2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Vào tháng 5 năm 2016, tàu phá băng Kapitan Khlebnikov đã kỷ niệm 35 năm thành lập. Con tàu được đóng tại Phần Lan vào năm 1981. Nó mang tên Yu K. Khlebnikov (1900-1976), một người nổi tiếng ở Liên Xô. Có thể nói rất nhiều điều về thuyền trưởng vùng cực, người tham gia Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, chủ nhân của Huân chương Nakhimov và các giải thưởng cao quý khác của Liên Xô. Chúng tôi giới hạn bản thân với những thông tin sau: anh ấy chỉ huy tàu phá băng Alexander Sibiryakov, tàu phá băng Litke, North Wind, và những người khác. Có thể là "Thuyền trưởng Khlebnikov" sắp được ghi vào sách kỷ lục Guinness.
Circle Greenland
Thật là một hành động kỳ diệu đang chuẩn bị cho thế giới thấy một tàu phá băng du lịch có trọng lượng rẽ nước 15 nghìn tấn, chiều dài một trăm ba mươi, chiều rộng hơn 24, chiều cao cạnh chỉ hơn mười hai mét, " chạy "với tốc độ lên đến 35, 2 km / h (18 hải lý)? Làm thế nào mà thủy thủ đoàn thân thiện gồm 59 thủy thủ FESCO quyết định tự vinh danh mình (đây là tên của nhóm vận tải sở hữu tàu phá băng, con tàu được thuê bởi một công ty Bắc Mỹ theo hợp đồng thuê tàu định hạn)?
Được biết rằngVào mùa hè năm 2016, với khách du lịch từ các quốc gia khác nhau trên tàu, thuyền trưởng Khlebnikov đã di chuyển đến Bắc Cực, dự định đi vòng quanh Greenland. Nhiệm vụ khó khăn không được lựa chọn một cách tình cờ. Con tàu phá băng hoạt động mạnh mẽ huyền thoại được thiết kế để lướt trên các vùng biển cực, vượt qua mọi điều kiện khó khăn.
Không ai khác trong đoàn tàu thám hiểm có thể di chuyển trong vùng biển cực. Như bạn đã biết, "Kapitan Khlebnikov" là con tàu đầu tiên có thể đi vòng quanh Nam Cực với hành khách trên tàu. Một chút về niên đại lịch sử của tàu phá băng: nó đã trở thành một điểm thu hút khách du lịch vào năm 1992, trên làn sóng perestroika diễn ra ở xã hội Liên Xô cũ. Từ năm 1992 đến 2011, anh đã đến Bắc Cực (mùa hè) và Nam Cực (mùa đông). Từ năm 2012 đến 2015 anh tạm thời "nghỉ ngơi".
Tổng quan về tàu
Sự trở lại phục vụ được chờ đợi từ lâu đã xảy ra vào tháng 3 năm 2015. Đồng thời, một khóa học đã được thiết lập cho mùa Bắc Cực năm 2016. Những chi tiết nhỏ nhất đã được tính toán. Bởi vì bất kỳ sai lầm nào trong băng đều phải trả giá đắt. Như bạn đã biết, "Thuyền trưởng Khlebnikov" được biên chế với các sĩ quan và thủy thủ đoàn có trình độ cao của Nga (đại diện của các quốc gia khác nhau).
Trên tàu là một "chòm sao" tàu tấn công đổ bộ, bao gồm cả trực thăng cất cánh và hạ cánh trên băng, trinh sát động vật hoang dã. Có các nền tảng xem tuyệt vời trên các sàn đa cấp mở.
Khu vực chung bao gồm hai phòng ăn, sảnh tiếp khách và quầy bar, khán phòng, bể ngâm trong nhà, phòng tập thể dục và phòng xông hơi khô. Con tàu có một thư viện, một cửa hàng, một thang máy chở khách và mộtTrung tâm Y tế. Nói chung, hành trình trong băng trôi qua hoàn toàn thoải mái.
Con đường qua Bắc Băng Dương
110 hành khách có thể đáp ứng tàu phá băng "Kapitan Khlebnikov". Cabin là ba (6), đôi (41), suite (3) với phòng khách, TV / DVD và suite góc (4). Tất cả các cabin đều được trang bị phòng tắm và ít nhất một cửa sổ để thông gió.
Khách lẻ được xếp cabin ba và cabin đôi theo giới tính. Những mong muốn của khách du lịch được tính đến. Người ta tin rằng đây là con tàu duy nhất có thể tiếp cận các khu vực không bị đóng băng do băng chặn. Đồng thời, khách du lịch được cung cấp sự thoải mái và an toàn.
Trong chuyến du lịch vòng quanh thế giới 75 ngày hoành tráng (10 tháng 7 - 23 tháng 9 năm 2016), được tổ chức theo phong cách truyền thống của những chuyến thám hiểm trên tàu phá băng dũng mãnh Kapitan Khlebnikov, khách du lịch đã khám phá Đông Bắc Passage, khám phá miền bắc Greenland.
Chỉ đường giao thông
Đi dọc theo con đường biển băng qua Bắc Băng Dương dọc theo bờ biển phía bắc của Bắc Mỹ, khách du lịch đã được thưởng ngoạn quang cảnh tuyệt vời từ trên không, bay lên cao trong hai chiếc trực thăng trên không. Chụp ảnh và viết ra những sự thật thú vị, mọi người đã có thể tạo ra một biên niên sử địa cực thú vị cho riêng mình.
Cuộc hành trình bắt đầu từ cực đông bắc, được bao phủ bởi một lớp băng dày. Đây là những thành tạo địa chất độc đáo ở Bắc Cực của Nga. Sức mạnh hùng hậu của tàu phá băng "Kapitan Khlebnikov"như thể trên những cánh buồm, đưa du khách đến một vùng bí ẩn, không thể tiếp cận của thế giới. Chuyến đi kéo dài 25 ngày.
Hướng tiếp theo đưa mọi người đến mũi Greenland. Phần còn lại của các trại của những người tìm kiếm Hành trình Tây Bắc đã được viếng thăm. Họ nói rằng không thể nào quên được vẻ đẹp lộng lẫy của "Iceberg Lane", một nét chấm phá ngắn ngủi nhưng tươi sáng về lối sống của người dân địa phương, bản chất của vùng lãnh nguyên. Điều này được đưa ra trong khoảng thời gian 21 ngày.
Tuyến đường thứ ba giúp bạn làm quen với các điểm tham quan của Bắc Cực thuộc Canada. Đi qua các thành phố ven biển yên tĩnh, quan sát cuộc sống của người dân bản địa Bắc Mỹ, người Inuit, mất 18 ngày. Phần cuối cùng của cuộc hành trình đã đến ở cuối cung đường Tây Bắc.
Champagne trên tảng băng
Tóm lại, mọi người thích xem cá voi, hải cẩu, gấu bắc cực, chim biển. Có vẻ như khách du lịch thích đến thăm các đảo và quần đảo ở Bắc Băng Dương.
Nhớ lại: khi tàu phá băng rời cảng Vladivostok, 4 người lang thang đã đi cùng anh ta vào khoảng cách băng giá. Phần sư tử của những người hành hương đã được thực hiện tại cảng Anadyr. Đây là những công dân của Hợp chủng quốc Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Canada và các tiểu bang khác. "Đã du hành" qua Bắc Cực của Nga, vòng qua Canada, vào ngày 23 tháng 9, tàu phá băng sẽ quay trở lại cảng Chukotka.
Tàu chở khách và thương mại không thể vượt qua những lớp băng dày, nhưng "Kapitan Khlebnikov" vẫn bình tĩnh vượt qua chướng ngại vật, đưa du khách đến với thế giới kỳ lạ của nữ hoàng tuyết. Trên du thuyền Greenlandngười nước ngoài mơ ước được uống sâm panh và nướng thịt trên một tảng băng. Ước mơ của họ đã thành hiện thực, bất chấp việc các kỷ lục Guinness có “tỏa sáng” cho con tàu hay không. Nam Cực, tàu phá băng "Kapitan Khlebnikov", Bắc Cực sẽ mãi còn trong ký ức của tất cả những du khách đã từng đến thăm những nơi luôn lạnh giá, nơi những chú gấu cọ lưng vào trục trái đất.
Đề xuất:
Di sản phá sản của con nợ: khái niệm, quyền hạn và quyền của người quản lý, phương án nộp đơn tuyên bố phá sản và đấu thầu
Nếu người đi vay không thể hoàn trả đúng hạn và đầy đủ tất cả các yêu cầu của các chủ nợ, thì theo quyết định của tòa án, người đó có thể bị tuyên bố phá sản. Trong trường hợp này, di sản phá sản của con nợ được đánh giá. Tất cả tài sản thuộc sở hữu của doanh nghiệp tại thời điểm bắt đầu thủ tục phá sản đều phải định giá. Số tiền thu được từ việc bán các cơ sở này được dùng để trả nợ
Phá sản pháp nhân. Các giai đoạn, áp dụng và hậu quả của việc phá sản pháp nhân. những khuôn mặt
Các vấn đề liên quan đến mất khả năng thanh toán của các doanh nghiệp, tổ chức là rất phù hợp với điều kiện hiện nay. Sự bất ổn của nền kinh tế, cuộc khủng hoảng tài chính, tình trạng lạm dụng thuế và các tình huống tiêu cực khác tạo ra một bầu không khí khó khăn, trong đó các chủ sở hữu doanh nghiệp nhỏ và vừa khó không chỉ phát triển mà còn tồn tại. Phá sản hợp pháp người và các giai đoạn chính của thủ tục này - chủ đề của bài viết này
Phá dỡ tòa nhà 5 tầng ở Moscow: kế hoạch, tiến độ. Phá dỡ các tòa nhà năm tầng vào năm 2015
Vài thập kỷ trước, những tòa nhà 5 tầng được coi là nhà ở thoải mái với tất cả các tiện nghi mà họ có thể mua được vào thời Xô Viết. Chúng bắt đầu được xây dựng từ những năm 50 của thế kỷ 20 theo tiêu chuẩn đáp ứng đầy đủ nhu cầu của người dân thời đại đó. Nhưng trong điều kiện hiện đại, tiêu chuẩn về chất lượng nhà ở hoàn toàn khác
Kính tiềm vọng là Kính tiềm vọng trên tàu ngầm trông như thế nào?
Kính tiềm vọng là một thiết bị quang học. Nó là một ống soi có hệ thống gương, lăng kính và thấu kính. Mục đích của nó là thực hiện quan sát từ nhiều nơi trú ẩn, bao gồm hầm trú ẩn, tháp bọc thép, xe tăng, tàu ngầm
Thuế pha màu ở Nga. Hóa đơn cho phép pha màu cho thuế
Bộ Nội vụ đang phát triển các sửa đổi sẽ tăng hình phạt đối với việc điều khiển phương tiện có cửa sổ ngả màu. Câu hỏi về việc liệu thuế nhuộm màu có được đưa ra hay không đã được thảo luận từ lâu
