Băng tải: công việc, sơ đồ và thiết bị. Hoạt động của băng tải

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Ngày nay thật khó để hình dung việc sản xuất hiệu suất cao mà không sử dụng băng tải. Để di chuyển hàng hóa, kể cả số lượng lớn, hãy sử dụng đai đóng. Có thể nói đây là một dàn liên tục, có thân chịu lực (băng dẻo). Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn băng tải là gì, mục đích, phạm vi hoạt động của nó là gì và cũng như những gì tinh tế khi vận hành thiết bị này.

Phạm vi và mục đích

Ngày nay nó là một trong những phương thức vận tải hứa hẹn nhất, gần như không thể thiếu đối với những luồng hàng hóa lớn. Ngoài ra, băng tải là một bộ phận không thể thiếu trong bất kỳ sản xuất nặng và nhẹ nào. Nó được sử dụng trong luyện kim, vận chuyển vật liệu rời, trong ngành công nghiệp thực phẩm,thuốc và như vậy. Nguyên lý hoạt động và thiết bị trong mọi trường hợp gần như giống nhau. Sự khác biệt có thể ở dạng đai, khả năng chịu tải và tính linh hoạt của nó, cũng như công suất truyền động. Trong hầu hết các trường hợp, loại băng tải này cho phép bạn tự động hóa một phần sản xuất và giảm lượng lao động thủ công. Với ý nghĩ này, các máy được vận chuyển được coi là phải tuân theo các yêu cầu nghiêm ngặt. Phần lớn, đây là về độ bền, hiệu suất và khả năng thay thế cho nhau của dây đai bị mòn. Các thiết bị này có khả năng hoạt động ở nhiệt độ từ -50 đến +45, được xác định bởi các đặc tính kỹ thuật của thân tàu sân bay.

Vận hành và sắp xếp băng tải

Băng - cơ quan làm việc của băng tải, được căng trước và kết nối. Nó được truyền động nhờ ma sát giữa dây đai và trống truyền động. Hơn nữa, yếu tố quyết định là lực ma sát, do đó vật thể chịu tải và lực kéo di chuyển. Để tránh cho băng tải bị lệch dọc theo chiều dài của băng tải, các gối đỡ con lăn được lắp đặt trên đó nó nằm trên đó trong quá trình chuyển động. Như bạn thấy, thiết bị của đơn vị khá đơn giản. Một điểm thú vị là tốc độ thay thế băng bị mòn. Điều này được thực hiện như sau: trong quá trình vận hành của băng tải tại điểm cập cảng, phần thân chịu tải được hấp ra ngoài và một băng mới được gắn vào nó, bằng cách tán hoặc lưu hóa. Sau khi trống truyền động thực hiện một chu kỳ đầy đủ, đầu thứ hai được cố định. Cách tiếp cận này là tốt vì thực tế không có thời gian ngừng hoạt động của thiết bị trong quá trình vận hành, vìcài đặt được thực hiện trong một vài phút, mặc dù phụ thuộc nhiều vào loại cơ thể kéo. Để làm sạch băng, người ta lắp bàn chải và sử dụng con lăn định tâm để tránh biến dạng. Thiết kế của băng tải như vậy mà thiết bị có thể được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp. Bây giờ chúng ta hãy tiếp tục.

Lợi ích khi sử dụng băng tải

Cùng điểm qua những ưu điểm chính mà đơn vị này có được. Ưu điểm chính của băng tải là nó có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa trên một khoảng cách rất xa. Trong một số trường hợp, chiều dài của thùng chở hàng có thể lên tới 3-5 km. Không có đường ống nào khác có thể dài như vậy. Điều này là do trọng lượng lớn, thiết kế phức tạp và quan trọng nhất là giá thành thiết bị cao. Trong trường hợp của một băng tải, không có vấn đề. Một ưu điểm không thể chối cãi khác là hiệu suất cao. Đôi khi tốc độ có thể đạt 6-10 m / s, với chiều rộng băng 2,4-3,0 mét. Trong trường hợp này, năng suất có thể vượt quá 20-30 nghìn tấn mỗi giờ. Ngoài ra, băng tải thuộc dòng băng tải phổ thông. Điều này là do thực tế là bạn có thể di chuyển nhiều loại hàng hóa. Một lợi thế quan trọng khác là khả năng di chuyển hàng hóa ở vị trí nghiêng. Với việc tăng góc và thời gian của băng tải, tốc độ của băng tải giảm.

Nhược điểm của băng tải đai

Điều đáng nói là có những thiếu sót đáng kể làm hạn chế phạm viviệc sử dụng các thiết bị vận chuyển loại này. Nhược điểm chính là giá băng và con lăn cao. Trong hầu hết các trường hợp, lực kéo và thân xe chịu lực tiêu tốn khoảng 30% tổng chi phí lắp đặt, con số này là rất nhiều. Mặc dù nhiều ở đây phụ thuộc vào mục đích, cũng như đặc tính kỹ thuật (chất liệu, số lớp, v.v.). Một nhược điểm khác là trống băng tải truyền động cho băng tải bằng ma sát. Điều này giới hạn góc nâng, vì vậy nó không thể vượt quá 20 độ. Ngoài ra, việc di chuyển những hàng hóa dạng bụi, có thể bốc hơi và vỡ vụn một phần trong quá trình di chuyển là một vấn đề khá nan giải. Khó làm việc ở nhiệt độ quá thấp cũng như ở nhiệt độ quá cao. Tác động nhiệt sẽ làm thay đổi đặc tính của băng dẻo và cũng dẫn đến phá hủy.

Hoạt động của băng tải đai

Như đã nói ở trên, LC có thể hoạt động ở tốc độ cao. Điều này giúp cho băng tải có năng suất cao hơn các đơn vị băng tải khác. Tính năng chính của hoạt động là có thể tạo ra các tuyến đường phức tạp. Ví dụ, bạn có thể tạo một tuyến đường phức tạp với các khúc cua, đoạn ngang và dốc. Ngay cả trong những điều kiện vận hành khó khăn (biến động nhiệt độ, hàm lượng bụi cao, v.v.), băng tải vẫn đảm bảo hoạt động đáng tin cậy mà không xảy ra hỏng hóc. Trong hầu hết các trường hợp, với việc bảo dưỡng thích hợp, có thể dự đoán rõ ràng khoảng thời gian hỏng hóc của bộ phận kéo. Điều này cho phép bạn hoạt độngthiết bị không có thời gian chết. Đến nay, một số lượng lớn các ổ đĩa đã được phát triển để đảm bảo hoạt động của LC. Khi tăng chiều dài, một số động cơ được lắp đặt để đảm bảo hoạt động bình thường. Khi một ổ đĩa thoát ra, ổ đĩa thứ hai sẽ hoạt động. Trong trường hợp này, mặc dù hiệu suất sẽ giảm nhưng sẽ không có thời gian chết.

Bố trí và thiết kế của trạm căng và ổ đĩa

Bộ truyền động băng tải bao gồm một động cơ, một hộp số và một số khớp nối. Ở những nơi uốn cong, con lăn hoặc pin bị lệch được lắp đặt, tạo ra sự chuyển đổi trơn tru. Toàn bộ kết cấu, cùng với ổ đĩa, được lắp trên một móng, phải được đặt trước. Trạm truyền động bao gồm một ổ đĩa cũng như một hộp tải, và bộ phận đặt bộ căng và phễu nạp được gọi là trạm căng. Giữa hai trạm này là phần giữa của băng tải, nó được làm bằng một số đoạn tuyến tính. Cái sau bao gồm các phần tuyến tính giống hệt nhau được kết nối với nhau bằng bu lông. Và bây giờ chúng ta hãy nói về các loại băng tải và sự khác biệt cơ bản của chúng là gì. Có một số điểm thú vị ở đây.

Phân loại băng tải đai

Có một số dấu hiệu mà dữ liệu thiết bị có thể được chia theo điều kiện thành nhiều nhóm:

• theo phạm vi: có mục đích chung, đặc biệt và ngầm (vận chuyển người, quay cuồng và cũng có thể di động);
• theo hình dạng của đường đua:đơn giản (với một mặt cắt thẳng), phức tạp (với một đường gãy nghiêng), cũng như đường cong hoặc không gian (uốn cong trong mặt phẳng của thân chịu lực);
• theo hướng chuyển động của hàng hóa: nâng lên và hạ xuống;
• theo hình dạng của đai và vị trí của tải: có các đai phẳng và rãnh trong các sửa đổi khác nhau;
• theo độ dốc của đường đua: ngang, nghiêng, dốc (góc hơn 22 độ) và thẳng đứng.

Cần hiểu rằng, ngoài ra, sơ đồ băng tải cung cấp cho việc sử dụng các cơ quan chịu tải và sức kéo khác nhau. Băng keo là vải cao su, cáp cao su, dây và thép. Loại băng được chọn dựa trên các điều kiện mà nó sẽ hoạt động. Ví dụ, các phần tử lực kéo bằng thép được sử dụng để làm việc ở nhiệt độ cao (lên đến 850 độ), giống như dây, có thể vận chuyển tải ở nhiệt độ hoạt động là 1100 độ C.

Băng tải mỏ

Riêng biệt, cần nói đôi lời về việc vận chuyển các thiết bị hoạt động dưới lòng đất. Đáng chú ý là sơ đồ của loại băng tải này có phần khác nhau. Mức độ tin cậy tăng lên nhiều lần. Điều này là do thực tế là thân xe chịu lực được sử dụng để vận chuyển người, cũng như hàng hóa nặng, và tất cả điều này được thực hiện trong điều kiện chật chội. Ví dụ, ổ đĩa có hai trống căng, cho phép bạn làm cho thiết bị không chỉ mạnh hơn mà còn đảm bảo đủ độ tin cậy.

Kết

Ngày nay, sự phổ biến của băng tải không ngừng phát triển. Vì lý do đơn giản này, các loại cơ thể chịu tải mới liên tục được phát triển. Đặc biệt, điều quan trọng là phải tạo ra các bộ phận chịu nhiệt có độ bền cao. Ví dụ, cần tăng tuổi thọ cho các con lăn liên tục hỏng hóc. Có thể nói, hoạt động của băng tải được đánh giá là khá rẻ. Nếu bạn di chuyển hàng hóa trên quãng đường lên đến 30 km bằng LC thì sẽ tiết kiệm hơn nhiều so với việc di chuyển bằng đường bộ.