2025 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-24 13:27
Dưới tiếng kêu lách cách của bánh xe tàu lao vào phía xa, người ta mơ một cách đặc biệt, và những giấc mơ dường như thú vị hơn. Đặc biệt nếu bạn có một kỳ nghỉ được mong đợi từ lâu khi sử dụng dịch vụ của Đường sắt Nga. Tàu hỏa của Nga từ lâu đã trở thành một hình thức giao thông công cộng trong nước tiện lợi, phổ biến và giá cả phải chăng. Và chất lượng vận tải đã được cải thiện rất nhiều: đầu máy được cập nhật, khối lượng dịch vụ cung cấp ngày càng mở rộng và thời gian lưu thông trên đường đã giảm xuống. Còn tàu cao tốc có thương hiệu, được coi là niềm tự hào, là tinh hoa của Đường sắt Nga. Đi xe thấy thoải mái và dễ chịu, được bảo dưỡng theo đẳng cấp cao nhất: xe sạch sẽ, điều hòa hoạt động, ga trải giường còn gần như mới.
Tính năng của đầu máy ưu tú
Xe lửa mang thương hiệu của Nga có các đặc điểm phân biệt sau:
- dịch vụ quanh năm (không bao gồm lịch trình theo mùa);
- đảm bảo thông tin liên lạc giữa các chínhCác thành phố của Nga (St. Petersburg / Moscow) và các thủ phủ của tỉnh;
- thời gian di chuyển nhanh và ít điểm dừng hơn;
- sự hiện diện của tên tàu ("Tomich", "Southern Ural", "Red Arrow" và những tên khác). Tên của thành phần được viết trên biển báo tuyến đường, trên ô tô và những nơi khác. Chỉ những chuyến tàu Premium không có tên.
- màu nhất định của các hợp chất: trước đây nó là riêng lẻ, bây giờ màu đỏ xám tiêu chuẩn đã được giới thiệu.
Yêu cầu đối với tàu có nhãn hiệu
Là một phần của các đoàn tàu "đơn giản" của Nga có thể là bất kỳ toa xe nào. Điều chính là chúng có thể sử dụng được và tuân thủ các quy tắc nhất định. Nhưng có những yêu cầu đặc biệt đối với đội tàu thương hiệu Đường sắt Nga:
- tuổi thọ sử dụng sau khi chạy thử hoặc đại tu không được quá 12 năm;
- toa phải được trang trí theo cùng phong cách của công ty chủ sở hữu, "cao cấp" - theo phong cách của Đường sắt Nga;
- bộ giường phải còn mới hoặc còn hạn sử dụng;
- hình dạng của dây dẫn được thiết kế đặc biệt cho chế phẩm này, độc quyền.
Tên các đoàn tàu mang thương hiệu Đường sắt Nga
Cùng với tàu khách thông thường, giao thông vận tải ở nước ta được thực hiện bởi gần 85 đoàn tàu có thương hiệu. Giá trị này là thả nổi, nó phụ thuộc vào những thay đổi trong lưu lượng hành khách. Các chuyến tàu loại này có thể bị hủy bỏ hoặc thêm vào, và đôi khi không được sử dụng. Đồng thời, một sốtoa xe có nhãn hiệu được gắn vào đoàn tàu khách thông thường. Trên trang web Đường sắt Nga, bạn có thể tìm thấy thông tin toàn diện về các chuyến tàu có thương hiệu, bao gồm cả chuyến chính, chạy giữa Vladivostok và Moscow với số 001 / 002.
Đường đi của tàu Rossiya dài nhất cả nước: khoảng cách giữa các điểm cuối cùng là 9.3 vạn km. Một chuyến tàu mang nhãn hiệu thú vị khác, Sakhalin, chạy quanh hòn đảo cùng tên, giữa Nogliki và Yuzhno-Sakhalinsk, trên một tuyến đường sắt khổ hẹp (chiều rộng - 106,7 cm). Đây là một trong những đoàn tàu ưu tú duy nhất của Liên bang Nga không có trong dịch vụ của Công ty Cổ phần FPC (Công ty Vận tải Liên bang).
Ngoài ra, trong số những cái tên đẹp đẽ của các đoàn tàu mang thương hiệu Nga có như "Đêm trắng", "Hoa sen", "Leo Tolstoy", "Vùng dệt", "Vorkuta", "Mari El" và nhiều tên khác.
Karelian Swallow
Nhiều du khách đánh giá cao chuyến tàu cao tốc tiện lợi, có sức chứa 3,5 trăm người và chạy giữa Sortavala và St. Petersburg. Trước đây, tuyến đường này mất 6 giờ và không thể thực hiện được nếu không có chuyển tuyến.
Việc ra mắt tàu "Lastochka" đã giải quyết được nhiều vấn đề, giảm thời gian di chuyển xuống một lần rưỡi. Các toa thoải mái, khung cảnh đẹp như tranh vẽ bên ngoài cửa sổ, dịch vụ đẳng cấp, khả năng đi cùng thú cưng - đó là những ưu điểm chính của chuyến tàu tốc hành tuyệt vời. Di chuyển bằng tàu "Lastochka" không chỉ thuận tiện cho cư dân trong vùng. Đây là một cách tuyệt vời để thu hút khách du lịch mới và là một cách an toàn đểphong trào của các nhóm trường.
Rời thủ đô phía Bắc lúc 6 giờ sáng, hành khách đọc sách, ngủ, ngắm cảnh - cứ thế lặng lẽ đi vào thế giới cổ tích của Karelia. Vẻ trong như pha lê của vô số hồ (60 nghìn), thác nước và sông, hẻm núi đá Ruskeala, không khí lá kim của những khu rừng hàng thế kỷ và Valaam linh thiêng - đây là một khí hậu tuyệt vời chữa lành tâm hồn của những người mệt mỏi với các siêu đô thị.
Khi di chuyển bằng đường sắt ở Nga, bạn phải di chuyển hàng nghìn km, vượt qua các múi giờ khác nhau, giao tiếp với nhiều người. Có lẽ đi bằng toa hạng ba lãng mạn hơn, nhưng tàu cao tốc và có thương hiệu nhanh hơn và thoải mái hơn nhiều. Những con đường tốt cho tất cả và những người bạn đồng hành tốt!
Đề xuất:
Tàu cao tốc. tốc độ tàu cao tốc
Ngày nay có tàu tốc hành ở hầu hết các quốc gia. Hãy xem đâu là chuyến tàu nhanh nhất ở Nga và thế giới. Dưới đây là bảng xếp hạng các chuyến tàu tốc hành có thể đạt tốc độ trên 300 km / h
Tàu ngầm của thế giới: danh sách. Tàu ngầm đầu tiên
Tàu ngầm chủ yếu được sử dụng cho mục đích quân sự và là cơ sở của các hạm đội của nhiều quốc gia. Điều này là do đặc điểm chính của tàu ngầm - tàng hình và kết quả là tầm nhìn đối phương thấp. Trong bài viết này, bạn có thể đọc về việc liệu có một nhà lãnh đạo tuyệt đối trong số các tàu ngầm
Tàu khu trục nhỏ là gì Tàu khu trục nhỏ là một thuật ngữ hải quân để chỉ một loại tàu chiến
Tàu khác nhau. Và mỗi cái đều có tên riêng. Bạn thường có thể nghe thấy câu hỏi: tàu khu trục nhỏ là gì? Mô hình này khác với phần còn lại như thế nào? Mục đích là gì? Bài viết này sẽ cho bạn biết tất cả về nó
Đóng tàu. Xưởng đóng tàu. Đóng tàu
Hoạt động đóng tàu là cần thiết cho mọi cường quốc hàng hải, và do đó việc đóng tàu gần như không bao giờ dừng lại. Bất kỳ hoạt động nào trên biển luôn được coi là một hoạt động kinh doanh có lợi nhuận rất cao, và mọi thứ hiện nay là như vậy
Nghĩa địa tàu ngầm ở Nga. Xử lý tàu ngầm
Nghĩa trang tàu ngầm ở Nga nằm ở Biển Kara, trên Bán đảo Kola, vùng Murmansk, gần Vladivostok. Tháo dỡ tàu ngầm là một quá trình phức tạp và nguy hiểm. Điều này có thể được tìm thấy trong bài báo