Pháo tàu hiện đại

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Từ xa xưa, tàu có súng tàu được coi là lực lượng quyết định trên biển. Đồng thời, cỡ nòng của chúng đóng một vai trò quan trọng: càng lớn, càng gây ra nhiều sát thương đáng kể cho kẻ thù.

Tuy nhiên, đã sang thế kỷ 20, pháo binh hải quân lặng lẽ bị đẩy lùi vào nền tảng của một loại vũ khí mới - tên lửa dẫn đường. Nhưng nó vẫn không đi đến sự ngừng hoạt động của pháo hải quân. Hơn nữa, nó bắt đầu được hiện đại hóa trong các điều kiện hiện đại của chiến tranh trên biển.

Sự ra đời của pháo binh hải quân

Trong một thời gian dài (cho đến thế kỷ 16), các con tàu chỉ có vũ khí để cận chiến - một chiếc ram, các cơ chế làm hư hại thân tàu, cột buồm và mái chèo. Lên máy bay là cách phổ biến nhất để giải quyết các tình huống xung đột trên biển.

Lực lượng mặt đất đã tháo vát hơn. Trên đất liền vào thời điểm này, tất cả các loại cơ chế ném đã được sử dụng. Sau đó, vũ khí tương tự đã được sử dụng trong các trận hải chiến.

Việc phát minh và phân phối thuốc súng (khói) đã thay đổi hoàn toàn vũ khí của lục quân và hải quân. Ở châu Âu và Nga, thuốc súng được biết đến vào thế kỷ 14.

Tuy nhiên, việc sử dụng súng trênbiển đã không làm hài lòng các thủy thủ. Thuốc súng thường bị ẩm, và súng bắn sai vị trí, trong điều kiện chiến đấu dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho con tàu.

Thế kỷ 16 là khởi đầu của cuộc cách mạng kỹ thuật trong bối cảnh lực lượng sản xuất ở châu Âu phát triển nhanh chóng. Điều này không thể ảnh hưởng đến vũ khí trang bị. Thiết kế của các loại súng đã thay đổi, các thiết bị ngắm bắn đầu tiên đã xuất hiện. Nòng súng trở nên chuyển động được. Chất lượng thuốc súng đã được cải thiện. Pháo tàu bắt đầu đóng một vai trò quan trọng trong các trận hải chiến.

Pháo hải quân thế kỷ 17

Vào thế kỷ 16 và 17, pháo binh, bao gồm cả pháo hải quân, được phát triển thêm. Số lượng súng trên tàu tăng lên do chúng được bố trí trên một số boong. Các con tàu trong thời kỳ này được tạo ra dựa trên chiến đấu của pháo binh.

Vào đầu thế kỷ 17, loại và cỡ nòng của các khẩu pháo tàu đã được xác định, các phương pháp bắn từ chúng đã được phát triển, có tính đến các đặc điểm cụ thể của biển. Một ngành khoa học mới đã xuất hiện - đạn đạo.

Cần lưu ý rằng đại bác trên tàu của thế kỷ 17 chỉ có nòng từ 8-12 cỡ nòng. Nòng súng ngắn như vậy là do nhu cầu rút súng hoàn toàn vào tàu để nạp đạn, cũng như mong muốn làm nhẹ súng.

Vào thế kỷ 17, cùng với sự cải tiến của súng tàu, đạn dược cho chúng cũng được phát triển. Đạn gây cháy và nổ xuất hiện trên các hạm đội, gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho tàu đối phương và thủy thủ đoàn của nó. Các thủy thủ Nga là những người đầu tiên sử dụng đạn nổ vào năm 1696, trong cuộc tấn công Azov.

vũ khí trang bị trên tàu từ thế kỷ 18

Pháo của con tàu thế kỷ 18 đã có một khóa đá lửa. Đồng thời, cân nặng của cô không thay đổi nhiều so với thế kỷ trước và lên tới 12, 24 và 48 pound. Tất nhiên, có những loại súng cỡ nòng khác, nhưng chúng không được sử dụng rộng rãi.

Đại bác được bố trí khắp con tàu: ở mũi tàu, đuôi tàu, boong trên và dưới. Đồng thời, những khẩu súng nặng nhất cũng ở tầng dưới.

Điều đáng chú ý là các khẩu súng hải quân cỡ lớn được đặt trên một cỗ xe có bánh xe. Dưới các bánh xe này trên boong, các rãnh đặc biệt đã được tạo ra. Sau khi bắn, súng quay trở lại với năng lượng giật và một lần nữa sẵn sàng để nạp đạn. Quá trình chất hàng pháo lên tàu là một công việc kinh doanh khá phức tạp và đầy rủi ro.

Hiệu suất bắn của những khẩu súng như vậy là trong phạm vi 300 m, mặc dù đạn pháo đạt tới 1500 m. Thực tế là theo khoảng cách, quả đạn bị mất động năng. Nếu ở thế kỷ 17, khinh hạm bị phá hủy bởi đạn pháo 24 pound, thì ở thế kỷ 18, thiết giáp hạm cũng không sợ đạn pháo 48 pound. Để giải quyết vấn đề này, các tàu ở Anh bắt đầu được trang bị pháo 60-108 pound với cỡ nòng lên tới 280 mm.

Tại sao súng trên tàu không bị lịch sử loại bỏ?

Thoạt nhìn, vũ khí tên lửa của thế kỷ 20 được cho là sẽ thay thế pháo cổ điển, kể cả trong hải quân, nhưng điều này đã không xảy ra. Tên lửa không thể thay thế hoàn toàn pháo của tàu. Nguyên nhân nằm ở chỗ, đạn pháo không sợ bất kỳ hình thức gây nhiễu thụ động và chủ động nào. Nó ít phụ thuộc vào điều kiện thời tiết hơn so với tên lửa dẫn đường. Salvo của súng hải quânluôn đạt được mục tiêu của nó, không giống như những người anh em hiện đại của nó - tên lửa hành trình.

Điều quan trọng nữa là súng hải quân có tốc độ bắn cao hơn và tải trọng đạn lớn hơn súng phóng tên lửa. Đồng thời, cần lưu ý rằng giá thành của súng tàu thấp hơn nhiều so với vũ khí tên lửa.

Vì vậy, ngày nay, khi tính đến những đặc điểm này, việc phát triển các cơ sở lắp đặt pháo tàu được chú ý đặc biệt. Công việc được thực hiện trong bí mật nghiêm ngặt nhất.

Và ngày nay, việc bố trí pháo trên tàu, với tất cả những ưu điểm của nó, đóng vai trò phụ trợ trong một trận hải chiến hơn là một trận quyết định.

Vai trò mới của pháo binh hải quân trong điều kiện hiện đại

Thế kỷ 20 đã có những điều chỉnh riêng đối với các ưu tiên tồn tại trước đây trong pháo binh hải quân. Sự phát triển của hàng không hải quân là lý do cho điều này. Các cuộc không kích gây ra mối đe dọa lớn hơn cho con tàu so với súng hải quân của đối phương.

Chiến tranh thế giới thứ hai cho thấy phòng không đã trở thành một hệ thống quan trọng trong cuộc đối đầu trên biển. Kỷ nguyên của một loại vũ khí mới - tên lửa dẫn đường - bắt đầu. Các nhà thiết kế chuyển sang hệ thống tên lửa. Đồng thời, việc phát triển và sản xuất các loại súng cỡ nòng chính cũng bị ngừng lại.

Tuy nhiên, vũ khí mới không thể thay thế hoàn toàn pháo binh, kể cả pháo hải quân. Các loại súng có cỡ nòng không vượt quá 152 mm (cỡ nòng 76, 100, 114, 127 và 130 mm), vẫn được biên chế cho hải quân Liên Xô (Nga), Mỹ, Anh, Pháp và Ý. Đúng vậy, bây giờ nhiều pháo hải quân hơn đã được chỉ địnhvai trò hỗ trợ hơn bộ gõ. Pháo tàu bắt đầu được sử dụng để hỗ trợ lực lượng đổ bộ, bảo vệ trước máy bay địch. Pháo phòng không hải quân đi đầu. Như bạn đã biết, chỉ số quan trọng nhất của nó là tốc độ bắn. Vì lý do này, súng tàu bắn nhanh đã trở thành đối tượng thu hút sự chú ý của quân đội và các nhà thiết kế.

Để tăng tần suất bắn, các hệ thống pháo tự động bắt đầu được phát triển. Đồng thời, họ dựa vào tính linh hoạt của mình, tức là họ phải bảo vệ thành công con tàu khỏi máy bay và hạm đội của đối phương, cũng như gây thiệt hại cho các công sự ven biển. Sau đó là do chiến thuật thay đổi của hải quân. Những trận hải chiến giữa các hạm đội gần như là dĩ vãng. Giờ đây, các con tàu đã được sử dụng nhiều hơn cho các hoạt động gần bờ biển như một phương tiện tiêu diệt các mục tiêu mặt đất của đối phương. Khái niệm này cũng được phản ánh trong sự phát triển hiện đại của vũ khí hải quân.

Vận chuyển hệ thống pháo tự động

Năm 1954, các hệ thống pháo tự động cỡ nòng 76,2 mm bắt đầu được phát triển ở Liên Xô, và vào năm 1967, họ bắt đầu phát triển và sản xuất các hệ thống pháo tự động cỡ nòng 100 và 130 mm. Kết quả của công việc là khẩu súng tàu tự động đầu tiên (57 mm) lắp súng hai nòng AK-725. Sau đó, nó được thay thế bằng đại liên 76, 2 mm AK-176.

Cùng lúc với AK-176, bệ bắn nhanh 30 mm AK-630 được tạo ra, có một khối xoay gồm sáu nòng. Trong những năm 80nhiều năm, hạm đội đã nhận được một khẩu AK-130 lắp đặt tự động, loại súng này vẫn đang được sử dụng trên tàu.

AK-130 và các đặc điểm của nó

Pháo của tàu 130 mm đã trở thành một phần của giá treo hai nòng A-218. Ban đầu, phiên bản A-217 một nòng được phát triển, nhưng sau đó người ta nhận ra rằng A-218 hai nòng có tốc độ bắn cao (lên đến 90 phát trên hai nòng) và người ta đã ưu tiên sử dụng nó..

Nhưng đối với điều này, các nhà thiết kế đã phải tăng khối lượng cài đặt. Do đó, trọng lượng của toàn bộ tổ hợp lên tới 150 tấn (riêng phần lắp đặt - 98 tấn, hệ thống điều khiển (CS) - 12 tấn, hầm chứa vũ khí cơ giới - 40 tấn).

Không giống như những phát triển trước đây, khẩu pháo của con tàu (xem ảnh bên dưới) đã có một số cải tiến giúp tăng tốc độ bắn của nó.

Trước hết, đây là một hộp mực đơn nhất, trong ống bao chứa sơn lót, bột sạc và đường đạn được kết hợp.

Ngoài ra, A-218 còn có chức năng nạp lại đạn tự động, giúp nó có thể sử dụng toàn bộ lượng đạn mà không cần thêm lệnh của con người.

SU "Lev-218" cũng không yêu cầu sự can thiệp bắt buộc của con người. Việc hiệu chỉnh bắn do chính hệ thống thực hiện, tùy thuộc vào độ chính xác của các vụ nổ của đạn pháo rơi xuống.

Tốc độ bắn cao của súng và khả năng bắn chuyên dụng với ngòi nổ từ xa và radar cho phép AK-130 bắn vào các mục tiêu trên không.

AK-630 và các đặc điểm của nó

Súng bắn nhanh AK-630 được thiết kế để bảo vệ tàu khỏi máy bay và ánh sángtàu địch.

Có chiều dài thùng là 54 caliber. Phạm vi bắn của súng tùy thuộc vào loại mục tiêu: mục tiêu trên không bị bắn trúng ở khoảng cách lên đến 4 km, tàu mặt nước hạng nhẹ - lên đến 5 km.

Tốc độ bắn của bản cài đạt 4000-5000 nghìn vòng / phút. Trong trường hợp này, thời lượng nổ có thể là 400 phát, sau đó cần nghỉ 5 giây để làm nguội nòng súng. Sau một loạt 200 bức ảnh, chỉ cần nghỉ 1 giây là đủ.

Cơ số đạn của AK-630 bao gồm hai kiểu bắn: Đạn cháy nổ phân mảnh cao OF-84 và vật phẩm đánh dấu phân mảnh OR-84.

Pháo binh Hải quân Hoa Kỳ

Hải quân Hoa Kỳ cũng đã thay đổi các ưu tiên vũ khí của mình. Các loại vũ khí tên lửa được giới thiệu rộng rãi, pháo binh được hạ xuống nền tảng. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, người Mỹ đã bắt đầu chú ý đến pháo cỡ nhỏ, được chứng minh là rất hiệu quả để chống lại máy bay và tên lửa bay thấp.

Sự chú ý chủ yếu dành cho các bệ pháo tự động 20-35 mm và 100-127 mm. Pháo tự động của tàu chiếm một vị trí xứng đáng trong vũ khí trang bị của tàu.

Cỡ cỡ trung bình được thiết kế để bắn mọi mục tiêu trừ mục tiêu dưới nước. Về mặt cấu trúc, các đơn vị được làm bằng kim loại nhẹ và sợi thủy tinh gia cố.

Việc phát triển các loại đạn phản ứng chủ động cho bệ súng 127 mm và 203 mm cũng đang được tiến hành.

Hiện tại, ngàm phổ thông cỡ nòng Mk45 127 được coi là ngàm tiêu biểu cho các tàu của Hoa Kỳ.

Từ vũ khí cỡ nhỏ, đáng chú ý là "Núi lửa-Phalanx" sáu nòng.

Sự thật thú vị

Năm 1983, một dự án chế tạo súng tàu chưa từng có tiền lệ xuất hiện ở Liên Xô, bề ngoài giống như ống khói của tàu hơi nước thế kỷ 19-20 với đường kính 406 mm, nhưng khác biệt duy nhất là nó có thể bay ra ngoài. … tên lửa phòng không có điều khiển hoặc đạn thông thường, tên lửa hành trình hoặc bom hạt nhân. Tốc độ bắn của một loại vũ khí đa năng như vậy phụ thuộc vào kiểu bắn. Ví dụ: đối với tên lửa dẫn đường, tốc độ là 10 phát mỗi phút và đối với đạn thông thường - 15-20.

Thật thú vị khi một con "quái vật" như vậy có thể dễ dàng lắp đặt ngay cả trên những con tàu nhỏ (lượng choán nước 2-3 nghìn tấn). Tuy nhiên, Bộ Tư lệnh Hải quân không biết tầm cỡ như vậy, vì vậy dự án đã không được thực hiện.

Yêu cầu hiện đại đối với pháo hải quân

Theo người đứng đầu địa điểm thử nghiệm thứ 19 Alexander Tozik, các yêu cầu ngày nay đối với súng tàu vẫn giữ nguyên một phần - đây là độ tin cậy và độ chính xác của phát bắn.

Bên cạnh đó, súng hải quân hiện đại phải đủ nhẹ để lắp trên tàu chiến hạng nhẹ. Nó cũng được yêu cầu để làm cho súng không dễ thấy trước radar của đối phương. Dự kiến sẽ có một thế hệ đạn mới, có độ sát thương cao hơn và phạm vi bắn tăng lên.