Máy bay trực thăng nhanh nhất là gì? tốc độ trực thăng

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Máy bay trực thăng có tầm quan trọng lớn trong thế giới ngày nay. Và không chỉ trong lĩnh vực quân sự, mà còn trong nền kinh tế quốc dân: vận chuyển hàng hóa, vận chuyển người đến những vật ở xa, những nơi mà các phương tiện thông thường không thể tới được. Máy bay trực thăng cũng được sử dụng trong việc xây dựng và lắp đặt các cơ sở lớn. Và đồng thời, một câu hỏi rất thú vị là máy bay trực thăng bay với tốc độ nào? Và máy bay trực thăng nào nhanh nhất?

Ka-50

Trực thăng Black Shark ngay lập tức gây chú ý. Và trong điều này, anh ta được giúp đỡ không chỉ bởi một ngoại hình khác thường, mà còn bởi các cánh quạt. Có hai trong số họ. Và chúng được làm theo kiểu đồng trục. Nhờ vậy, các vít này được đặt bên trên cái kia và chuyển động quay của chúng theo các hướng ngược nhau.

Đề án này cho phép các nhà thiết kế của máy loại bỏ cánh quạt đuôi ở phần đuôi. Việc không có cánh quạt đuôi giúp xe tăng độ tin cậy trong điều kiện chiến đấu. Ngoài ra, sơ đồ vít đôi giúp giảm diện tích của / u200b / u200 sóng mangvít.

Đề án này đã tăng khả năng cơ động của máy. Ngoài khả năng di chuyển ngang và lùi với tốc độ lên tới 100 km / h, phương tiện chiến đấu còn có khả năng thực hiện các động tác nhào lộn trên không - "vòng chết" và "phễu chiến đấu".

Ngoài khả năng bay tuyệt vời mà chiếc trực thăng này có, tốc độ của Black Shark còn vượt quá 400 km / h!

Ka-52

Những đặc điểm đáng chú ý như vậy không ngăn cản được thực tế là vào năm 2009, việc sản xuất Ka-50 đã bị ngừng sản xuất. Điểm chính để đưa ra quyết định như vậy là sự chỉ trích đối với kế hoạch một ghế. Dựa trên Black Shark, nó đã được quyết định phát triển phiên bản sửa đổi hai chỗ ngồi - Ka-52.

Quyết định này là do một tổ hợp thiết bị trinh sát quang-điện tử và radar đã được lắp đặt trên trực thăng.

Để kiểm soát khu phức hợp này, cần có một thành viên phi hành đoàn thứ hai. Vì những mục đích này, buồng lái của trực thăng đã được thiết kế lại. Bây giờ một thành viên phi hành đoàn khác bắt đầu được đặt bên cạnh phi công của phương tiện chiến đấu, đồng thời, tốc độ của trực thăng cao gấp 4 lần tốc độ bay của phương tiện.

Trực thăng chiến đấu Mi-28N "Thợ săn đêm"

Cũng thú vị là chiếc trực thăng chiến đấu, có biệt danh là "Thợ săn đêm". Đây là máy bay trực thăng tấn công hiện đại nhất MI-28N.

Các tác vụ chính mà chiếc máy này có thể thực hiện:

• Hỗ trợ hỏa lực cho lực lượng mặt đất.
• Chiến đấu chống lại xe tăng của đối phương.
• Hỗ trợ hỏa lực cho các đội hình tấn công trên không.
• Tiêu diệt lực lượng trên không.
• Tiêu diệt các mục tiêu bay tốc độ thấp.

Đây là danh sách mở rộng các nhiệm vụ mà chiếc trực thăng này có thể thực hiện. Tốc độ của nó có thể đạt 300 km / h. Tốc độ bay là 265 km / h.

Trong phiên bản xuất khẩu, phương tiện chiến đấu này có chỉ số MI-28NE "Thợ săn đêm". Và đối với nhiệm vụ này, chiếc trực thăng đã trải qua một quá trình hiện đại hóa sâu sắc:

• Thiết bị với hệ thống điện tử hàng không mới.
• Sẵn có của thiết bị nhìn ban đêm.
• Các công cụ điều hướng được cập nhật.

Phiên bản cập nhật mang ký hiệu Mi-35. Giờ đây, ông đã có một thiết bị điện tử trên tàu thực sự mang tính cách mạng, được tích hợp vào hệ thống điện tử hàng không phức hợp trên tàu-28. Bộ não của khu phức hợp là hai máy tính nhân bản "Baguette - 53-15".

Ưu điểm chính của thiết bị mới:

1. Thiết bị được trang bị nhiều cảm biến hỗ trợ việc lái thử, kể cả vào ban đêm.
2. Kết quả được hiển thị trên màn hình dưới dạng các chỉ báo đa chức năng.
3. Cho phép bạn giải quyết các nhiệm vụ ngắm bắn cả vào ban ngày và ban đêm và trong các điều kiện thời tiết khác nhau.

Sở hữu các đặc tính hiệu suất cao, cho phép thực hiện các động tác nhào lộn trên không, Mi-28N Night Hunter đã được đưa vào đội nhào lộn trên máy bay trực thăng Berkut huyền thoại.

Máy bay trực thăng Mi-24

Mi-24 thoạt nhìn có vẻ nặng nề và vụng về. Nhưng đó không phải làít hơn chiếc trực thăng này đã được thử nghiệm trong các chiến dịch quân sự ở Châu Phi. Cũng tại Afghanistan, phương tiện chiến đấu này đã trở thành biểu tượng của những hành động thù địch đó.

Trong chiến đấu, đây là một máy bay trực thăng khá nhanh. Tốc độ nó có thể đạt được là 335 km / h. Với phi hành đoàn 2 người, với một cánh quạt chính có đường kính 17,5 m, tốc độ bay là 270 km / h. Với những dữ liệu như vậy, Mi-24 có thể được xếp hạng an toàn là một trong những máy bay trực thăng chiến đấu nhanh nhất.

Cần lưu ý rằng các máy bay trực thăng được đưa vào trang bị vào năm 1970 và được chế tạo theo sơ đồ một cánh quạt cổ điển. Rôto chính có năm cánh, ba bản lề. Và bánh lái có ba cánh.

Các nhà thiết kế đặc biệt chú ý đến khả năng sống sót sau chiến đấu của trực thăng. Đối với điều này, ngoài việc đặt cabin và mui xe động cơ, nếu một trong các động cơ bị hỏng, động cơ thứ hai sẽ tự động chuyển sang chế độ cất cánh.

Từ năm 1970 đến năm 1989, 2570 chiếc máy trong số này đã được sản xuất hàng loạt.

Bên cạnh chiến dịch quân sự ở Afghanistan, chiếc trực thăng này đã chứng tỏ được bản thân trong cả hai cuộc xung đột Chechnya. Và cả ở các địa phương ở cả CIS (ở Nagorno-Karabakh và Nam Ossetia) và ở nước ngoài. Các máy bay Mi-24 đã tham gia các hoạt động ở Nam Tư và Sierra Leone, nơi họ đặc biệt đánh giá cao thực tế là trực thăng bay với tốc độ gần 340 km / h.

Diều hâu đen

Về tốc độ, Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Diều hâu đen") chậm hơn Mi-24.

Năm 1976, các bài kiểm tra đánh giá được thực hiện, và quân độiHoa Kỳ đã chọn công ty Sikorsky cung cấp những chiếc trực thăng này để phục vụ. 83,4 triệu USD được phân bổ để sản xuất lô đầu tiên gồm 15 chiếc thuộc dòng UH-60 Black Hawk.

Trên cơ sở UH-60, việc chế tạo toàn bộ một loạt máy bay trực thăng cho các mục đích khác nhau đã được đưa ra. Anh cũng phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ để thay thế trực thăng Bell UH-1. Nhiều sửa đổi khác nhau của chiếc trực thăng này không chỉ được cung cấp cho nhu cầu của quân đội mà còn được xuất khẩu sang 21 quốc gia.

Hiệu suất bay cho phép tăng tốc độ của máy bay trực thăng. Với tốc độ bay 282 km / h, tốc độ tối đa cho phép của "Hawk" có thể đạt 361 km / h, tính đến tầm bay thực tế của một chuyến bay trực thăng là 584 km.

"Hawk" đã được tìm thấy ứng dụng của nó trong cả mục đích chiến đấu và hoạt động tìm kiếm cứu nạn. Trong Quân đội Hoa Kỳ, nó được sử dụng như một máy bay trực thăng chỉ huy.

Máy bay trực thăng đặc biệt

Bây giờ hàng không nhỏ đang bắt đầu phát triển ở Nga. Vì vậy, tại Vladivostok, máy bay trực thăng Eurocopter AS-350B3e đã được mua cho nhu cầu hàng không y tế.

Các phương tiện cấp cứu hàng không mới được trang bị:

• máy khử rung tim;
• máy thở;
• bơm truyền thông;
• máy hút điện.

Xe cứu hộ còn được trang bị bộ lốp vận chuyển và cáng.

Tốc độ của máy bay trực thăng là 240 km / h và đồng thời nó có thể bay 4 giờ tại một trạm xăng, điều này cho phép nóvượt qua khoảng cách từ đầu này đến đầu kia.

WestlandLynx

Chiếc WestlandLynx sản xuất tại Anh, hay Lynx, cũng lọt vào danh sách là máy bay trực thăng sản xuất nhanh nhất. Và ở đây, cần lưu ý rằng khi chiếc xe lần đầu tiên lên không phận vào năm 1971, tốc độ tiêu chuẩn là 260 km / h.

Và đến năm 1986, chiếc trực thăng đã được nâng cấp, trong đó công suất động cơ được tăng lên 40% và các cánh quạt đặc biệt khác đã được lắp đặt.

Việc hiện đại hóa đã cải thiện đáng kể máy bay trực thăng. Tốc độ tăng 1,5 lần so với lần trước. Bây giờ con số của cô là 400,9 km / h. Đồng thời, đủ nhiên liệu cho 280 km, với trọng lượng cất cánh 4875 kg.

Trong điều kiện quân sự, trực thăng có khả năng chứa 9 máy bay chiến đấu và mang 8 tên lửa chống tăng dẫn đường bằng dây. Máy bay trực thăng cũng được trang bị một súng máy Minigun 1 x 7, 62 mm trên khoang do một xạ thủ cửa thông thường vận hành.

Xu hướng hiện đại

Thực tế hiện đại đến nỗi sự phát triển hơn nữa của ngành công nghiệp máy bay trực thăng của Nga đòi hỏi phải chuyển hoạt động sản xuất sang lãnh thổ của Liên bang Nga.

Vì vậy, nhà máy điện AI-98 của Ukraine đã được thay thế bằng mô hình nội địa TA-14. Ngày nay, công việc sửa đổi trực thăng Mm-8AMTSh-V đang được tiến hành. Điều này sẽ cho phép sử dụng trực thăng trong điều kiện khắc nghiệt của Bắc Cực. Cũng trong kế hoạch của các nhà sản xuất trực thăng Nga đến năm 2020 là chiếm 20% thị trường. Đồng thời, tốc độ của trực thăng cũng không ngừng tăng lên. rôto mỗi giờcó thể bao phủ những khoảng cách xa hơn bao giờ hết trên một trạm xăng.

Những nhiệm vụ như vậy do ngành công nghiệp máy bay Nga đặt ra sẽ không chỉ cho phép duy trì vị trí hàng đầu thế giới tại thị trường này, mà còn mở rộng nó bằng cách tăng phạm vi sản xuất máy bay trực thăng.