Hàng nặng quá khổ. Vận chuyển hàng quá khổ

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Vận chuyển hàng hóa nặng trong nền kinh tế hiện đại là nhu cầu cực kỳ lớn, vì nó đòi hỏi vận chuyển các thiết bị xây dựng, nông nghiệp, quân sự và các thiết bị khác có kích thước không theo tiêu chuẩn. Đặc thù của hoạt động này nằm ở việc sử dụng đầu máy đặc biệt, tuân thủ các quy tắc vận chuyển đối với các hạng mục đó và có tính đến các đặc tính của hàng hóa. Điều quan trọng là toàn bộ quá trình được tổ chức theo cách mà các đồ đạc được phân phối ở dạng phù hợp với công việc ngay sau khi dỡ hàng.

Hàng nặng quá khổ: định nghĩa chung

Hàng không đạt tiêu chuẩn bao gồm các vật có khối lượng lớn và cồng kềnh, do đặc thù của các chỉ số kỹ thuật hoặc các sắc thái cụ thể, không thể vận chuyển bằng phương tiện hoặc container kín, cũng như bằng các cách thông thường khác.

Tiêu chí chính để xác định hạng hàng hóa là chiều cao, chiều rộng và chiều dài. Danh mục hàng hóa nặng quá khổ bao gồm các vật có chiều dài vượt quá 20 mét, chiều rộng 2,5 mét và chiều cao 4,0 mét. Danh sách này bao gồm du thuyền, tượng đài, thiết bị và các loại hàng hóa khác không thể vận chuyển bằng các phương pháp tiêu chuẩn.

Phân loại

Hàng phi tiêu chuẩn bao gồm nhiều đồ vật khác nhau về hình dạng và kích thước. Vì có nhiều sửa đổi quá khổ, chúng lần lượt được chia thành nhiều loại:

• Hàng nặng - định nghĩa này áp dụng cho các vật thể khi được đặt trong xe vượt quá giá trị tới hạn của ít nhất một trong các chỉ số về khối lượng tối đa cho phép của tải trọng đầu xe hoặc đầu máy được quy định trong tài liệu kỹ thuật.
• Vật có kích thước lớn là hàng hóa vượt quá kích thước và dung sai cho phép được quy định trong tài liệu. Kích thước giới hạn được xác định sau khi tải.
• Hàng dài là vật sau khi ngâm trong xe sẽ vượt ra ngoài cửa sau hơn 2000 mm.

Tải trọng quá khổ và nặng vận chuyển bằng đường bộ, có tính đến kích thước của phương tiện, có thể được phân loại theo cách này nếu chúng vượt quá các thông số sau:

• Chiều cao - trên 4 mét.
• Chiều dài - hơn 20 m.
• Chiều rộng trên 2,55 m.
• Tôi sẽ cân tải bằng máy kéo - hơn 38 tấn.

Điều cần lưu ý là việc vận chuyển hàng hóa nặng bằng đường bộ càng dễ dàng, độ lệch kích thước của vật thể so với vị trí tiêu chuẩn càng nhỏ.

Tính năng

Việc đo lường tất cả các thông số của hàng hóa được vận chuyển được thực hiện có tính đến kích thước của phương tiện. Ngoài ra, cần phải có giấy phép đặc biệt để vận chuyển hàng hóa nặng. Tạikhi thực hiện các thao tác, phải tuân thủ các quy phạm pháp luật hiện hành, đặc biệt là quy trình đặt và cố định các đối tượng được vận chuyển.

Tất cả các thao tác đều được thực hiện với việc thực hiện các giấy tờ liên quan kèm theo và có giấy phép vận chuyển hàng “quá khổ”. Vì việc tổ chức và thực hiện các hoạt động như vậy là một trong những hoạt động vận tải phức tạp nhất, chúng tôi sẽ xem xét các sắc thái và việc thực hiện các dự án đó.

Chuẩn bị

Vận chuyển hàng hóa nặng bằng đường bộ cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng. Ở giai đoạn này, có một số yếu tố bắt buộc cần xem xét:

• Cơ hội thực sự cho các công ty hậu cần và vận tải.
• Trang thiết bị kỹ thuật của các phương tiện hiện có, cũng như các cơ cấu nâng hạ.
• Thiết bị của các tuyến đường và tuyến đường dự kiến sử dụng, có tính đến các đoạn dưới cầu, đường dây điện và các đối tượng khác của nền kinh tế quốc dân.

Vận chuyển hàng hóa quá khổ và nặng có rất nhiều sự khác biệt và sắc thái riêng. Vì vậy, trước khi thực hiện dự án, cần phải đảm bảo không chỉ sự an toàn đáng tin cậy của hàng hóa và đo lường các thông số của nó, mà còn đảm bảo độ tin cậy và an toàn của vận chuyển.

Biện pháp an toàn

Để đảm bảo tất cả các điều kiện cần thiết cho việc vận chuyển hàng phi tiêu chuẩn, các hoạt động sau được thực hiện:

• Tổ chức việc tải và dỡ các cơ chế và sản phẩm, bao gồmthủ tục trung chuyển.
• Gia cố mặt đường.
• Tái tạo một phần hoặc toàn bộ thông tin liên lạc kỹ thuật (cầu, đường dây điện, đường dây liên lạc, v.v.).
• Xây dựng thêm các tuyến đường tránh và đường vào.
• Thực hiện nâng cấp hoặc tạo mới phương tiện.
• Tính đến sự hiện diện của các đường ống dẫn khí, hệ thống nước và các đường ống khác dọc theo tuyến đường.

Vận chuyển hàng quá khổ, nặng

Vận chuyển các đối tượng được đề cập là một quá trình tốn nhiều công sức, phức tạp và lâu dài. Nó được chia thành nhiều giai đoạn:

• Lựa chọn công ty vận chuyển hoặc hậu cần có năng lực.
• Phát triển lộ trình tối ưu.
• Bắt buộc thực hiện các giấy phép cần thiết.
• Tổ chức hộ tống hàng hóa.

Bạn có thể chọn một phương tiện vận tải đặc biệt và lộ trình phù hợp để vận chuyển hàng hóa nặng bằng đường bộ với sự trợ giúp của các công ty chuyên về các dịch vụ đó. Họ cũng sẽ chịu trách nhiệm đảm bảo rằng tất cả các tài liệu cần thiết được hoàn thành đúng cách.

Theo quy tắc giao hàng, hàng hóa được vận chuyển phải được xuất theo quy tắc nhất định:

• Có vận đơn.
• Khi vận chuyển hàng hóa phải có trích lục hóa đơn.
• Chứng chỉ Sản xuất cần có đối với hàng hóa nhập khẩu.
• Cung cấp tất cả các giấy phép và quyền cần thiết.
• Phát hành hợp đồng bảo hiểmnếu cần.

Lựa chọn lộ trình

Tải quá khổ và nặng được vận chuyển bằng đường bộ, có tính đến kích thước, trọng lượng và cấu hình của đối tượng được xử lý. Việc chọn tuyến đường tối ưu cho hàng hóa kết hợp cả trọng lượng và kích thước dư thừa cùng một lúc không phải là điều dễ dàng.

Nhiệm vụ chính khi lựa chọn tuyến đường là đảm bảo an toàn và hiệu quả cho việc vận chuyển sản phẩm. Khi tổ chức vận chuyển hàng không đạt tiêu chuẩn, phải đặc biệt chú ý đến việc đảm bảo cho những người tham gia giao thông khác đi lại bình thường và an toàn, cũng như hạn chế hư hỏng mặt đường.

Hàng hóa được vận chuyển dọc theo các tuyến đường và con đường thông thường, có tính đến khả năng xuyên quốc gia trung bình và chất lượng của phạm vi phủ sóng của trang web. Ngoài ra, độ dốc của các con dốc, chất lượng của nhựa đường, chiều rộng của đường vận chuyển, sự hiện diện của các bờ kè và các điểm giao cắt với đường sắt cần được tính đến.

Điều gì cần đặc biệt chú ý?

Việc phát triển tuyến diễn ra chủ yếu tính đến việc vận chuyển hàng hóa nặng với thời gian giao hàng tối thiểu. Dự án vận chuyển những loại hàng hóa như vậy bao gồm việc loại bỏ các khu định cư và nhiều phương tiện thông tin liên lạc khác nhau, bao gồm cả cầu đường sắt và lối đi dành cho người đi bộ.

Ngoài ra, điều kiện thời tiết, thời gian trong ngày và khả năng vượt qua các khu định cư cũng được tính đến. Như thực tế cho thấy, chuyển động chính nên được thực hiện ở mức tối đađường không tải (vào ban đêm). Cũng có thể cần thêm người hộ tống khi vận chuyển thiết bị xây dựng hoặc hàng hóa quá khổ khác. Ban đầu, lộ trình và đặc điểm di chuyển được thống nhất với cảnh sát.

Lập kế hoạch tuyến đường

Khi xây dựng tuyến đường vận chuyển hàng hóa nặng, các thông số sau được hướng dẫn:

• Các chỉ số kỹ thuật chính của thiết bị.
• Tính năng cụ thể của hàng hóa, có tính đến phương tiện vận chuyển của chúng.
• Biên soạn tuyến đường, chỉ ra các tổ chức và người chịu trách nhiệm vận chuyển.
• Lịch trình từng bước của tất cả các hoạt động.
• Trách nhiệm của các bên tổ chức.

Bên vận chuyển và khách hàng cung cấp thông tin cho cơ quan đại diện có liên quan của tổ chức đường bộ. Điều này là cần thiết để xác định sự phù hợp của tuyến đường của các đối tượng liên quan đối với việc vận chuyển một loại hàng hóa cụ thể. Trong thao tác này, dây điện cao thế, các công trình tiện ích và kỹ thuật có thể cản trở lối đi. Tất cả những điều này phải được tính đến khi xây dựng lộ trình, vì một sai sót nhỏ nhất cũng có thể dẫn đến các trường hợp khẩn cấp và các vấn đề khác.

Sau khi thống nhất lộ trình, các tài liệu sau sẽ được ban hành:

• Điểm đến của vận chuyển hàng hóa.
• Địa chỉ dỡ hàng và phân loại.
• Trọng lượng và kích thước chính xác của các đối tượng được xử lý.
• Tách hàng theo quy cách thành hàng nguy hiểm, hàng rời, hàng rời hoặc hàng rờidanh mục.
• Bản vẽ hạ cánh và tải trọng.

Các sắc thái còn lại sẽ được thảo luận trong quá trình hình thành tài liệu và các quy định kèm theo.