2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Khi lập hợp đồng OSAGO, nhiều tài xế coi đó là điều cần thiết, không phải là bảo hiểm, không thực sự tính đến việc nhận bất kỳ khoản tiền nào trong trường hợp có sự kiện được bảo hiểm. Điều này chủ yếu là do sự thiếu trung thực của các công ty bảo hiểm cá nhân từ chối thanh toán cho khách hàng hoặc giảm chúng xuống mức tối thiểu bằng mọi cách có thể.
Thật không may, không hiếm trường hợp khách hàng đăng ký hợp đồng bảo hiểm ô tô nhận được khoản tiền hoàn lại ít hơn nhiều lần so với chi phí sửa chữa ô tô. Theo nhiều cách, điều này được thuận lợi bởi cách tính khấu hao theo OSAGO, được các công ty bảo hiểm sử dụng khá hợp pháp. Theo luật hiện hành, các công ty bảo hiểm có quyền tính khấu hao cho OSAGO sao cho nó không vượt quá 0,8 chi phí của các bộ phận mới. Do đó, công ty bảo hiểm chỉ có quyền trả 20% giá trị thực mà họ sử dụng, cố gắng tính khấu hao ở mức tối đa.
Tuy nhiên, nếu bạn đọc kỹ luật OSAGO (trong phần mô tả cách tính khấu hao OSAGO), thì hóa ra không phải lúc nào các công ty bảo hiểm cũng cóquyền áp dụng hệ số tối đa. Đặc biệt, hệ số sẽ phụ thuộc vào độ tuổi của chiếc xe được bảo hiểm, xe được sản xuất ở nước nào và bộ phận bị hư hỏng có thay đổi trước đó hay không (trong trường hợp thứ hai, khấu hao theo OSAGO cho một bộ phận cụ thể được tính đến. tuổi chứ không phải tuổi của chính chiếc xe).
Hơn nữa, luật pháp quy định rằng một số bộ phận được thanh toán mà không cần khấu hao. Nếu các công ty bảo hiểm không tính đến quy tắc này khi tính toán bồi thường thì hóa ra họ đã vi phạm luật và khách hàng có quyền yêu cầu tòa án trả một khoản tiền lớn hơn.
Hầu hết các công ty bảo hiểm cẩu thả đều lợi dụng việc khách hàng của họ không hiểu rõ về luật OSAGO và không có cơ hội nghiên cứu kỹ luật này. Nếu khách hàng đã quen với việc tính toán thiệt hại, trình bày kiến thức của mình và hỏi dựa trên cơ sở nào để áp dụng hệ số khấu hao cao như vậy, rất có thể công ty bảo hiểm sẽ tính toán lại mà không xảy ra kiện tụng và lời lẽ không cần thiết. Vì vậy, khi liên hệ với một công ty bảo hiểm, tốt hơn là khách hàng nên hành động như một chuyên gia bảo hiểm, ngay cả khi sự thật này không đúng.
Khi chọn một công ty bảo hiểm, ngay cả đối với bảo hiểm bắt buộc, người ta không nên tiến hành từ mức tối thiểu (hiện nay có một máy tính đặc biệt trên trang web của hầu hết bất kỳ công ty bảo hiểm nào cho phép khách hàng tính toán bảo hiểm ô tô một cách độc lập), nhưng từ đánh giá của công ty, đánh giá của khách hàng và trải nghiệm cá nhân. Nếu chọnmột công ty bảo hiểm tốt, có uy tín vững chắc và coi trọng khách hàng của mình thì việc tính khấu hao theo OSAGO sẽ được thực hiện một cách chính xác và đúng quy định của pháp luật. Trong trường hợp này, khách hàng có thể bình tĩnh rằng mình sẽ không bị lừa dối khi tính toán thiệt hại, nhưng bạn vẫn không nên mất cảnh giác - tốt hơn là nên kiểm tra những gì sẽ được viết trong bản kết luận trước khi ký tên. Sự cảnh giác của khách hàng không bao giờ có hại, đặc biệt là khi liên quan đến các vấn đề tài chính như nhận tiền bảo hiểm.
Đề xuất:
Bảo hiểm trong 3 tháng: loại bảo hiểm, lựa chọn, tính toán số tiền cần thiết, giấy tờ cần thiết, quy tắc điền, điều kiện nộp hồ sơ, điều khoản xem xét và ban hành hợp đồng bảo hiểm
Mọi tài xế đều biết rằng trong thời gian sử dụng ô tô, anh ta có nghĩa vụ phải ban hành chính sách OSAGO, nhưng ít người nghĩ đến các điều khoản về hiệu lực của nó. Do đó, các tình huống phát sinh khi, sau một tháng sử dụng, một tờ giấy “chơi lâu” trở nên không cần thiết. Ví dụ, nếu tài xế đi nước ngoài bằng ô tô. Làm thế nào để ở trong tình huống như vậy? Thu xếp bảo hiểm ngắn hạn
Bảo hiểm: thực chất, chức năng, hình thức, khái niệm bảo hiểm và các loại hình bảo hiểm. Khái niệm và các loại hình bảo hiểm xã hội
Ngày nay, bảo hiểm đóng một vai trò quan trọng trong mọi lĩnh vực cuộc sống của người dân. Khái niệm, bản chất, các loại quan hệ đó rất đa dạng, vì các điều kiện và nội dung của hợp đồng phụ thuộc trực tiếp vào đối tượng và các bên
Tham gia bảo hiểm tài xế không cần kinh nghiệm thì mất bao nhiêu tiền. Bao nhiêu chi phí để bao gồm một người trong bảo hiểm?
Đôi khi cần thực hiện các thay đổi đối với chính sách OSAGO. Ví dụ: cho biết rằng một người khác có thể lái phương tiện giao thông. Về chi phí bao nhiêu để tham gia bảo hiểm của một người lái xe mới và làm thế nào để làm điều đó, hãy đọc bài viết
Liên hệ với công ty bảo hiểm nào trong trường hợp xảy ra tai nạn: xin bồi thường ở đâu, bồi thường tổn thất, khi nào liên hệ với công ty bảo hiểm chịu trách nhiệm về tai nạn, tính toán số tiền và chi trả tiền bảo hiểm
Theo luật, tất cả chủ sở hữu phương tiện cơ giới chỉ có thể lái xe ô tô sau khi mua chính sách OSAGO. Chứng từ bảo hiểm sẽ giúp nhận tiền chi trả cho nạn nhân do tai nạn giao thông. Nhưng hầu hết các tài xế đều không biết nộp hồ sơ trong trường hợp tai nạn xảy ra ở đâu, công ty bảo hiểm nào
Làm thế nào để tìm hiểu kinh nghiệm bảo hiểm của bạn? Kinh nghiệm bảo hiểm là gì và nó bao gồm những gì? Tính toán kinh nghiệm bảo hiểm
Ở Nga, mọi người từ lâu đã quen với cụm từ "cải cách lương hưu", gần đây, hầu như mỗi năm, chính phủ đều có những thay đổi nhất định đối với pháp luật. Người dân không có thời gian để theo dõi tất cả những thay đổi, nhưng nhận thức về lĩnh vực này là rất cần thiết, sớm hay muộn bất kỳ người dân nào cũng buộc phải tự hỏi bản thân làm thế nào để tìm hiểu hồ sơ bảo hiểm của mình và nộp đơn xin trợ cấp
