CMTPL trả lại khi bán xe: hồ sơ, giấy tờ

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Chi phí ngày càng tăng của OSAGO khuyến khích các chủ xe đã bán xe trả lại phần bảo hiểm chưa sử dụng. Rất nhiều câu hỏi rơi trên các diễn đàn chuyên ngành và các trang web chính thức của các công ty bảo hiểm. Những người sau này miễn cưỡng bình luận về chủ đề này và thậm chí còn miễn cưỡng đưa ra các khuyến nghị. Tất nhiên, có thể trả lại OSAGO khi bán xe, nhưng có một số tính năng sẽ giúp thủ tục dễ dàng hơn.

Quy tắc và quy định

Để trả lại OSAGO khi bán xe, bạn phải được hướng dẫn bằng các giấy tờ sau:

• FZ ngày 25 tháng 4 năm 2002 được sửa đổi vào ngày 5 tháng 5 năm 2016 "Về Bảo hiểm Bắt buộc Trách nhiệm Dân sự của Chủ xe" (Điều 10);
• Quy tắc OSAGO được phát triển bởi Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga và Quy định của Ngân hàng Trung ương Nga (Số 431).

Và hơn thế nữamột vài sự thật khó:

• Chính chủ mới đăng ký lại xe chỉ mười ngày.
• Người bán xe có nghĩa vụ thông báo cho doanh nghiệp bảo hiểm về việc hoàn thành hợp đồng mua bán.
• Quy định về OSAGO (điều khoản 1.9) thông báo cho khách hàng của các công ty bảo hiểm rằng việc thay đổi phương tiện hoặc bên mua bảo hiểm trong OSAGO không được cung cấp. Có nghĩa là, trong các trường hợp được mô tả, hợp đồng bảo hiểm chấm dứt hiệu lực pháp lý. Và đây là cơ sở để OSAGO hoàn tiền khi bán xe.
• Yêu cầu bảo hiểm, dù có hay không, đều không được tính đến trong trường hợp chấm dứt hợp đồng.
• Phải xuất trình giấy tờ xác nhận việc đổi chủ xe cho chủ xe.
• Hợp đồng đã ký kết để vận chuyển xe đến nơi đăng ký sẽ không thể chấm dứt.
• Bạn chỉ có thể chấm dứt hợp đồng nếu nó đã được ký kết trong một năm.

Bắt đầu từ đâu

Việc OSAGO trả lại xe khi bán xe vì một lý do nghiêm trọng được quy định trong các quy tắc của OSAGO, đoạn 33.

Việc trả lại số tiền bảo hiểm chưa tiêu cho SC là rất bất lợi. Do đó, các chuyên gia khuyên bạn nên tìm đến sự tư vấn của pháp luật. Thủ tục yêu cầu một bộ tài liệu nhất định. Một trong số đó là một tuyên bố. Nó được viết bởi người đã giao kết hợp đồng với công ty bảo hiểm. Đơn xin việc không có mẫu quy định. Do đó, mỗi công ty bảo hiểm đưa ra hình thức phát triển riêng. Tuy nhiên, nói chung, đơn xin trả lại OSAGO khi bán xe có chứa các thông tin sau: dữ liệu hộ chiếuchủ hợp đồng, thông tin chi tiết về xe được bảo hiểm, số hiệu của hợp đồng bảo hiểm. Điểm đặc biệt là chỉ dẫn các căn cứ chấm dứt bảo hiểm. Tiếp theo, bạn sẽ cần thông tin chi tiết để chuyển tiền (tên ngân hàng, BIC, tài khoản cá nhân, đại lý và tài khoản vãng lai, v.v.).

Nội dung của đơn bao gồm yêu cầu chấm dứt hợp đồng bảo hiểm do việc bán xe và do đó, thay đổi quyền sở hữu. Tiếp theo, người nộp đơn phải chỉ ra hai số tiền: số tiền mà anh ta không có thời gian để sử dụng và số tiền mà anh ta đã trả dưới dạng phí bảo hiểm. Ứng dụng kết thúc với yêu cầu hoàn lại tiền theo các chi tiết được nêu ở trên.

Mỗi ứng dụng phải được đăng ký như một tài liệu đến. Luật sư ô tô khuyên bạn nên cung cấp một bản sao của đơn đã hoàn chỉnh, với số và ngày nhận đơn đến. Bạn có thể nộp đơn trực tiếp hoặc bằng thư bảo đảm qua Bưu điện Nga. Trong trường hợp này, cần yêu cầu thông báo giao hàng và lập bảng kiểm kê chi tiết hồ sơ kèm theo. Tùy chọn thứ hai đặc biệt thuận tiện nếu tài liệu không được chấp nhận tại văn phòng.

Nếu đơn đăng ký không được chấp nhận

Các trường hợp đã đăng ký từ chối nhận đơn và bộ hồ sơ hoàn trả bảo hiểm. Người quản lý cử khách hàng đến trụ sở chính: họ không được phép làm việc này. Điều đó không đúng. Đối với việc chấm dứt hợp đồng là một trong những thủ tục đơn giản được thực hiện tại bất kỳ văn phòng nào của công ty bảo hiểm. Có thể là khu vực, liên kết hoặc bất cứ điều gì.

Giấy tờ nhận lại OSAGO khi bán xe

Chúng được chia thành hai phần theo điều kiện. Một trong số đó - cái chính, bắt buộc phải có ở bất kỳ công ty bảo hiểm nào, bất kể lý do chấm dứt hợp đồng là gì. Điều thứ hai chỉ ra và xác nhận rằng bắt buộc phải nộp lại CMTPL khi bán ô tô.

Phần cơ bản gồm các tài liệu sau:

• bản chính và bản sao có công chứng hộ chiếu của khách hàng đã thực hiện hợp đồng;
• hợp đồng bảo hiểm sẽ được đóng (chỉ có bản gốc, bạn nên giữ một bản sao cho mình, có thể cần thiết để kiện tụng);
• biên lai hoặc chứng từ điện tử xác nhận việc thanh toán OSAGO;
• thông tin chi tiết về ngân hàng và tài khoản mà khoản tiền hoàn lại sẽ được thực hiện (hành động với tiền mặt bị nghiêm cấm).

Danh sách các tài liệu xác nhận việc bán xe có thể được tìm thấy trong chính công ty bảo hiểm. Nhưng thường là:

• tài khoản tham chiếu (nếu đang bán hàng);
• PTA với hồ sơ thay đổi quyền sở hữu và hợp đồng mua bán đã đăng ký.

Ngày hoàn trả phí bảo hiểm CMTPL khi bán xe sẽ là ngày bộ hồ sơ được nộp.

Nói về PTS. Người quản lý IC không có quyền yêu cầu bản gốc hoặc bản sao của nó. Về mặt pháp lý, việc bán xe được xác nhận bởi hợp đồng mua bán.

Thời gian

Việc hoàn trả bảo hiểm OSAGO khi bán xe mất vài ngày làm việc. Mỗi công ty truyền đạt thông tin nàycho khách hàng vào cuối quá trình chấp nhận tài liệu.

Nhưng khách hàng IC nên biết rằng hầu hết mọi thủ tục do công ty bảo hiểm thực hiện đều không được vượt quá 14 ngày. Quy chuẩn này được quy định trong đoạn 34 của Quy tắc OSAGO. Nếu không, Vương quốc Anh sẽ bị phạt, và số tiền hoàn trả sẽ tăng lên do hình phạt được ấn định. Nếu công ty bảo hiểm trì hoãn quyết định của mình, thì khách hàng có thể gửi đơn khiếu nại lên Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga (trực tiếp hoặc thông qua trang web), với Liên minh các công ty bảo hiểm ô tô hoặc với tuyên bố khiếu nại lên tòa án (tại nơi đăng ký văn phòng IC). Tòa án rất chậm trong việc xem xét các trường hợp như vậy, vì vậy các luật sư ô tô khuyên bạn nên bắt đầu với Ngân hàng Trung ương.

Trong một số trường hợp hiếm hoi, công ty bảo hiểm có thể từ chối hoàn trả số tiền OSAGO khi bán xe. Điều này có thể bị ảnh hưởng bởi một số trường hợp cụ thể.

Chủ xe cần bán gấp nên hiểu rằng nếu đến thời điểm hoàn trả xe đã sang tên thì mới nhận tiền. Các luật sư về ô tô thực sự khuyên bạn nên giải quyết mọi vấn đề trước tiên với công ty bảo hiểm, sau đó đăng ký xe cho chủ sở hữu mới.

Nhưng luật pháp chỉ quy định mười ngày cho việc này. Có mọi lý do để không đến kịp thời, vì vậy, các chủ xe có kinh nghiệm nên lấy từ chủ sở hữu mới biên lai trả lại tiền bồi thường cho OSAGO và điền vào chính sách.

Hoàn trả không chỉ được cấp cho người được bảo hiểm

Để nhận số tiền còn lại của chi phí hợp đồng, ngoại trừ người được bảo hiểm có thể:

• người thừa kế của người được bảo hiểm, được công chứng viên công nhận;
• đại diện hợp pháp từchủ hợp đồng;
• đại diện hợp pháp từ chủ sở hữu;
• thừa kế chính chủ, bao công chứng.

Người đại diện cần xuất trình giấy ủy quyền chung khi nộp hồ sơ khai thuế CMTPL. Hơn nữa, nó nhất thiết phải chứa một điều khoản quy định khả năng thực hiện các giao dịch tiền tệ.

Công thức tính số tiền hoàn lại

Có rất nhiều trang web trên Internet cung cấp cách tính nhanh chi phí của OSAGO không sử dụng. Nhưng bạn có thể làm điều đó theo cách thủ công. Có một công thức chính thức.

Nó trông như thế này:

D=(P - 23%) x (N ː 12), trong đó:

• 23% - tỷ lệ IC tiêu chuẩn (ngụ ý một số chi phí của nhà bảo hiểm);
• H - số tháng đầy đủ cho đến khi kết thúc hợp đồng bảo hiểm;
• P - toàn bộ chi phí của chính sách;
• D - số tiền hoàn lại.

Lãi suất được xác định theo nghị định của Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga. Chúng được phân phối như sau.

Chi phí của công ty bảo hiểm bao gồm khoản đóng góp 3% cho PCA. Để làm gì? Số tiền này được chuyển vào các tài khoản dự trữ để từ đó tiền bồi thường được trả. Hơn nữa, 2% là dự trữ hiện tại và một% được đảm bảo.

20% còn lại với công ty. Họ đi đến chi phí điều hành và quản lý công việc của khách hàng. Điều này bao gồm phục vụ người được bảo hiểm, duy trì hợp đồng bảo hiểm, sản xuất, sử dụng các thiết bị khác nhau, tiền lương cho nhân viên soạn thảo tài liệu, v.v.

Tức là 77% còn lại là cơ sở để tính toán.

Ngày tham chiếu là ngày người được bảo hiểm khiếu nại lên văn phòng công ty. Ngày ký hợp đồng mua bán được coi là lý tưởng.

Luật sư ô tô khuyên bạn nên tự tính toán sơ bộ, đề phòng hãng bảo hiểm lừa đảo thì đâm đơn kiện.

Một sự lạc đề nhỏ

23% này không được xác định về mặt pháp lý ở bất kỳ đâu. Ví dụ, Rosgosstrakh xác nhận việc trả lại OSAGO khi bán một chiếc xe hơi bởi thực tế là có một "thỏa thuận chung" giữa các bên. Dù thế nào thì tình hình cũng căng thẳng. Bây giờ khoảng 20% sẽ tiến hành hoạt động kinh doanh của công ty bảo hiểm. Nếu hợp đồng bảo hiểm không được chấm dứt trước thời hạn, thì công ty bảo hiểm lấy những phần trăm này từ đâu? Rốt cuộc, các chi phí dường như là như nhau? Có nghĩa là, căn cứ để tính các tỷ lệ phần trăm này trong trường hợp chấm dứt sớm là hoàn toàn không rõ ràng. Câu hỏi được đưa ra trong không khí. Nếu, theo tính toán của riêng bạn, cần phải trả một số tiền lớn, thì điều đó hợp lý, được hướng dẫn bởi Điều 958 Bộ luật Dân sự Liên bang Nga và đoạn 34 của Quy tắc OSAGO, để nộp đơn kiện lên tòa án và yêu cầu hoàn trả số tiền đã trả cho chính sách mà không tính đến 20% này.

Thật kỳ lạ, hầu hết các khiếu nại này đều được tòa án giải quyết một cách tích cực, vì (xem ở trên) luật không chỉ rõ rằng các công ty bảo hiểm giữ lại 23%.

Trong trường hợp này, bạn sẽ cần phải trả một nghĩa vụ nhà nước. Nhưng khi điền đơn xin trả lại chính sách OSAGO khi bán xe, việc thu số tiền thuế nhà nước cũng được ban hành.

Ingosstrakh cung cấp chương trình

Những khách hàng đã bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba về động cơ tại IC Ingosstrakh, trước hết hãy thông báo về ý định của họ qua điện thoại. Người quản lý của công ty làm rõ tình hình và đưa ra lời khuyên, bao gồm cả gói tài liệu cần thiết để chấm dứt. Ngay sau khi họ sẵn sàng, chủ hợp đồng đến văn phòng gần nhất, điền vào đơn đăng ký, trong đó mô tả lý do chấm dứt hợp đồng và cho biết chi tiết về việc trả lại một phần chi phí hợp đồng.

Nếu bị từ chối, tại sao?

Theo quy định, đây là ứng dụng trễ hạn cho việc tính tiền trả lại của OSAGO khi bán xe. Nếu quá 60 ngày kể từ ngày bán xe, công ty bảo hiểm có quyền từ chối. Ở đây bạn cần lưu ý rằng công ty bảo hiểm sẽ tính không phải từ ngày bán xe mà tính từ ngày liên hệ với công ty đưa ra hợp đồng.

Ngoài ra, công ty bảo hiểm sẽ từ chối thanh toán nếu chiếc xe được bán theo giấy ủy quyền chung. Về mặt pháp lý, chủ sở hữu của chiếc xe vẫn như cũ.

Sắc thái thú vị

Một số công ty bảo hiểm đề nghị chuyển số dư CMTPL sang một chính sách mới. Vấn đề này khách hàng có thể tự quyết định.

Tôi có cần tiền thưởng không?

Nhưng trong mọi trường hợp, luật sư thu hút sự chú ý của những người lái xe đến một tính năng như KBM. Đây là hệ số tiền thưởng được trao cho việc lái xe an toàn. Điều này chỉ xảy ra vào cuối năm bảo hiểm. Và, như bạn biết, CBM càng cao, người được bảo hiểm sẽ nhận được chiết khấu khi mua một hợp đồng mới.

Tuy nhiên, trong trường hợp chấm dứt hợp đồng OSAGO sớm, bất kể vì lý do gì, hệ số bonus-malus sẽ không bị tính phí. Do đó, rất đáng được quan tâm. Có lẽ, nếu còn hai hoặc ba tháng trước khi hợp đồng hết hạn, thì tốt hơn là bạn nên để hợp đồng có hiệu lực và tự giảm giá cho bản thân (nếu không có hành vi vi phạm nào xảy ra) dưới hình thức CBM tăng lên.

Tôi có thể tiết kiệm tiền không?

Hoàn trả tiền bảo hiểm OSAGO khi bán xe có thể không được cấp (trong khi vẫn được công ty bảo hiểm khấu trừ 23%). Nếu có niềm tin vào người mua, thì OSAGO chỉ cần được cấp lại và chủ sở hữu mới trả lại bảo hiểm chưa sử dụng. Đối với điều này, một thỏa thuận bằng văn bản được ký kết giữa chủ sở hữu cũ và mới về việc trả lại một số tiền nhất định. Nó được chứng nhận bởi một công chứng viên. Bạn có thể làm theo cách khác và sửa việc nhập của chủ sở hữu mới vào chính sách OSAGO hiện tại như một điều khoản riêng trong hợp đồng mua bán. Trong trường hợp này, người mua viết một tuyên bố trong đó anh ta yêu cầu được đưa vào một chính sách cụ thể.

Nhân tiện, công ty bảo hiểm không có quyền áp dụng các khoản khấu trừ bổ sung nếu hợp đồng bảo hiểm được chỉ định thanh toán cho các sự kiện được bảo hiểm.

Và cuối cùng là

Liên hiệp các công ty bảo hiểm xe máy của Nga cảnh báo những chủ xe bán chúng. Đã biết đủ các trường hợp gian lận: chủ phương tiện mới xoay sở trả lại số tiền bảo hiểm chưa sử dụng (do người được bảo hiểm trước đã đóng) cho mình. Vì vậy, không thể trì hoãn việc thi hành văn bản ở Anh!