Động cơ thông gió: nguyên lý hoạt động. Động cơ điện van tự làm
Động cơ thông gió: nguyên lý hoạt động. Động cơ điện van tự làm

Video: Động cơ thông gió: nguyên lý hoạt động. Động cơ điện van tự làm

Video: Động cơ thông gió: nguyên lý hoạt động. Động cơ điện van tự làm
Video: part 3 : giới thiệu về cách băng tải vận hành và một số khác biệt giữa máy đứng và máy nằm 2024, Tháng mười một
Anonim

Động cơ thông gió về nhiều mặt tương tự như đối tác điện từ. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các thiết bị có khả năng hoạt động trong mạng AC và DC. Đến nay, có các sửa đổi một pha, hai pha và ba pha.

Công suất trung bình của mô hình là 5 kW. Tần số hoạt động của động cơ không vượt quá 60 Hz. Một số sửa đổi sử dụng cảm biến vị trí rôto. Động cơ không chổi than được sử dụng thường xuyên nhất cho máy nén và hệ thống thông gió.

động cơ từ trở van
động cơ từ trở van

Sơ đồ thiết bị

Một động cơ thông thường bao gồm hộp stato với phần ứng, cũng như rôto. Bộ thu trong các sửa đổi công suất thấp được lắp đặt theo kiểu chổi than. Nếu chúng ta xem xét động cơ van một pha, thì chúng có một mảnh cực. Phía sau nó là một trục quay đặc biệt. Các mô hình mạnh mẽ có lõi rôto. Một uốn cong được sử dụng để kích thích mạch. Trục của động cơ mô tơ chổi than quay bằng một đĩa đặc biệt.

Nguyên tắc làm việc

Nguyên lý hoạt động của động cơ dựa trên hiện tượng cảm ứng từ. Quá trình này bao gồm việc kích thích cuộn dây stato. Điều này xảy ra bằng cách đặt điện áp vào phần uốn cong. Nhiều sửa đổi cũng sử dụng cảm biến vị trí rôto. Hộp đầu cuối được sử dụng để kết nối các bộ điều chỉnh. Vòng kẹp dùng để cố định trục. Động cơ hạng nặng có rơ le điện từ. Cần phải tăng cường trường điện từ.

động cơ van ba pha
động cơ van ba pha

Mô hình tự làm

Việc tự làm một động cơ điện (van) bằng tay của bạn khá khó. Trước hết, cần có một stator từ tính để lắp ráp. Trong một số trường hợp, rôto được sử dụng với một neo thép. Tiếp theo, bạn cần chuẩn bị một chiếc trục có đầu. Về đường kính, nó phải vừa với vòng. Stato trong trường hợp này phải có cuộn sơ cấp có thể chịu được điện áp 220 V.

Để kết nối động cơ kiểu van, bạn sẽ cần một dây dẫn. Nó phải được kết nối với hộp đầu cuối. Đối với một số sửa đổi, trục được gắn trên một đĩa. Như vậy, quá trình lấy đà diễn ra nhanh chóng. Để tránh các trường hợp đoản mạch trong mạch, người ta sử dụng một con dấu.

động cơ miễn cưỡng van do-it-yourself
động cơ miễn cưỡng van do-it-yourself

Sửa đổi phản ứng

Bạn có thể tự tay chế tạo động cơ từ trở van chỉ trên cơ sở bộ thu chổi than. Trước hết, bạn cần chọn một rôto có dây quấn. Tiếp theo, một trục được lắp đặt bên dưới nó. Trong một số trường hợp, nó được sử dụng với vòi phun thể tích. Để giảm ma sát, bạn cần một vòng nhỏ trên ổ lăn.

Tiếp theo, một bộ phận uốn cong được lắp vào động cơ từ trở của van. Trong trường hợp này, đĩa được cố định trên khóa. Hộp đấu dây phải được đặt ở phía sau động cơ. Trục phải ở phần trung tâm của cơ thể. Các lỗ thông gió thường được làm phía trên rôto.

Thiết bị DC

Động cơ BLDC có thể được gấp lại trên đế của cổ góp chải, có thể chịu được điện áp đầu ra lớn. Sau khi cố định stato, bạn cần làm rôto. Đối với điều này, một trục và một đĩa có đường kính nhỏ được chọn. Bạn cũng sẽ cần một rơle rút mạnh mẽ. Một số sử dụng nó với cuộn dây điện áp cao. Ở giai đoạn này, cần đặc biệt chú ý đến việc cố định lõi kích thích dây quấn. Thông thường, động cơ DC chìm được sử dụng trong chế tạo máy bay. Một số kiểu máy có sơ đồ làm mát không khí phức tạp với các kênh.

mô hình AC

Làm mô hình kiểu này khá đơn giản. Tuy nhiên, việc lắp ráp sẽ yêu cầu một phần uốn cong. Trong trường hợp này phải chọn ngay lõi thép. Một số chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng các mẹo bằng nhôm. Tuy nhiên, độ dẫn dòng của chúng thấp. Cung cấp điện áp trực tiếp được thực hiện thông qua hộp đấu dây.

Trong nhiều sửa đổi, bộ thu chổi được lắp đặt phía trước hộp đựng. Vì vậy, một trục có đường kính nhỏ có thể được sử dụng. Vòng trượt được gắn nếu động cơ công suất lớn đang được chế tạo. Có thể sử dụng vòng bi để giảm ma sát. Chúng nên được lắp đặt gần bộ thu.

Động cơ BLDC
Động cơ BLDC

Động cơ loại một pha

Động cơ không chổi than một pha thích hợp cho các ổ đĩa công suất thấp. Nguyên lý hoạt động của các thiết bị dựa trên việc tăng độ tự cảm của từ trường. Đối với điều này, một bộ thu không chổi than được sử dụng. Không có phần uốn cong nào trong các thiết bị. Cũng cần lưu ý rằng stato chỉ có thể được sử dụng với độ dẫn điện cao. Tuy nhiên, trước hết, cần phải có rôto chất lượng cao để lắp ráp. Nó nên được lắp đặt gần trục.

Bước tiếp theo là hàn vòng. Trong trường hợp này, đĩa phải được đặt ở phía bên kia của trục. Quạt phù hợp để làm mát động cơ kiểu van. Một số sửa đổi sử dụng rơ le điện từ để tăng cường cảm ứng.

Mô hình hai pha

Động cơ không chổi than hai pha có thể tự lắp ráp. Đối với điều này, các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng các vật liệu uốn cong mạnh mẽ. Trong một số trường hợp, stato có cuộn sơ cấp được sử dụng. Để cố định cánh quạt, bạn sẽ cần một vỏ bền. Trong trường hợp này, nên sử dụng các mẹo có độ dẫn điện tốt.

Để trường điện từ được khuếch đại đồng đều, người ta sử dụng các cuộn dây có độ nhạy khác nhau. Rơle điện từ được lắp đặt phía sau stator. Trục trong cơ cấu phải nằm trên đĩa. Tấm lót được sử dụng để sửa chữa nó.

động cơ điện van do-it-yourself
động cơ điện van do-it-yourself

Thiết bị ba pha

Động cơ nam châm vĩnh cửu ba pha là thiết bị hoạt động theo nguyên lý tăng cảm ứng từ trường. Đối với các mô hình, uốn cong chỉ được cài đặt với độ nhạy cao. Trong trường hợp này, các miếng cực được sử dụng để khuếch đại trường điện từ. Trực tiếp stator được sử dụng với các bàn chân. Một số sửa đổi có giá đỡ bàn chải. Cũng cần lưu ý rằng động cơ không chổi than ba pha thường được sử dụng cho các ổ đĩa 20kW. Tần số trong trường hợp này không vượt quá 60 Hz. Trục của các mô hình phải quay tự do. Để làm được điều này, các nhà sản xuất trang bị cho thiết bị các ổ lăn. Nhiều mẫu có dây dẫn đặc biệt kết nối với hộp đấu dây. Cung cấp điện áp trực tiếp xảy ra thông qua cáp nguồn.

Mô hình với uốn cong tần số thấp

Vật liệu uốn cong tần số thấp cho phép bạn tăng đều đặn độ tự cảm trong mạch. Nhiều mô hình thuộc loại này được phân biệt bởi độ nhạy của chúng. Để tự lắp ráp thiết bị, bạn cần chọn một stator tốt. Các sửa đổi với neo sẽ không hoạt động.

Điều quan trọng cần lưu ý là các bộ uốn cong tần số thấp không có khả năng hoạt động với các rơle cảm ứng. Tất cả điều này dẫn đến động cơ quá nóng nhanh chóng. Để khắc phục tình trạng này, bạn cần có một chiếc quạt mạnh. Một cuộn dây nhỏ cũng nên được cung cấp. Do đó, cuộn dây sẽ có thể chịu được điện áp 220 V. Để tránh trường hợp đoản mạch, hãy áp dụnggiá đỡ bàn chải.

nguyên lý làm việc của động cơ van
nguyên lý làm việc của động cơ van

Sử dụng uốn cong tần số cao

Chế tạo động cơ với bộ uốn cong tần số cao khá đơn giản. Điều này sẽ yêu cầu một stator đơn giản. Bản thân rôto được chọn với cuộn sơ cấp. Để tăng tốc độ của trục, người ta sử dụng các đĩa mài đặc biệt. Nhiều cấu hình sử dụng rơ le điện từ. Điều quan trọng cần lưu ý là cần có giá đỡ chổi than chất lượng cao để lắp ráp loại động cơ này. Để khắc phục, người ta sử dụng các vòng trượt. Để giảm lực rung, các con dấu có độ cứng khác nhau được sử dụng. Trong nhiều cấu hình, một tấm vải liệm được lắp trên rôto.

động cơ van
động cơ van

Sử dụng rơ le lực kéo

Rơle lực kéo thường được lắp đặt trên động cơ van công nghiệp. Nguyên lý hoạt động của các thiết bị dựa trên sự gia tăng vừa phải cường độ của từ trường. Trong trường hợp này, cuộn dây được kích thích tuần tự. Để tự lắp ráp sửa đổi, bạn nên sử dụng bộ thu thập chổi.

Cũng trong tình huống này, bạn không thể làm gì nếu không có cuộn dây của cực chính. Tuy nhiên, trước hết, bạn cần cố định rôto với trục. Sau đó, nó sẽ có thể đối phó với hộp thiết bị đầu cuối. Cuộn sơ cấp của động cơ kiểu van phải chịu được điện áp đầu ra là 220 V. Cần đặc biệt chú ý đến stato. Để giảm lực rung, con dấu có độ cứng cao được sử dụng. Để cố định trục, bạn sẽ cần một vòng giữ.

Đề xuất: