2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Hệ thống tên lửa phóng nhiều lần Grad được biết đến ngay cả với những người không quan tâm đến vũ khí và thiết bị quân sự. Cô ấy là người thừa kế trực tiếp vinh quang quân sự của Katyushas huyền thoại, người đã trở thành báo hiệu của một kỷ nguyên mới trong sự phát triển của các hệ thống pháo binh, thể hiện tất cả các đặc tính hiệu suất cơ bản vốn có trong các thế hệ MLRS tiếp theo: kích thước nhỏ, tính cơ động cao, bất ngờ và khả năng tấn công nhiều mục tiêu trong một khu vực rất rộng với một khẩu súng.
Ngay từ cú vô lê đầu tiên của Katyusha, từ đó trái đất nổi lên, và lũ phát xít đã rơi vào tình trạng hoảng loạn, và cho đến ngày nay, các bệ phóng tên lửa trong nước là tốt nhất trên thế giới. Hệ thống Grad, được đưa vào trang bị từ năm 1963, đã thay thế hệ thống Katyusha và trở thành loại vũ khí tên lửa cơ bản của Quân đội Liên Xô. Trong nhiều năm, hệ thống máy bay phản lực này không phân biệt được với các loại tương tự của nước ngoài.vũ khí tên lửa.
Hệ thống lắp đặt Grad, sự phát triển đã được phê duyệt bởi chỉ thị đặc biệt của chính phủ vào năm 1960, có thiết kế ban đầu dựa trên các giải pháp kỹ thuật mới về cơ bản chưa từng được sử dụng ở bất kỳ đâu trước đây. Việc phát triển MLRS được thực hiện bởi NII-47, đứng đầu là nhà thiết kế vũ khí tài năng A. N. Gognichev. Hệ thống Grad được thiết kế để thay thế hệ thống tên lửa BM-14 đã lỗi thời.
Đạn nổ phân mảnh cao 122 mm M-21-OF được sử dụng làm đạn dược trong quá trình lắp đặt. Hệ thống Grad nhằm chế áp các khu vực tập trung xe bọc thép và quân địch, các khẩu đội pháo và súng cối, các trung tâm tiếp tế, công sự boongke và các cứ điểm then chốt. Đó là, phạm vi của các cài đặt này rất đa dạng. Nhu cầu tạo ra một loại vũ khí hiệu quả như vậy vào thời điểm đó được quyết định bởi sự đối đầu căng thẳng của các hệ thống chính trị và Chiến tranh Lạnh sau đó.
Hệ thống "Grad" bao gồm một bệ phóng được gắn trên cơ sở một xe tải Ural-375D, một cơ cấu điều khiển hỏa lực và một phương tiện đặc biệt để vận chuyển và nạp đạn. Trong những lần sửa đổi sau đó, chiếc xe tải địa hình Ural-4320 được sử dụng như một thiết bị chạy. Tốc độ di chuyển của các hệ thống tên lửa này lên tới 90 km / h mang lại khả năng cơ động và cơ động cực cao.
Hệ thống Grad hiện đại được trang bị một trình khởi chạy tự động đặc biệtKhu phức hợp Vivarium. Ngọn lửa được thực hiện bằng đạn tên lửa 122 mm không điều khiển. Thông tin về vị trí của các mục tiêu và bản chất của chúng được xử lý bởi một hệ thống máy tính, đây là phần quan trọng nhất của toàn bộ pin. Theo lịch trình thông thường, quá trình cài đặt tạo ra một volley trong 20 giây và thời gian tải lại chỉ là bảy phút. Việc cung cấp đạn được thực hiện bằng bệ nạp có thiết kế đặc biệt. Đạn tiêu chuẩn của một pin bao gồm ba vôn. Điều này đủ để tiêu diệt hầu hết mọi mục tiêu.
Đơn vị chiến đấu của MLRS "Grad", mục đích là dẫn đường và phóng đầu đạn, bao gồm bốn mươi thanh dẫn hình ống dài 3 m và đường kính nòng là 122,4 mm. Việc ngắm bắn theo phương ngang và phương thẳng đứng của đường đạn được thực hiện bằng một bộ truyền động điện mạnh đặc biệt.
Hệ thốngGrad đã được chứng minh là xuất sắc trong chiến tranh Afghanistan, trong xung đột Karabakh và cả hai chiến dịch Chechnya. Hệ thống tên lửa này rất phổ biến ở hầu hết các quốc gia Ả Rập và châu Phi, nơi các cuộc nội chiến đôi khi trở nên chậm chạp và kéo dài.
Đề xuất:
Nhân sự của hệ thống quản lý nhân sự. Hỗ trợ thông tin, kỹ thuật và pháp lý của hệ thống quản lý nhân sự
Vì mỗi công ty xác định số lượng nhân viên một cách độc lập, quyết định những yêu cầu về nhân sự và trình độ cần có của nó, nên không có cách tính toán chính xác và rõ ràng
Demand: đường cầu. Đường cầu tổng hợp. biểu đồ đường cầu
Nền kinh tế quốc dân luôn vận động, chịu tác động của những thay đổi về vốn, nguồn lao động và tiến bộ khoa học công nghệ. Nhưng đôi khi các doanh nghiệp không thể bán hết toàn bộ khối lượng đầu ra, dẫn đến sản xuất chậm lại và tổng sản phẩm quốc nội giảm. Điều này có thể được giải thích bằng mô hình kinh tế tổng cung và cầu
Tuyến đường biển phía Bắc. Các cảng của tuyến đường biển phía Bắc. Sự phát triển, ý nghĩa và sự phát triển của tuyến đường biển phía Bắc
Trong những năm gần đây, Bắc Cực là một trong những khu vực quan trọng về lợi ích quốc gia của Nga. Một trong những khía cạnh quan trọng nhất của sự hiện diện của Nga ở đây là sự phát triển của Tuyến đường Biển phía Bắc
Cơ cấu tổ chức của Đường sắt Nga. Đề án cơ cấu quản lý của Đường sắt Nga. Cấu trúc của Đường sắt Nga và các bộ phận của nó
Cơ cấu của Đường sắt Nga, ngoài bộ máy quản lý, bao gồm các bộ phận phụ thuộc khác nhau, các văn phòng đại diện ở các quốc gia khác, cũng như các chi nhánh và công ty con. Trụ sở chính của công ty được đặt tại: Moscow, st. New Basmannaya d 2
Hạng mục của đường ống. Xác định hạng mục đường ống. Phân loại đường ống theo danh mục và nhóm
Công nghiệp hiện đại không thể làm mà không có đường ống chất lượng. Có rất nhiều loại trong số họ. Các loại đường ống là gì, làm thế nào để xác định chúng, được mô tả trong bài viết
