Van cách ly - nó là gì? Thiết bị, ứng dụng

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Khái niệm "van đóng" dùng để chỉ các thiết bị điều khiển lực của dòng chảy của một phương tiện nhất định. Thông thường, các phần tử của van có mặt trên đường ống. Tiếp theo, chúng ta sẽ tìm ra những loại van được chia thành những loại van nào, nó là gì và nó được sử dụng ở đâu.

Van cách ly trên đường ống được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của chất lỏng hoặc chất khí. Nó có thể điều chỉnh lưu lượng trong hệ thống đường ống từ mức giảm lưu lượng tối thiểu đến khi dừng hoàn toàn.

Một số thiết bị này:

• van gang;
• van điều khiển;
• vòi;
• van bướm.

Phạm vi áp dụng

Tất cả các sản phẩm này đều được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống kỹ thuật và có thể được sản xuất cho cả các ứng dụng kỹ thuật nói chung và cho công việc trong các điều kiện đặc biệt. Nếu van chỉ được sử dụng để ngắt hoàn toàn dòng chảy, thì các phụ kiện đóng ngắt và điều chỉnh (van và vòi) không chỉ có thể ngắt dòng chảy mà còn điều chỉnh cường độ của nó.

Thiết bị

Tất cả các thiết bị khóa đều có mộtsự thi công. Đây là một trường hợp kín, trong đó đặt cụm van chặn. Phần thân thường có hai đầu (trong một số trường hợp nhiều hơn), qua đó nó được gắn chặt vào đường ống. Mục đích của bộ phận khóa là tách kín hệ thống đường ống thành các phần. Nó bao gồm một chỗ ngồi và một bộ phận ngắt liên tục tiếp xúc dọc theo các bề mặt làm kín.

Hạc

Cầu trục được sử dụng để lắp đặt trên đường ống dẫn nước, hơi, khí. Chúng được đặc trưng bởi kích thước nhỏ gọn (1-9 kg) và sức đề kháng thấp. Đường kính vòi có thể từ 1 đến 3 inch. Các loại van phổ biến nhất là van bi và van cắm. Theo phương pháp niêm phong, chúng là tuyến và lực căng.

Kết nối của van với đường ống xảy ra với sự trợ giúp của mặt bích, khớp nối hoặc bằng cách hàn vào nó. Van nối gas được sử dụng trên đường ống dẫn gas. Vật liệu cho chúng là gang. Để đảm bảo kết nối của đường ống với vòi, cần có khớp nối ren. Cocks gas được thiết kế để hoạt động trong điều kiện áp suất 0,1 MPa và nhiệt độ lên đến 50 ° C.

Tải trọng lớn hơn có thể được xử lý bằng cách nhồi van hộp. Chúng phục vụ đường ống dẫn dầu và nước, các bộ phận chính của chúng được làm bằng gang. Trong trường hợp này, tuyến gang được nhồi bằng cao su hoặc sợi gai dầu. Các van như vậy có khả năng hoạt động ở áp suất lên đến 1 MPa và chịu được nhiệt độ lên đến 100 ° C.

Kích thước nhỏ nhất là van bi. Thiết bị này nổi tiếngchất lượng công việc cao, xác định trước việc sử dụng nó trong các đường ống có đường kính lớn. Chúng được làm bằng gang, và các vòng đệm được làm bằng fluoroplast-4. Các thông số hoạt động của van bi cũng giống như các thông số của van ổ cắm có đệm.

Cần trục thép có mặt bích được gắn vào đường ống với sự trợ giúp của mặt bích. Nếu cần trục lớn, nó được trang bị bánh răng sâu. Một bánh đà được sử dụng để điều chỉnh dòng chảy trong vòi như vậy. Thiết bị này được sử dụng trên các đường ống dẫn khí đốt hoạt động trong dải nhiệt độ từ -40 ° C đến +70 ° C. Cần trục như vậy chỉ được gắn theo phương thẳng đứng. Có thể điều khiển từ xa hoặc bằng bánh đà.

Van ngắt

Van đóng một vai trò quan trọng trong nhiều bộ điều chỉnh đường ống. Đây là loại van chặn phổ biến nhất. Những gì nó có thể được nhìn thấy trong hình ảnh.

Đây là các bộ phận có van hình nón hoặc hình phẳng hình đĩa chuyển động song song với trục của bề mặt làm kín của thân ghế, chuyển động qua lại hoặc theo hình cung.

Van - một loại van, chuyển động của cửa chớp được thực hiện nhờ một cặp ren.

Các van đóng ngắt phổ biến nhất được lắp đặt trên đường ống. Chúng được điều chỉnh thủ công bằng bánh đà hoặc điều khiển từ xa bằng ổ điện.

Độ bền của con dấu được đảm bảo bằng các vòng làm bằng da, cao su hoặc PTFE-4. Van ngắtđược sử dụng trong đường ống, môi trường làm việc của nó là không khí, hơi nước hoặc nước. Một khớp nối ren được sử dụng để kết nối với đường ống. Bao bì amiăng AP-31 được sử dụng để lấp đầy hộp nhồi - một sợi dây làm bằng sợi amiăng dệt có tẩm chất chống ma sát.

Trong đường ống nước có nhiệt độ nước dưới 50 ° C, van đóng ngắt được lắp đặt. Thiết bị này có thể làm việc ở mọi vị trí. Trong trường hợp này, nước đi vào bên dưới ống chỉ. Thân của thiết bị bằng gang, các miếng đệm bằng paronit, vòng đệm chữ o làm bằng da và lớp đệm lót bằng amiăng.

Trong đường ống vận chuyển không khí hoặc nước, môi chất được làm nóng đến nhiệt độ +45 ° C. Trong các mạng kỹ thuật như vậy, cho phép sử dụng bộ truyền động điện từ trong các van ngắt. Nó được thiết kế để hoạt động ở nhiệt độ lên đến +50 ° C. Nó nên được hướng lên trên. Thân của thiết bị bằng gang. Trong trường hợp này, ống chỉ và nắp được làm bằng thép. Van như vậy được điều khiển cả bằng tay và từ xa.

Giảm chấn

Các van được thiết kế để sử dụng trên các đường ống có đường kính lớn. Chúng được lắp đặt trong hệ thống điều hòa không khí và hệ thống thông gió ở áp suất thấp và yêu cầu độ kín thấp.

Tùy thuộc vào số lượng tấm được sử dụng, bộ giảm chấn là loại đơn và nhiều lá. Đối với môi trường lỏng, bộ giảm chấn trên thực tế không được sử dụng, vì chúng không thể đảm bảo đầy đủ độ kín của đoạn chồng lên nhau. Đối với chất khí, van tiết lưu được sử dụng khá thường xuyên. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi tính đơn giản và độ tin cậy của thiết kế. Mục đíchvan tiết lưu - điều chỉnh và tắt dòng chảy.

Bên cạnh thiết bị và điều khiển đơn giản, chúng còn có giá tương đối thấp và trọng lượng nhẹ. Có thể trang bị bộ giảm chấn với bộ truyền động thủy lực, bộ truyền động khí nén hoặc bộ truyền động điện.

Trên các đường ống vận chuyển nước, bộ giảm chấn không mặt bích có áp suất 1,0 MPa được lắp đặt. Việc làm kín xảy ra nhờ một vòng cao su được lắp vào rãnh của đĩa. Thân của sản phẩm được làm bằng gang, và trục quay được làm bằng thép.

Bộ giảm chấn vận hành bằng động cơ được gắn với động cơ hướng lên. Trong trường hợp này, trục truyền động được đặt theo phương thẳng đứng. Các nắp được vận hành bằng tay có thể được lắp đặt ở mọi vị trí.

Bộ giảm chấn được kết nối với đường ống bằng các mặt bích. Một phương pháp kết nối khác là hàn. Áp suất làm việc của bộ giảm chấn là 1 MPa. Chúng có thể được điều khiển bằng điện.

Đường kính của phụ kiện sử dụng ổ điện như vậy là từ 200-1200 mm. Công suất của chúng đạt 5 kW. Thời gian để van điều tiết mở hoặc đóng là khoảng một phút rưỡi.

Cửa chớp

Cần có van bướm để điều chỉnh áp suất và lưu lượng của môi chất. Môi chất làm việc của van là nước và khí. Chúng hoạt động ở áp suất 1,6 MPa và nhiệt độ từ -15 ° C đến 200 ° C.

Van bướm thuộc loại van đóng ngắt và điều khiển. Ở vị trí đóng, nó làm cho nó có thể đạt được độ chặt chẽ. Lợi thế màn trậplà chiều dài và chiều cao tòa nhà nhỏ của nó. Sản phẩm được sử dụng trong hệ thống sưởi ấm, cấp thoát nước và công nghiệp thực phẩm.

Van

Trong mạng kỹ thuật, các van khác cũng được lắp đặt. "Van" - một trong những loại phụ kiện đường ống là gì?

Van cổng - một đại diện của van đóng ngắt, có van hình nêm, đĩa hoặc hình lá di chuyển dọc theo các vòng đệm của thân ghế. Luồng của môi trường trong trường hợp này là vuông góc với hành trình của cửa trập. Đường kính của các vòng đệm có thể nhỏ hơn đường kính của ống, hoặc có thể bằng nó. Trong trường hợp đầu tiên, các van cổng được gọi là thu hẹp, trong trường hợp thứ hai - thông qua.

Theo hình dạng của cửa van được chia thành song song và hình nêm.

Các sản phẩm này được sử dụng trên dây chuyền sản xuất và đường ống chính. Thân trong van cổng có thể không tăng hoặc có thể thu vào. Để đóng hoặc mở lối đi, trục quay phải quay rất nhiều vòng. Do đó, các van như vậy được trang bị một ổ điện để điều khiển từ xa. Van cổng nêm có thân bằng gang không tăng. Áp suất của chúng là 0,25 MPa. Đường kính thép cây - từ 800 đến 2000 mm, trọng lượng đạt 14 tấn.

Lợi ích của Van:

• không bắt buộc phải vượt qua áp lực của môi chất làm việc khi di chuyển cơ thể làm việc;
• dòng chất lỏng trực tiếp để giảm thiểu lực cản hở;
• thiết kế đối xứng.

Nhược điểm của van:

• ma sát mạnh khi di chuyểnvan cổng;
• chiều cao xây dựng lớn do thân phải kéo dài ít nhất hai đường kính ống;
• mòn bu lông cao ở vị trí trung gian.

Các van được gắn vào đường ống bằng mặt bích. Hầu hết các bộ phận bằng gang. Vật liệu gioăng - paronite, bao bì đệm - amiăng.

Đường ống vận chuyển nhiên liệu khí có nhiệt độ lên đến 100 ° C sử dụng van cổng nêm gang đĩa đôi. Chúng có trục quay không tăng và áp suất làm việc là 0,6 MPa. Chỉ cung cấp điều khiển thủ công.

Van cổng hai đĩa tương tự, nhưng có trục xoay tăng, được đặt trên đường ống dẫn khí lò cốc. Chúng được thiết kế để hoạt động ở áp suất 1,8 MPa và nhiệt độ 200 ° C.

Van cổng nêm thép hàn được lắp đặt trên các đường ống dẫn dầu và dẫn dầu. Thiết kế của họ sử dụng một trục xoay có thể thu vào và các đầu phun. Nhiệt độ môi trường tối đa cho các van này là 250 ° C. Tất cả các bộ phận của van đều được làm bằng thép cacbon.

Môi trường ăn mòn

Thiết bị khóa hoạt động dưới tác động của môi trường khắc nghiệt được lựa chọn tùy thuộc vào đặc điểm của môi trường. Việc tính toán có tính đến tuổi thọ sử dụng, độ kín, độ tin cậy và các thông số khác mà van có. Nó là gì - thiết bị khóa cho môi trường khắc nghiệt?

Van thường được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt. Trong các sản phẩm như vậy, ghế và ống chỉ được kết hợp an toàn, điều này tránhma sát. Cụm ống thổi đã thay thế cụm hộp nhồi. Nhược điểm của van như vậy là tăng ma sát thủy lực.

Trong môi trường chất lỏng, van khớp nối bằng đồng thau được sử dụng, được thiết kế cho áp suất làm việc là 1,6 MPa. Một van như vậy được kết nối với đường ống bằng khớp nối ren.

Trong các đường ống dẫn hơi ở áp suất 1 MPa và nhiệt độ dưới 50 ° C, một vòng đệm bằng đồng được sử dụng trong các van. Một vòng tương tự trên ống chỉ được làm bằng cao su hoặc da.

Van ống thổi làm bằng thép chống ăn mòn được sử dụng ở nhiệt độ trung bình lên đến 350 ° C. Van sứ mặt bích có thân làm bằng sứ.

Sửa

Hỏng hóc về phụ kiện đường ống dẫn đến rất nhiều vấn đề cho các doanh nghiệp đang vận hành. Thường thì họ không thể chặn phần mạng đã trải qua một sự cố. Không phải ngẫu nhiên mà việc sửa chữa van đóng ngắt được thực hiện đúng thời hạn đã giúp công ty tránh được những khoản chi phí lớn trong tương lai.

Nguyên nhân dẫn đến sự cố

Hãy cùng làm quen với những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hỏng van. Trong số các nguyên nhân dẫn đến hỏng van là các mảnh vỡ lọt vào đường ống trong quá trình lắp đặt. Nó lắng xuống các vòng chữ o, cắt các rãnh ở đó vi phạm độ kín. Điều này có thể được ngăn chặn bằng cách xả sạch hoàn toàn các mạng chính trước khi chúng được đưa vào hoạt động. Các van bị hỏng được sửa chữa trong các xưởng đặc biệt có trang bị máy đóng đinh. Họ loại bỏ lớp bị hư hỏng khỏi các vòng chữ o,trả chúng về tài sản cũ của chúng.

Sau khi sửa chữa và siết chặt các bu lông, trước khi lắp đặt van, van phải được thử nghiệm thủy lực dưới áp suất. Nếu hoàn tất thành công các bài kiểm tra, chứng chỉ chấp nhận sẽ được cấp.

Nhà sản xuất

Ở Nga, các van đóng ngắt và điều khiển được nhiều doanh nghiệp sản xuất. Ngành công nghiệp không ngừng phát triển. Một trong những công ty đi đầu trong ngành là nhà máy van ngắt Cũng từ Chelyabinsk. Các sản phẩm của nhà máy Lenpromarmatura từ St. Petersburg, ZAO Gidrogaz từ Voronezh, OOO Nhà máy van đường ống Murom cũng rất phổ biến.

Giá

Van chặn, giá có thể từ 20 đến vài chục nghìn rúp, tùy thuộc vào đường kính, mục đích và chất liệu của sản phẩm, được cung cấp rộng rãi trên thị trường Nga và Châu Âu.