T-99 "Ưu tiên" hoặc T-14 "Armata"
T-99 "Ưu tiên" hoặc T-14 "Armata"

Video: T-99 "Ưu tiên" hoặc T-14 "Armata"

Video: T-99
Video: 5 Bí Mật Trong Canh Tác Hữu Cơ Là Gì ? | Lương Hồng Sơn 2024, Tháng mười một
Anonim

Các cuộc thảo luận về việc chế tạo xe tăng thế hệ thứ tư đã diễn ra trong một thời gian khá dài. Sự lỗi thời nhất định của thiết bị thế hệ thứ ba đã trở nên đáng chú ý vào những năm 1990 liên quan đến việc cải tiến chiến tranh chống tăng và quá trình chuyển đổi sang chiến tranh hỗn hợp. Theo đó, không chỉ áp dụng các yêu cầu về khả năng sống sót và hỏa lực tốt nhất như trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh đối với xe tăng thế hệ thứ tư. Trong các cuộc chiến tranh cục bộ hiện đại, khả năng cơ động của thiết bị và sự sẵn sàng của các hệ thống giám sát hiện đại là rất quan trọng. Điều này là do kẻ thù chính thường không phải là xe tăng mà là các đội hình bộ binh cơ động với vũ khí chống tăng hạng nhẹ. Các yêu cầu về khả năng sống sót của phi hành đoàn cũng ngày càng cao. Ở một mức độ nhất định, những vấn đề này được giải quyết bằng cách hiện đại hóa, nhưng không hoàn toàn.

Chương trình biểu diễn đầu tiên
Chương trình biểu diễn đầu tiên

Backstory

Xe tăng "Ưu tiên" T-99 không xuất hiện ngay từ đầu, mà đã trở thành sản phẩm kế thừa của một số phát triển đầy hứa hẹn cùng một lúc. Xô Viếtxe tăng T-72 và T-80 hoàn toàn phù hợp để đẩy lùi cuộc tấn công bằng xe tăng quy mô lớn của kẻ thù giả định, vượt qua các đối thủ phương Tây về tỷ lệ chất lượng giá cả. Tuy nhiên, những thiếu sót nghiêm trọng của họ đã nhanh chóng bộc lộ trong các cuộc xung đột cục bộ.

Trước hết, đây là khả năng sống sót kém của phi hành đoàn sau khi xuyên thủng lớp giáp, vì kho đạn không được cách ly bởi vách ngăn bọc thép. Và vấn đề thứ hai là sự tụt hậu về thiết bị của các thiết bị điện tử hiện đại.

Được tạo ra trên cơ sở khung gầm T-72 và tháp pháo T-80, xe tăng T-90 mới chỉ là một giải pháp tạm thời. Để thay thế nó, một xe tăng Đại bàng đen đầy hứa hẹn đã được phát triển ở Omsk, và dự án T-95 được phát triển ở Chelyabinsk. Cả hai sự phát triển cuối cùng đã bị loại bỏ. Nhưng nhiều người trong số họ đã tìm thấy ứng dụng của mình trên xe tăng T-99 "Priority" hoặc T-14 "Armata". Hiện tại, phiên bản thứ hai của tên phổ biến hơn. Nhưng cho đến khi thiết bị vượt qua tất cả các bài kiểm tra và không được chấp nhận đưa vào sử dụng trong phiên bản cuối cùng, tên vẫn có thể được thay đổi.

Nhìn từ đuôi tàu
Nhìn từ đuôi tàu

Thông tin chung

Chiếc xe tăng được đặt tên vẫn được phân loại, nhưng một số thông tin nhất định về nó đang dần được tích lũy.

Xe tăng T-99 mới nhất của Nga hiện là xe tăng thế hệ thứ tư duy nhất được làm hoàn toàn bằng kim loại. Cách bố trí của nó hoàn toàn khác với tất cả các phương tiện chiến đấu của Liên Xô.

Tòa tháp hoàn toàn không có người ở, điều này giúp tăng cường độ an toàn cho các nhân viên chỉ huy của phi hành đoàn. Nhóm nghiên cứu đang ở trong một khoang bọc thép biệt lập. Các thành viên phi hành đoàn, theo một thông tin là hai, và theonhững người khác, ba người, ngồi kề vai nhau trước chiếc xe tăng. Điểm kế thừa chính của T-99 "Priority" so với các xe tăng trước đó là động cơ đặt phía sau, khối lượng tương đối nhỏ và cỡ nòng pháo tiêu chuẩn là 125 mm.

Nhìn từ trên cao
Nhìn từ trên cao

Thắt nút và áo giáp

Động cơ và hộp số 1200 mã lực được cách ly với nhau nhiều nhất có thể. Trong một khoang bọc thép riêng biệt còn có một bộ nạp đạn tự động. Tất cả điều này được thiết kế để bảo vệ thiết bị nhiều nhất có thể trong trường hợp xuyên giáp khỏi hỏa lực và đạn nổ.

Áo giáp của T-99 "Priority", giống như bất kỳ loại xe tăng hiện đại nào, được chế tạo theo nguyên tắc tổng hợp. Nó xen kẽ các lớp thép, vật liệu tổng hợp và các khoảng trống không khí, cho phép bạn tối đa hóa sức đề kháng của phần đặt trước với độ dày nhỏ. Với cùng độ dày, khả năng chống giáp của áo giáp composite có thể cao hơn hai lần hoặc hơn so với áo giáp đồng nhất cổ điển.

Trong lớp giáp của xe tăng, một loại thép mới 44S-sv-Sh đã được sử dụng, có đặc điểm là độ cứng cao kết hợp với độ dẻo dai cao. Người ta cho rằng đây là thép cacbon trung bình với việc bổ sung silicon. Các chất phụ gia vanadi và molypden cũng có khả năng xảy ra. Bên trên lớp giáp composite được gia cố thêm lớp bảo vệ động nhiều lớp của loại Malachite, được bao phủ bởi một tấm giáp dày 5 mm để bảo vệ nó khỏi bị kích hoạt khi bị trúng đạn. Ngoài ra, T-99 Priority còn được trang bị hệ thống phòng thủ chủ động Afghanistan mới nhất.

tháp đóng lên
tháp đóng lên

Trang bị

Xe tăng được trang bị pháo 2A82-1C 125 mm hoàn toàn tự động, đây là sự phát triển thêm của các loại pháo thuộc dòng xe tăng T-72, và hai súng máy, đương nhiên và phòng không. Cần lưu ý rằng vấn đề trang bị pháo 152 mm cho xe tăng đã nhiều lần được nêu ra và thiết kế của xe tăng cho phép thực hiện điều này

Nhưng cỡ nòng 152 mm sẽ khiến xe tăng nặng hơn đáng kể, giảm tải lượng đạn và tốc độ bắn. Và những ưu điểm chính của nó chỉ có trong trận chiến đấu với xe tăng. Trong các cuộc chiến tranh hỗn hợp hiện đại, tính cơ động và tốc độ bắn quan trọng hơn nhiều. May mắn thay, một khẩu pháo 125 mm đủ sức tiêu diệt xe tăng phương Tây ở khoảng cách lên tới 1,5 km.

Nhược điểm có thể xảy ra

Thiết kế của T-99 "Priority" vẫn đang được hoàn thiện. Nhưng có một số điểm gây tranh cãi cần lưu ý. Trước hết, đây là sự chú trọng quá mức vào thiết bị điện tử, khả năng sống sót của nó trong điều kiện chiến đấu vẫn chưa rõ ràng. Trong trường hợp bị hỏng dù chỉ một đơn vị nhỏ, phi hành đoàn ngồi trong khoang bọc thép sẽ không thể làm gì được. Ngoài ra, nó bảo vệ phi hành đoàn một cách hoàn hảo, nhưng khiến họ khó sơ tán nếu xe tăng vẫn bị bắn trúng.

Rõ ràng, xe tăng mới nhất của Nga T-99 "Priority" hay T-14 "Armata" là một bước đột phá. Tuy nhiên, ở giai đoạn này, điều rất quan trọng là phải tiến hành các cuộc kiểm tra toàn diện để loại bỏ tất cả các bệnh thời thơ ấu của một cỗ máy đáng gờm, vì sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt, sẽ khá khó khăn để thay đổi một thiết kế đắt tiền.

Đề xuất: