Boeing 777-200 là máy bay hàng không "tầm xa" nhất trên thế giới

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Chiếc máy bay chở khách xuyên lục địa Boeing 777-200 độc đáo về nhiều mặt. Thứ nhất, nó là loại máy bay hai động cơ lớn nhất được thiết kế để vận chuyển người. Thứ hai, những ý tưởng công nghệ tiên tiến đã được thể hiện trong đó. Thứ ba, nó có thể bay qua nửa địa cầu mà không cần hạ cánh. Thứ tư, khi thiết kế nó đã tính đến ý kiến của hành khách, do đó, nó trở thành chiếc máy bay dân chủ nhất trên thế giới. Thứ năm, nó được tạo ra trong một môi trường cạnh tranh vô cùng khốc liệt, khi thời hạn ngừng hoạt động của các máy bay L-101 và DC-10, những loại máy bay được cho là sẽ thay thế, đang đến gần và mối quan tâm của Airbus châu Âu cũng đang ở trong tình trạng báo động. Thứ sáu, gần một phần năm tất cả các thành phần và lắp ráp của chiếc xe Mỹ này được sản xuất tại … Nhật Bản - tại các công ty của Fuji, Kawasaki và Mitsubishi.

Có những lý do khác để coi Boeing 777-200 là một hiện tượng nổi bật. Vấn đề chính là, theo tiêu chuẩn của hàng không thế giới, tấm lót này ngày nay có thể được coi là tối tân, nó được "cất cánh" vào giữa những năm 90.

Đổi mới đã bắt đầu ở giai đoạn thiết kế. Boeing 777-200 trở thành máy bay hàng không dân dụng đầu tiên trên thế giới, vớithiết kế trong đó tất cả các công việc vẽ được thực hiện bằng cách sử dụng các máy trạm tự động và thậm chí việc lắp ráp nguyên mẫu được thực hiện ở chế độ ảo. Điều khiển từ xa được thực hiện bằng dây dẫn sợi quang, khung máy bay được làm bằng vật liệu tổng hợp carbon ở mức độ lớn, hành khách và phi hành đoàn được cung cấp các điều kiện thoải mái và an toàn chưa từng có.

Thời gian mà một chiếc Boeing 777-200 có thể liên tục bay trên không là 18 giờ, vì vậy không chỉ khách trên máy bay mà còn cả những người thường trú - phi công và quản lý - cần phải nghỉ ngơi. Nơi ngủ được sắp xếp cho chúng, và điều này được thực hiện theo cách sao cho thể tích hữu ích của thân máy bay được sử dụng hiệu quả nhất có thể. Sự thoải mái như vậy không chỉ là mối quan tâm của nhân viên hàng không hay ý thích của ai đó, lý do là do yêu cầu của tổ chức công đoàn và các quy định được thiết lập về thời gian làm việc.

Một cải tiến khác dành riêng cho Boeing 777-200 là cách bố trí cabin là một cấu trúc linh hoạt. Nếu cần, nó có thể được thay đổi, cũng như số lượng ghế ở các hạng ghế khác nhau. Tổng cộng, tùy thuộc vào cách bố trí đã chọn, Boeing 777-200 có sức chứa từ 300 đến 440 hành khách. Có bảy ghế ở hạng nhất hoặc hạng thương gia, và chín ở hạng phổ thông.

Tùy thuộc vào nhu cầu đặt vé, cũng như thời gian của chuyến bay Boeing 777, cách bố trí khoang hành khách có thể được lựa chọn bởi hãng hàng không khai thác, trong khi vách ngăn, nhà bếp và nhà vệ sinh cũng có thể thay đổi vị trí của chúng. Nhân tiện, cho điều nàyngay cả những chiếc bồn cầu đặc biệt cũng được thiết kế, trên đó nắp có thể rơi xuống.

như rất đáng tin cậy. Có rất ít tai nạn máy bay và cho đến nay chúng chưa dẫn đến cái chết của hành khách ở bất kỳ quốc gia nào trên thế giới.

Các hãng hàng không Nga, bao gồm cả Aeroflot và Transaero, cũng sử dụng Boeing 777-200.