Tàu chống ngầm lớn "Kerch": mô tả, lịch sử và sự thật thú vị

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Tàu chống ngầm cỡ lớn "Kerch" là chiếc thứ ba trong số bảy tàu được biết đến thuộc dự án 1134 B, được chế tạo ở Nikolaev (Ukraine). Trong một thời gian dài, các BOD này là đơn vị bề mặt mạnh mẽ nhất (cho đến khi loạt thiết kế sau đó được tạo ra với số 1155). Con tàu có mục đích tham gia vào các nhóm tìm kiếm và tấn công để xác định và loại bỏ tàu ngầm hạt nhân của đối phương ở bất kỳ khu vực nào của đại dương. Con tàu được đặt tên để vinh danh thành phố anh hùng cùng tên. Gần đây, nó đã được biên chế cho Hạm đội Biển Đen như một phần của Liên bang Nga. Nó là một trong hai con tàu hạng nhất. Thứ hai là một tàu tuần dương tên "Moskva".

Xây

Trên thực tế, vào đầu năm 2011, sáu trong số bảy tàu của dự án (1971-1979), thuộc hạm đội Liên Xô, đã bị loại khỏi các đơn vị, cũng như sự phục tùng của Nga Hải quân và bị tháo dỡ để làm phế liệu. Chỉ có tàu chống ngầm cỡ lớn duy nhất (dự án 1134 B) "Kerch" còn hoạt động trong Hạm đội Biển Đen.

Việc đóng tàu bắt đầu vào năm 1971, theo chỉ số xây dựng 2003. Lần đầu tiên, con tàu được hạ thủy vào tháng 7 năm 70 và đi vào hoạt động vào cuối năm 1974. Quốc kỳ Liên Xô được treo trên boong của một tàu thủy quân sự, thuộc lữ đoàn 70 thuộc sư đoàn phòng thủ chống tàu ngầm 30 thuộc Hạm đội Biển Đen. Thành phố Sevastopol trở thành cảng nhà chính thức, năm 1999 số đuôi được đổi thành 733.

Tính năng

Dưới đây là các thông số kỹ thuật chính của kỳ hạm thuộc Hạm đội Biển Đen:

• lượng dịch chuyển danh nghĩa / tối đa - 6700/8565 tấn;
• chiều dài / chiều rộng / mớn nước - 173, 5/18, 55/6, 35 mét (tối đa);
• đơn vị điện - bốn động cơ tuabin khí DN-59 kết hợp với một cặp động cơ tuabin khí DS-71;
• chỉ số công suất - một trăm hai nghìn tám trăm mã lực;
• thông số tốc độ (hành quân / đầy đủ) - 18/33 hải lý;
• thời gian ở 32 hải lý - 2.760 dặm;
• trình điều khiển - 2VFS;
• tự chủ - một tháng rưỡi về dự phòng, ba mươi ngày - về dự trữ nhiên liệu và nước;
• phi hành đoàn - bốn trăm ba mươi người.

Con tàu chống ngầm lớn trong nước "Kerch" đã thay đổi số hiệu của nó nhiều lần. Chỉ số cuối cùng là 713.

1976-1985

Trong nhiệm vụ chiến đấu đầu tiên, tàu tiến vào vùng biển Địa Trung Hải (đầu năm 1976). Với sự hiện diện của mình, HĐQT đã chứng minh sự tham gia quân sự của Liên Xô trong cuộc xung đột giữa Israel và Lebanon. Vào mùa hè cùng năm, con tàu trở về cảng quê hương. Sau đó, có nhiều lối thoát ra Địa Trung Hải (1977-1978, 1979năm).

Năm 1978, vì những thành tích đã đạt được, tàu chống ngầm cỡ lớn "Kerch" đã được trao giải thưởng đặc biệt của chính phủ về chuyên môn tên lửa, và vài tháng sau đó - cờ hiệu của Bộ Quốc phòng "Vì lòng dũng cảm và sức mạnh quân sự."

Hai năm sau, con tàu đã được trao giải Biểu ngữ Đỏ thách thức của Hội đồng Quân sự của KChF. Mùa thu năm 1981, soái hạm tiến ra bãi tập chiến đấu (vùng nước Sevastopol). Nguyên soái Liên Xô K. S. Moskalenko có mặt trên tàu. Vào mùa thu năm 1982, con tàu tham gia cuộc tập trận hải quân Shield-82, và hai năm sau đó là cuộc thi Soyuz-84. Vào mùa hè năm 1884, con tàu đã có chuyến thăm chính thức đến Varna (cảng anh em của Bulgaria).

Cải tạo và cải tiến lần đầu

Khi kết thúc chuyến thăm và tiếp nhiên liệu, con tàu đã không được định sẵn để đi đúng kế hoạch cho nhiệm vụ chiến đấu tiếp theo. Một trong những thành viên phi hành đoàn đã không kiểm tra sự hiện diện và khối lượng dầu, khởi động cơ chế chính, kết quả là nhà máy điện bị hỏng. Con tàu đã được đưa về bến tàu để sửa chữa.

Sau khi hiện đại hóa BOD "Kerch" đã được trang bị bộ vũ khí mới:

• hệ thống tên lửa "Trumpet";
• súng phòng không "Storm-N";
• Thiết bị liên lạc sóng thần;
• hệ thống "Cyclone" và "Boletus";
• với súng chào bốn mươi lăm milimét.

Trong quá trình sửa chữa trên tàu, một đám cháy đã xảy ra tại căng tin của sĩ quan. Ngọn lửa bắt đầu được dập tắt chỉ sau hai mươi phút, nhưng con tàu đã được cứu, không có thương vong. Vào mùa hè năm 1989, Kerch đến thăm Istanbul, và vào tháng 8 trở lại Varna.

1993-2011

Trong khi neo đậu, một con tàu chống ngầm lớn "Kerch" đã đâm vào một cầu tàu bê tông ở Vịnh Sevastopol. Kết quả là phần đuôi tàu bị biến dạng nghiêm trọng, phải mất mười bốn ngày sửa chữa. Vào tháng 6-7 năm 1993, con tàu thực hiện sứ mệnh cuối cùng trong thế kỷ XX, nơi có liên lạc với tàu ngầm hạt nhân của Mỹ.

Theo kết quả năm 1993, tàu quân sự đã giành được giải thưởng của Ủy ban chính của Hải quân Nga về thiết bị tên lửa. Và ngay năm sau, một tàu chống ngầm lớn (BPK Kerch) đang tham gia một chiến dịch ở Địa Trung Hải, kéo dài mười bảy ngày. Con tàu hỗ trợ chuyến thăm Hy Lạp của Boris Yeltsin. Sau đó có sự chuyển tiếp sang Varna, Cannes và Messina. Năm 2005, việc sửa chữa liên tục được thực hiện ở Novorossiysk. Trong quá trình của mình, họ đã thay thế bộ tăng áp, thực hiện một số công việc trên thân tàu, loại bỏ sáu milimét đường trục và sửa chữa các phụ kiện phía dưới và bên ngoài.

Sự thật thú vị

"Kerch" - một con tàu chống ngầm lớn (262-B, "Stary Oskol" - một con tàu mới, nhân tiện, sắp rời xưởng đóng tàu để thay thế bộ đếm thời gian cũ), với mà một số câu chuyện phi thường được liên kết. Ngoài thực tế là nó bị cháy nhiều lần và đâm vào một cầu tàu bê tông, con tàu đã có cơ hội ra khơi vào năm 1992 sau sự sụp đổ của Liên Xô dưới lá cờ không còn tồn tại.quốc gia.

Vào mùa hè năm 2011, HĐQT đã giám sát tàu tuần dương tên lửa Monterey của Mỹ trong hai tuần. Trong thời gian thường xuyên ở chế độ sẵn sàng hoạt động, tàu đã vượt qua hơn một trăm tám vạn hải lý. Do kết quả của các hoạt động chống tàu ngầm và các hoạt động liên quan, nó có thể duy trì liên lạc với tàu ngầm hạt nhân nước ngoài trong tám giờ. Với tàu ngầm chạy bằng nhiên liệu diesel, khoảng thời gian này là khoảng bốn mươi giờ.

Trong quá trình tân trang theo lịch trình vào năm 2014-2015, một ngọn lửa lại bùng phát trên chiếc flagship. Lần này, tàu chống ngầm cỡ lớn "Kerch" bị thiệt hại rất nặng. Vấn đề xử lý tiếp tục của nó đang được xem xét. Tuy nhiên, những người quan tâm đang cố gắng ngăn chặn điều này và biến con tàu thành một viện bảo tàng. Con tàu cũng nằm dưới sự bảo trợ của Quận Đông Nam Moscow, chính quyền Belgorod và Volgograd.

Kết

Trong suốt lịch sử lâu dài của Hải quân Liên Xô, rất nhiều tàu chiến đã được chế tạo, mà ở thời điểm đó được coi là tiến bộ và hiện đại. Thật không may, nhiều thập kỷ không thể không ảnh hưởng đến tình trạng của các con tàu. Nhiều người trong số họ đã bị vứt bỏ và cắt thành sắt vụn.

Cho đến nay số phận này đã được tránh khỏi bởi HĐQT "Kerch", lịch sử thành lập và hoạt động của nó cho phép người ta tự tin khẳng định rằng đây là một trong những chiến hạm hiệu quả của Hạm đội Biển Đen. Một vụ cháy khác trên tàu làm hư hại nghiêm trọng các thiết bị, liên quan đến câu hỏi đặt ra, tiếp theo sẽ làm gì với con tàu? Tôi hy vọng họ tìm thấy một cái tốt cho anh ta.ứng dụng - nếu không thuộc lĩnh vực quân sự, thì như một tác phẩm bảo tàng.