Bảo hiểm OSAGO mở rộng là DSAGO (bảo hiểm tự nguyện): điều kiện, ưu nhược điểm

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Hợp đồng trách nhiệm dân sự hợp lệ là điều kiện tiên quyết để sử dụng phương tiện. Những người lái xe trong nước tự tin phân biệt giữa chính sách bảo hiểm OSAGO bắt buộc, đảm bảo bảo vệ người bị thương và chính sách CASCO, bồi thường thiệt hại, bất kể ai chính xác là thủ phạm của vụ tai nạn. Hiện tại, phiên bản thứ ba của bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba đối với động cơ đang được đà - bảo hiểm OSAGO mở rộng. Nó còn được gọi là công dân ô tô tự nguyện - DSAGO. Hãy cùng xem gói này có những tính năng gì và lợi ích của nó là gì nhé.

OSAGO không giới hạn

Chính sách tự động tiêu chuẩn có giới hạn bảo hiểm tổn thất riêng. Số tiền cho OSAGO không có các dịch vụ bổ sung được nhà nước đảm bảo và không thể tăng thêm. Vì vậy, trong những trường hợp đặc biệt nghiêm trọng, khi tòa án chứng minh được số tiền thiệt hại lớn, thủ phạm phải tự bỏ tiền túi ra trả thêm cho nạn nhân. Quy tắc tương tự được ghi trong Bộ luật Dân sự của Liên bang Nga, Điều. 1072, theo đó, chính thủ phạm của vụ tai nạn là người chịu toàn bộtrách nhiệm tài chính đối với việc thanh lý các thiệt hại đã gây ra. Trong trường hợp này, một phiên bản đặc biệt của OSAGO sẽ giúp bạn. DSAGO cho phép bạn trả toàn bộ tiền bồi thường cho nạn nhân do giới hạn bảo hiểm tăng lên. Bảo hiểm như vậy đắt hơn, nhưng nó cũng có nhiều phạm vi bảo hiểm hơn. Số tiền thanh toán theo OSAGO mở rộng lên đến 15 triệu rúp. Do đó, nếu bạn không hài lòng với gói tiêu chuẩn về trách nhiệm của bên thứ ba đối với động cơ và bạn muốn nhiều hơn, bạn có thể mua bảo hiểm mở rộng. OSAGO này đặc biệt phù hợp với những người mới bắt đầu ngồi sau vô lăng.

Nhiều công ty cung cấp các gói mở rộng bao gồm các dịch vụ bổ sung. OSAGO mở rộng khỏi hành vi trộm cắp sẽ giúp bạn được bồi thường trong trường hợp bị trộm xe. Những người đam mê ô tô có kinh nghiệm với hơn ba năm kinh nghiệm không gặp tai nạn có thể dễ dàng cấp OSAGO mà không cần dịch vụ bổ sung - kinh nghiệm lái xe là một đảm bảo đáng tin cậy rằng ngay cả trong trường hợp xảy ra tai nạn, thiệt hại sẽ là tối thiểu.

Đặc điểmDSAGO

Bảo hiểm OSAGO mở rộng có đặc điểm như sau:

• DSAGO là một phần không thể thiếu của chính sách OSAGO. Không thể mua gói bảo hiểm trách nhiệm tự nguyện nếu không có công dân bắt buộc phải ngồi trên xe cơ giới;
• tổng chi phí, các yêu cầu cơ bản và số tiền thanh toán bắt buộc do đại diện của công ty bảo hiểm quy định;
• thời gian thanh toán theo bảo hiểm OSAGO gia hạn chỉ đến sau khi hết hạn mức bảo hiểm xe máy bắt buộc.

Lợi ích của DSAGO là gì?

Bảo hiểm tự nguyện có một số ưu điểm hơn so với "bảo hiểm xe ô tô" tiêu chuẩn:

• sự kiện được bảo hiểm đối với bảo hiểm ô tô tự nguyện hoàn toàn giống với OSAGO;
• thanh toán theo DSAGO chỉ bắt đầu khi người dân bắt buộc đi xe cơ giới không thể chi trả số tiền thiệt hại;
• số lần xuất tiền có thể có là không giới hạn, chỉ có giới hạn hoàn tiền cuối cùng mới là vấn đề.

CASCO và OSAGO

Người lái xe nên nhớ rằng CASCO và DSAGO là các hợp đồng bảo hiểm khác nhau. Điều hợp nhất họ là cả hai tài liệu đều là loại bảo hiểm tự nguyện. Sự khác biệt là đáng kể hơn. DSAGO là phiên bản mở rộng hơn của bảo hiểm xe ô tô tiêu chuẩn - các khoản thanh toán cho loại bảo hiểm này được thực hiện cho những người bị ảnh hưởng bởi các hành động của chủ hợp đồng. Bảo hiểm CASCO bảo vệ chiếc xe của người mua bảo hiểm, bất kể ai đã gây ra thiệt hại.

Nơi phát hành DSAGO

Bảo hiểm OSAGO mở rộng có thể được phát hành tại bất kỳ công ty bảo hiểm nào, trong khi nhiều công ty trong số họ cung cấp quyền công dân tự nguyện cùng với gói bảo hiểm bắt buộc. Điều này có lợi cho cả công ty bảo hiểm và khách hàng. Công ty bảo hiểm nhận được một khoản trả trước lớn và trong trường hợp xảy ra tai nạn, khách hàng không cần phải chạy quanh các tổ chức bảo hiểm khác nhau và thu thập các tài liệu bổ sung - các khoản thanh toán cho các hợp đồng chính và mở rộng sẽ do cùng một tổ chức chịu. nếu bảo hiểm bắt buộc được phát hành thông qua tùy chọn "đại lý duy nhất",OSAGO mở rộng có thể được mua tại bất kỳ điểm bảo hiểm nào gần đó.

Cần những giấy tờ gì để đăng ký DSAGO

Để đăng ký gói bảo hiểm OSAGO gia hạn, bạn cần chuẩn bị các giấy tờ sau:

• chính sách bảo hiểm xe hơi hiện tại, vì nếu không có nó, không thể cấp thêm OSAGO;
• giấy tờ xác nhận đăng ký xe;
• giấy phép lái xe của chủ xe hoặc giấy ủy quyền điều khiển phương tiện;
• hộ chiếu của chủ xe.

Khoản thanh toán nào phụ thuộc vào

Bạn có thể tìm hiểu từ đại diện của công ty bảo hiểm xem OSAGO mở rộng có giá bao nhiêu trong phiên bản cuối cùng. Hình thức thanh toán cuối cùng cho bên bị thương phụ thuộc vào việc hạch toán hoặc bỏ qua hao mòn của phương tiện. Hơn nữa, nếu có một thỏa thuận rằng tỷ lệ khấu hao sẽ được tính đến khi tính toán các khoản thanh toán, thì khoản bồi thường cuối cùng sẽ ít hơn nhiều. Sẽ có lợi hơn nếu sử dụng loại bảo hiểm thứ hai, trong đó không tính khấu hao.

Cách tính DSAGO

Bạn sẽ không thể tự mình tính toán OSAGO trong phiên bản mở rộng. Số tiền tối đa của giao dịch sẽ phụ thuộc vào nhiều tiêu chí bổ sung, danh sách đầy đủ được công ty bảo hiểm thiết lập. Trong số các tiêu chí quan trọng nhất:

• Đặc điểm xe;
• thời hạn bảo hiểm;
• Giới hạn bảo hiểm;
• kinh nghiệm và tuổi của tài xế;
• danh sách các dịch vụ bổ sung.

Trên cơ sở thông tin thu thập được, nhà bảo hiểm đưa ra các mức phí riêng cho gói bảo hiểm này. Ví dụ: khoản thanh toán tối thiểu 300 nghìn rúp buộc chủ sở hữu xe hơi phải ký chính sách DSAGO với khoản thanh toán ban đầu là 1200-1800 rúp. Người lái xe trung bình, cố gắng tính toán OSAGO trong một phiên bản mở rộng, đặt ra số tiền thanh toán khoảng một triệu rưỡi, điều này buộc anh ta phải trả cho "tình nguyện viên" với mức lên đến 6 nghìn rúp một năm. Đồng thời, hệ thống tiền thưởng không áp dụng cho DSAGO! Để giúp các chủ xe, nhiều trang web của các tổ chức bảo hiểm có các máy tính DSAGO trực tuyến, nhờ đó bạn có thể tìm ra chi phí gần đúng của gói bảo hiểm.

Thiết kế DSAGO cho người mới bắt đầu

Đối với những tài xế lần đầu tiên lái xe ô tô của mình, những tình huống có thể xảy ra trên đường có thể gây ra sự lo lắng đáng kể. Hầu hết, người lái xe đều sợ gặp tai nạn, nhưng không ai tránh khỏi điều này. Nhưng những người mới bắt đầu hiếm khi nghĩ về hành động của họ sau vụ tai nạn. Trong khi đó, sẽ phụ thuộc vào các bước ban đầu của tài xế liệu anh ta có được bồi thường hay không và xe của anh ta có được phục hồi hay không. Đó là lý do tại sao người lái xe không thể nhận được bồi thường - do thái độ bất cẩn đối với các điều kiện bảo hiểm, mặc dù về nguyên tắc mọi nạn nhân đều có quyền được bồi thường bảo hiểm.

Vì điều gì mà tài xế mất quyền được bảo hiểm? Hãy xem xét những sai lầm phổ biến nhất dành cho người mới bắt đầu.

• Một người tham gia một vụ tai nạn tự mình rời khỏi hiện trường vụ tai nạn để lập ra một quy trình.
• Chủ xe thuyết phụcnạn nhân để giải quyết vấn đề mà không cần thủ tục giấy tờ.
• Người lái xe tự phục hồi xe và chỉ sau đó đăng ký thanh toán.

Tất cả những hành động này khiến bạn không thể nộp đơn yêu cầu công ty bảo hiểm bồi thường thêm.

Tiền được thanh toán như thế nào

Nếu tài xế khai báo chính xác vụ tai nạn và công ty bảo hiểm đưa ra quyết định bồi thường, khoản thanh toán cuối cùng sẽ diễn ra trong vòng năm ngày. Đối với các vùng xa xôi của Liên bang Nga, thời hạn này được kéo dài thêm mười lăm ngày làm việc. Để có được bảo hiểm, bạn phải cung cấp cho công ty bảo hiểm một danh sách các tài liệu nhất định. Đối với thủ phạm của vụ tai nạn, danh sách các giấy tờ như sau:

• tuyên bố;
• chính sách OSAGO trùng lặp hoặc nguyên bản;
• bản sao bằng lái xe và giấy ủy quyền (nếu tài xế lái xe của người khác);
• giấy chứng nhận của sở cảnh sát giao thông địa phương về địa điểm và thời gian vụ tai nạn được ghi lại, cho biết thiệt hại được xác định.

Bên bị thương cũng có nghĩa vụ cung cấp cho công ty bảo hiểm một danh sách các tài liệu bắt buộc, theo đó sẽ đưa ra quyết định về việc bồi thường. Đây là:

• đơn yêu cầu bồi thường bảo hiểm (có thể lấy mẫu trên trang web của công ty bảo hiểm);
• bản sao hộ chiếu;
• tài liệu xác nhận tham gia vào một vụ tai nạn;
• giấy tờ cho xe;
• mẫu-thông báo tai nạn;
• bản sao của các giao thức (nếu có được tạo ra trong sự cố).

Các tài liệu được nộp đến địa chỉ của văn phòng gần nhất của công ty bảo hiểm của riêng bạn.

Bồi thường bằng hiện vậtbởi OSAGO

Hiện tại, chủ sở hữu của đại đa số những chiếc xe bị ảnh hưởng không nhận được tiền trong tay, mà chỉ cần khôi phục lại chiếc xe của họ với chi phí bảo hiểm. Hầu hết tất cả các lái xe tư nhân ở nước ta đã được chuyển sang thanh toán bằng hiện vật. Theo những đổi mới, bên bị thương sẽ không nhận được tiền sửa chữa tận tay - thay vào đó, chủ xe sẽ được yêu cầu sửa xe tại trung tâm dịch vụ ô tô gần nhất. Chiếc xe sẽ được khôi phục với số tiền nào - chủ sở hữu không nên quan tâm. Toàn bộ trách nhiệm về việc sửa chữa chất lượng của chiếc xe thuộc về công ty bảo hiểm. Chính cô ấy là người chọn trạm dịch vụ, ký một thỏa thuận với cô ấy và chuyển tiền để sửa chữa. Chủ xe bị thương chỉ có thể chọn phương án chấp nhận được nhất về khoảng cách đến dịch vụ xe và thời gian sửa chữa. Nếu khoảng cách đến trạm dịch vụ gần nhất rất dài hoặc nếu không có cơ hội sửa chữa mẫu xe này trong khu vực nhất định, công ty bảo hiểm sẽ quyết định bồi thường bằng tiền theo OSAGO. Chủ xe cũng sẽ nhận được tiền trong trường hợp xe bị phá hủy hoàn toàn.

Như bạn thấy, bảo hiểm OSAGO mở rộng giải quyết nhiều vấn đề và loại bỏ hoàn toàn nghĩa vụ bồi thường thiệt hại trong trường hợp tai nạn trên đường từ người chịu trách nhiệm về tai nạn. DSAGO sẽ đặc biệt phù hợp cho những người mới lái xe được các công ty bảo hiểm đề nghị đăng ký OSAGO với bảo hiểm bổ sung ngay sau khi mua xe.