năm 2009, doanh nghiệp nhận được kết luận về sự phù hợp của chất lượng sản phẩm với tiêu chuẩn ISO-9202. Và 10 năm sau, nhà máy trở thành một bộ phận của tập đoàn Irkut. Các hợp đồng đã được ký kết về việc cung cấp SU-27-UB và SU-30-MK ở nước ngoài. Việc hoàn thành tốt các nghĩa vụ đã mở ra cơ hội rộng mở cho công ty trên thị trường quốc tế. Các hợp đồng đã được ký kết để giao các thiết bị quân sự, máy bay đổ bộ và tàu sân bay A-002 ra nước ngoài cho đến năm 2015. Ngày nay, các sản phẩm của công ty được cung cấp cho Nga, Ấn Độ, Pháp, Đức, Algeria và Malaysia.

Tai nạn của thời mới

Trong khoảng thời gian từ năm 1992, máy bay được sản xuất từ kho chứa của Nhà máy Hàng không Irkutsk đã bị 2 vụ tai nạn. Lần đầu tiên diễn ra vào tháng 12 năm 1997. Một máy bay vận tải TU-124-100 của Không quân Nga đang cất cánh từ đường băng của xí nghiệp. Thiết bị bị lỗi 3 trong số 4 động cơ. Máy bay rơi xuống khu vực các nhân viên của xí nghiệp sinh sống. Vụ tai nạn khiến 72 người thiệt mạng. Một nhà thờ đã được dựng lên trên địa điểm của một trong những ngôi nhà.

Một thảm họa khác xảy ra vào tháng 12 năm 2007. Máy bay chở hàng AN-12 đi theo lộ trình Novosibirsk-Irkutsk. Trên tàu có 6 thành viên phi hành đoàn và 3 hành khách. Máy bay lao vào các kho của Bộ Quốc phòng. Tất cả những người trên tàu đều thiệt mạng.

Khả năng kỹ thuật

Nhà máy Hàng không Irkutsk được tái trang bị kỹ thuật hàng năm với giá trị hàng chục triệu đô la. Doanh nghiệp có trang thiết bị hiện đại, đầu cuốicông nghệ có nhiều phát triển độc đáo. Quá trình sản xuất sử dụng các phương pháp ban đầu để chế biến hợp kim titan. Các tấm có kích thước lớn được sản xuất bằng cách sử dụng tạo hình, gia công tốc độ cao, kiểm soát lume, các bộ phận mạ kẽm, v.v. Irkut Corporation đã được công nhận là nhà xuất khẩu Nga tốt nhất trong đề cử Xây dựng Máy bay trong ba năm liên tiếp. Nó là một trong những công ty hàng đầu trong ngành. Nhà máy Hàng không Irkutsk thực hiện tất cả các công đoạn chế tạo máy bay: thiết kế, chuẩn bị cơ sở sản xuất, chế tạo, thử nghiệm và bảo trì thiết bị trong suốt vòng đời của nó.

Tương lai của xí nghiệp sản xuất máy bay Irkutsk

Công ty đang từng bước đa dạng hóa sản phẩm, tập trung vào ngành máy bay dân dụng. Ngày nay, một dự án sản xuất máy bay chủ lực MS-21 đang được phát triển. Anh ta dự định sẽ thay thế TU-154. 2 phòng thiết kế đang làm việc trong dự án - Yakovleva và Ilyushin. Với chiếc máy bay này, Nhà máy Hàng không Irkutsk và Tập đoàn Irkut đã liên kết những triển vọng xa vời nhất của họ. Mỗi năm, công ty chi khoảng 30 triệu rúp để nâng cao tay nghề của nhân viên: công nhân, kỹ sư, quản lý và kỹ thuật viên. Nhà máy Hàng không Irkutsk là nhà máy trẻ nhất trong ngành. Độ tuổi trung bình của cán bộ công nhân viên không quá 39 tuổi. Danh mục các hợp đồng, bao gồm cả các hợp đồng ở nước ngoài, đang tăng lên hàng năm. Vị thế của doanh nghiệp ổn định và cực kỳ vững chắc, có thể đưa ra những kế hoạch dài hạn.quan điểm.