Tiếp viên xe khách là một nghề rất quan trọng

Tiếp viên xe khách là một nghề rất quan trọng
Tiếp viên xe khách là một nghề rất quan trọng

Video: Tiếp viên xe khách là một nghề rất quan trọng

Video: Tiếp viên xe khách là một nghề rất quan trọng
Video: BÀI TOÁN DOANH THU, CHI PHÍ, LỢI NHUẬN | KINH TẾ HỌC CƠ BẢN A BỜ CỜ 2024, Có thể
Anonim

Mỗi toa xe là một trạng thái riêng biệt. Và người điều khiển xe khách, nếu không phải là tổng thống, thì chí ít cũng là thủ tướng nước này, người kiểm soát mọi quy trình diễn ra trên lãnh thổ của mình. Ít người nghĩ về những yêu cầu nào được đặt ra cho các ứng viên tiềm năng cho vị trí này, và những gì cần được nghiên cứu trong quá trình chuẩn bị lý thuyết cho công việc này. Hãy cố gắng tìm ra tất cả.

Trách nhiệm của người đi tàu
Trách nhiệm của người đi tàu

Trên cửa khoang của mình, người soát vé không quên treo một tấm biển đặc biệt, ghi rõ họ, tên và tên họ của anh ta. Cơ sở bên trong của toa xe trong quá trình di chuyển phải được duy trì sạch sẽ và trật tự. Người soát vé xe khách thực hiện vệ sinh ướt 2 lần / ngày. Thậm chí, những yêu cầu nghiêm ngặt hơn được đưa ra đối với nhà vệ sinh: anh ấy phải làm sạch nó 4 lần cùng một lúc.

Trên các chuyến tàu thông thường, hành khách phải nhận đồ uống nóng (cà phê hoặc trà) ba lần một ngày với chi phí đã kê khai. Nếu muốn, các sản phẩm bánh kẹo khác nhau cũng được cung cấp cho họ. Nếutàu có nhãn hiệu, thì các yêu cầu đó phải được đáp ứng suốt ngày đêm. Trong quá trình phục vụ trà, người điều khiển xe khách phải mặc tạp dề hoặc áo khoác màu trắng. Đảm bảo có nước lạnh đun sôi trong xe. Nếu cần thiết, bạn cần xuất giường cho hành khách với một khoản phí. Nếu cần thiết, theo yêu cầu của hành khách, chúng phải được thay thế với một khoản chi phí bổ sung.

Người soát vé xe khách
Người soát vé xe khách

Trong quá trình lên máy bay, người soát vé phải thu vé từ hành khách và xé chúng ra để không vi phạm các dấu phân trộn khác nhau được áp dụng cho anh ta. Anh ta chỉ có thể trả lại chúng trước khi hạ cánh. Nếu đây là giấy tờ của hành khách quá cảnh muốn dừng lại và thời hạn của vé cần được gia hạn thì không được xé. Trong trường hợp mất giấy thông hành, người điều khiển xe khách phải gọi trưởng toa xe hoặc đốc công. Sau đó, một hành động được đưa ra liên quan đến việc mất vé. Tại trạm tiếp theo, đỗ xe quá 10 phút, phải cấp một bản sao, trên đó có dòng chữ sau: "Thay cho bản đã mất."

Vào ban ngày, người soát vé phải thông báo các ga mà tàu sẽ dừng, và thời gian dừng. Anh ta cũng phải báo cáo về khu vực vệ sinh. Vào ban đêm, việc này chỉ được thực hiện theo yêu cầu của hành khách hoặc nếu cần thiết. Theo văn bản hướng dẫn của người điều khiển xe khách, trên toàn tuyến, người soát vé phải duy trì nhiệt độ.không khí không thấp hơn +18 độ C. Đối với điều này, tàu được trang bị một nồi hơi đặc biệt chạy bằng nhiên liệu rắn. Nếu nhiệt độ giảm xuống dưới giới hạn cho phép thì dây dẫn phải thêm than.

Hướng dẫn vận chuyển hành khách
Hướng dẫn vận chuyển hành khách

Đây không phải là danh sách đầy đủ về những gì một chuyên gia như vậy nên làm. Nhưng tất cả những điều này thuộc trách nhiệm của người điều khiển xe khách. Như có thể thấy từ tất cả những điều trên, rõ ràng đây không phải là một nghề đơn giản như thoạt nhìn. Nếu cộng thêm lịch làm việc khá dày đặc và việc phải làm vào ban đêm thì không phải ai cũng làm được. Trước khi chọn nghề này, bạn cần cân nhắc kỹ lưỡng mọi thứ nhiều lần và sau đó mới đưa ra lựa chọn cuối cùng.

Đề xuất: