2025 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-24 13:27
Phần quan trọng nhất của hệ thống giao thông đô thị là tàu điện ngầm. Thực tiễn về sự tồn tại và phát triển của các siêu đô thị lớn chỉ ra một cách thuyết phục rằng không thể có một giải pháp thay thế hợp lý cho nó.
Tàu điện ngầm Moscow phát triển như thế nào?
Tàu điện ngầm Moscow đã vận chuyển hành khách thành công trong tám mươi năm nay. Hiệu quả của nó đặc biệt rõ rệt vào đầu thế kỷ này, khi số lượng ô tô tăng mạnh dẫn đến ùn tắc giao thông vô tận trên tất cả các tuyến đường cao tốc chính của thủ đô. Nhưng kế hoạch cơ bản cho sự phát triển của tàu điện ngầm đã được hình thành từ những năm ba mươi và bốn mươi của thế kỷ trước. Đối với thời của nó, nó dường như gần như hoàn hảo. Và chỉ có thời gian mới cho thấy rằng điều này còn lâu mới xảy ra. Quy hoạch phát triển tàu điện ngầm theo vành đai xuyên tâm đã dẫn đến tình trạng quá tải của trung tâm thành phố với một lượng hành khách quá cảnh, những người này, để đến nhà ga mong muốn, phải đi theo hướng của trung tâm, nơi hội tụ tất cả các tuyến hiện có. Hoặc đi theo Đường tròn với hai lần chuyển. Vấn đề này chỉ gia tăng khi thành phố phát triển theo hướng ngoại vi. Các khu vực xa xôi hẻo lánh ngày càng trở nên xa xôi hơn, và số lượng người ở đó tăng lên đều đặn. Và đồng thời, dần dần hiểu ra thực tế rằngkế hoạch phát triển tàu điện ngầm cần được thay đổi.
Thay đổi quan niệm
Chỉ có thể cứu phần trung tâm của thành phố khỏi những hành khách quá cảnh qua đó bằng cách thiết lập các tuyến mới kết nối các khu vực xa trung tâm. Và kế hoạch mới để phát triển tàu điện ngầm ở Moscow, trước hết liên quan đến việc thiết kế và tạo ra các tuyến không đi qua trung tâm lịch sử của thành phố và các đầu mối trung chuyển giữa chúng. Chúng được gọi là dòng "hợp âm". Sự ra đời của cái gọi là hệ thống "tàu điện ngầm nhẹ" thay đổi khái niệm chung về sự phát triển của cơ sở hạ tầng tàu điện ngầm theo hướng cơ bản hơn. Nó đề cập đến các tuyến mở chạy dọc theo bên phải của đường sắt theo hướng của các thành phố lớn nhất trong khu vực Moscow. Đối với cư dân của họ, một phần đáng kể trong số họ làm việc ở Moscow, điều này có liên quan nhiều hơn.
Ở ngoại ô Moscow
Về cơ bản, sơ đồ tàu điện ngầm hiện tại có thể thay đổi sau khi hoàn thành việc xây dựng bốn tuyến hợp âm. Họ sẽ đến những quận của Moscow, nơi họ cần nhất hiện nay. Các đường này sẽ tạo thành một đường bao duy nhất. Nó sẽ kết nối tất cả các vùng ngoại ô Moscow với nhau. Việc tổ chức chuyển động dọc theo nó liên quan đến nguyên tắc tuyến. Hiện vẫn chưa biết liệu một trong những tuyến đường có được thông tuyến hay không. Nhưng nếu một quyết định như vậy được đưa ra, thì hai tuyến vòng tròn sẽ thực sự hoạt động trong tàu điện ngầm Moscow. Dòng hợp âm đầu tiên đã được xây dựng. Lên kế hoạch cho cuối năm 2015vận hành phần đầu tiên của nó.
Tàu điện ngầm Moscow: phát triển cho giai đoạn đến năm 2020
Trong 5 năm tới, các kế hoạch xây dựng cơ sở hạ tầng tàu điện ngầm đã được phê duyệt sẽ được áp dụng. Và nó hiện đang được xây dựng theo nhiều hướng cùng một lúc. Đề án phát triển tàu điện ngầm đến năm 2020 liên quan đến sự xuất hiện của các nhà ga mới ở cả trung tâm lịch sử của thành phố và trên phần mở rộng của các hướng xuyên tâm đã có. Hai tuyến tàu điện ngầm hiện đang hoạt động là Solntsevskaya và Kalininskaya sẽ trở thành một. Đoạn phóng của tuyến Kalininskaya sẽ đi qua trung tâm lịch sử của Moscow vào năm 2019. Nó sẽ bao gồm các ga Volkhonka, Plyushchikha, Kutuzovsky Prospekt và Delovoy Tsentr. Sáu nhà ga mới sẽ mở trên bán kính Dmitrovsky, việc xây dựng của chúng sắp hoàn thành. Tuyến Sokolnicheskaya lâu đời nhất ở Moscow sẽ được kéo dài đến ga Salaryevo. Không thể nói bất cứ điều gì cụ thể về kế hoạch xây dựng trong thời gian dài hơn, chúng đang được phát triển.
Đề xuất:
Công nghệ sản xuất: mô tả khái niệm, phát triển, phát triển, chức năng
Trong thuật ngữ "công nghệ sản xuất" có nhiều cách hiểu khác nhau. Thường thì khái niệm này được gắn với một quy trình sản xuất nặng nhọc, công nghiệp. Nhưng trên thực tế, công nghệ trước hết là kỹ năng, kỹ xảo, phương pháp. Nếu chúng tôi dịch từ "technos" từ tiếng Hy Lạp, các tùy chọn bổ sung để giải thích khái niệm này sẽ mở ra: nghệ thuật và logic. Do đó, công nghệ sản xuất là tập hợp các cách thức, kỹ thuật và phương pháp để tạo ra một sản phẩm, sản phẩm
Bất động sản phát triển và vai trò của nó đối với sự phát triển kinh tế. Khái niệm, các loại hình, nguyên tắc và nền tảng của sự phát triển
Trong khuôn khổ bài viết này, chúng ta sẽ xem xét tổ chức của hệ thống phát triển bất động sản và vai trò của nó đối với sự phát triển kinh tế. Các khái niệm cơ bản, các loại và nguyên tắc tổ chức của hệ thống phát triển được xem xét. Các tính năng đặc trưng của hệ thống trong điều kiện của Nga được xem xét
Công ty phát triển quốc gia. Công ty phát triển là gì?
Thị trường bất động sản có nhịp độ nhanh và các lời chào mời rất đa dạng nên sẽ rất khó khăn cho một người không chuẩn bị trước. Ở một mức độ lớn hơn, điều này áp dụng cho những cư dân không chỉ muốn mua hàng mà còn muốn chuyển đổi nó. Để giúp người mua, có các công ty phát triển
Nhà phát triển - đây là ai? Các tòa nhà mới từ nhà phát triển
Xây dựng chung đã trở nên phổ biến trong thế giới hiện đại. Khái niệm này bao hàm một hình thức hoạt động đầu tư đặc biệt. Đồng thời, nhà phát triển (đây thường là một tổ chức xây dựng) đang tham gia vào việc huy động vốn
Tuyến đường biển phía Bắc. Các cảng của tuyến đường biển phía Bắc. Sự phát triển, ý nghĩa và sự phát triển của tuyến đường biển phía Bắc
Trong những năm gần đây, Bắc Cực là một trong những khu vực quan trọng về lợi ích quốc gia của Nga. Một trong những khía cạnh quan trọng nhất của sự hiện diện của Nga ở đây là sự phát triển của Tuyến đường Biển phía Bắc