Trực thăng Nga "Cá mập đen" với hàm răng sắc nhọn

Trực thăng Nga "Cá mập đen" với hàm răng sắc nhọn
Trực thăng Nga "Cá mập đen" với hàm răng sắc nhọn

Video: Trực thăng Nga "Cá mập đen" với hàm răng sắc nhọn

Video: Trực thăng Nga
Video: Hits on Pridneprovskaya TPP. 2024, Tháng mười một
Anonim

Máy bay trực thăng tấn công mới nhất của Nga "Black Shark" lần đầu tiên bay lên bầu trời vào năm 1982 và được hình thành vào những năm 70 xa xôi, khi quân đội cảm thấy cần một trợ thủ không quân mạnh mẽ, cơ động và bất khả xâm phạm. Trong một thời gian dài, ngay cả bóng dáng của chiếc xe này cũng được phân loại. Với những tiến bộ công nghệ trong những năm gần đây, hệ thống điện tử hàng không của nó đã không ngừng được cải tiến.

Ca mập đen
Ca mập đen

Trực thăng tấn công xuất hiện cách đây khá lâu, AH-1 Cobra của Mỹ tham gia chiến tranh Việt Nam, sau này, đến những năm tám mươi, Apache AH-64 mới xuất hiện. Các tính năng chính của lớp tàu cánh quạt này là chỗ ngồi của phi công được bọc thép, khả năng cơ động cao và vũ khí trang bị mạnh mẽ. Nhìn chung, các phương tiện phục vụ trong Quân đội Mỹ đáp ứng tất cả các yêu cầu này, nhưng triển lãm hàng không vũ trụ ở Farnborough đã cho thấy sự vượt trội hoàn toàn của trực thăng Ka-50 Black Shark của Nga so với chúng.

Mọi dự án đều bắt đầu với một bản thiết kế. Cánh quạt đồng trục có những ưu điểm không thể phủ nhận so với một tàu sân bay và một cánh quạt bù, giống như trên trực thăng tấn công của Mỹ. Khả năng cơ động hầu như không giới hạn, độ tin cậy cao hơn, kết cấu nhẹ hơn và khả năng thực hiện các số liệu cao hơn.pilotage đã trở thành bằng chứng về tính đúng đắn của các nhà thiết kế của Phòng thiết kế Kamov, những người đã chọn truyền thống cho văn phòng này, sơ đồ vít đôi ngược chiều "độc quyền".

Cá mập đen Ka-50
Cá mập đen Ka-50

Nhưng Black Shark không chỉ nổi bật bởi đặc điểm bay độc đáo của nó. Phi công trong chiếc trực thăng này có thể cảm thấy rất bình tĩnh. Anh ta không sợ đạn pháo phòng không hoặc mảnh vỡ, trên bất kỳ động cơ nào trong số hai động cơ, anh ta sẽ có thể bay đến căn cứ của mình, và hệ thống cứu hộ sẽ giúp anh ta ra ngoài trong một môi trường có vẻ như vô vọng.

Máy phóng sẽ khai hỏa trong hai giây: - trước hết, cánh quạt được bắn ra, sau đó là kính lái buồng lái, và sau đó là ghế của phi công. Độ cao mà điều này xảy ra là không liên quan.

Ka-50 Black Shark 2
Ka-50 Black Shark 2

Vật liệu composite được sử dụng rộng rãi trong thiết kế của máy bay trực thăng Black Shark, từ đó cánh quạt, thùng nhiên liệu và một số yếu tố công suất của thân máy bay được tạo ra. Do đó, nguy cơ hỏa hoạn trong trường hợp hư hỏng được giảm thiểu đáng kể và các bộ phận bảo vệ bên trong sẽ bịt kín các lỗ hổng.

Để tiến hành một trận chiến hiện đại, bạn cần phải liên tục nâng cấp trang bị. Ka-50 "Black Shark", phiên bản 2 chỗ ngồi, được phát triển trong những năm gần đây, bão hòa về thông tin hỗ trợ đến mức nó có thể thực hiện hầu hết mọi nhiệm vụ chiến đấu. Phi công được cảnh báo về các mối đe dọa có thể xảy ra, hành động của anh ta được điều chỉnh ngay lập tức từ mặt đất, hệ thống điều khiển hỏa lực cho phép bạn bắn trúng nhiều mục tiêu khác nhau cùng một lúc.

Trực thăng Black Shark rất thuận tiện trongxử lý mặt đất, tất cả các thiết bị được sửa chữa theo lịch trình đều được che phủ bằng mũ trùm và các ổ trục làm bằng vật liệu tổng hợp polyme không cần bôi trơn. Hệ thống chữa cháy bằng pháo được thiết kế để nạp đạn nhanh chóng.

Tổ hợp vũ khí bao gồm các phương tiện chống lại xe tăng địch - ATGM hoạt động theo nguyên tắc "bắn và quên".

Công việc cải tiến chiếc máy này vẫn tiếp tục vì nó đã được đưa vào sản xuất hàng loạt.

Đề xuất: