2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Đường sắt là một cơ quan lớn với nhiều vị trí, đường ray và vị trí. Bạn đã nghĩ đến việc hình thành các đoàn tàu từ các toa riêng lẻ diễn ra ở đâu và ai là người phụ trách việc này? Trong bài viết này, bạn có thể làm quen với các nguyên tắc tổ chức công việc tại các bãi tập kết và tìm ra ai là người kiểm soát mọi việc xảy ra.
Trạm phân loại là gì
Bản chất của bãi tập kết là các toa xe được sắp xếp ở đó tùy thuộc vào các thông số như:
- loại hàng hóa;
- ai là người gửi và người nhận;
- hướng nào được chọn.
Để có thể thực hiện tất cả các công việc, nhà ga có các cầu trượt (thay đổi công suất), đường thoát khí và bãi tập kết.
Lợi thế nào cho đường sắt Nga khi có các trạm điều phối? Đoàn tàu (xuyên) được hình thành ở đó sẽ dễ dàng đi qua một số lượng lớn các điểm ga trên đường đến một điểm đến nhất định, đáng kểtăng tốc độ vận chuyển hàng hóa. Ngoài ra, việc điều động này giúp giảm chi phí vận chuyển hàng hóa.
Tổ chức hoạt động shunting tại nhà ga
Đội shunting phức tạp đang được tổ chức cho công việc đang diễn ra. Điều này có nghĩa là ngoài những đại diện chính của nhóm như vậy (người lái đầu máy và biên dịch viên xe lửa), điều này bao gồm cả công nhân trong lĩnh vực kỹ thuật.
Một chỉ số như tốc độ tan của toa xe tại bãi tập kết phụ thuộc vào sức mạnh của phanh. Phù hợp với điều này, nó được điều chỉnh. Điều quan trọng nữa là tình trạng kỹ thuật của tàu, đặc điểm phát triển đường ray và sự hiện diện của các điều kiện thời tiết thuận lợi. Nếu bạn đặt tốc độ phù hợp cho quy trình như vậy, nó sẽ trở thành một chỉ số quan trọng trong việc tăng mức độ an toàn của công việc trong một nhóm tích hợp.
Tất cả các hành động tắt âm thanh không được thực hiện xa hơn ranh giới của trạm đã chỉ định. Cần có quyền để thực hiện chúng ngoài giới hạn.
Chi tiết cụ thể của hoạt động điều phối shunting
Tất cả những hoạt động phức tạp liên quan đến việc tổ chức quá trình hình thành và phân phối đoàn tàu đều do một người lãnh đạo. Vậy, ai là người điều phối đường sắt? Đây là một chuyên gia điều khiển chuyển động của các đoàn tàu di chuyển, cử một đội lái xe đến các đường vào khác nhau để làm sạch hoặc cung cấp các toa xe. Anh ấy cũng phân phối các nhiệm vụ giữanhững người thực thi nhiệm vụ khó khăn này, những người biên dịch xe lửa.
Người điều phối tập trung tất cả các loại dữ liệu liên quan đến hoạt động của nhà ga: thông tin về các chuyến tàu đến, về các chuyến tàu và kết nối dự kiến, về các khiếm khuyết kỹ thuật và thương mại, v.v. Bản thân giám đốc điều hành tàu hỏa là cấp dưới của nhân viên điều độ tàu, người quản lý chuyển động của các đoàn tàu trên khu vực không phải một mà với một số ga.
Yêu cầu cho cuộc hẹn
Để có được công việc này, bạn không chỉ cần phải phù hợp với phẩm chất bên trong của mình mà còn phải đáp ứng các tiêu chí lựa chọn chính thức. Điều này bao gồm sự hiện diện của giáo dục cao hơn (chuyên gia) hoặc trung học (chuyên nghiệp). Trong trường hợp thứ nhất, phải có kinh nghiệm làm việc ít nhất một năm trong tổ chức điều hành giao thông vận tải đường sắt. Ở khía cạnh thứ hai - kinh nghiệm làm việc ở một nơi tương tự ít nhất 3 năm.
Cũng có những điều kiện đặc biệt để được nhận vào làm việc này:
- Tóm tắt bắt buộc liên quan đến an toàn lao động, công nghiệp và cháy nổ.
- Cần kiểm tra y tế (ban đầu, thường xuyên và đột xuất nếu cần).
Kiến thức và kỹ năng cần có trong công việc của một nhân viên điều độ trạm
Vì một người quản lý một số lượng lớn người và đội, thì người đó phải có một lượng kiến thức và kỹ năng đáng kể. Đây là những cái hàng đầu từ một danh sách dài:
- Kiến thứctập hợp các quy tắc để tải, cũng như các điều kiện để thực hiện.
- Biết các quy tắc sử dụng đường sắt về mặt kỹ thuật.
- Có ý tưởng về kế hoạch các biện pháp cần thiết để ngăn chặn và loại bỏ hậu quả của tai nạn trông như thế nào.
- Sở hữu các hướng dẫn liên quan đến chuyển động của tàu hỏa và công việc chạy xe;
- Khả năng đánh giá chính xác hiệu quả của giao tiếp vận tải diễn ra giữa các phân xưởng và khu vực sản xuất.
Nhiệm vụ chính của điều phối viên
Người điều phối shunting có nhiều trách nhiệm, vì cần có sự kiểm soát và điều tiết theo nhiều hướng cùng một lúc:
- Phân tích và đánh giá công việc của nhân viên.
- Lập kế hoạch cho công việc vận chuyển hàng hóa.
- Soạn thảo các kế hoạch hiệu quả cho công việc trực tiếp.
- Tạo một danh sách rõ ràng các công việc cần phải làm để giải tán và thành lập đội.
- Duy trì tài liệu nội bộ cần thiết.
- Xây dựng các biện pháp liên quan đến việc tuân thủ nghiêm ngặt lịch trình giao hàng và vệ sinh toa xe.
- Chuẩn bị và thực hiện công việc liên quan đến việc chuyển toa xe từ đội vận tải hàng hóa của một tổ chức công nghiệp.
Kết
Công tác điều phối bãi đóng vai trò rất quan trọng đối với công việc của điều độ viên. Anh ta hình thành tâm trạng chung của cả nhóm, chịu trách nhiệm về năng suất của cả ca làm việc, kiểm soát thời gian và sự di chuyển của cấp dưới. Nó cũng rất quan trọngđể người điều phối tạo ra tâm trạng thích hợp cho công việc: nếu có những nhân viên không hài lòng hoặc không đủ động lực, các hành động phối hợp sẽ không hiệu quả. Và đây là một mắt xích quan trọng trong chuỗi dẫn đến việc đạt được một hệ thống hài hòa và hiệu quả.
Điều cần thiết là người giữ vị trí này phải là một chuyên gia trong lĩnh vực của mình. Anh ta phải hiểu biết về nhà ga một cách hoàn hảo, có cơ hội và các kỹ năng cần thiết để giúp giải quyết vấn đề tại bất kỳ địa điểm nào vào đúng thời điểm. Và những kiến thức này không nên chỉ là lý thuyết, mà cần được bổ trợ bởi thực hành. Xét cho cùng, những ông chủ tốt nhất là những người bắt đầu từ phía dưới và đi hết các nấc thang sự nghiệp. Để lập kế hoạch và kiểm soát công việc, chỉ đọc hướng dẫn là chưa đủ - bạn cần biết bản chất của vấn đề từ bên trong.
Ngoài các kỹ năng kỹ thuật, điều phối viên phải có khả năng tìm ra cách tiếp cận phù hợp để làm việc với nhóm của mình và quản lý cấp cao: nếu không có sự giao tiếp và hiểu biết phối hợp tốt giữa mọi người, thì công việc của toàn bộ trung tâm phân loại sẽ không rõ ràng và có thẩm quyền. Kết quả là kết quả cuối cùng sẽ không như ý. Vì vậy, không thể không ghi nhận tầm quan trọng to lớn của người làm việc ở vị trí này, vai trò của anh ta trong việc tổ chức và kiểm soát toàn bộ bãi tập kết.
Đề xuất:
Đường sắt Ukraina: tình trạng, đầu máy, cấu trúc doanh nghiệp. Bản đồ đường sắt của Ukraine
Ukraine đứng thứ 15 trên thế giới về độ dài của mạng lưới đường sắt. Tổng chiều dài của tất cả các tuyến đường sắt trong cả nước là 21.700 km. Một phần ba trong số chúng được nhiễm điện. Trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi sẽ nói sơ qua về đường sắt Ukraine, đầu máy của chúng và tình trạng hiện tại
Đường sắt leo núi là một biển cảm xúc. Cách thức hoạt động của đường sắt leo núi: thiết bị, chiều dài, chiều cao. Xe leo núi nổi tiếng nhất ở Kyiv, Vladivostok, Prague và Barcelona
Một điểm thu hút như đường sắt leo núi không chỉ là một phương tiện. Có thể tự tin gọi đây là một điểm tham quan, trong đó chức năng tiện dụng của thang máy kết hợp với giải trí
Nhân viên bảo vệ có những nhiệm vụ gì? Nhiệm vụ và trách nhiệm của nhân viên bảo vệ
Nghề nhân viên bảo vệ khá phổ biến hiện nay. Và tất cả là bởi vì ngày càng có nhiều cửa hàng và trung tâm mua sắm mở cửa trong những ngày này, trong đó cần phải đảm bảo an toàn cho cả nhân viên và khách hàng, cũng như hàng hóa và tiền bạc, ở mức thích hợp. Ngoài ra, các nhà máy, các tổ chức thành phố khác nhau và một loạt các đối tượng khác liên tục cần đến sự phục vụ của nhân viên bảo vệ. Hôm nay chúng tôi xin đưa ra để tìm hiểu chi tiết những nhiệm vụ của một nhân viên bảo vệ
Lương của Nhân viên phụ trách tàu đường dài. Chỉ huy Đường sắt Nga
Oh, con đường lãng mạn! Bánh xe chạm nhẹ nhàng, cảnh quan hấp dẫn nhấp nháy bên ngoài cửa sổ, thành phố thay đổi, và có thể là quốc gia … Bạn đi xe vòng quanh thế giới hoặc quốc gia, và thậm chí trả tiền cho nó. Ai trong số những người yêu thích du lịch lại không thấy công việc của một người dẫn tàu hấp dẫn? Nhưng nó thực sự như thế nào? Lương của một nhạc trưởng là bao nhiêu? Làm thế nào để trở thành một? Những trách nhiệm là gì? Nếu bạn quan tâm đến tất cả những điều này, chào mừng bạn đến với bài viết
Cơ cấu tổ chức của Đường sắt Nga. Đề án cơ cấu quản lý của Đường sắt Nga. Cấu trúc của Đường sắt Nga và các bộ phận của nó
Cơ cấu của Đường sắt Nga, ngoài bộ máy quản lý, bao gồm các bộ phận phụ thuộc khác nhau, các văn phòng đại diện ở các quốc gia khác, cũng như các chi nhánh và công ty con. Trụ sở chính của công ty được đặt tại: Moscow, st. New Basmannaya d 2