2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44
Tàu sân bay ban đầu được thiết kế để trở thành căn cứ không quân nổi. Việc xây dựng hàng loạt của họ bắt đầu vào những năm hai mươi của thế kỷ XX. Cung cấp hỗ trợ trên không cho các lực lượng mặt đất đã đổ bộ lên bờ biển nước ngoài, để bảo vệ họ khỏi các cuộc tấn công ném bom - đây là mục đích chính của lớp tàu này.
Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov xuất hiện khi nào và trong hoàn cảnh nào trong Hải quân Nga, một bức ảnh được các hãng thông tấn nước ngoài thường xuyên đăng tải như một minh chứng cho sức mạnh quân sự ngày càng tăng của chúng ta?
Những quốc gia từng có thuộc địa hoặc theo đuổi chính sách đối ngoại đòi hỏi những lập luận gay gắt đã trở thành chủ sở hữu đầu tiên của những con tàu hạng nặng đắt tiền này. Liên Xô, do đặc điểm địa lý của nó, không cần các sân bay di động. Để bảo vệ lãnh thổ của bạn, sẽ rẻ hơn và dễ dàng hơn khi xây dựng đủ số lượng mặt đất thông thường.
Các tàu tuần dương chở máy bay của Liên Xô được chế tạo vào những năm 70. BOD (tàu chống ngầm cỡ lớn) "Moscow" và "Leningrad", sau đó là "Kyiv" khác biệt đáng kể so với "Nimitz" hoặc "Enterprise" về lượng choán nước, chiều dài và thiết kế. Sự khác biệt với một tàu tuần dương thông thường là ở phần phía sau, nó được căn chỉnh dưới sàn đáp, trên đó có trực thăng hoặc máy bay chiến đấu VTOL. Chức năng chính của cánh không quân là phát hiện tàu ngầm của đối phương và chống lại chúng.
Ngày nay, Hải quân Nga có tàu Đô đốc Kuznetsov. Nó có phải là một tàu sân bay không, và tại sao nó vẫn được gọi là tàu tuần dương trong các tài liệu chính thức? Để hiểu rõ vấn đề này, bạn cần phải tự vận chuyển mình đến thành phố Nikolaev của Ukraine vào mùa thu năm 1982. Tại đây, tại quê hương của những người đóng tàu Nga, người ta đã long trọng đặt một chiếc tàu quân sự khổng lồ mới của Nga, được gọi là TANK (tàu tuần dương chở máy bay hạng nặng) "Riga". Sau đó L. I. chết. Brezhnev, và trí nhớ của ông đã được vinh danh bằng việc đổi tên con tàu. Sau đó, perestroika bắt đầu, và việc đặt tên cho tàu tuần dương là không phù hợp để vinh danh người lãnh đạo của kỷ nguyên trì trệ, vì vậy nó đã trở thành Tbilisi. Đó là vào năm 1985, và 4 năm sau, con tàu có tên hiện tại - "Đô đốc Kuznetsov".
Hàng không mẫu hạm, theo hiệp ước năm 1936 được ký kết tại Montreux và do phái đoàn Liên Xô ký, không có quyền đi qua eo biển Bosporus và Dardanelles. Không có gì, chúng tôi có một tàu tuần dương, anh ấy có thể.
Tàu loại này chỉ có chín quốc gia. Năm mươi máy bay có thể giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu phức tạp và đa dạng nhất: từ phòng thủ chống tàu ngầm đến tấn công tấn công. Vì mục đích này, trên tàu có cả trực thăng và máy bay, hơn nữa, không có một số máy bay trên boong chuyên dụng, bị cắt bớtđặc điểm bay, và MiG-29 và SU-27, tuy nhiên, với các thiết bị hàng hải đặc biệt.
Tại thị trấn Saki của Crimea, một căn cứ được xây dựng để huấn luyện các phi công nâng ô tô của họ từ boong của tàu tuần dương Đô đốc Kuznetsov. Tàu sân bay trở thành lò rèn của các nhân viên hàng không hải quân. Ngày nay, đối với các phi công Nga, những chuyến bay như vậy đã trở thành thông lệ, đồng thời chưa đủ kinh nghiệm, mọi thứ đều mới.
Tàu chiến được chế tạo có lý do, chúng là hiện thân của một học thuyết quân sự nhất định. Trong thế giới hiện đại, hạm đội Nga bảo vệ lợi ích của đất nước trên tất cả các khu vực đại dương trên thế giới. Cần có sự hỗ trợ không quân liên tục để duy trì mức độ bảo vệ cao cho các đội hình hải quân bao gồm các tàu thuộc nhiều mục đích và lớp khác nhau. Đó là nhiệm vụ mà Đô đốc Kuznetsov giải quyết. Tàu sân bay có các hệ thống vũ khí chống hạm, chống tàu ngầm và phòng không, và cánh máy bay của nó có thể bao quát các hoạt động của cả một phi đội.
Đối với những giả định về tính hiếu chiến trong chính sách đối ngoại của Nga, chúng là vô căn cứ. Nếu chúng ta đánh giá "khát vọng đế quốc" bằng số lượng tàu lớp này, thì chỉ cần so sánh số lượng tàu sân bay tấn công hạt nhân của Mỹ (11) với số lượng "một" là đủ, và mọi thứ sẽ ngay lập tức trở nên rõ ràng. Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov của Nga không gây ra mối đe dọa cho thế giới, nhưng cô ấy sẽ bảo vệ đất nước của mình, nếu cần thiết.
Đề xuất:
"Đô đốc Ushakov" (tàu tuần dương): lịch sử và đặc điểm
Liên Xô chiếm 1/6 đất đai. Một phần do vị trí địa lý, một phần do khả năng công nghệ, nhiều thời gian đã được dành cho việc phát triển các loại tàu của Hải quân trong nước. Tuy nhiên, điều này vẫn đang được thực hiện bởi bất kỳ bang lớn nào
"Đô đốc Lazarev", tàu tuần dương hạt nhân: lịch sử và đặc điểm
"Đô đốc Lazarev" là chiếc thứ hai trong loạt tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng tự trị cao, không có loại tương tự trên thế giới hiện nay. Dự án 1144 TARK là những tàu mặt nước chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên và duy nhất của hải quân Liên Xô và sau này là Nga
"Moskva", tàu tuần dương tên lửa. Tàu tuần dương tên lửa cận vệ "Moskva" - soái hạm của Hạm đội Biển Đen
Moskva được đưa vào hoạt động khi nào? Tàu tuần dương tên lửa đã được hạ thủy vào năm 1982, nhưng việc sử dụng chính thức của nó chỉ bắt đầu vào năm 1983
Tàu tuần dương "Zhdanov" - tàu tuần dương Liên Xô thuộc dự án "68-bis": đặc điểm chính, ngày hạ thủy, vũ khí trang bị, đường chiến đấu
Được chế tạo tại nhà máy Leningrad với số hiệu 419, tàu tuần dương chỉ huy Zhdanov được đặt theo tên một nhân vật xã hội chủ nghĩa nổi bật. Con tàu này được biết đến với những chuyến ra khơi, lòng dũng cảm của thủy thủ đoàn và khả năng lãnh đạo tài tình của người thuyền trưởng. Đối với những người quan tâm, các đặc điểm của con tàu, được xây dựng theo dự án 68-bis thành công này, có vẻ đặc biệt gây tò mò
Cách nhận biết tàu tuần dương tên lửa Varyag trên đại dương
Một quả vô lê có thể được bắn bởi tàu tuần dương tên lửa Varyag có thể gây chết người cho cả một hải đội tạo thành một nhóm tàu chở máy bay. Một "bầy sói" gồm tám tên lửa nặng năm tấn lao đến một mục tiêu xác định, được điều khiển bởi một bộ não điện tử