Xuất thư quốc tế - nghĩa là gì? Câu trả lời của chuyên gia

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Nhiều người phải đối mặt với việc mua hàng ở các trung tâm thương mại trực tuyến nước ngoài quan tâm đến quy trình như xuất thư quốc tế, nghĩa là nhận sau một bưu phẩm nhất định, được chuyển đến thư của quốc gia đến (trong các trường hợp được xem xét ở đây - Nga). Bưu kiện được chuyển đến địa điểm quy định, nơi diễn ra hoạt động trao đổi bưu chính quốc tế và mọi hoạt động xuất nhập khẩu sau đó. Toàn bộ đường đi của bưu gửi là việc xuất thư quốc tế, có nghĩa là chuyển theo từng giai đoạn của tất cả các trường hợp tuân thủ nhiều quy tắc, sẽ được thảo luận bên dưới.

Bước

Từ việc nhận một bưu kiện ở bưu điện ở nước ngoài đến khi nhận được ở Nga bởi một người có địa chỉ, tên và họ được nêu trong thông báo, có nhiều giai đoạn, mỗi giai đoạn mà người nhận và người gửi nhận được thông tin. lời yêu cầu. Đường dài của bưu kiện và tất cả các thao tác với nó phải minh bạch, đây chính xác là những gì xuất khẩu cung cấpthư quốc tế, nghĩa là theo dõi lô hàng miễn phí cho đến khi nhận được hàng tại bưu điện Nga.

Bước đầu tiên để gửi một lô hàng từ nước ngoài đến Liên bang Nga là nhận bưu kiện tại bưu điện, ví dụ như ở Trung Quốc hoặc Malaysia. Tại bưu điện nước ngoài, bưu kiện được chấp nhận và các tài liệu liên quan được soạn thảo để chuyển đến địa chỉ cuối cùng. Đồng thời, phải lập tờ khai hải quan theo mẫu CN23 hoặc CN22.

Tài liệu

Sau khi các tài liệu được soạn thảo, một số nhận dạng duy nhất được cấp cho bưu phẩm này, với sự trợ giúp của việc xuất thư quốc tế này được theo dõi. Định danh nghĩa là gì? Đây là mã vạch được in trên biên lai. Người gửi nhận nó để sau một thời gian, khi bưu kiện xuất hiện trong hệ thống theo dõi, để quan sát chuyển động của nó. Nếu muốn và có thể, người gửi có thể thông báo chỉ mục cho người nhận.

Đầu tiên, bưu kiện đến nơi diễn ra quá trình trao đổi thư quốc tế (IMPO), nơi nó được chuẩn bị kỹ lưỡng để làm các thủ tục nhất định, và đây mới chỉ là bước khởi đầu để biết ý nghĩa của việc xuất khẩu quốc tế. thư. Ví dụ, Trung Quốc giao dịch rất nhiều với người tiêu dùng Nga trực tuyến, vì nước này có một mạng lưới trung tâm mua sắm rộng khắp. Đó là Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai và nhiều trang khác, bao gồm Amazon và Aliexpress nổi tiếng thế giới. Và chỉ từ đó, các bưu kiện cần được giám sát cẩn thận. Ngoài ra còn có các cơ quan hải quan trong MMPO địa phương,sắp xếp bưu kiện từ phía họ và tạo thành một công văn đến quốc gia khởi hành.

Xuất gói

Nếu người nhận trong tương lai quan sát trạng thái "xuất" trong khi theo dõi, anh ta cần phải kiên nhẫn. Đây là một trong những quy trình tốn nhiều thời gian nhất khi một bưu phẩm được gửi từ quốc gia này sang quốc gia khác - từ người gửi đến người nhận. Ở đây có thể tham gia vận chuyển bằng đường hàng không, nhưng thường thì giao hàng bằng đường bộ.

Tốc độ sẽ phụ thuộc vào khoảng cách của các quốc gia với nhau về mặt địa lý. Và ở giai đoạn này, khi theo dõi bưu kiện sẽ biết được trạng thái “xuất thư quốc tế”, nghĩa là bưu kiện đó trải qua chặng dài nhất của hành trình bưu gửi. Trạng thái "xuất khẩu" cho biết rằng lô hàng đã được bàn giao cho người vận chuyển và bưu kiện sẽ đến MMPO của nước nhận, tức là đến Nga, nhưng nó sẽ theo sau rất dần dần.

Thời gian

Không ai có thể biết về thời gian giao hàng để xuất khẩu bất kỳ lô hàng quốc tế nào. Điều này hoàn toàn phụ thuộc vào nhà vận chuyển. Trạng thái sau cho biết đã đăng ký điện tử của bưu kiện - bằng những từ này hoặc hơi khác và điều này có nghĩa là người bán đã đăng ký mã theo dõi của bưu phẩm trên trang web của dịch vụ chuyển phát nhanh.

Tuy nhiên, gói hàng vẫn chưa được chuyển và có thể phải mất cả tuần trước thời điểm chuyển thực sự. Có lẽ cô ấy vẫn chưa rời Trung Quốc. Xuất thư quốc tế phải thay đổi trạng thái thành "nhận" hoặc tương tự như thế nàytừ. Nhưng điều này chỉ có nghĩa là bưu kiện thực sự được gửi từ Trung Quốc đến Nga. Khi nó ở trạng thái "xuất", không thể dò đường dẫn được. Đó là khi trạng thái chuyển thành "nhập", bạn có thể xem các chuyển động.

Lý do

Vì việc vận chuyển thường được thực hiện trong quá trình vận chuyển và trải qua tất cả các loại hạn chế, các bưu phẩm thường bị trì hoãn trong một thời gian dài. Nếu quá ba tháng bưu kiện không nhận được trạng thái “nhập khẩu”, người gửi phải gửi yêu cầu tìm kiếm cho bưu điện. Việc vận chuyển thực tế đến nước đến hoàn toàn không có nghĩa là lô hàng đó sẽ sớm hoàn thành hành trình, tức là bản thân việc xuất khẩu thư quốc tế không chỉ ra điều này. Không ai biết lộ trình khởi hành kéo dài bao lâu ở giai đoạn này.

Điều này xảy ra bởi vì các tuyến đường được bố trí khác nhau mọi lúc, rất nhiều phụ thuộc vào các chuyến bay, cũng như sự hình thành của trọng lượng tối ưu. Có nghĩa là, các bưu kiện được tích lũy đến số tiền cần thiết để chuyến bay có lãi. Ví dụ, máy bay Trung Quốc chở từ năm mươi đến một trăm tấn. Và không ai biết chuyến bay này sẽ đạt được số cân nặng như mong muốn khi nào. Giai đoạn này có thể mất trung bình từ bảy đến mười bốn ngày. Nhưng thường nhiều hơn, có những trường hợp các bưu kiện được dự kiến trong cả sáu mươi ngày.

Bao bì

Với trạng thái "xuất (kiểm tra nội dung)", bạn có thể chắc chắn rằng gói hàng vẫn chưa chuyển đi đâu cả. Cô ấybàn giao cho Hải quan nước đi để thực hiện kiểm tra và các thủ tục khác. Ngay sau khi việc kiểm tra hải quan được hoàn thành, bưu kiện sẽ chuyển về nước đến. Trạng thái "export (đóng gói)" có nghĩa là bưu kiện đã được kiểm tra thành công, nó được đóng gói, dán nhãn và sẵn sàng gửi đến Nga.

Với trạng thái "vận chuyển", mọi thứ dường như đã rõ ràng: bưu phẩm đang chuyển từ trung tâm phân loại. Rất có thể - đến một trung tâm phân loại khác, nhưng đã theo hướng của người nhận. Tương tự có nghĩa là trạng thái "đang chuyển tiếp". Đôi khi, khi lô hàng đang được theo dõi, một thông báo sẽ xuất hiện rằng hải quan đã hoàn thành thủ tục thông quan, điều này có nghĩa là các dịch vụ bưu chính hiện đang tiếp tục xuất thư quốc tế. Ví dụ: Malaysia (MYKULB - mã quốc tế) cho phép bạn theo dõi các bưu kiện của mình bằng cách sử dụng trung tâm trợ giúp của chính họ, nhưng điều này không tăng thêm tốc độ cho các bưu kiện.

Hải quan ở đó

Hải quan trong hầu hết các IMPO hoạt động suốt ngày đêm, bởi vì chỉ bằng cách này, bạn mới có thể kiểm tra khối lượng thư đến và đi khổng lồ này. Ngoài nhân viên hải quan, các nhà khai thác bưu điện cũng làm việc ở đó - mỗi nhân viên hải quan hai người.

Đây là những gì đang chờ đợi một bưu kiện với trạng thái "thông quan". Bưu kiện vẫn ở trạng thái gửi và đang làm thủ tục hải quan. Đây không phải là quá nhanh. Nếu trạng thái cho biết "thông quan tại quốc gia của người nhận" - bạn có thểbắt đầu vui mừng và xoa tay mong đợi.

Hải quan đây

Bưu kiện được chuyển đến Cơ quan Hải quan Liên bang (FTS) và được xử lý ở đó, đồng thời trải qua một chu trình khá dài gồm các chức năng: xử lý, kiểm soát hải quan, thông quan. Tất cả các container bưu điện đều được làm thủ tục hải quan quá cảnh, sau đó được sắp xếp thành từng khu vực và loại mặt hàng.

Tệp đính kèm hàng hóa phải được kiểm soát bằng tia x-quang, trong khi hải quan quyết định có mở lô hàng này hay không. Lý do để mang bưu kiện dưới sự kiểm soát của cá nhân có thể là một bên thương mại hoặc một định hướng đối với nó, nơi nghi ngờ sự hiện diện của các chất bị cấm vận chuyển, hoặc nó có thể đơn giản là vi phạm quyền sở hữu. Nhân viên điều hành tại nhân viên hải quan mở các kiện hàng, sau đó họ lập báo cáo kiểm tra và đính kèm vào lô hàng.

Trạng thái khác

Trạng thái "xuất thư quốc tế, đang phân loại" có nghĩa là gói hàng đã ở một trong nhiều trung tâm phân loại và nó đang được xử lý ở đó. Trong mọi trường hợp, nó đã khá gần để nhận được. Không biết sẽ mất bao lâu để xử lý, nhưng sớm muộn gì bưu kiện cũng sẽ rời khỏi trung tâm phân loại này. Trạng thái "được người vận chuyển chấp nhận" khiến thời điểm nhận hàng đến gần hơn - đơn hàng đã được chuyển đến người vận chuyển đã ở địa phương.

Hơn nữa, các trạng thái khác nhau có thể lần lượt xuất hiện, tự nó nói lên: "đã đến ga cuối" (có thể là trung gian, nơi bưu kiện sẽ được dỡ xuống, tải, xử lý, dán nhãn và gửi lạixa hơn), "đã đến nhà kho" (nơi nó sẽ được dỡ xuống lần nữa, chất hàng, v.v. - xem ở trên), "nằm trong trung tâm xử lý cho các gói nhỏ" (một lần nữa, mọi thứ vẫn giống như trước đây, nhưng ở kết thúc một lộ trình xa hơn được chọn ở đây). Một trong những trạng thái trung gian khiến người ta cảm thấy buồn là "đến một quốc gia quá cảnh". Đây là một nghiệp vụ rất rắc rối - để theo dõi việc xuất thư quốc tế. Ví dụ: Trung Quốc (CNSZXA - mã quốc tế), xin lỗi khách hàng vì sự chậm trễ kéo dài, đặc biệt thường xuyên.

Bưu điện

Trạng thái chờ đợi từ lâu "đến bưu điện" có nghĩa là người nhận đã có thể, thậm chí không cần đợi bưu tá kèm theo thông báo, đến trực tiếp bưu cục được nêu trong trạng thái và nhận gói hàng của họ. Các cụm từ khác trong thông báo này cũng có thể được sử dụng. Ví dụ: "Xuất bưu phẩm quốc tế của Nga. Đến nơi nhận hàng." Tốt nhất, việc gửi thông báo của người đưa thư nên được thực hiện trong cùng một ngày, nhưng thường thì việc này sẽ xảy ra theo cách khác.

Nhân tiện, nếu trạng thái "địa điểm trao đổi quốc tế đã bị bỏ rơi" nhận được từ bài đăng của Nga, thì bạn không cần phải đợi hơn mười ngày, vì điều này đã rõ ràng là vi phạm thời gian giao hàng. Hãy thoải mái gọi điện và phàn nàn. Nhân viên bưu điện được yêu cầu trả lời cuộc gọi như vậy. Bưu kiện được tìm kiếm, ngay lập tức một thông báo về việc nó đến bộ phận được phát hành. Và thông báo cho người đưa thư. Vâng, nếu tất cả những lo lắng đã qua. Bởi vì cũng có những lần giao hàng không thành công, nếu nhà điều hành bưu điện phải báo cáo việc này chotrạng thái tiếp theo. Hơn nữa, lý do cụ thể cho việc không giao hàng không bao giờ được hiển thị.

Các bước tiếp theo

Sau một nỗ lực giao hàng khác, bưu kiện được chuyển vào kho cho đến khi mọi tình huống được làm sáng tỏ. Cô nhận đánh dấu "theo yêu cầu". Sau một thời gian nhất định, người nhận không thành công sẽ thấy trạng thái của việc trả lại bưu phẩm cho người gửi. Và nếu anh ta không liên hệ ngay với bưu điện, nơi có nghĩa vụ chuyển hàng và không tìm ra lý do không giao hàng, thì người nhận đã có thể tạm biệt giấc mơ đến từ Malaysia hoặc Trung Quốc.

Đúng, và ngay cả khi đó anh ấy vẫn chưa phải là người nhận. Thật không may, điều này xảy ra rất thường xuyên, vì những người sử dụng các trung tâm thương mại trực tuyến nước ngoài liên tục viết về các bài đánh giá và được tư vấn trên các diễn đàn. Vì vậy người mua cảnh báo nhau về dịch vụ kém chất lượng. Ví dụ, kho hàng của các cửa hàng trực tuyến ở Trung Quốc nhận rất nhiều lời chỉ trích.