Trục trặc và sửa chữa xe thủy lực: tính năng, thiết bị và khuyến nghị

2024 Tác giả: Howard Calhoun | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:44

Tất nhiên, hoạt động của bất kỳ thiết bị nào dẫn đến việc nó dần dần hỏng hóc. Một số bộ phận bị vỡ, khô dầu mỡ, v.v. Tất cả điều này cũng áp dụng cho xe tải pallet, việc sửa chữa chúng khá đơn giản, nhưng bạn cần biết cách thức và thời điểm thực hiện.

Thông tin chung

Xe đẩy thủy lực, rokla, rokhlya, xe đẩy hàng - đây đều là tên của cùng một thiết bị lưu trữ. Mặc dù thực tế là thiết bị này rất đơn giản, nó vẫn bị hỏng, đặc biệt là nếu nó được sử dụng không đúng cách. Theo thực tế cho thấy, nếu được xử lý cẩn thận, tuổi thọ của gỗ chết là khoảng 5-8 năm. Sau khoảng thời gian này, bắt buộc phải bắt đầu sửa chữa xe đẩy thủy lực. Tất nhiên, bảo hành từ nhà sản xuất sẽ ít hơn nhiều từ 5-8 năm. Thông thường, khoảng thời gian này là 1-2 năm, tùy thuộc vào độ tin cậy của nhà sản xuất đối với sản phẩm của mình. Tuy nhiên, ngay cả trong khoảng thời gian này, thiết bị có thể không bền nếu xử lý bất cẩn.

Quy tắc làm việc với giỏ hàng

Để trì hoãn thời điểm cần sửa chữa xe đẩy thủy lực càng nhiều càng tốt, cần phải biết các quy tắc vận hành của nó.

1. Đầu tiên và rõ ràng là việc xử lý thiết bị cẩn thận.
2. Một chi tiết quan trọng mà nhiều người đánh giá thấp là hướng dẫn. Nó là cần thiết để làm quen với nó ngay lập tức sau khi mua một rokhli. Nhìn bề ngoài, chúng gần như giống nhau, nhưng có sự khác biệt về các chi tiết, việc không tuân thủ có thể không chỉ dẫn đến hư hỏng thiết bị mà còn có thể gây thương tích.
3. Mặc dù thực tế là xe đẩy được thiết kế để chở hàng hóa, nhưng nó phải được tải một cách khôn ngoan. Bạn hoàn toàn không thể làm quá tải một thiết bị như vậy, nhưng bạn cần tải nó xuống như sau. Ví dụ: nếu theo dữ liệu hộ chiếu, đơn vị được thiết kế cho trọng lượng tối đa là 1,5 tấn, thì tốt hơn là không nên tải quá 1-1,2 tấn.
4. Một điểm rất quan trọng sẽ là việc phân bổ hàng hóa trong khu vực ngã ba. Để trì hoãn việc sửa chữa xe nâng càng nhiều càng tốt, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng áp suất tối đa từ tải xấp xỉ ở giữa thiết bị. Nếu các đầu của phuộc bị quá tải, có thể nhanh chóng xảy ra các tác động như cong, nứt, v.v..

Dịch vụ Xe đẩy

Bảo dưỡng thiết bị này khá đơn giản vì bản thân việc thi công cũng không quá phức tạp. Nhưng cần lưu ý rằng đây là phần rất quan trọng trong việc chăm sóc xe hàng.

• Kiểm tramàn biểu diễn. Điều này là có thể và cần được kiểm tra hàng ngày trước khi bắt đầu công việc, cũng như sau khi hoàn thành. Cần phải kiểm tra thiết bị về hoạt động của tất cả các bộ phận cơ học của nó, xem có vết nứt và các khuyết tật khác không, có mảnh vỡ trong bộ phận bánh xe, v.v.
• Làm mờ. Để tránh sửa chữa xe đẩy thủy lực thường xuyên, chốt cửa phải được bôi trơn. Hoạt động này phải được thực hiện mỗi tháng một lần. Thông thường, các nút cần xử lý là ổ trục, piston. Nếu có bất kỳ nút bổ sung nào, chúng sẽ được chỉ ra trong tài liệu kỹ thuật.

Thiết kế và trục trặc

Điều quan trọng cần hiểu là thiết bị này rất đơn giản, và do đó khả năng bị vỡ là rất nhỏ nếu sử dụng cẩn thận. Các thành phần chính bao gồm: khung cơ sở, bánh xe hỗ trợ và con lăn, một cặp phuộc, một bộ phận thủy lực và tay gạt của nó. Vì tính đơn giản của nó, nó được coi là khá đáng tin cậy.

Ở đây tôi muốn lưu ý rằng số lượng các công ty cung cấp dịch vụ sửa chữa xe thủy lực ở Moscow là khá lớn. Và điều này cho thấy rằng nhiều người bỏ qua các quy tắc xử lý thiết bị.

Hầu như tất cả các trục trặc của thiết bị này đều liên quan đến một nút - xe nâng. Theo quy mô của sự cố, sự cố thường được chia thành ba nhóm. Sửa chữa và chi phí của nósẽ phụ thuộc vào nhóm cụ thể nào mà việc phân tích một số mảnh rác nhất định sẽ thuộc về.

Hạng nhất

Nhóm đầu tiên bao gồm sửa chữa đơn giản nhất của xe thủy lực, thiết bị không bị hư hỏng quá nặng. Nó được gọi là mỹ phẩm. Thông thường, loại công việc này được hiểu là dịch vụ bảo trì đơn giản nhất, bao gồm việc sửa chữa những sai sót nhỏ nhất trong công việc, cũng như thay thế những bộ phận đã không sử dụng được do hao mòn tự nhiên trong quá trình vận hành. Những bộ phận nhỏ này bao gồm, ví dụ, con lăn và bánh lái có vòng bi tích hợp.

Tự nó, quá trình thay thế chúng được coi là đơn giản nhất. Điều duy nhất bạn cần biết chắc chắn là chúng phải được làm từ chất liệu gì để phù hợp với hoạt động bình thường của xe đẩy. Việc tự sửa chữa xe đẩy thủy lực khá thực tế, nếu sự cố thuộc loại này, bạn chỉ cần biết loại bánh xe để lắp vào.

Đổi bánh xe

Khi thay đổi bánh xe, hãy xem xét sàn trong khu vực lưu trữ. Nếu nó bằng phẳng và sạch sẽ, thì việc lắp đặt các bánh xe và con lăn nylon được phép. Ưu điểm của các yếu tố này sẽ là một hoạt động yên tĩnh và trơn tru. Ngược lại, nếu sàn nhà khá gồ ghề và không bằng phẳng, thì tốt nhất bạn nên mua bánh xe làm bằng polyurethane hoặc kim loại cao su. Một điểm cộng lớn của những bộ phận này là tỷ lệ độ bền cao. Tuy nhiên, ngay cả khi lắp đặt bánh xe hoặc con lăn như vậy, tốt nhất là bạn nên làm theođảm bảo rằng nhà kho được duy trì ít nhất là sạch sẽ nhất có thể và các khu vực bị hư hỏng nặng nhất của sàn được sửa chữa. Thao tác một lần này có thể rẻ hơn nhiều so với việc thay đổi bộ bánh xe liên tục.

Bên cạnh hoạt động này, hạng mục đầu tiên bao gồm các hoạt động như làm sạch, bôi trơn, khắc phục vết xước, thay dầu trong bộ thủy lực. Việc sửa chữa deadlift (xe đẩy thủy lực) ở giai đoạn này khá rẻ, nhưng rất quan trọng, vì việc thực hiện kịp thời có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị và trì hoãn việc xảy ra các sự cố nghiêm trọng hơn.

Nhóm thứ hai

Nhóm thứ hai bao gồm sửa chữa hoàn toàn xe đẩy. Việc cung cấp các dịch vụ sửa chữa các khiếm khuyết từ loại này là nhu cầu cao nhất. Các trục trặc liên quan đến nhóm này là sự cố của cần gạt thủy lực. Yếu tố này thường bị lỗi nhất do xử lý bất cẩn. Thông thường, khi sửa chữa, cần phải thay thế toàn bộ tay cầm, lò xo hoặc tay bước của nó. Lỗi phổ biến thứ hai là hỏng hệ thống thủy lực. Để sửa chữa, trong trường hợp này, cần phải thay đổi các phớt và van, hoặc toàn bộ cụm cơ thể. Điều quan trọng cần lưu ý ở đây là việc tự sửa chữa phức tạp này không còn được coi là hợp lý nữa. Vì lý do này, nếu thiết bị phát ra tiếng kêu, khó nâng hoặc hạ thấp hoặc có bất kỳ dấu hiệu hỏng hóc nào khác, bạn nên liên hệ ngay với trung tâm bảo hành.

Để tránhsự cố trong hệ thống thủy lực, người vận hành cần hạ thấp hoàn toàn và nâng hoàn toàn xe đẩy. Ở vị trí này, áp lực tải lên hệ thống sẽ nhỏ nhất.

Các lỗi và sửa chữa xe thủy lực nhóm 3

Hạng mục này đã thuộc về đại tu. Đương nhiên, nó được coi là phức tạp và đắt tiền nhất. Trong trường hợp này, trước tiên nên tính toán chi phí sửa chữa, sau đó tính đến ngày lắp ráp và nghĩ rằng nếu thiết bị cũ và chi phí sửa chữa lớn hơn 50-60% giá ban đầu thì tốt hơn là chỉ cần mua thiết bị mới.

Nếu cần sửa chữa, thì nó có thể có hai loại. Loại thứ nhất là một công việc phức tạp, bản chất của nó là thay thế gần như tất cả các nút của xe đẩy. Loại thứ hai là sửa chữa theo hướng. Trong trường hợp này, sự chú ý lớn nhất được chú ý đến việc loại bỏ các lỗi cơ học. Những sự cố như vậy bao gồm các vết nứt nghiêm trọng, gấp khúc, các bộ phận bị cong, v.v. Điều quan trọng cần lưu ý ở đây là sau khi sửa chữa cơ khí lớn hoặc phức tạp, không một trung tâm bảo hành nào đảm bảo rằng xe đẩy sẽ bền như sau khi xuất xưởng. Bạn sẽ phải quan sát nhiều hạn chế trong quá trình vận hành thiết bị.