Khu trục hạm "Bền bỉ" của Hạm đội B altic Nga

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Kỳ hạm của Hạm đội B altic Nga - khu trục hạm "Kiên định" - là đại diện tiêu biểu cho lớp tàu khu trục thuộc loại "Hiện đại". Theo phân loại, đây là tàu chiến hạng 1, được trang bị vũ khí tên lửa và có khả năng hoạt động độc lập theo nhóm xa, trong khu vực đại dương xa. Trong Hải quân, anh nhận được cái tên không chính thức là "Nastya".

Thỏa hiệp

Vào cuối những năm 60, khi các tàu hiện có của hạm đội, vốn có vũ khí pháo lạc hậu về mặt đạo đức, đang tiến đến, hơn nữa, giới hạn vật lý của hoạt động của chúng, nó đã quyết định bắt đầu tạo ra một loại quân mới tàu thuyền. Đầu tiên, các nhà chức trách hải quân đặt hàng tàu, nhiệm vụ chính của tàu sẽ là hỗ trợ các cuộc đổ bộ và chiến đấu của máy bay. Ngoài loại này, còn có mong muốn nhận thêm các tàu có khả năng chống tàu ngầm và tàu nổi của kẻ thù tiềm tàng. Tuy nhiên, sau khi tính toán thích hợp, chúng tôi buộc phải đi đến kết luận rằng đất nước đơn giản là sẽ không kéo như vậychi phí lớn. Do đó, họ nhất trí rằng cần phải chế tạo những con tàu phổ quát có khả năng giải quyết cả nhiệm vụ hỗ trợ các đơn vị mặt đất và chống lại các hạm đội của đối phương.

Kết quả của sự thỏa hiệp có điều kiện giữa mong muốn của quân đội và khả năng của đất nước là những tàu khu trục thuộc lớp "Hiện đại". Một động lực bổ sung cho quyết định này là việc bắt đầu thiết kế các tàu khu trục phổ thông tương tự lớp Spruence ở Hoa Kỳ. Do đó, không thể tạo ra một con tàu hoàn toàn phổ biến, việc bảo vệ chống lại tàu ngầm là "khập khiễng".

Kẻ hủy diệt trong số

Tổng cộng, Severnaya Verf ở St. Petersburg đã đóng 21 tàu lớp Sovremenny, trong đó 4 chiếc đang phục vụ trong hạm đội CHND Trung Hoa. Tàu khu trục Persently, được hạ thủy vào năm 1991, hiện vẫn còn trong biên chế và là soái hạm của Hạm đội B altic. Các đặc điểm chính của nó được thể hiện trong bảng sau:

Dịch chuyển, tấn	6600 - tiêu chuẩn; 8000 - đầy đủ
Chiều dài tối đa, mét	156, 5
Chiều rộng tối đa, mét	17, 2
Nháp, mét	8, 2
Tốc độ tối đa, hải lý	33, 4
Phạm vi bay, hải lý	1345 ở tốc độ 33 hải lý và 3920 ở tốc độ 18 hải lý
Tự chủ điều hướng, ngày	30
Phi hành đoàn, những người	296 - thời bình; 358 - thời chiến
Nhà máy điện	2 tổ máy tuabin lò hơi GTZA-674
Tổng công suất, l. s.	100.000

Con tàu được trang bị một nhà máy tuabin-lò hơi cổ điển, sản sinh công suất tổng cộng 100.000 mã lực, và bốc khói điên cuồng khi khởi động và thay đổi chế độ vận hành. Tại thành phố B altiysk, nơi triển khai nó, những trò đùa kỳ dị thậm chí còn xuất hiện: "Nastya" có thể nhìn thấy phía ngoài đường chân trời "hoặc" cả thành phố biết khi "Nastya" được phóng. Đó là, có đủ khói từ nó. Tuy nhiên, sự hiện diện của một con tàu mạnh mẽ như vậy cho phép chúng ta gọi hạm đội - một hạm đội, chứ không phải một đội tàu. Trang bị vũ khí của nó cho phép nó hỗ trợ lực lượng mặt đất bằng hỏa lực pháo binh từ hai bệ AK-130MR-184 bắn đạn pháo cỡ nòng 130 mm với tốc độ 90 phát / phút ở khoảng cách lên đến 23 km.

Ngoài ra, còn có hai bệ pháo bắn nhanh đa năng AK-630, cỡ nòng 30 mm và 5.000 viên đạn mỗi phút, có khả năng bảo vệ tàu khỏi các cuộc tấn công từ đường không. Để chống lại tàu nổi, khu trục hạm được trang bị tên lửa Moskit-M, bốn bệ phóng mỗi bên và để phòng không, vũ khí trang bị bao gồm hệ thống Hurricane-Tornado với 48 tên lửa.

Hơi tệ hơn là tình huống chống lại tàu ngầm của đối phương. Mặc dù hiện có máy bay ném bom chống ngầm RBU-1000, được lắp đặt cả ở đuôi tàu và mũi tàu, cũng như hai bệ phóng ngư lôi, tàu khu trục "Kiên trì" đề án 956 chỉ có thể tự bảo vệ mình khỏi các cuộc tấn công bằng ngư lôi và tiêu diệt tàu ngầm chỉ trênở cự ly gần và ở độ sâu nông. Ban đầu, người ta cho rằng các tàu khu trục này sẽ hoạt động cùng với các tàu chống ngầm Project 1155 Udaloy, bổ sung năng lực cho nhau. Máy bay trực thăng Ka-27 hoàn thiện danh sách vũ khí trên máy bay.

Đường chiến đấu của con tàu

Tàu khu trục "Kiên trì" (số đuôi 610) đã trải qua hơn hai năm trên biển trong tổng số 25 năm phục vụ trong Hải quân. Kỷ niệm một phần tư thế kỷ này đã được tổ chức tại B altiysk vào năm 2018.

Cho đến năm 1991, tàu khu trục được gọi là "Leninsky Komsomol". Con tàu đã đi hơn 70.000 hải lý, hơn một phần tư tổng số đó vào năm 1997, trong một chuyến đi dài đến miền nam châu Phi, đến Cape Town, nơi nó tham gia lễ kỷ niệm Ngày Hải quân Nam Phi. Bản thân Nelson Mandela, người lúc bấy giờ là tổng thống của đất nước này, thậm chí còn được lên tàu. Và trước đó, con tàu đã được trình diễn tại triển lãm vũ khí quốc tế ở Abu Dhabi, nơi nó đã gây ấn tượng đặc biệt mạnh mẽ đối với khán giả.

"Kiên trì" đã tham gia nhiều chiến dịch, thăm các cảng của Đức, Thụy Điển, Ba Lan, Đan Mạch, Pháp. Đây là tàu chiến đầu tiên của Nga đi qua Kênh đào Kiel. Hai lần nó được công nhận là tàu mặt nước tốt nhất của Hải quân Nga vào các năm 1996 và 1997, ba lần được đón tổng thống các nước trên boong của nó. Ngoài Tổng thống Mandela, B. Yeltsin đã tham gia hội đồng quản trị vào năm 1996, và D. Medvedev vào năm 2011.

Khu trục hạm "Kiên trì" đã tham gia nhiều cuộc tập trận và bắn đạn thật, luônhiển thị kết quả xuất sắc. Con tàu là cơ sở đào tạo thủy thủ đoàn Trung Quốc vào năm 1999. Nó cũng cung cấp thử nghiệm các mẫu thiết bị hải quân mới. Tuy nhiên, thời gian gần đây, việc ra khơi diễn ra lẻ tẻ. Tàu khu trục "Persently" rõ ràng là không may mắn khi liên quan đến các sự kiện ở Syria. Việc nó tiến vào Địa Trung Hải để củng cố nhóm Nga đã được thông báo hai lần, và hai lần chiến dịch này đã bị hủy bỏ. Nó đã xảy ra vào năm 2013 và nó lại xảy ra vào năm 2018.

Sửa chữa, sửa chữa lại

Đối với một người, 25 tuổi vẫn là thanh xuân, nhưng đối với một con tàu, đã là chín muộn rồi. Các hệ thống riêng biệt bị lỗi, kim loại bị mòn, hệ thống dây điện bị hỏng. Vào năm 2018, tàu khu trục đã có mặt tại xưởng đóng tàu thứ 33 tại căn cứ nhà của nó ở B altiysk. Đánh giá về kế hoạch mua sắm do doanh nghiệp này công bố, có thể hiểu vấn đề chính là các lò hơi của nhà máy điện chính, cũng như hệ thống điều khiển tự động lò hơi và đài phát thanh từ tổ hợp Cadmium-R. Việc giao các bộ phận sẽ được thực hiện trước tháng 8 năm 2018. Có thể cho rằng chính những trục trặc kỹ thuật đã không cho phép tàu khu trục “Kiên cố” gia nhập nhóm tàu trên biển Địa Trung Hải. Có thể đưa vào vận hành toàn bộ (có tính đến thời gian thử nghiệm và rất có thể xảy ra sự chậm trễ) không sớm hơn đầu năm 2019.

Vàng bấm

Báo chí vàng đã không bỏ sót mô tả về khu trục hạm "Kiên trì". Sự nhấn mạnh là sự dồi dào của các con trai của người cao.các chỉ huy quân sự trên con tàu này. Dịch vụ ở đó được coi là có uy tín, vì nó là thiết giáp hạm chính của Hạm đội B altic, đồng thời "bật đèn xanh" cho sự nghiệp nhanh chóng của các sĩ quan trẻ có quan hệ gia đình. Đối với các thủy thủ, tàu khu trục không mấy hấp dẫn. Một trạng thái "nghi lễ" nào đó của con tàu đặt ra các yêu cầu bổ sung đối với họ. Các trường hợp bị ám ảnh đã được ghi nhận, một trong số đó là hình phạt các thủy thủ bình thường uống bia bằng cách đặt họ vào một khoang lạnh. Đã có trường hợp nhân viên thương vong, lần gần đây nhất là vào năm 2014, do đưa một thủy thủ đến bệnh viện muộn, anh ta đã hôn mê và chết.

Nga và Trung mãi mãi là anh em

Các khu trục hạm "trẻ nhất" - "anh em" của Tàu Kiên Định - phục vụ trong Hải quân Trung Quốc. Chúng được hoàn thành từ công việc tồn đọng của Liên Xô, trước đây được dự định cho hạm đội của riêng họ, và được đặt tên là "Hangzhou", "Fujou", "Taijou" và "Ningbo". Báo chí Trung Quốc lập tức mệnh danh họ là "sát thủ hàng không mẫu hạm". Hai con tàu cuối cùng được đưa vào biên chế vào năm 2004-2006. Người Trung Quốc đã trả 1,5 tỷ đô la cho họ.