2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Các công ty vận chuyển đôi khi đặt hàng các loại máy mạnh như tàu siêu tốc và tàu container. Chúng yêu cầu các cài đặt mạnh hơn bao giờ hết, trong đó (và chiếm vị trí quan trọng nhất) động cơ. Động cơ mạnh nhất trên thế giới hiện nay được sản xuất tại Phần Lan bởi một công ty có tên là Wartsila. Nó là một đơn vị đốt trong động cơ diesel có công suất lên đến 100.000 kW.
Về công ty
Wartsila là một trong những công ty lớn nhất về sản xuất động cơ hàng hải có công suất kỷ lục. Từ những năm 90 của thế kỷ trước, bà bắt đầu phát triển động cơ hàng hải tuyến tính, có tên Wartsila-Sulzer-RTA96-C. Đây là động cơ hai thì và mạnh nhất trên thế giới.
Một số mẫu của dòng có thiết kế tương tự. Sự khác biệt là ở số lượng xi lanh. Khách hàng có thể chọn tùy chọn của thiết bị với sự hiện diện của 6 đến 14xi lanh.
Xi lanh và số lượng của chúng
Để hiểu được sự hùng vĩ của thiết kế, người ta có thể tưởng tượng rằng chỉ riêng đường kính của xi-lanh là 960 mm và hành trình piston là 2,5 mét. Về thể tích làm việc của chi tiết là 1820 lít. Hơn 100 tàu container được trang bị các đơn vị như vậy, trên đó có từ 8 đến 20 xi lanh được lắp đặt. Những con tàu như vậy, có khả năng chở hàng lên đến 10.000 tấn, có thể dễ dàng đạt tốc độ trên 46 km một giờ.
Động cơ 11 xi-lanh mạnh nhất thế giới này được chế tạo lần đầu tiên vào năm 1997. Nhà sản xuất là Diesel United của Nhật Bản. Và sau 5 năm ở Phần Lan, họ đã thông báo rằng có thể sản xuất một đơn vị có 14 xi lanh. Đó là động cơ này vẫn là kỷ lục cho đến ngày nay.
Động cơ mạnh nhất trên thế giới
Mẫu xe này có công suất 108,920 mã lực. Thể tích làm việc của máy phát điện đạt 25.480 lít.
Thoạt nhìn, dung tích lít thấp có vẻ lạ: đối với 1 lít, nó xấp xỉ 4,3 "ngựa". Nếu bạn lấy động cơ mạnh nhất thế giới trên một chiếc ô tô, bạn sẽ thấy rằng các nhà thiết kế đã học được cách để có được hơn 100 mã lực trong đó. Nhưng trong trường hợp của đơn vị tàu, một chỉ số thấp như vậy được chọn là có lý do. Động cơ ở đây hoạt động chậm - ở công suất cực đại, tốc độ trục chỉ 102 vòng / phút (để so sánh: trên động cơ diesel ô tô quan sát thấy từ 3000 đến 5000 vòng / phút). Do đó, động cơ diesel hàng hải đạt đượctrao đổi khí tốt. Và nếu bạn thêm tốc độ piston thấp vào điều này, bạn sẽ có được hiệu quả rất tốt.
Ở bất kỳ chế độ nào, mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể thay đổi từ 118 đến 126 gram mỗi "ngựa" mỗi giờ. Mức này thấp hơn gấp đôi so với xe diesel chở khách.
So với các đơn vị ô tô, cần nói thêm rằng tàu sử dụng nhiên liệu diesel hạng nặng cho tàu biển, có hàm lượng năng lượng thấp hơn nhiều.
Vì vậy, trọng lượng của đơn vị 14 xi lanh là 2300 tấn, không bao gồm các chất lỏng kỹ thuật khác nhau. Riêng trục khuỷu đã nặng xấp xỉ 300 tấn. Động cơ diesel hàng đầu này dài 26,7 mét và cao 13,2 mét.
Mỗi xi lanh có một van rất lớn. Thêm 3 bộ phận nhỏ tương tự khác đóng vai trò kim phun trong ô tô được sử dụng để phun nhiên liệu vào xi lanh.
Van xả. Khí thải từ nó được đưa đến ống góp, và sau đó đến bộ tăng áp. Không khí dẫn động sau đến cửa sổ cắt ra ở đáy xi lanh, mở ra khi pít-tông ở tâm chết dưới cùng.
Lực từ pít-tông đến trục khuỷu được truyền bằng thiết bị đầu chéo, do đó làm tăng hoạt động của động cơ diesel.
Vật liệu chính làm các bộ phận của động cơ tàu thủy là gang và thép giống nhau.
Triển vọng
Trong khi đó, các hàm tạo không dừng lạivề kết quả đã ấn tượng của họ. Rõ ràng, đối với họ, câu trả lời cho câu hỏi động cơ nào tốt hơn là điều hiển nhiên. Một trong những được tạo ra. Đã có tin đồn về việc phát triển động cơ diesel 18 xi-lanh cho tàu thủy.
Trong thời gian chờ đợi, chúng ta có thể tóm tắt những đặc điểm ấn tượng nhất của phiên bản động cơ 14 xi-lanh:
- trọng lượng không bao gồm nhiên liệu và chất bôi trơn là 2300 tấn;
- đơn vị chiều dài - 27 mét;
- chiều cao - 13,4 mét;
- công suất cực đại tại 102 vòng / phút - 108,920 mã lực;
- tiêu thụ nhiên liệu - hơn 6283 lít mỗi giờ.
Đề xuất:
Sàn giao dịch chứng khoán New York là một trong những sàn lâu đời nhất trên thế giới. Lịch sử của Sở giao dịch chứng khoán New York
Một câu chuyện thú vị về sự xuất hiện của quốc kỳ trên bệ chính của tòa nhà giao dịch chứng khoán. Do sự khởi đầu của cuộc Đại suy thoái, nhiều chủ cổ phần phá sản đã tự sát bằng cách ném mình ra khỏi cửa sổ của nó
Sản xuất dầu trên thế giới. Sản lượng dầu trên thế giới (bảng)
Thế giới như chúng ta biết sẽ rất khác nếu không có dầu. Thật khó để tưởng tượng có bao nhiêu thứ hàng ngày được tạo ra từ dầu mỏ. Sợi tổng hợp tạo nên quần áo, tất cả nhựa được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày và công nghiệp, thuốc, mỹ phẩm - tất cả những thứ này đều được tạo ra từ dầu. Gần một nửa năng lượng tiêu thụ của nhân loại được sản xuất từ dầu mỏ. Nó được tiêu thụ bởi động cơ máy bay, cũng như hầu hết các phương tiện giao thông trên thế giới
Các công ty lớn nhất trên thế giới (2014). Các công ty dầu mỏ lớn nhất trên thế giới
Ngành công nghiệp dầu mỏ là nhánh chính của ngành năng lượng và nhiên liệu toàn cầu. Nó không chỉ ảnh hưởng đến quan hệ kinh tế giữa các quốc gia mà còn thường xuyên gây ra xung đột quân sự. Bài báo này trình bày bảng xếp hạng các công ty lớn nhất trên thế giới chiếm vị trí hàng đầu trong sản xuất dầu
Đồng xu lâu đời nhất trên thế giới: năm sản xuất, nơi phát hiện, mô tả, ảnh
Hiện tại không ai có thể tưởng tượng được cuộc sống mà không có tiền. Nhưng nó không phải lúc nào cũng như vậy. Chúng đi vào cuộc sống của con người từ khi nào? Các nhà khoa học và khảo cổ học vẫn đang tranh cãi về tuổi thật của đồng xu đầu tiên trên Trái đất. Rất nhiều nghiên cứu đã được thực hiện bởi các chuyên gia trong lĩnh vực này để xác định chính xác ngày xuất hiện của nó. Họ đã nghiên cứu các nguồn cổ và cố gắng tìm hiểu mục đích của một phát minh như vậy
Nghề nghiệp trên khắp thế giới: danh sách, xếp hạng. Những nghề hiếm nhất trên thế giới
Ngay từ thời thơ ấu, mỗi chúng ta đều bắt đầu suy nghĩ về việc mình muốn trở thành ai trong tương lai. Chọn cái gì? Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn các ngành nghề chính trên khắp thế giới. Hiếm nhất và được săn lùng nhiều nhất
