Nhà máy ô tô Kama, Naberezhnye Chelny: lịch sử, sản phẩm, chỉ số

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Kama Automobile Building Complex nằm ở thành phố Naberezhnye Chelny. Nhà máy sản xuất xe hạng nặng và là một trong những doanh nghiệp chuyên dụng lớn nhất trên thế giới. Công ty sản xuất các sản phẩm dưới nhãn hiệu chung "KamAZ". Nơi đặt nhà máy ô tô Kama? là một cụm ô tô với cơ sở hạ tầng không ngừng phát triển.

Nhà máy cho nền kinh tế quốc dân

Nghị định về việc xây dựng nhà máy được công bố vào năm 1969. Thị trấn nhỏ Naberezhnye Chelny bên sông Kama được chọn làm nơi lưu trú. Vị trí được xác định có tính đến khả năng hậu cần cho việc vận chuyển và gửi hàng hóa. Thành phố nằm gần như ở trung tâm của Liên Xô cũ, sông Volga và sông Kama chảy gần đó nên có thể cung cấp vật liệu xây dựng và thiết bị cho các xưởng bằng đường thủy. Lợi thế là mạng lưới đường sắt và đường bộ đã phát triển.

Trong tương lai, vị trí địa lý và cơ sở hạ tầng đã giải quyết được vấn đề đưa sản phẩm của nhà máy đến tay người tiêu dùng. Công việc xây dựng tại địa điểm sản xuất vàviệc xây dựng kho nhà ở được thực hiện bởi tổ chức "KamGESenergostroy". Việc xây dựng diễn ra như vũ bão và mang tính đa quốc gia, hơn 2 nghìn tổ chức thuộc tất cả các bộ của Liên Xô đã tham gia thực hiện các đơn đặt hàng cho nhà máy tương lai.

Khởi công

Nhà máy ô tôKama được cung cấp những vật liệu, công nghệ và thiết bị tốt nhất. Thiết bị được cung cấp bởi cả các công ty trong nước và các công ty nước ngoài, chẳng hạn như Hitachi, Renault, Liebherr, v.v. Tổng cộng, khoảng 700 công ty nước ngoài đã cung cấp vật tư.

Công việc xây dựng bắt đầu vào mùa đông năm 1969. Năng lực sản xuất theo kế hoạch là đảm bảo sản xuất 150 nghìn đơn vị xe hạng nặng, cũng như đảm bảo lắp ráp 250 nghìn động cơ trong năm. Toàn bộ khu liên hợp sản xuất chiếm 57 km vuông lãnh thổ bên bờ sông Kama.

Phương pháp tiếp cận toàn diện

Kama Automobile Plant là một doanh nghiệp thành lập. Đồng thời với các công trình kiến trúc, khu dân cư và cơ sở hạ tầng đô thị được xây dựng. Người lao động được nhận nhà ở tiện nghi, trường học, cơ sở y tế, nhà trẻ, dịch vụ tiêu dùng, khu liên hợp văn hóa thể thao được xây dựng. Có tới 40 nghìn chuyên gia đến thành phố hàng năm. Ở giai đoạn đầu, dân số là 27 nghìn người, ngày nay hơn nửa triệu cư dân sống trong thành phố.

Chiếc xe đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp của các xưởng mới vào tháng 2 năm 1976. Đến nay, số lượng sản phẩm được sản xuất ước tính hàng triệu chiếc. MỗiNhà máy ô tô Kama đã lắp ráp hơn 2 triệu ô tô và gần 3 triệu động cơ. Việc xuất khẩu được thực hiện ở hơn 80 quốc gia trên thế giới, mỗi chiếc xe tải thứ ba có trọng tải tăng lên ở các nước SNG đều thuộc về gia đình KamAZ.

Các giai đoạn phát triển

Ô tô do Nhà máy ô tô Kama sản xuất tham gia vào hầu hết các lĩnh vực của nền kinh tế đất nước. Lịch sử của nhà máy biết bao thăng trầm, nhưng hoạt động sản xuất chưa bao giờ ngừng nghỉ. Giai đoạn đầu tiên của cơ sở sản xuất được đưa vào hoạt động vào tháng 12 năm 1976. Vào thời điểm ra mắt, công ty có nguồn vốn tốt nhất, gấp đôi hiệu suất cao của gã khổng lồ ô tô VAZ.

Tốc độ tăng trưởng sản xuất và mở rộng xây dựng là một kỷ lục đối với ngành:

• Kế hoạch sản xuất hàng năm đầu tiên (1977) được hoàn thành vào tháng 10 với mục tiêu 15.000 xe. Đến cuối năm, chỉ số này đã cải thiện thêm 7 nghìn.
• Chiếc KamAZ thứ 100.000 lăn bánh trên dây chuyền lắp ráp vào tháng 6 năm 1979.
• Giai đoạn thứ hai của năng lực sản xuất được đưa vào hoạt động vào năm 1981.
• Nhà máy ô tôKama vào năm 1983 thành lập công ty "KamAZavtotsentr", có phạm vi hoạt động bao gồm dịch vụ bảo hành cho các phương tiện được sản xuất, cung cấp phụ tùng thay thế cho đội xe. Đến đầu những năm 90, công ty có 210 trung tâm dịch vụ.
• Năm 1987, nhà máy đưa ra năng lực sản xuất ô tô cỡ nhỏ của thương hiệu Oka. Kể từ năm 1994, hoạt động sản xuất đã nhận được trạng thái của một nhà máy riêng biệt, công suất của nhà máy này được thiết kế chosản xuất hàng năm 75 nghìn xe ô tô.
• Năm 1988, một đội đua được tổ chức từ các nhân viên của nhà máy KamAZ (Nhà máy ô tô Kama) với tên gọi "KamAZ-master", đội sau đó đã giành được nhiều giải thưởng trong các cuộc đua trong và ngoài nước.

Bền vững

Nhà máy ô tôKama (Naberezhnye Chelny) năm 1990 chuyển sang trạng thái công ty cổ phần. Vào mùa xuân năm 1993, một đám cháy quy mô lớn đã xảy ra tại xí nghiệp trong tòa nhà sản xuất động cơ, thiêu rụi gần như toàn bộ thiết bị và mặt bằng đắt tiền độc nhất vô nhị. Các biện pháp phục hồi đã được thực hiện gần như ngay lập tức sau khi hậu quả của thảm họa. Vào tháng 12 cùng năm, các cửa hàng lại bắt đầu sản xuất động cơ.

Năm 1996, Công ty cổ phần KamAZ chuyển sang địa vị mới, trở thành công ty cổ phần mở. Cũng trong năm đó, công ty đã tạo ra một mẫu thử nghiệm của một mẫu xe tải tự đổ KamAZ-6520 cơ bản mới, hãng đã cho ra đời một dòng thiết bị mới. Sản xuất hàng loạt bắt đầu vào năm 1998.

Liên doanh

Doanh nghiệp bước vào thế kỷ mới với các kế hoạch cập nhật và mô hình phát triển của xe buýt NefAZ-5299 với cấu hình cơ bản của khung xe KamAZ-5297. Năm 2003, công ty đã giới thiệu một chiếc xe KamAZ-4308 nối tiếp được thiết kế cho cơ sở hạ tầng đô thị.

Vào tháng 11 năm 2005, nhà máy công bố tổ chức liên doanh - nhà sản xuất ô tô Đức ZF Friedrichshafen AG và KamAZ OJSC, cấu trúc được đặt tên là ZF KAMA LLC.

Khai trương vào mùa hèdây chuyền sản xuất tại Kazakhstan (Kokshetau) và thành lập liên doanh Nga-Kazakhstan gọi là Cummins KAMA. Trong tương lai, quan hệ hợp tác với các đối tác Châu Âu và trong nước không ngừng được mở rộng. Liên doanh đã xuất hiện với các công ty từ Mỹ, Đức, Ấn Độ, Áo và các quốc gia khác.

Hiện đại

Chiếc KamAZ thứ hai triệu của Năm Thánh đã được xuất xưởng từ dây chuyền lắp ráp chính vào tháng 2 năm 2012. Năm sau, bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tải của một loạt mô hình mới - KamAZ-5490 (máy kéo thân cây). Trong những năm tiếp theo, xe đầu kéo KAMAZ-65206 và xe tải thùng KAMAZ-65207 đã được tung ra thị trường.

Sản phẩm mới năm 2015 là xe buýt điện, ra đời là kết quả của sự hợp tác với Drive Electro (Nga). Các cuộc kiểm tra thử nghiệm đã được thực hiện trong điều kiện hiện trường của các siêu đô thị và cho thấy một kết quả khả quan. Cùng năm đó, xí nghiệp bắt đầu thử nghiệm một máy bay không người lái được sản xuất tại xí nghiệp.

Năm 2016, một doanh nghiệp được thành lập để sản xuất khung cabin ô tô cho xe tải thế hệ K5, đây đã trở thành dự án lớn nhất kể từ khi xây dựng nhà máy KamAZ.

Nhà máy ô tôKama trong năm 2017 đã lên kế hoạch hoàn thành việc lắp đặt dây chuyền lắp ráp động cơ kiểu mới - R6 sáu hàng. Đến nay, công việc xây dựng đã hoàn thành và được nghiệm thu, các thiết bị của công ty Heckert (Đức) đang được lắp đặt. Vào cuối năm nay, nó có kế hoạch lắp ráp hai trăm động cơ nguyên mẫu trên dây chuyền mới.

Sản phẩm

Một trong những đại gia ô tô lớn nhất ở Nga và thế giới là Nhà máy ô tô Kama. Tên viết tắt KamAZ không chỉ được biết đến trong không gian mở bản địa của nó mà còn ở nước ngoài. Công ty sản xuất nhiều loại phương tiện, thiết bị, động cơ, thực hiện các công việc liên quan và cung cấp dịch vụ.

Kama Automobile Plant, sản phẩm:

• Xe nối tiếp (máy kéo có yên, xe tải hạng nặng, xe ben, thiết bị đặc biệt có CMU).
• Xe chuyên dụng (xe cẩu, xe chở rác, xe trộn bê tông, xe xúc tuyết, xe kéo, giàn khoan, v.v.).
• Phương tiện khinh khí cầu (xe buýt, xe ben, xe cẩu, tàu chở dầu, xe đô thị, v.v.).
• Xe buýt (nội thành, ngoại thành, liên tỉnh, xe điện).
• Rơ moóc (rơ moóc và sơ mi rơ moóc bằng phẳng, vận chuyển container, rơ moóc và sơ mi rơ moóc - xe tăng, v.v.).
• Phụ tùng cho ô tô và thiết bị được sản xuất.
• Thiết bị đi kèm (nhà máy nhiệt điện mini, thiết bị điện, thiết bị lưu trữ, động cơ, thiết bị điện, v.v.).

Các ngành và dịch vụ liên quan

Gã khổng lồ ô tô Kama bao gồm một số lượng lớn các ngành công nghiệp, là một phần của toàn bộ doanh nghiệp, bán sản phẩm của chính họ.

Các nhà máy và sản phẩm của tập đoànKamAZ:

• Nhà máy ô tô (bánh răng dẫn động cầu, trục xe, cân bằngđình chỉ, bộ dụng cụ sửa chữa, bệ bên, v.v.).
• Nhà máy rèn (trục khuỷu, đòn bẩy, bánh răng, khớp ngón tay xoay, khớp ngón tay mở rộng, trục xoay, mặt bích, v.v.).
• Đúc (sắt, thép, kim loại màu, đúc đặc biệt, dụng cụ và thiết bị cho công việc đúc).
• Nhà máy ép và khung (làm sạch và cắt kim loại, sơn các sản phẩm kim loại, sản xuất các sản phẩm có tem, các bộ phận hàn, cụm lắp ráp, v.v.).
• .).
• Nhà máy sản xuất động cơ (cấu hình động cơ theo ý muốn của khách hàng, bán linh kiện động cơ, mạ điện các bộ phận, nhiệt luyện các bộ phận, gia công, v.v.).
• Đo lường (hiệu chuẩn dụng cụ đo, kiểm định thiết bị kiểm soát dung sai, dịch vụ phòng thí nghiệm đo lường, v.v.).
• Dịch vụ bảo hành (trung tâm KamAZ được chứng nhận, bảo dưỡng, phụ tùng chính hãng cho tất cả các dòng xe và thiết bị được sản xuất, dịch vụ bảo hành).

Hiệu suất tổng thể 2016 (IFRS)

Năm 2016, doanh thu hợp nhất của công ty đạt 133.540 triệu rúp, cao hơn 37% so với năm trước. Công ty tin rằng sự cải thiện của tài chínhcác chỉ số liên quan đến việc tung ra một loạt mẫu xe tải hạng nặng KamAZ mới trên thị trường. Các chỉ số định tính và định lượng đóng vai trò quan trọng trong việc thực hiện chương trình thay thế nhập khẩu trên toàn quốc, tăng năng suất lao động, hiệu quả quản lý và giới thiệu công nghệ tiên tiến.

Các chỉ số hoạt động của Nhà máy ô tô Kama cho năm 2016:

• Doanh thu hợp nhất 133.540 triệu RUB
• Doanh số - 34.432 xe tải (cải thiện 16% so với năm trước).
• Tăng tỷ lệ hiện diện tại thị trường nội địa - 56% (năm 2015, chỉ số này ở mức 51%).
• Lợi nhuận ròng - 656 triệu rúp. (năm 2015 - lỗ 2,38 triệu rúp).
• Khả năng sinh lời (chỉ số EBITDA) - 4,6% (năm 2015 - 2,6%).

2017 Hiệu suất

Theo kết quả của quý 1, doanh thu kế toán từ bán sản phẩm cho thấy sự tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2016 và lên tới 26,4 tỷ rúp (năm 2016 - 17,2 tỷ rúp). Tổng lợi nhuận là 34, 4 tỷ rúp (năm 2016, mức lỗ là 2,2 tỷ rúp).

Năm 2017, dự kiến chi 20 tỷ rúp cho việc phát triển. Các lĩnh vực ưu tiên bao gồm đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất khung ca-bin, thay thế nhập khẩu, tổ chức sản xuất động cơ sáu xi-lanh (thế hệ mới), phát triển phương tiện hiện đại hóa. Kế hoạch sản xuất các mẫu ô tô nối tiếp là 36 nghìn chiếc.

Du lịch công nghiệp

Nhiều doanh nghiệp lớn cung cấp các tour du lịch, một trong số đó là Nhà máy ô tô Kama. Những bức ảnh về cơ sở công nghiệp, những câu chuyện chi tiết về quy trình công nghệ, lịch sử của nhà máy và cơ hội là người đầu tiên nhìn thấy thế hệ ô tô mới đã trở thành hiện thực nhờ chính sách cởi mở của công ty. Cần đăng ký trước để tham quan các hội thảo. Các chuyến tham quan được tổ chức cho các nhóm từ 3 đến 20 người tham gia bởi các đại lý du lịch được công nhận.

Lộ trình gợi ý:

• Nhà máy ô tô.
• Foundry.
• Nhà máy động cơ
• Bấm và đóng khung nhà máy.
• Tham quan hai nhà máy (động cơ và ô tô).

Các tour chạy trong tuần làm việc.

Thông tin hữu ích

Nhà máy KamAZ đứng thứ 9 trong số các nhà máy ô tô trong bảng xếp hạng thế giới. Công ty sử dụng 52 nghìn người. Các khách hàng và người tiêu dùng chính là Bộ Tình trạng Khẩn cấp, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, TNK, Gazprom. Sản phẩm được xuất khẩu sang Ấn Độ, Trung Quốc, các nước SNG, Ả Rập Xê Út, Iran, Panama và các nước khác.

Nếu bạn quan tâm đến nơi đặt Nhà máy ô tô Kama, địa chỉ của nó như sau: Cộng hòa Tatarstan, thành phố Naberezhnye Chelny, Đại lộ Avtozavodskoy, tòa nhà 2.