Thuế vận tải - nó là gì? Các khoản dự phòng, khoản khấu trừ và tính năng chung

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Mọi công dân Nga nên biết những loại thuế nào và họ phải nộp trong khoảng thời gian nào. Quan hệ tốt với cơ quan thanh tra thuế và các cơ quan nhà nước khác phụ thuộc vào điều này. Thuế giao thông được coi là bắt buộc và phổ biến. Phí này là gì? Nó được đánh vào tất cả các chủ sở hữu phương tiện - cá nhân hoặc công ty. Đối với những người nộp thuế khác nhau, các quy tắc và tính năng chuyển phí của riêng họ được thiết lập.

Tin tức năm 2018

Trở lại năm 2017, thông tin về việc xóa bỏ thuế giao thông trong năm 2018 liên tục xuất hiện, tuy nhiên những tin đồn này đều không được xác thực. Phí này là phí theo khu vực, vì vậy tất cả các khoản tiền được thanh toán đều được chuyển đến ngân sách của các khu vực để xây dựng đường hoặc các mục đích khác.

Mỗi chủ xe không chỉ nên hiểu cách tính thuế vận tải và thời điểm nộp thuế. Phí này là gì? Đây là loại thuế khu vực được các công ty trả hàng năm vàcông dân. Nhiều đổi mới đã được giới thiệu trong năm 2018. Những thay đổi này bao gồm:

• bắt buộc phải trả tiền cho các cá nhân trước cuối năm 2019;
• nếu một người sở hữu một chiếc xe tải có khối lượng trên 12 tấn thì anh ta được miễn phí chuyển khoản này, vì do đặc điểm của chiếc xe của anh ta, anh ta vẫn phải trả thêm tiền khi lái xe trên các con đường khác nhau;
• Công dân không được miễn thuế nếu họ có bằng chứng chính thức rằng chiếc xe đã được sửa chữa trong một thời gian dài.

Theo thống kê, hơn 146 triệu rúp được các chủ phương tiện chuyển vào ngân sách hàng năm. Mặc dù việc bãi bỏ thuế giao thông vận tải vào năm 2018 đã được thảo luận trước đó, nhưng dự luật này đã không được thông qua. Dự kiến sẽ tính khoản phí này vào chi phí xăng và nhiên liệu diesel, nhưng các nhà chức trách cho rằng sự thay thế như vậy là không phù hợp.

Tỷ giá có thay đổi không?

Tất cả các chủ xe nên hiểu các quy định về nộp thuế xe. Phí này là gì? Nó được trả cho ngân sách khu vực, và cũng được điều chỉnh bởi các quy định của Ch. 28 NK. Mục đích chính của nó là hỗ trợ hệ thống đường bộ trong nước.

Năm 2018, thuế suất không thay đổi. Chúng dự kiến sẽ tăng vào năm 2019. Đồng thời, giả định rằng mức thu sẽ tăng theo một cách khác một chút. Để làm được điều này, quãng đường của xe sẽ được tính đến, xác định bằng cách sử dụng điều hướng đặc biệtcác hệ thống. Ngoài ra, còn phải tính đến các thông số kỹ thuật của máy, tải trọng trục và tác hại đối với môi trường khi sử dụng phương tiện này.

Đồng thời, nhiều dự luật thường xuyên được gửi đến Đuma Quốc gia để xem xét, trên cơ sở đó yêu cầu bãi bỏ lệ phí này. Họ liên tục bị từ chối vì không có giải pháp thay thế tối ưu cho khoản phí này.

Tại sao thuế tiêu thụ đặc biệt không được thay thế?

Nhiên liệu dùng trên ô tô chịu thuế tiêu thụ đặc biệt tăng mạnh kể từ đầu năm 2018. Trong điều kiện đó, câu hỏi đặt ra là tại sao thuế vận tải không được thay thế bằng thuế tiêu thụ đặc biệt. Người lái xe không hài lòng với việc ô tô của họ thực sự phải chịu hai loại thuế, vì họ chuyển thuế vận tải mỗi năm một lần, và còn phải liên tục đóng thuế tiêu thụ đặc biệt khi mua nhiên liệu cho ô tô.

Sở Thuế Liên bang đã ban hành thư số BS-2-21 / 279 @ vào năm 2017, trong đó có giải thích về quyết định này. Các tính năng chính của nó bao gồm:

• thuế xe giao ngay được biểu thị bằng thuế khu vực, trong khi thuế tiêu thụ đặc biệt là thuế liên bang;
• thuế tiêu thụ đặc biệt bắt buộc phải trả bởi các nhà sản xuất và sử dụng các sản phẩm dầu mỏ, nhưng phí vận chuyển do các chủ phương tiện khác nhau thanh toán riêng, không chỉ bao gồm ô tô mà còn cả các tàu khác nhau.

Vì vậy, nếu phí vận chuyển bị hủy bỏ, các khu vực sẽ không có kinh phí, vì vậy họ chỉ đơn giản là sẽ không có tiền,có thể được sử dụng để sửa chữa hoặc xây dựng đường. Ban đầu, cần phải tìm một giải pháp thay thế cho khoản phí này. Có thông tin rằng nó có thể được thay thế bằng thuế môi trường, thuế này sẽ được tính toán tùy thuộc vào mức độ nguy hiểm của một chiếc ô tô cụ thể đối với môi trường hoặc lượng khí thải vào bầu khí quyển do sử dụng nó.

Đối tượng đánh thuế

Để đóng phí đúng hạn, mỗi chủ xe phải nắm được quy tắc tính thuế vận tải. Phí này là gì? Nó được chuyển vào ngân sách của các khu vực cho các loại hình vận tải khác nhau. Dựa trên Nghệ thuật. 358 của Bộ luật thuế, các đối tượng đánh thuế bao gồm:

• phương tiện không nằm trong các trường hợp ngoại lệ được liệt kê trong đoạn 2 của Điều khoản. 358 NK;
• Xe đăng ký chính chủ.

Thuế ngay từ khi xe được đăng kiểm. Sau khi hủy đăng ký, việc thu phí sẽ chấm dứt. Nếu một công ty xóa sổ xe ô tô dựa trên hồ sơ kế toán, thì tổ chức đó vẫn cần phải tính toán và trả một khoản phí.

Chỉ tiêu tính thuế

Thuế vận tải được các cá nhân nộp mỗi năm một lần và các công ty ở hầu hết các khu vực đều phải chuyển các khoản thanh toán trước. Khi tính phí này, các chỉ số khác nhau được tính đến:

• cơ sở tính thuế được thể hiện bằng các thông số kỹ thuật của xe, cụ thể là sức mạnh của nó;
• nếu thuế được tính cho vận tải hàng không, thì nó sẽ được tính đếnlực đẩy;
• đối với vận tải đường thủy, bạn phải tính sức tải, là cơ sở tính thuế;
• phép tính sử dụng tuổi của ô tô hoặc loại khí thải và các chỉ số này do chính quyền địa phương của một khu vực cụ thể đặt ra;
• nếu chi phí của chiếc xe cao, thì theo Art. 362 của Bộ luật Thuế, nó được xếp vào loại xe hơi đắt tiền, do đó, chủ sở hữu của những đồ vật đó sẽ phải chịu mức thuế cao hơn.

Tính toán cho các cá nhân được thực hiện bởi các chuyên gia của Sở Thuế Liên bang, vì vậy mọi người không có nghĩa vụ phải tự xác định số tiền thanh toán. Thuế vận tải của các pháp nhân được tính trực tiếp bởi các công ty, các công ty này cũng phải nộp các tờ khai liên quan để kiểm tra mỗi năm một lần.

Thuế suất

Trong nghệ thuật. 361 của Bộ luật thuế liệt kê tất cả các tỷ lệ được sử dụng để tính phí này. Các cơ quan quản lý khu vực có thể thay đổi một chút, do đó, để biết chính xác mức thuế giao thông vận tải năm 2018, bạn nên liên hệ trực tiếp với văn phòng khu vực của Dịch vụ Thuế Liên bang để biết thông tin.

Chính quyền địa phương có thể tăng tỷ lệ liên bang lên tối đa 10 lần. Để xác định số tiền thanh toán, bạn cần nhân tỷ lệ đã xác định rõ với cơ sở thuế.

Tôi có cần khai báo không?

Chỉ cần nộp tờ khai cho Sở Thuế Liên bang đối với các công ty sở hữu các loại xe khác nhau.

Các cá nhân nhận được thông báo đặc biệt từ Sở Thuế Liên bang, trên cơ sở đó, một khoản phí được thanh toán dưới dạng một khoản phí. Nếu trongkhông có biên lai trong thời hạn đã thiết lập, cách tốt nhất là bạn nên tự liên hệ với bộ phận thanh tra để lấy. Việc không có chứng từ không thể trở thành căn cứ để không nộp thuế, do đó, trong mọi trường hợp, bạn sẽ bị phạt.

Ai có thể đủ điều kiện nhận trợ cấp?

Tất cả các chủ xe, có thể là chủ sở hữu tư nhân hoặc doanh nghiệp phải thực hiện nộp thuế giao thông vận tải. Đồng thời, ở cấp khu vực, chính quyền địa phương có thể thiết lập các danh mục người thụ hưởng khác nhau, những người có thể tính vào chiết khấu hoặc thậm chí miễn trả phí.

Những người sau đây thường được miễn các khoản thanh toán này:

• chủ thuyền máy có công suất máy không quá 5 mã lực;
• chủ sở hữu của những chiếc xe được thiết kế cho người tàn tật, cũng như có sức mạnh không quá 100 mã lực;
• chủ sở hữu máy móc nông nghiệp;
• người bị trộm xe và bị truy nã chính thức;
• chủ xe tải trên 12 tấn.

Ở một số vùng, những người hưu trí hoặc gia đình có nhiều con, công dân có thu nhập thấp hoặc những người khác thuộc các nhóm dân số dễ bị tổn thương khác được miễn nghĩa vụ trả khoản phí này.

Tận dụng lợi ích như thế nào?

Nếu một người có thể được hưởng sự cứu trợ từ nhà nước, thì anh ta phải giải quyết việc đăng ký của họ một cách độc lập. Để làm điều này, bạn sẽ phải đến thăm bộ phận của Dịch vụ Thuế Liên bang, nơiứng dụng lợi ích.

Căn cứ vào ứng dụng này, nhân viên thanh tra sẽ tính toán lại và dừng gửi biên lai cho người dân.

Quy tắc thuế công ty

Các hãng phải tính toán một cách độc lập số phí phải tính đến mức thuế vận tải hiện hành năm 2018. Họ không nhận được bất kỳ thông báo nào từ Dịch vụ Thuế Liên bang, do đó, kế toán của công ty phải đảm nhận việc chuyển tiền và chuyển tờ khai cho Sở Thuế Liên bang một cách kịp thời.

Hầu hết các khu vực đều yêu cầu thuế giao thông vận tải trước. Để làm được điều này, việc tính toán được thực hiện hàng quý, sau đó tiền được chuyển dựa trên kết quả của mỗi quý. Khoản thuế cuối cùng được chuyển vào năm sau trước đầu tháng 2.

Ngày đến hạn thanh toán

Tất cả những người đóng thuế nên biết khi nào thuế giao thông vận tải năm 2018 được nộp cho Sở Thuế Liên bang. Thời hạn chuyển nhượng tùy thuộc vào tình trạng của chủ xe:

• tổ chức phải chuyển toàn bộ tiền thuế trước ngày 1 tháng 2 của năm tiếp theo và ở nhiều khu vực, nhân viên của Cơ quan Thuế Liên bang yêu cầu chuyển thêm các khoản thanh toán tạm ứng trong năm báo cáo;
• cá nhân chỉ thanh toán tiền mỗi năm một lần và số tiền phải được chuyển trước ngày 1 tháng 12 của năm tiếp theo.

Đối với năm 2018, công dân phải nộp tiền trước ngày 1 tháng 12 năm 2019.

Bạn cần biết gì nữa?

Mỗi chủ xe muốn giảm thuế, thậm chí nhập vào diện ưu đãi để không phải đóng quỹvào ngân sách khu vực. Nhưng điều quan trọng là phải tính đến một số yêu cầu quan trọng:

• lợi ích có thể khác nhau đáng kể ở các khu vực khác nhau, vì vậy bạn cần làm rõ khả năng tự mình sử dụng các khoản miễn trừ khác nhau tại chi nhánh khu vực của Dịch vụ Thuế Liên bang;
• lợi ích chỉ được cung cấp trên cơ sở đơn đăng ký được gửi đến Cơ quan Thuế Liên bang, do đó, chính công dân phải là người khởi xướng việc đăng ký của họ;
• chủ xe tải trên 12 tấn được miễn nộp phí này từ năm 2018 và điều này cũng áp dụng cho máy móc nông nghiệp, vì vậy người dân sẽ không nhận được biên lai nộp phí trong năm nay;
• các công ty thực tế không được trao nhiều nhượng bộ khác nhau nếu họ không hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp hoặc không chuyên về vận tải hàng hóa;
• nếu chủ xe buộc phải gửi xe đi sửa dẫn đến việc xe không sử dụng được lâu dài thì đây không thể là căn cứ để đình chỉ việc thanh toán phí;
• nếu xe bị kẻ gian đánh cắp, dẫn đến chiếc xe bị đưa vào danh sách truy nã, thì chủ sở hữu được miễn nộp thuế kể từ thời điểm trộm cắp, nhưng điều này cần phải nộp các tài liệu hỗ trợ cho Liên bang. Dịch vụ Thuế.

Việc phải nộp thuế chỉ chấm dứt kể từ thời điểm xe bị hủy đăng ký. Một số chủ xe sử dụng thủ thuật hủy đăng ký xe để sửa chữa, nhưng quá trình này không miễn phí, vì vậy mọi người thường phải chịu chi phí cao hơn.

Kết

Thuế vận tải được coi là một loại thuế quan trọng trong khu vực. Nó được trả bởi tất cả các chủ phương tiện, cả công ty và cá nhân. Mỗi người nộp thuế nên biết tất cả các thay đổi được thực hiện đối với luật pháp để không vi phạm các yêu cầu của luật pháp, dẫn đến việc họ phải chịu trách nhiệm hành chính.

Điều khoản chuyển tiền khác nhau đối với các công ty và chủ sở hữu ô tô tư nhân. Cơ hội sử dụng các lợi ích khác nhau được chỉ định không chỉ ở cấp liên bang mà còn ở cấp khu vực.